比亚迪m4速锐和长城c30,m4那个值得买

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-07-18 06:18 标签： 比亚迪速锐怎么样啊
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亲，您好！速锐输在钣金工艺上,应该在外观和科技含量上了,还是速锐的性价比高些,C30中庸,但也不错,祝你好运!希望能帮到您，还请设为最佳答案！谢谢！
标兵 擅长：
大众 斯柯达
比亚迪速锐好些，SUV可以买长城
易车网友：
在产品定位上，C30和比亚迪F3是一个档次，速锐要比F3高一个档次，从电子设备，车长，底盘等各方面，速锐都要比C30强
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长城C30手豪和比亚迪速锐1.5手豪该买哪个好？
(共31个问题)
|浏览3893次
在长城C30手豪和比亚迪速锐1.5手豪两车之间纠结，从保养，维修还有保值三个方面到底该买哪个好？
您好：相比较来说建议您考虑比亚迪速锐，这款车整车质量更好，故障率较低，后期使用起来会比较省心，同时相比Ｃ３０更保值。
北京市西城区宣武门外大街28号富卓大厦A座5层
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也可以快速提问哦& 腾翼C30 和比亚迪速锐，都是1.5L手豪的那个更好呢，
腾翼C30 和比亚迪速锐，都是1.5L手豪的那个更好呢，
&买了小三有一个月了，最近朋友买个速锐1.5L&手豪的，看看那个配置真是流口水啊，心中有点不爽，大家看看那个更好呢，配置太高了，价格吗，小三是6.75万，补贴，优惠一般一共5000.就是6.25万，速锐7.29万，优惠下来是&6.79万，相差才5000.配置真是高的离谱了，小三安个导航也要2000，合着只差3000了，你们说这个值吗，
有点心理不平衡啊，
一星认证车友会
引用原帖由heiqishi1987于&15:39:30发表&买了小三有一个月了，最近朋友买个速锐1.5L&手豪的，看看那个配置真是流口水啊，心中有点不爽，大家看看那个更好呢，配置太高了，价格吗，小三是6.75万，补贴，优惠一般一共5000.就是6.25万，速锐7.29万，优惠下来是&6.79万，相差才5000.配置真是高的离谱了，小三安个导航也要2000，合着只差3000了，你们说这个值吗，这个是BYD的优势，比亚迪本来就是做这些电子配件的，人家自己的东西，成本肯定低。速锐相对小三也要大一点点。
买了 就不后悔
各位有近期买小三，后又看看速锐后悔的吗，主要是品牌，销量，营销，还有家里人的偏见扰乱了我这个IT人员的头脑，
反正BYD的车配置都高。。你是买车呢
还是买电子设备呢？
白银地区联盟
寻找梦中的座驾
独角兽Gundam
两车都不错，买了C30后，又去BYD体验过速锐，更大一点，配置更丰富，但我不后悔。&
现在想想差的不是一点半点，尺寸，速锐大，空间，要大，轮胎，C30 185R15 速锐 205R16，有天窗，无钥匙启动，导航，右侧摄像头，真皮座椅和方向盘，C30是仿皮的座椅，C30可以按比例放倒，速锐不可以，动力差不多，车重，C30 1.2吨，速锐， 1.33吨，速锐比C30费油，
快乐健康小糖糖
BYD是电子设备比较多，但是时间长了之后电子设备出现故障也多，你感觉呢
长城C30-广东
如果没有小三，比亚迪是可以选择的
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帝豪EC7/长城C30/比亚迪速锐/L3是否值得购买
13:12:03责任编辑：中国汽车消费网点击次数：
现如今虽说家有一车已经不算是什么很难的事情，但毕竟也算大宗购物，也是万万不可买错的。那么如果要买自主A级车，有那几款车型值得购买？11月份跻身销量榜前20名的四款自主A级车推荐。
　　在国人眼中，自主车好像一直都很不争气，抄袭、品质不行等等说辞从来就没有断过，再加上合资品牌长久以来对自主品牌形成的强大竞争压力，自主车可谓是苦不堪言。但随着自主品牌在设计、研发和制造水平上的不断进步，当前已经展现出突破重围之势。很多消费者在购车的时候都开始将目光转向自主品牌车型，从而带动了自主车销量的大幅上升，今天我们就为大家来解析一下11月份跻身销量榜前20名的四款自主A级车。
　　车型一：帝豪EC7
　　指导价：6.98～10.98万
　　11月销量：16568辆
　　11月A级车销量排名：11名
　　◆车型简介
　　帝豪EC7
　　帝豪EC7的外观风格大气稳重，前脸线条整齐，侧面线条流畅，大灯转折弯曲让它看起来不那么死板。上下两条腰线相隔较远，潮流感不足但沉稳有余。六辐风车轮毂提高了动感。
　　2012款车型对内饰进行了调整，整体感觉更显高档，中控台不再是老款车型上的方正造型，而显得更加平缓，内饰的配色也由原来的灰米搭配变成现款的深色内饰，虽然略显沉闷，但看上去效果更好，细节方面的处理也更到位了。
　　动力方面，帝豪EC7 2012款车型搭载了1.5L低功率、1.5L高功率、1.8L低功率和1.8L高功率四款发动机，其中1.5L发动机最大功率分别为78kW/rpm和80kW/6000rpm，最大扭矩都是135N&m/48001.8L发动机最大功率分别为98kW/6000rpm和102kw/6200rpm，最大扭矩分别为170N&m/4400rpm和172N&m/4200传动部分搭载的是5挡手动和CVT无级变速器。
　　◆销量分析
<img alt="EC7/长城C30/比亚迪速锐/L3是否值得购买" width="550" height="150" src="/Editors//42506.jpg" />
　　帝豪是旗下的高端品牌，而EC7是帝豪品牌中比较成功的一款产品，这一点从它月均10000余辆的销量上就可以体现出来。今年自9月份以来，单月销量均在1万五千台以上，11月份销量更是达到了16568台，名列车销量榜第11名。既然是自主车的高端品牌，EC7走的当然不是廉价路线，它是以高品质的做工、各方面均衡的表现来获得家用车消费者的认可的。
　　车型二：长城C30
　　指导价：6.45～8.35万
　　11月销量：14698辆
　　11月A级车销量排名：12名
　　◆车型简介
　　长城C30
　　2013款C30相比老款前脸有明显的改变，熟悉的人一眼便能看出中网的变化，格栅从三条变为两条，且底部进气口增加了镀铬饰条包边，在雾灯的位置还增加了LED日间行车灯。整车外观除了以上提及的改变外，就再无不同。侧面和尾部都没有显现出太多的特色，但也不能说它不好看，这种大小通吃型的中庸设计正是它的优点所在。
　　改款长城C30的内饰有让人眼前一亮的感觉，T型的中控没变，而面板的材质和设计作了调整。由原来的塑料面板更换为钢琴烤漆面板，而按钮的样式也随之而变，两者综合起来，更像是时下流行的一些电子产品。不过，总感觉钢琴漆和略显抵挡的塑料面板不是很搭。
　　动力上，2013款长城C30仍搭载1.5L发动机，采用VVT可变气门正时技术，最大功率78kw/6000rpm，最大扭矩138N&m/4200rpm，配备的是5挡手动和CVT无级变速箱。这样的动力用在C30上已经很足够了。
　　◆销量分析
　　长城C30是目前自主紧凑级车中的热销车型之一，凭借超值的价格，从2010年上市至今，销量已经突破了30万，正在二三线城市大行其道。今年长城C30的销量表现相当不错，从9月份开始已经连续三个月销量过万，11月份竟然达到了惊人的14698台，跻身A级车销量榜第12名，仅次于帝豪EC7，超过等车。
关键词：帝豪EC7，长城C30，比亚迪速锐，比亚迪L3
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