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北京爱看车
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北京爱看车汽车销售有限公司 发布时间： 11:49:16
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晨昊实业汽车讯 价格信息：近日，北京域编辑从北京爱看车起亚汽车销售服务有限公司获悉，目前该店起亚K5车型有现车在售，购车最高可优惠6万元。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表：
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外观好不好，路上的回头率绝对可以说明问题。开上K5之后我特意观察了一下边上司机的的目光，回头率至少在50%以上，这样的高关注度确实比较少见。当然我相信这里面好奇占了很大一部分因素，毕竟彼得大师这前卫到接近概念车的设计在大街上绝对非常少见。不过无论是因为真好看，还是出奇制胜，可以肯定的是开K5在大街跑绝对是件很惹眼球的事情。
虎啸式的中网设计是K5的一大亮点，不过根据我停在路边被路人问询的情况看，它的关注度却远没有夸张的18寸轮毂高，而这个轮毂也是K5的外观最吸引我的地方。18寸的超大尺寸，大面积的高亮拉丝铝，宽窄不一但动感十足的整体造型，都是确保它在外观篇能挤掉虎啸前脸而被优先介绍的本钱。而与其它那些专门为年轻人准备的前卫设计不同，这款轮毂好像格外能吸引中年大叔的目光，老少通吃尽显大师风采。
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说完了关注度第一的轮毂，我们再说说关注度第二的中网。相信大家对这个大名鼎鼎的虎啸式设计已经不再陌生，毕竟智跑上已经用过了，但仔细看上去还却是有几分虎威。虽然中网和整个车头都采用了横拉的设计，但从日间行车灯开始的上扬线条和隆起的引擎盖让时尚的K5同时拥有了不逊于那些主打商务车市场车型的厚重感，我个人非常喜欢从正车头45度得位置看K5，这个位置确实很帅。
K5的腰线很高，又或者说是没有腰线，因为它的腰线已经快贴到车窗上了，门板上根本就什么线条都没有，而那条明显没在腰上的腰线贯穿整个车身，把车身分成了非常鲜明的两部分，下半部分由于很宽，所以看上去非常敦实，而大角度的C柱则让K5的车顶曲线非常像是轿跑车的设计，厚重和动感两种截然不同的风格同时出现在一款车上，相互之前又不会觉得冲突，实际效果非常不错。
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车尾的设计并没有车头和车身侧面那么出彩，个人感觉尾灯的棱角太过分明，但依然延续了车身的整体感觉，所以虽然没有给我惊艳的感觉，但也不会觉得太差。总的来说K5的外观设计绝对是成功的，至少在外观上给包括迈腾、君威、思铂睿这些主打运动的竞争对少带来了不小的压力，彼得?希瑞尔再次向我们完美的展示了其大师级的设计水准。
K5的轴距为2795mm，这个轴距虽然还不能算是同级别中最大的，但也超过了销量很好的凯美瑞，所以车内空间表现不错。顶配车型的前排座椅支持8向调节，驾驶员可以很方便的找到一个舒服的姿势。但流线型的设计略微影响了头部空间，身高181cm的编辑坐在前排，头部也只有三指左右的余量，只能算是够用。
后排的腿部空间没得说，身高181cm的编辑腿部腿部至少还有两拳的余量，个矮点儿的人甚至还能翘个二郎腿。另外起亚后排的中间位置很宽敞，44码得鞋可以轻松的放在里面，这样就算后排坐三个人，至少放脚的地方绝对够用。但和前排空间一样，后排空间的问题也出在头顶上，坐直之后编辑的头基本上已经顶到车顶了，当然真正坐车的时候，也没几个人像图中编辑那样坐的笔直，所以总的来说K5的乘坐空间还是可以接受的。
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起亚的后备箱空间不小，官方声称里面能放下5套高尔夫球杆，不过编辑们都不太参与这种高消费运动，所以也没机会真的试一下。就实际使用的经验看，这个后备箱的进深绝对够大，储物能力还是值得肯定的。但有两个问题，一个是后排座椅不能放到，使后备箱没有延展性，第二是后备箱的开口算不上大，放太宽的东西可能会有点儿麻烦。
车内的储物空间是让我比较满意的一点。原因其实很简单，就是K5上的人性化储物格虽然不多，但每个都很实用，而且储物格里都有绒垫或者胶垫，细节处理很到位。其中最方便的就是挡把前面的储物格了，手机、钱包、发票、零钱，几乎所有经常会用到的东西都能一股脑的放进这个开口够大，也够深的格子里，实际使用起来相当顺手，而且很容易打扫。
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本来应该先介绍发动机，但我还是觉得应该先说K5的亮点――6速手自一体变速器。K5的这个变速箱平顺性给我留下了相当好的印象，日常驾驶基本不会感到顿挫感，狠踩油门或者手动降挡虽然有迟滞，但顿挫感也不是很强，有同事说这是因为发动机的低扭动力输出不足，所以造成了换挡平顺的假象，不过我觉得这话意义不大，老百姓管你是什么原因？反正好使就行，而K5的这个变速箱确实是非常好使，这点也得到了单位同事的一致认可。
起亚的2.4L自然吸气发动机数据并不抢眼，最大功率132kW的发动机拉着一辆超过1.5吨的车，虽然远谈不上吃力，但里动力澎湃也有一定的距离。从我们的测试数据看，K5百公里加速成绩超过了10秒，对于一款排量为2.4L的车型而言，这个成绩算不上理想。不过在实际使用中，K5在40-80这个速度段的提速能力还是可以的，但这也需要把转速拉高才行。
测试编辑加速短评：
就实际动力而言，K5并没有什么过人的地方，虽然6挡变速箱与发动机已经匹配 的十分和谐，但动力输出曲线的平庸，仍难以令人感到强劲的加速度。起步阶 段发动机有0.55G的最大纵向加速度，之后随着速度的提升，加速度逐渐变缓， 最终0-100公里加速成绩为10.62秒，这样的动力表现着实太过平庸。
起亚为高配的K5配备了换挡拨片，在一定程度上增加了驾驶的乐趣，不过K5毕竟不是一款主打性能的车型，所以显然这个小配置的娱乐作用更大一些。在D挡模式下就可以用过拨片操作直接进入手动模式，但在D挡模式下如果20秒不进行下一次换挡操作，变速箱会默认为是误操作，并自动回到D挡，所以如果您确实想强制升降挡，那么还是把挡把放到手动模式为好。
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测试编辑制动短评：
虽然K5在连续几次刹车测试中，热衰退情况并不明显，但这并不足以做出一个令人满意的成绩，过小的刹车盘和并不强劲的刹车力度是造成刹车过长的主要 原因。刹车过程中，ABS表现很积极，但由于力度并不强，所以导致前倾并不明显，前避震器压缩情况也很轻微，最终成绩为44.79米，最大纵向加速度为 0.965G。
K5的100-0km/h制动测试成绩为44.79米，最大G值为0.965G。这个数据与第八代索纳塔的数据相近，从这点上也能看出两车的近亲关系。 起亚K5自动挡标配多少钱能办齐起亚K5手动标配怎么样
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2014款起亚K5报价 起亚K5北京多少钱
日 13:44来源：类别：车商新闻
&&&&&&&起亚专营店 4S店授权 车主之家认证&&&&&&&&&&&&&&24小时咨询热线：李经理&&&&&&&近日，编辑从北京标远通达起亚店获悉，目前店内2014款k5有大量现车，购车最高可享受五万元优惠，购部分车型将获赠豪华装饰大礼包，礼包赠送包括：贴膜等，感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表 ：&&&&&&&起亚K5 官方指导价车型售价(万元)优惠完售价（万）2.0 GL MT15.9811.982.0 GL AT16.7811.782.0 GLS AT17.8812.882.0 DLX AT18.8813.882.0 DLX-2 AT19.9814.982.0 PREMIUM AT21.4816.482.4 DLX AT22.6817.682.4 PREMIUM AT24.9819.98整车质保5年或10万公里&&&&&&&&&&&&&&起亚k5北京降五万 k52.0L优惠 k5分期&&&&&&&&&&&&&&24小时咨询热线：李经理&&&&&&&&&&&&&&　　现代汽车企业的发展重心可以看到有较为明显的倾斜，在起亚这个品牌下的功夫是越下越深。还记得起亚K5那穿越各个时空的广告 ，还有各大赛场的巨型横幅，宣传力度大得惊人。不过这种不计成本的投入，也换来了消费者对品牌的逐渐认可。或许某一天，韩系车不用靠优惠，也能有北美市场的那个热卖效果。&&&&&&&起亚K5 官方指导价车型售价(万元)优惠完售价（万）2.0 GL MT15.9811.982.0 GL AT16.7811.782.0 GLS AT17.8812.882.0 DLX AT18.8813.882.0 DLX-2 AT19.9814.982.0 PREMIUM AT21.4816.482.4 DLX AT22.6817.682.4 PREMIUM AT24.9819.98整车质保5年或10万公里&&&&&&&&&&&&&&　　起亚K5的价格跨度差不多10万，起步价不足16万，也让其与帕萨特、凯美瑞等中级车型有阶梯性的区别。如果购车预算达20来万，那K5可能会成为被忽视的一个。还别忘了，K5有着大额度的优惠，更是将入门价格拉低到12万，几乎与主流紧凑级别的车型价格持平了 。&&&&&&&&&&&&&&起亚k5北京降五万 k52.0L优惠 k5分期付款&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&24小时咨询热线：李经理&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&● 起亚K5的初步选择&&&&&&& 　 起亚K5的产品布局来看，主打的是2.0L排量的版本，2.4L车型几乎无人问津，而且在配置比较丰富的DLX版本基础上，还有个升级版-DLX-2，可选择性比较丰富。起亚K5的车身很长，达4845mm，但轴距一般，不足2800mm，长车身也带来了不轻的整车质量。与索纳塔8全系标配6AT相比，K5还有个乞丐版车型，搭载的是6MT变速器，这算是手动挡拥趸的一个福音。&&&&&&&起亚K5 基本信息车型区分2.02.4GL MTGL AT GLSDLXDLX-2PREMIUMDLXPREMIUM车身尺寸长/宽/高：60mm 轴距：2795mm最大功率119kW（162PS）/6500rpm132kW（180PS）/6200rpm最大扭矩194Nm/4800rpm231Nm/4000rpm变速箱形式6MT6速手自一体变速器悬挂类型前：麦弗逊式独立悬架/后：多连杆独立悬架整备质量1408kg1480kg1595kg工信部综合油耗（L/100km）7.67.77.57.9&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　起亚K5的车身颜色比较丰富，总共有8种颜色可选择，而路上比较常见的多为珍珠白以及XX银。就这个银色，起亚就给出了三种官方叫法：钻石银、钛银色以及丝缎银，不同的前缀其效果也大不相同。&&&&&&&&&&&&&&　　内饰也提供了米黄色与全黑两种色调，米黄偏家用，全黑内饰则诠释运动的本分。全白车身与全黑内饰，倒是相当惹眼的色调搭配。&&&&&&&&&&&&&&　　为了庆祝东风悦达起亚创立十周年，还推出了起亚K5十周年特别版 ，其实这个“特别版”很简单，就是在原来的基础上提供一些外观内饰套件的选装，2.0L版本的升级只要花费2千元，就可以获得高光黑内饰、金属质感中网、18吋的全新轮毂以及镀铬装饰条。而2.4L发动机版本的车型不用额外花费就可以自由挑选。&&&&&&&起亚K5 十周年特别版配置车型（特别版）2.0 DLX2.0 DLX-22.0 PREMIUM2.4 DLX AT2.4 PREMIUM AT指导价（万）19.0820.1821.6822.6824.98与原版差价2000元（可选装）-高光黑内饰○○○●●金属质感中网○○○●●镀铬侧裙装饰条○○○●●全新18吋轮毂○○○●●&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　轮毂的样式同样也是丰富多彩，GL、GLS、以及高配版还有特别版，其造型均不相同。不过能体现K5的拉风外观的，也就是那两款18吋以上的。&&&&&&&&&&&&&&　　再来看看保养的信息，起亚K5提供了五年或10万公里的质保周期，这点与目前大部分主流车两年或6万公里比较显得相当厚道。而且其保养费用也相当较便宜，小保最低369元，6万公里的保养，最便宜的也不足7000元。&&&&&&&&&&&&&&不过最低配的手动挡车型没有配备天窗、没有倒车雷达而且空调系统也是手动的，不过从经济角度考虑，这款手动挡车型的售价还是比较具有吸引力的，至少主要的一些安全方面的配置和外形方面的设计并没有被阉割，而且如果您十分喜欢驾驶手动挡车型的话，这款最低配的车型也是唯一的选择。&&&&&&&抛开这款手动挡车型不谈，接下来的四款2.0L车型就都是自动挡车型了，从售价角度来对比，我们先来看旗下的前两款2.0L GL AT和2.0L GLS AT，这两款车的售价分别为17.48和17.98万元，从售价方面来看应该是K5全系中最具竞争力的两款车型了，而且自动挡的配置也应该是这一级别车型的主要选择，所以这两款车到底哪款性价比更高其实才是我们这篇文章的重点之处。&&&&&&&比起最低配的手动挡车型，这两款自动挡车型都配备了天窗、泊车辅助系统这两个比较显档次的配置，而由于这两款车的差价只有5000元，所以他们之间的竞争肯定要比相差2万多元的手动挡车型之间要激烈的多。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&2.0L GLS AT车型对比前者，主要增加的安全配置有前排侧气囊，而这项配置对于安全方面的整体提升其实还是非常大的，这点非常值得肯定。此外，高配一点的GLS车型还增配了真皮方向盘，并且在整车的内饰环节上还增配了更显档次的行车电脑显示屏设备，这将会更加方便驾驶者的驾驶。&&&&&&&另外一个增配的地方就是高配的GLS车型配备的是全自动空调，而且该空调还能分区控制温度，这个配置在这一级别的车型中其实也并不多见，也是一个比较显档次的配置，再加上高配车型在座椅方面也有所升级，除增加了座椅的腰部支撑、前排电动调节之外，还增加了前排的座椅加热功能，对于一款售价不到18万元的车型来说，这几项配置确实算得上可圈可点的豪华配置了。&&&&&&&而接下来的两款2.0L车型，分别为售价19.98万元的TOP AT和售价为21.48万元的Premium AT，这两款车型与之前的三款车型在外形上最大的变化就要算是那四个尺寸达225/45 R18的大轮毂了，当然在配置方面，这两款车型的配置也更加丰富，不论是更多的安全气囊，还是胎压监测、无钥匙启动、定速巡航等等这些豪华配置都一应俱全，而且顶配的Premium车型还配备了ESP并且可以选装GPS导航系统，不过从价格上面来说，由于这两款顶配车型在动力方面与之前的车型没有任何差别，所以仅从配置来看这两款车型的整体性价比并不高，而且我预计未来的销量也肯定不会有GLS AT车型高。&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&综合2.0L的这5款车型来说，除了唯一的一款手动挡车型有些特殊以外，其余的四款自动挡车型中，性价比最高的就是售价17.98万元的GLS AT车型了，而且从整个K5的产品线以及该车的整体配置来看，这款车也肯定会是未来的K5冲击国内中型车市场的最重要的一款车型，按照目前的购置税以及整车第一年的保险来算，全款购买下来这款车型的整体售价大约在20万出头，看来未来打算用20万元的整体预算来购买一辆中型车的消费者来说，这款起亚K5的GLS AT车型将会是一款非常值得考虑的车型。&&&&&&& & 北京标远通达汽车销售有限公司向各汽车用户郑重承诺，凡本公司销售的汽车均为4S店的车，手续齐全，可当时开票，没有区域限制可上全国牌照，本公司销售的汽车均做过严格的PDI检测，没有任何的质量问题，在全国的任意一家东风悦达起亚起亚4S店均可做保养售后，真正的做到让每位客户在我店购车没有任何的后顾之忧，价格您放心，服务质量我保证，欢迎全国各地的朋友来我店赏车试车。&&&&&&&商家名称：北京标远通达汽车销售服务有限公司【4S店指定授权单位&&&&&&&24小时咨询热线：181
李经理&&&&&&&
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品牌：级别：
发动机：2.0L 2.0T 2.4L
油耗：10.51升 ()
车身结构：三厢车
变速箱：手动 自动
口碑：73分 ()
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2014款 2.0L MT GL
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2014款 2.0T AT T-PREMIUM
2014款 2.0T AT T-Special
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整体设计不变，前后细微调整
起亚新K5属于小改款，整体变化与旧款没有拉开差距，要区分新旧款还需要更细心。此外拍摄的2.0T车型为新增车型，其外观与一般自然吸气的车型区别主要表现在专有标识。
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外部配置对比表格
2014款 K5 2.4L AT PREMIUM
2014款 K5 2.0T AT T-Special
LED日间行车灯
大灯高度调节
后视镜加热/电动调节/记忆
后视镜电动折叠
内/外后视镜自动防眩目
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2014款K5，经过小改款在外观上跟老款差别不大。虎啸式前脸依然是其标志性特征。而最明显的标化就要算前包围了，下进气口不再与雾灯相连接，采用独立式造型设计，更加大众化。LED日间行车灯也由原来的分体式整合到了前大灯内部。整体感更加强烈。顶配的两款车型配置都比较高，配备氙气大灯、LED日间行车灯等后视镜加热、电动折叠以及记忆功能一应俱全。
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车型尺寸对比表格
轴距（mm）
2014款 K5 2.0T
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从外观上来看，起亚新K5和旧款没有太大的区别，各项数值都完全符合一辆B级车的标准。2795mm的长轴距也是K5的一大利器，为车内空间的优秀表现提供了有力的保障。
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起亚新K5内饰变化并不太大，从内饰以及用料都相当细腻，中控台区域用软性材质覆盖，其余区域为皮革包裹。整体质感不压于任何一款竞品。2.0T车型在方向盘与自然吸气车型有所区别，进一步追求其运动感。
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在舒适便利装备上，2014款起亚K5全系都标配方向盘音响控制、CD+MP3、AUX/USB+IPOD和折叠式遥控钥匙，其默认的扬声器数量为6个。另外从2.0L GL AT车型以上车型配备了ECO主动节能驾驶系统。同时GLS以上配置车型（含GLS）还采用了双区独立自动恒温空调。
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价格相近的两款车来说2.4L比2.0T配置要更多，其中2.4L标配中控液晶屏以及车载蓝牙。而这些配置只有在实拍车型的2.0T顶配车型才配备有。也就是说同价位的情况选2.0T配置要比2.4L的低，这就需要消费者根据自己的需求来买。
起亚新K5除最低配的两款车型外其余车型均配备ESP，顶配车型还配备有上坡辅助以及全系车型都配置前排双安全气囊、ABS+EBD、儿童安全锁扣、前排电子预紧式安全带。
皮革包裹有所改变
起亚新K5的空间与旧款没有任何区别得益于它的长轴距而其空间表现相当不错。仅仅是因为车顶线条平缓，使后排驾乘空间显得略小。乘坐空间整体与旧款相一致所以在这里我们就不再重复介绍。
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2.0T顶配正副驾驶位配备电动调节座椅，作为一款中级起亚新Ｋ５在高配车型上采用电动调节座椅使用起来简单便捷。根据配置18.88万的2014款 2.0L AT LUXURY以上的车型主驾驶均配备电动调节，这个不能不表扬K5的配置丰富。
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顶配车型在后排除了有出风口之外，还配备有座椅加热以及音响控制，整体不输给一些自称商务的车型。
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起亚新K5储物方面并没有改变，前后排车门上都预留有一个标准的矿泉水瓶杯架。中央扶手区域的储物空间还是不错的，换挡把手后侧是两个非水平排列的矿泉水杯架，在平时不使用时能用后方的滑盖盖住增加美观性，中央扶手处的盖板能垂直开启九十度，里面是一个较大的储物空间。
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小结：新K5的上市延续了配置丰富、外形动感的优势，小改款所带来的新鲜感相信能够保持K5的活力。新K5的10款车型之中，2.0L的版本仍然会是主力车型，毕竟2.0T车型的售价已经达到20万+的级别了。
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北京北站乘车路线：北京北站-坐2号线地铁到雍和宫-转5号线地铁天通苑北即到。
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2014款起亚K5 2.0L 手动GL(1/10)
变&&速&&箱：6挡
车身类型：三厢轿车
燃油标号：93号（京92号）
保修政策：5年10万公里
（同级别平均值）8.4升/100公里
车身稳定控制系统
GPS导航系统
儿童座椅接口
后视镜加热
真皮/仿皮座椅
&&裸车价：159800&元
+&购置税：13658&元
+&交强险：950&元
+&商业险：6315&元
总计约万元
免费电话：
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2014款起亚K5 2.0L 手动GLVS
请选择对比车型
车身参数 本款
车重(kg)： 1408
轴距(mm)： 2795
座位数： 5
油箱容积(L)： 70
行李箱容积(L)： -
发动机 本款
排量(L)： 2.0
进气形式： 自然吸气
最大功率(kW)： 119
最大功率转速(rpm)： 6500
最大扭矩(Nm)： 194
变速箱 本款
挡位个数： 6
变速箱类型： MT
变速箱名称： 手动变速箱
底盘转向 本款
驱动方式： 前置前驱
车体结构： 承载式
助力类型： 机械液压助力
前悬挂类型： 麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型： 多连杆独立悬架
● 标配　　○ 选配　　-
无此配置提示：以上车型数据仅供参考，实际车型数据以店内销售车辆为准，解释权归生产厂家。
欲望鱼水&说
起亚K5 配置前排座椅加热
欲望鱼水&说
起亚K5 高速胎噪大
yrsrenw&说
起亚K5 2.0L市区百公里油耗13.0L
起亚K5 2.0L隔音效果不错
奔跑的屌丝&说
起亚K5 内饰设计大气
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