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北京远洋嘉业汽车销售有限公司是北京最具实力的汽车经销商之一，占港口优势拥有价格实惠的现代
凯迪拉克 沃尔沃等品牌车），从全国4S店调配和订购当前最紧俏、
北京远洋嘉业
本田艾力绅店内现车颜色齐全/可销全国 优惠4.5万
北京远洋嘉业汽车销售有限公司 发布时间： 8:41:24
北京远洋嘉业汽车有限公司
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2012款 2.4L
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外形配置方面，艾力绅并无太多过人之处，氙气头灯和LED尾灯在配置单中都可以找到，但像目前流行的日间行车灯、全景天窗都无缘它，看来艾力绅还是很有升级的潜质。
来到车内，艾力绅的内饰给人的第一感觉不是豪华或者做工精致，而是简洁大方，这主要源于空调按钮的设计。因为和中央出风口融为一体，不但操作直观，同时也为下面的中控台留出了不少空间，实在是一举两得的设计。
仪表盘的设计也为内饰的简单化贡献不少，因为它和中控台上的显示屏合二为一，看起来非常气派。而为了让仪表盘不过于呆板，艾力绅的使用了3D立体感的设计，看上去非常炫，另外颜色也会根据行驶进行改变。
对于后排乘客，扶手箱后面也设计了两个储物格和两个杯架，配合车门处的两个杯架，放水杯的位置很轻松就能找到。同样，艾力绅的设计师们也为第三排乘客准备了杯架和储物格。
但真正让我觉得艾力绅在储物空间花心思的地方是前排车门的设计，上下三层的储物空间似乎有些让人“眼花缭乱”，我是应该把手机放第一层呢，还是第二层呢，还是第三层呢？当然艾力绅也并非完美，例如第二排就缺少一个小桌板，这样对于商务人士，放个笔记本办公就更加方便了。
艾力绅使用一台2.4升i-VTEC发动机，最大功率功率133kW，最大扭矩202N.m，配合5速自动变速器，中规中矩的动力组合。悬挂方面则是前后双横臂式设计，相比其他竞品的后扭力梁式半独立悬架要先进一些，相信这会在行驶中着重体现。
&因为后部是独立悬挂的设计，所以艾力绅对路面微小震动的过滤更加细腻，舒适性也会更好，但不同于GL8过于软绵的乘坐感受，艾力绅的表现可能有些直接，不知道这对于坐在后排的“贵客”来说哪种更好，但我更偏向于艾力绅。
动力方面，艾力绅搭载了一台2.4升i-VTEC发动机，与思铂睿的相同。最大功率功率133kw/6800rpm，最大扭矩202N&#8226;m/rpm，与之匹配的是5速自动变速器。动力系统中规中矩，也可以满足一部分人的驾驶乐趣。而且降噪和减震效果好，乘坐比较舒适。
东风本田艾力绅是基于雅阁平台开发，力图打造一款宜家宜商的MPV。而实际上它表现的也确实不错。时尚又不失大气的外观、简洁又丰富的内饰，宽敞充裕的内部空间，都体现了MPV的优势和特点，“宽享全座舱”的理念表明了艾力绅对乘坐舒适性的追求。但是在售价方面艾力绅并不占优势，不过作为一款新车它还有许多提升的空间，市场表现值得期待。北京地区本田艾力绅现车销售，购车综合优惠6万元，有购车意向的朋友不妨到店详谈选购。
北京市远洋嘉业汽车销售有限公司向各汽车用户郑重承诺，凡本公司销售的汽车均为4S店的车，手续齐全，可当时开票，没有区域限制可上全国牌照，本公司销售的汽车均做过严格的PDI检测，没有任何的质量问题，在全国的任意一家东风悦达起亚起亚4S店均可做保养售后，真正的做到让每位客户在我店购车没有任何的后顾之忧，价格您放心，服务质量我保证，欢迎全国各地的朋友来我店赏车试车。
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本店购车当天办齐新车所有手续，合格证、发票、车辆信息表、一致性证书、保养手册、使用说明书、全国维修保养通讯录。
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【本田艾力绅】4S店国庆大酬宾 【本田艾力绅】疯狂促销中 颜色齐全 可售全国
北京路通圣德汽车销售有限公司&& 08:47:30
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我非常喜欢，是因为其拥有的大空间与实用多功能性。与朋友聊天时也，越来越多的人与我有着相同的观点，看来现在人们选车越来越理性。但如果将目光转向市场，会发现真正能够让我们进行选择的其实并不多，标准的7人座MPV更屈指可数。
我们最为熟悉的与几乎霸占了国产中高档MPV的市场份额，而去年刚刚进入中国市场的“保姆车”——高档MPV也一直供不应求，但其高高在上的进口车价格却让更多的消费者望而却步。所以，想要拥有与同样的大空间，又要有类似国产MPV的宜人价格，实在有些难以选择。而的到来可以说是填补了这样一个市场空白。
虽然用“Stylish MPV”来形容，但以“时尚感”一词来解读有些过于简单，我更觉得这个定语说明艾力绅是一款拥有独特风格的MPV。因为艾力绅的外形所传达出来的风格是稳重、大气、富有张力，其成熟魅力所形成的气场让人印象深刻。不过相对于较为厚重的前脸，我更喜欢艾力绅的车侧线条设计。平直的车顶、深色的玻璃、高高的腰脊线、组合的镀铬把手等，构成了非常耐看的侧面，并将其4900毫米的车长充分地展现出来，不显笨重，却让人第一眼就能感觉到它内在的巨大容量。加上简洁干练的尾部设计，我相信艾力绅的造型设计的确会受到商务人士的喜欢，这与对它的宣传定位与策略一致。但我更觉得，不应该放弃那些以实用性至上的家庭用户，因为艾力绅也同样符合他们的需求。
艾力绅的内饰设计在风格上与外观保持一致，非常大气。仪表台的设计比较独特，那一长条液晶显示屏带给我一种前卫科技的遐想。启动发动机后，我才看到显示出的画面。左侧液晶显示屏是以3D形式呈现的液晶仪表板，我特地从左右两侧看了一下，立体感强烈，让人感觉极为真实。右侧的中控液晶屏则集合了大多数的信息显示，比较常规，显示也很简单，而且强调了清晰可辨。中控面板上按钮布局很简洁，让人一目了然。不过当巨大的变速杆放在P挡时，有些按钮的位置从驾驶者一侧过去正好被遮挡，操作起来不是很方便。
电动滑门是高档MPV的标准配置，艾力绅也不例外，其优越性是能够在狭小空间停车时打开车门，保证了乘客上下车的便利性。值得称赞的是，艾力绅的电动门控制和手自动模式切换功能都集中在方向盘左下方的仪表台上，较为隐蔽，但方便驾驶者为后排乘员服务。而第二排两个独立座椅的形式也是七人座MPV的标准配置。当然，在功能性上，艾力绅的第二排沙发型座椅无法与埃尔法第二排商务舱式座椅相比，但在舒适性上却并不逊色于后者。第三排座椅与第二排相比，在舒适性上得到了加强，加上两排座椅都可以沿着滑轨前后移动，保证了前后两排乘客对于空间的不同需求。在东风本田的说明会上，技术人员对于艾力绅的第二、三排座椅舒适性着重强调，我们在试乘的时候也切身体会到了这种效果。而且第三排座椅像后排座椅一样可进行四六分拆，为后备厢空间提供了更为科学的多样性变化。不过其座椅收纳方式是翻折后再向前推，并非常见的隐藏式设计。东风本田设计人员表示，他们为了保证第三排座椅乘坐舒适性而加厚了座垫与靠背，因此无法做到隐藏式设计。
2东风本田艾力绅试驾体验
现在只有一套2.4升发动机匹配5速自动变速箱的动力配置。与其巨大的车身相比，听上去2.4升发动机似乎有些柔弱，但在驾驶表现上并没有让我感到动力不足。这是一款定位于商务的，所以我们不需要太富有激情的表现，需要的是稳健与流畅。从这一点上来说，2.4升发动机足够胜任道路的普通驾驶，配备的5速自动变速箱也让其在不同车速状态下的各种表现都非常均衡。而且艾力绅与新款一样，也搭载了E-CON智能化绿色节能辅助系统，启动之后能够控制发动机的气门开合度，以达到节能环保的效果。我们也测试了一下实际效果，在动力上的确有些变化，加速较慢，但不至于让艾力绅的行驶表现变得平淡无味。可以感觉到，艾力绅并不是一款只强调乘坐舒适性的MPV，由于设计时在驾驶性能表现上向靠拢，所以开起来还是非常轻松。
我们的艾力绅豪华版价格为29.38万元，30万元不到的售价对于这个级别的MPV来说并不算贵。不过在横向比较后，我艾力绅的配置并不算丰富。虽然基本的都有，但我们还是希望能够得到更多配置，比如导航系统、网络服务系统、后排影音娱乐系统等等。特别是在开启尾门后，我并没有发现已经在不少车型上较为常见的电动关门按键，所以在关闭的时候得用较大的力量压下尾门，加上艾力绅的车身比一般车型更高，进一步降低了操作的便利性。不过我们也明白了为什么将商务用途作为艾力绅进入市场的切入点，因为专职司机的存在，现有的配置对于商务使用而言已经足够，但如果将来艾力绅要打开家用市场的话，那么现在的配置还要更富亲和力才行。
现车销售,优惠幅度大,可以在外地上牌. 本公司一直本着诚信为本,顾客至上的经营.欢迎新老客户来电咨询购车
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店面地址：市昌平区立汤路146号
乘车路线：地铁5号线立水桥站下车即到.
★外地朋友到与我公司联系有代步车接送！
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北京路通圣德汽车销售&&电话：010-&&地址：（北京4S旗舰店）北京市昌平区立汤路146号公司地址：北京市昌平区立汤路天通苑68号
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近日，北京兴奥通达汽车销售有限公司&举行新车优惠活，东风本田艾力绅大量现车限时优惠70000元，购车即送价值10000元精品实用大礼包一份，感兴趣的朋友不妨关注下，咨询热线：&& &&具体车型售价见下表：&艾力绅车型最新价格变化报价车型指导价(万元)现价(万元)综合优惠(万元)现车情况2013款 2.4L VTi舒适版28.3821.38↘7.0现车充足2013款 2.4L VTi豪华版29.3822.38↘7.0现车充足2013款 2.4L VTi豪华导航版30.9823.98↘7.0现车充足2013款 2.4L VTi-S尊贵版31.9824.98↘7.0现车充足2013款 2.4L VTi-S尊贵导航版33.5826.58↘7.0现车充足&东风本田艾力绅的仪表台采用分层设计，看上去很有科技感。此外，该车可提供深、浅两种内饰颜色，配以木质装饰搭配，体现出豪华风格。东风本田艾力绅采用三排七座式布局，有4种以上模式的组合，具备不错的灵活性艾力绅&-&动力匹配东风本田艾力绅搭载的是一台采用本田i-vtec技术的2.4L发动机，最大功率181马力，峰值扭矩可达202牛米。与五速自动变速箱配合，官方称，该车百公里综合油耗为9.4升。艾力绅的外观造型棱角分明，宽大的镀铬进气格栅也使得艾力绅在档次上有明显的提升。另外，全系标配的氙气大灯和大灯清洗功能，是两个非常好用的配置。东风本田艾力绅的仪表台采用分层设计，看上去很有科技感。此外，该车可提供深、浅两种内饰颜色，配以木质装饰搭配，体现出豪华风格。东风本田艾力绅采用三排七座式布局，有4种以上模式的组合，具备不错的灵活性。公司名称:&北京兴奥通达汽车销售有限公司联 系 人: 王经理销售电话: && 地 址:&北京市昌平区（北五环外）立汤路68号如系本站原创文章，转载请注明出处：汽车中国。联系方式：销售电话：&&售后电话：联系人：王经理
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北京团购会本田艾力绅优惠6.5万销售全国可分期,颜色齐全本田艾力绅在哪买最便宜！全国最低价!
北京晨昊实业汽车销售有限公司&& 14:04:08
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说到国产中高端MPV车型，大家第一个想到的肯定是别克GL8，从2000年在国内推出，叱咤风云12年，至今无人能敌。究其原因，先入为主很重要，当然还要有过硬的产品，这就很像多年前的本田CR-V。
但面对越来越多元化和成熟的MPV市场，一枝独秀的情况势必要发生变化，就像现在的SUV市场。东风本田艾力绅正是看准了这样的时机，但能不能得到市场的认可，除了天时，“地利与人和”也不能或缺。
在2011年底的广州车展上，本田发布了名为Elysion的概念车，而今天我们看到的艾力绅则正是它的量产版本。艾力绅车长4935mm，介于丰田的艾尔法和别克的GL8之间，但轴距却是这三款车中最小的——2900mm，这是否会影响到内部空间，我们会在后面做详细的介绍。
丰田埃尔法
本田艾力绅
长度（mm）
宽度（mm）
高度（mm）
轴距（mm）
如果你是港澳地区明星保姆车的拥护者，相信艾力绅绝对是你的“菜”。相比流线的GL8，艾力绅线条硬朗，前脸设计更显霸气，一副典型日系MPV的样子，这点和丰田的阿尔法似乎有些相似，但艾力绅更有看点。
艾力绅的高度为1805mm，为了增加视觉上的稳定感，设计师使用了大量的横向线条，例如大面积的横向前进气格栅，雾灯也通过两根镀铬装饰条进行连接，同时也更显霸气。
宽大的侧面车身是MPV的设计难点之一，很容易缺乏必要的立体感。GL8使用了波浪型的车窗下线条，阿尔法则采用了隐藏的D柱设计，而艾力绅则在车门把手上做起了文章。前后车门把手通过镀铬装饰进行包围，形成一个整体，配合微微突出的前后轮拱，也起到了增加层次感的视觉效果。
外形配置方面，艾力绅并无太多过人之处，氙气头灯和LED尾灯在配置单中都可以找到，但像目前流行的日间行车灯、全景天窗都无缘它，看来艾力绅还是很有升级的潜质。
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来到车内，艾力绅的内饰给人的第一感觉不是豪华或者做工精致，而是简洁大方，这主要源于空调按钮的设计。因为和中央出风口融为一体，不但操作直观，同时也为下面的中控台留出了不少空间，实在是一举两得的设计。
仪表盘的设计也为内饰的简单化贡献不少，因为它和中控台上的显示屏合二为一，看起来非常气派。而为了让仪表盘不过于呆板，艾力绅的使用了3D立体感的设计，看上去非常炫，另外颜色也会根据行驶进行改变。
根据配置不同，你可以选择真皮座椅或布绒座椅，配色方面也有黑色和灰色可供选择。另外，影音系统的不同也会影响下面的储物空间设计，如果你选择高配带导航的影音系统，那中控台的部分全部为储物格，而低配则有两处被音响控制区和CD所占据。但无论哪种选择，都有AUX和USB接口，这完全足够了。
而对于一款MPV车型，乘坐的舒适性是至关重要的。为此艾力绅为车上乘客准备了三区域的自动空调，前排的电加热座椅，另外后排还可以选择DVD播放系统，以缓解长途旅行的疲劳。当然还有高端MPV标志性的电动车门。
前面说过，艾力绅的轴距只有2900mm，单看数字并不算大，但是不是宽敞还是要坐进去感受的。下图体验者身高1.78米，无论是第二排还是第三排，表现都非常不错，可以说一点都不输给别克GL8，但后者的轴距可是3088mm，车长达到5213mm。
当然，MPV车型空间的灵活多变也是非常重要的，艾力绅的第二排和第三排座椅都可以前后移动，同时靠背的角度也可以调整，而在极限情况下，第二排和第三排可以拼成一张床，给乘客片刻的休息。
欢迎广大客户来电咨询&& 联系人 高经理
空间的灵活多变另一个体现则是在行李承载方面，通过折叠第三排座椅，你可以保证在四个乘客的情况下，最大获得行李厢空间。同时，也可以将一侧的座椅全部向前折叠，这样更适合运送较长的行李物品。
标准的7个座位
行李厢空间最大时
第二排和第三排座椅可以拼出一张床
运送较长物品时
最后来说说储物空间吧，前面说了，更具影音配置不同，前排中控台的储物格会有差异，导航版总共设计了4个储物格，或许有些凌乱，但可以让你把不同的物品合理分类。而中控台的下面也没有浪费，同样设计了储物格，并且设计了挡板，很适合放私密的物品。
对于后排乘客，扶手箱后面也设计了两个储物格和两个杯架，配合车门处的两个杯架，放水杯的位置很轻松就能找到。同样，艾力绅的设计师们也为第三排乘客准备了杯架和储物格。
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艾力绅使用一台2.4升i-VTEC发动机，最大功率功率133kW，最大扭矩202N.m，配合5速自动变速器，中规中矩的动力组合。悬挂方面则是前后双横臂式设计，相比其他竞品的后扭力梁式半独立悬架要先进一些，相信这会在行驶中着重体现。
因为后部是独立悬挂的设计，所以艾力绅对路面微小震动的过滤更加细腻，舒适性也会更好，但不同于GL8过于软绵的乘坐感受，艾力绅的表现可能有些直接，不知道这对于坐在后排的“贵客”来说哪种更好，但我更偏向于艾力绅。
动力表现应该不是买这类车型客户所在乎的，艾力绅也明白这点，因此换挡的平顺性就显得非常重要了。好在艾力绅在这方面表现不错，变速器虽然比GL8少了一个档位，但动力系统的整体配合非常流畅，即便是急加速时，变速器也能对档位做出准确的判断，动力源源不断的平缓迸出。但随着速度的增加，风噪也逐渐提升，这应该并不是我们想见到的。
大家还记得我前面说到的会变色的仪表盘吗，其实这是驾驶方式的一种体现。绿色时说明此时的驾驶方式有助于降低油耗，而蓝色则说明现在的驾驶方式可能有些激进，油耗会过高。用这种非常趣味的方式提醒大家的驾驶风格，还是很有意思的。
另外艾力绅还配备了ECON模式，看看这个按钮我们就应该知道它的意思了，这是一种节油模式。开启后，电脑对油门的判断会更加迟缓和线性，即便你大脚油门，转速也不会立刻提升。另外厂家宣称ECON模式还会对空调进行调整，两者配合最终达到节油的目的。
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艾力绅的产品实力我想大家都不需要质疑了，日本范儿十足的外观，配合宽敞的内部空间，优势明显。而东风本田的意图也非常明确，先攻占高端公商务车市场，伺机进入家庭市场。但相比GL8，艾力绅在价格上并没有优势，28.38-31.98万元的售价同样有日系的马自达8、以及进口的大众夏朗可以选择，前者也是个性十足，而后者在动力上更胜一筹。看来推出更细化的车型应该是艾力绅的下一步棋。
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骏源骏达汽车
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欢迎光临我公司，本公司的服务宗旨为诚信为本、顾客至上、 一次合作、 终身为友! 客户购车，(火车站，汽车站，地铁站，机场)可车接车送!免费 服务：诚信为本、顾客至上、 一次合作、 终身为友近日，记者从凤凰网北京骏源骏达汽车销售有限公司获悉，目前该店本田艾力绅车型有现车在售。购车优惠多多对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。具体价格请详见下表：
艾力绅 最新价格变动报价表 &单位：万元
& 车型指导价 & & & & & & & 现价 & & & & &优惠幅度 & & & &现车情况
&& &&29.38 & & & & & 27.38 & & &现车充足
&&&3 1.98 & & & & &29.98 & & &现车充足
&& &28.38 & & & & & 26.38 & & &现车充足
& 购车送好礼 &制表：骏源骏达&
MPV，一个相对而言距离我们日常生活较远的细分车型，对于大部分消费者而言，当你购买车辆时很少会考虑购买MPV。但在国内的汽车市场上，MPV却也有着一个不小的市场份额，从既可以家用也可以商用的上海大众途安到主打商务路线的上海通用别克GL8，还有广州本田奥德赛，这些都是国内MPV市场上的代表者。
与轿车和SUV相比，虽然MPV的月销量不那么可观，但它的针对人群却十分清晰，每一家公司都会有一辆自己的MPV，甚至现在有一些消费者当家庭从二人世界变成三口之家后也会考虑购买一辆自己的MPV，这也促使着MPV的市场需求量日益加大，更多汽车厂商则也开始对这杯被分刮的还不算十分严重的甜羹打起了主意。
& & & & & & & & & 东风本田艾力绅 &
& & &厂商指导售价表 & & & & & & & & & & &车型厂商指导价(万元)&&
& & &2.4L VTi舒适版 & & & & & & & & & & & & & &28.38
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& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 制表：骏源骏达&&
说到MPV就不得不从日系品牌说起，如果你有机会去日本或者香港的话，你在马路上会看到众多MPV，而它们主要来自于日本的三大汽车品牌&&本田、丰田和日产。而对于国内的MPV市场而言，广州本田奥德赛一直可以算是国内MPV市场上的一位明星，虽然近些年丰田将埃尔法引入国内，主打高端MPV市场，但其还是没有撼动奥德赛的地位。而现在本田又引入了一款MPV，其采用双线战略来抵抗埃尔法的挑战，它就是由东风本田生产的艾力绅。
东风本田艾力绅，它到底是何许人也？
对于艾力绅而言，我相信大家都很陌生。的确，这款在刚刚结束的深港澳车展才正式上市的车型，对于国内的每一位消费者都有着十足的陌生感，当提到本田，提到MPV时，大家首先想到的还依然会是奥德赛。
虽然这款艾力绅刚刚进入国内，但其在本田旗下却已经有了八年的历史，在2003年的东京车展上，本田就推出了第一代艾力绅车型，其英文名称为&Elysion&。&Elysion&是从古希腊溯源而来，原词为&Elysium&，意为极乐世界。这个命名也向我们诠释着本田Elysion设计的重心放在车内舒适性上。第一代本田Elysion也在之后的2004年正式在日本上市。
当时第一代本田Elysion运动了很多美版奥德赛Lagreat的设计语言，不过在细节方面还是有着自己的个性，以区别于其与奥德赛的不同定位。
当时的第一代本田Elysion从外观看上去虽然很大，但其却只有着4840毫米/1840毫米/1790毫米的车身尺寸，只是由于采用了较低的车身重心，给人以更加稳重和踏实的感觉。
而在内饰方面，它则追求了更多的舒适气息，大面积木纹面板的使用突出了车辆的典雅与高贵性格，加上采用了很多隔音材料，使得车辆的内部安静度得到了很好的保证，为你带来了更加舒适的乘坐环境。
对于第一代本田Elysion而言，它的车内空间有70%为乘坐空间，1265毫米的车内高度让这款车的内部充满了宽敞和舒适性，而每排座椅比前一排高出40毫米的设计也让后排乘客有了良好的视野。
车内第二排和第三排座椅均可以采用4/6式分离放倒，行李箱的最大空间可以达到1057升，加上第二排可以向后旋转的座椅，其车内可以形成一个与会议室类似的格局。
发动机方面，第一代本田Elysion搭载了两款发动机，分别是3.0升排量的六缸i-VTEC发动机和2.4升排量的四缸i-VTEC发动机，六缸发动机可以在三缸和六缸之间进行转换，拥有着256马力的最大功率和309牛米的峰值扭矩；而2.4升排量发动机则拥有着160马力的最大功率和218牛米的峰值扭矩。与它们二者配合的均为五速自动变速箱。
随着时间的发展，到了2006年底，本田推出了第二代Elysion车型，这一代车型也就是现在我们看见的由东风本田引入国内的艾力绅。
与上一代车型有着一定自我个性不同，这一代车型采用了与美版奥德赛完全相同的本田家族新风格，车身尺寸上也有所增加，达到了4920毫米/1845毫米/1810毫米，轴距更是达到了2900毫米。
除了配备了侧滑门和电动尾门外，第二代Elysion还装配了三区恒温空调系统和前后独立DVD影音娱乐系统。同时，它的内饰还采用了真皮与原木配合的装饰，并且拥有着米色和黑色两种颜色搭配。
在发动机方面，除了延续第一代车型所采用的2.4升和3.0升发动机外，第二代Elysion还增加了一款搭载3.5升排量发动机的车型，其同样使用的是五速自动变速箱。
东风本田艾力绅是一款什么样的车型？
作为本田在国内生产的第二款MPV，艾力绅的外观与奥德赛则有着一定的区别，特别是在造型方面，它并没有采用奥德赛那种传统的修长型车身，而是将整体车身的线条设计得更加硬朗，车辆整体的稳重感也更加突出。
& & & & 东风本田艾力绅与竞争对手车身尺寸对比车型
& & & & & & & 长（mm）&宽（mm）&高（mm）&轴距（mm）
东风本田艾力绅 &4935 & & 1845 & &1805 & & & 2900
上海通用别克GL8&5213 & &1847 & & 1750 & & & 3088
广汽本田奥德赛 &4810 & &1802 & & &1570 & & &2830
丰田埃尔法 & &&4870 & & 1830 & & &1905 & & &2950
制表：骏源骏达&
艾力绅的车头在保持传统的本田家族气息的同时，还将国内消费者对于MPV的认识进行了更新，不是每一款MPV都有着圆润的造型，拥有方正造型的车型也可以是MPV。其采用的盾形中网简单精炼，镀铬装饰条贯穿整个中网，为其大气稳重的前脸增加了几分的时尚感。
与早于它进入中国的丰田埃尔法相比，艾力绅的侧面造型更加方正，配合上着色玻璃，让这款车在整体的风格上更偏向于商务化。此外，电动侧门的使用不仅为车辆增加了便捷性，还提升了这款MPV的档次。
艾力绅的尾部设计可以说是与车头遥相呼应，在宽幅镀铬装饰条的点缀下让其尾部显得更加时尚，与车辆造型相仿的尾灯也在细节之处彰显着这款车的统一性。另外，再加上尾部上方配备的那个小小的扰流板，让它在拥有时尚感的同时也展示出了自己年轻的一面。不过，较为可惜的是，它并没有采用电动尾门的设计。
在内饰方面，艾力绅拥有全黑色内饰和上黑下灰的颜色搭配，对于一款MPV来说内饰的设计既要拥有一定的商务气息，又不能让驾驶者感到过于单调，所以双色内饰已经成为现在大部分MPV的惯用策略，加上现在人们对黑色内饰的喜爱，所以艾力绅的内饰可以说是为你提供了全方面的选择。光有双色搭配还不够，艾力绅还采用了深色木纹装饰来对深色与浅色进行过渡，而木纹的点缀又一次的提升了这款车内饰的商务气息。
在细节之处，虽然艾力绅采用了较为普通的平面式仪表盘，但其通过蓝色背光、白色刻度将这款仪表盘打造出了极其时尚的气息。四幅式多功能方向盘采用的是本田家族化的设计风格，左右两边的多功能按键位置适中，操作起来十分便捷。
艾力绅的中控面板不大，简单的一个区域就将音响控制系统和空调控制系统集中到了一起，而无论是音响系统还是空调系统我们都可以看出其出自本田之手，与思铂睿和奥德赛都有着极其相近的风格。只可惜对于一款售价在30万元左右的车型，它的后排配置并不突出，甚至连后排娱乐系统都没有配备，这也可能是东风本田为后期推出更高配置车型所准备。
作为一款豪华MPV，它是否拥有MPV所擅长的宽大空间？
对于一款MPV而言，它最为重要的就要算是它所能提供的宽大空间了，在这方面艾力绅所表现足够出色，特别是对于后排空间，它并没有像现在大部分MPV那样，只在乎第二排的乘坐空间，对于第三排空间它也有着足够的保证。
艾力绅所拥有的1810毫米车辆高度，让其内部高度并没有像奥德赛那样过于低矮，不会让驾乘者感到任何的压抑感。在前排驾驶者调整好座椅后，头部仍有着很为宽松的空间，松软的座椅亦可以提供很好的乘坐舒适性，只是较高的坐姿在带来良好视野的同时也让在考验着驾驶者的驾驶习惯。
对于第二排乘坐空间来说，艾力绅的第二排座椅可以前后移动，一般身高在175厘米左右的乘客调节好坐姿后，腿部仍然可以有将近一拳的距离，并且此时第三排乘客的腿部也不会感到拥挤。而第二排乘客的头部空间则也足够宽敞，与前排相近的头部空间让你在乘坐时同样不会感到任何的压抑感。
在座椅方面，第二排座椅同样采用较为柔软的设计，虽然无法向后旋转，但无论是织物座椅还是真皮座椅它的柔软性都足够良好，让你坐上去很有坐在自家沙发上的感觉。如果第三排没人的话，你还可以将座椅放倒，去悠闲的享受着一款MPV所带给你的宽大空间。
当然，如果你是居家出游的话，艾力绅的第三排座椅也并不是摆设，即便是成年人坐在那里也不会有拥挤、压抑的感觉，虽然腿部空间不如第二排那样出色，但也绝对不会让你感到有任何的不适；而头部空间更是与前两排不相上下，加上可调节角度的座椅靠背，更是让它的舒适性得到了大幅度的提升。
除了拥有着良好的乘坐舒适度和乘坐空间外，艾力绅的储物空间也是相当了得。虽然当第三排座椅正常使用时车辆的行李箱空间并不算大，但如果你将第三排座椅收起后，它可以按照轨道先前滑行，让车辆的行李箱得以加大。如果此时你再将第二排座椅也收起，并推至轨道的最前端时，那么行李箱的空间将会更加宽大，按照厂家的说法，此时车内可以放下七个高尔夫球包。但是有一点我有些不理解，那就是为什么车辆后排的轨道驾驶员一侧要比副驾驶一侧长，这也导致第三排座椅无法同时推到最前方，减小了车辆行李箱空间的最大使用面积。
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有了舒适性和豪华性之后，它自身的车辆性能如何？
在国内上市的这款艾力绅与在日本本土的艾力绅不同，它并没有采用三种排量，只是共享了在东风本田思铂睿上所使用的那台2.4升发动机，对于这台发动机我们已经十分熟悉，除了在思铂睿车型上所使用，在CR-V上也有使用，甚至在广汽本田旗下的第八代雅阁上也会看到它的身影，它真的可以算是本田在国内所使用的最为广泛的发动机。
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东风本田艾力绅与竞争对手发动机参数对比车型东风本田
艾力绅上海通用
别克GL8广汽本田
奥德赛丰田
埃尔法发动机排量
（ml）2362发动机技术i-VTEC--i-VTECVVT-i最大功率
（kW/rpm）133/ /6000峰值扭矩
（Nm/rpm）202//变速箱五速自动
变速箱六速手自一体
变速箱五速自动
变速箱四速手自一体
制表：骏源骏达
这款发动机在雅阁、CR-V和思铂睿上的表现我们都已经十分熟悉，这台发动机在三款车上的表现并不逊色，但当它被搭载在艾力绅上，性能表现就要稍逊于前三款车型，毕竟其在自重方面艾力绅达到了1.9吨，比之前三款车都要沉。
同其他本田车型相同，在艾力绅上与这款2.4升发动机配合的依旧是那款五速自动变速箱，虽然现在六速手自一体变速箱乃至双离合变速箱已经十分流行，但对于一款追求舒适性的车型来说五速自动变速箱也已经够用，更何况在稳定性方面它更是毫不逊色于那两款变速箱。
据厂家人员介绍，虽然使用的依旧是那款五速自动变速箱，但是它的细节方面却进行了升级，特别是在自动变速箱所最为关键的液力变矩器上，它进行了更为细致的升级与改良，使得这款变速箱在传动效率方面得到了进一步的提升。
与其他高端MPV不同，艾力绅采用的是轿车底盘，与第七代雅阁采用相同底盘的它在车辆的舒适性上要有着不小的先天优势，车辆的驾驶感受基本与轿车相同，只是由于较高的车身重心和较重的车身质量，其在过弯和加速时与轿车有着些许不同的感受。
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东风本田艾力绅与竞争对手悬架系统对比车型东风本田
艾力绅上海通用
别克GL8广汽本田
奥德赛丰田
埃尔法前悬架双横臂式
独立悬架麦弗逊式
独立悬架双横臂式
独立悬架麦弗逊式
独立悬架后悬架双横臂式
独立悬架整体扭杆梁式
半独立悬架类双横臂式
独立悬架扭力梁式
半独立悬架
制表：骏源骏达&
艾力绅采用了前后双横臂式独立悬架，在普通的路面上，无论是高速行驶还是低速前行，艾力绅都表现出较好的稳定性，在过弯时，多余的侧向摆动和侧倾都抑制得很得体。不过始终它是一款MPV，不能与那些运动风格轿车相提并论。
对于这款艾力绅而言，它虽然没有着十分强劲的动力，但如果你只是在城市中驾驶的话，它的动力绝对可以满足你的要求，加之其灵敏的油门反应，让你踩下油门车辆便会迅速作出反应，松开油门时在自重的作用下它也会有着较为明显的顿挫感。
除了拥有较为轻便的油门，其还有着较为柔软的刹车，接触点设计的并没有其他车型那样高，介乎在刹车踏板踩下1/3处的地方，踩下后刹车力度也是呈现出越来越明显的效果，这样的设计在你初次踩刹车时会感到有些偏软，但当你适应了之后你会感到这样的设计很舒服，因为它可以尽可能的保证车辆的舒适感。
目前艾力绅还没有在东风本田的4S店内正式销售，东风本田官方表示他们将于7月12日在全国332家东风本田4S店正式投放这款车型，届时VTi豪华版和VTi-S尊贵版将会成为艾力绅前期的主推车型，而价格最低的VTi舒适版车型则将于今年10月份投放市场。
对于这款艾力绅而言，虽然它的后排配置要低于丰田埃尔法，虽然它只拥有着2.4升的发动机排量，但其同样也拥有着一个十分合理的价格。相比于纯进口方式销售的丰田埃尔法它有着十足的价格优势，而相比于国产的别克GL8等它在外观的沉稳性、大气感和车辆的内部空间上又有着一定的优势。
在我看来，虽然在日本其主要竞争对手是丰田埃尔法，但在国内它的定位是介乎于别克GL8和丰田埃尔法之间的真空带，它那良好的乘坐舒适性和宽大且多样化的车内空间是其带给我最为深刻的印象，如果它可以在车辆的配置方面有着进一步的加强，那么其在与其他车型的较量中会拥有更大的胜算。
说实话如果我的朋友真的需要一款高端MPV，并且也有着足够的资金的话，那么我首先会推荐它买埃尔法，毕竟它真的在配置等方面做得很出色；但如果他的资金有限，又想拥有一款空间足够大，乘坐足够舒适的MPV，那么艾力绅将会更适合他。
金融政策：保险方面，以售价为28.38万VTi舒适版车型为例，新车第一年的保险费用在1万元左右。贷款方面，按央行基准利率首付30%三年期计算，首付9.5万元左右(包含车款、上牌、全险、购置税和担保金等)，月供在0.53万。具体费用根据车型以到店核算为准。
保养费用：艾力绅享受三年或十万公里整车质保。常规保养周期为每5000公里更换一次机油、机滤，费用在400元左右。更换机油、三滤的费用在700元左右，此保养费只作为参考依据，因为不同的保养材料会造成保养费用的差异。具体金额还要根据车况以到店核算为准。
艾力绅车型保养/保险综合信息表保养信息质保周期三年或十万公里保养周期5000公里更换机油机滤费用400元左右更换机油三滤费用400元左右保险/贷款首年全险费用1万元左右首付费用9.5万元左右以上信息仅供参考 具体费用以到店核算为准制表：
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Wed Oct 15 09:44:22 CST 2014
Tue Nov 04 11:36:11 CST 2014
Tue Nov 04 11:35:50 CST 2014
Tue Nov 04 11:35:29 CST 2014
Tue Nov 04 11:35:11 CST 2014
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