汽车评测推荐
················
车型专题报道
Copyright & 2007- All Rights Reserved 汽车中国> 2014款宝马新X5 xDrive35i尊享型性能测试,各方面表现出色
汽车评测去评车网()是专业汽车评测中心，为您提供最专业最全面的汽车评测报告，包含了丰富全面的各种汽车性能测试、加速测试、动力测试、刹车测试等精准的汽车数据测试报告，是中国最专业的汽车评测网站。
2014款宝马新X5 xDrive35i尊享型性能测试,各方面表现出色
来源：汽车之家 发布时间： 10:25:47 浏览：3782次
很多人说新一代X5看着不如老款霸气，我勉强同意这种观点。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质，比原先的锐利眼角温柔；新增三角导流叶片，让车身侧面看着稍胖；车尾灯组线条变瘦，更显精致。
好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回，尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》，仍无法挽回姑娘们的心，如今她们只爱大长腿和都教授。不知道你们发现没有，宝马在汽车界引领着同样的潮流，硬邦邦的3系、5系换代后都不再凶猛，舒适感和精致感倒提升不少。现在轮到X5了，快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的。
● 关于车身
很多人说新一代X5看着不如老款霸气，我勉强同意这种观点。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质，比原先的锐利眼角温柔；新增三角导流叶片，让车身侧面看着稍胖；车尾灯组线条变瘦，更显精致。总的来说，它不太凶，更俊美一些。
请为内饰的升级鼓掌。老款内饰出了名的糙，当然是相对而言，在豪华品牌里上一代的内饰做工只能用合格来形容。如今就好多了，细腻不少，年前我在北欧试驾活动上问过宝马的人，他们说这一代内饰由女性设计师主导设计，看来凡事必有因。可惜我们这款测试车没有选装氛围灯，自己买的话建议选上，新一代产品的点睛之笔，售价4100元。
配置方面值得一说。以我们这台举例，上一代里跟它对应的是xDrive35i豪华型。在不加选配的情况下，尊享型跟豪华型相比配置有增有减：少了无钥匙进入、第三排座椅、车载电视，多了电动转向助力、非全尺寸备胎（2013款的豪华版由于是7座所以无备胎）、电动吸合门、换挡拨片、腰部支撑调节、肩部支撑调节、第二排座椅靠背角度调节、前排座椅通风、互联定位、LED大灯、后排遮阳帘、后排独立空调、自动启停、夜视系统等一堆配置，同时裸车定价也水涨船高，xDrive35i尊享型卖111.5万元，xDrive35i豪华型卖101万元，这些配置能不能值回10.5万元的涨价，您得按自己需求判断。
车内乘坐空间跟目前主流中型车的水平差不多，听起来不怎么样，这事情得分两面看，其实在中国消费者特殊需求的引导下，紧凑型、中型、中大型轿车都已卯足了劲拉大后排，以至于这款X5真给不了你什么惊喜。还好全系标配全景天窗挽回了一些面子，总采光面积0.67㎡，可打开面积0.45㎡，享受阳光的利器。
储物空间整体还不错。车厢内随身物品和水瓶都能找到合适位置，细节比较用心，包括电动尾门、好拆装的分层挡板等等。
对车身做个小结，外观时尚，内饰精致，配置高，储物空间尚可，乘坐空间一般。
优点：全新BMW X5，越峥嵘，越从容。动力刚刚的，随叫随到，精准的操控，让人感觉不到它是台SUV。
缺点：新车味道较重，蛋疼的空调自动开启功能，有点后悔没有买带抬显配置的，那玩意儿确实好用。
综述：3.0涡轮增压了，平常使用绰绰有余，对于我这种屌丝以前没开过什么好车而言，绝对够用。内饰的一些做工和用料有待提高，还有就是老美的做工确实一般，太粗狂了。
优点：2013款宝马X5 xDrive35i 豪华型大气漂亮，天使眼十分抢眼，操控性好，动力十足。
缺点：开了一年多还没发现具体的毛病，唯一不爽的是导航很多地方找不到，有的不准确。
综述：进行了两次保养一次是首保7000公里不到，第二次是空调异味，说是蒸发器的问题，更换了空调格费用1929元，马上要进行常规保养。导航是12年版本的，问4S说不能升级，等可以升级了，免费给我升级，致电，说每年的3.9月都会更新导航，光盘版1350元编码版1450元，可以升随时都可以，我晕了，宝马这样大的企业难道导航升级不及时还收费，难道不如比亚迪，QQ，奇瑞。。。。吗？他们都是4S免费升级。现在中国高速发展那么快，宝马原车导航简直跟不上高速发展，说来可笑，升级收费更伤用户的心。
优点：最满意的是动力。3.0T的机头，N55B30.的口碑不是盖的。
缺点：2014款宝马X5
xDrive35i豪华型最不满意的是悬挂不能调，舒适度不高。
综述：3.0T的动力，够用了，偶尔小激情一下还是可以的，基本路上的车想超就超（大排，超跑，和抵挡高转党除外）油门随踩随有。信心很足。没出磨合期，不敢猛踩或者SPROT模式。过段时间，去试试。应该不差。操控是宝马专长，方向盘一圈半就到底了，不能轻易的动，动一点点就有转向，不论高速还是低速超车，指哪打哪，非常精准。油耗市区12.5左右，我还没上过高速，估计上高速会省点。油耗对我来说，尚可，只能这么说。我平时上班开桑塔纳1.8的。油耗7个左右。家里还有一台S65和小牛，这俩油耗，目前还没下18个，基本我开的是这样。舒适度一般。后备箱那个杆子过个坑啥的会有异响。再次吐槽下宝马的做工。总之，是部好车。
优点：2014款的外形让我非常满意，比起老款的笨重，有质的飞越，内饰也进步不少
缺点：启停系统点火自动开启，ECO也不能设置默认，麻烦，设计欠考虑
综述：加速非常好，动力一流，运动模式下，不要太猛！但是一般都是在舒适模式下开，市区转换到ECO模式开也不会太肉。油耗过得去，还是可以接受的，最近都在ECO模式下开，国道加市区油耗在13.5左右。有空气悬挂，车子还是比较软的，但是越野车毕竟这方面和轿车没办法比，谁叫人家底盘低稳呢！
优点：2013款宝马X5大气漂亮，天使眼十分抢眼，操控性好，动力十足。
缺点：开了一年多还没发现具体的毛病，唯一不爽的是导航很多地方找不到，有的不准确。
综述：进行了两次保养一次是首保7000公里不到，第二次是空调异味，说是蒸发器的问题，更换了空调格费用1929元，马上要进行常规保养。说每年的3.9月都会更新导航，光盘版1350元编码版1450元，可以升随时都可以，我晕了，宝马这样大的企业难道导航升级不及时还收费，难道不如比亚迪，QQ，奇瑞吗？他们都是4S免费升级。现在中国高速发展那么快，宝马原车导航简直跟不上高速发展，说来可笑，升级收费更伤用户的心。
优点：总体来说这辆车基本都达到我的预期，操控没话说，尤其是ZF的变速箱真的太聪明了
缺点： 跑了一万公里出现异响，就是遇到比较跑的路段就会出现框档的声音，后来我叫师傅躺后备箱听，是后备箱右边U型铁发出的声音，用电胶布包二圈就ok了，以后车友出现这样的情况，可以照此处理。
综述：2013款宝马X5
xDrive35i 领先型目前综合油耗是13.7升/百公里，实测油耗比行车电脑显示偏高，城区内行驶不会低于1.5元每公里，高速一元每公里左右，时速超过120的话估计要1.1元以上，挂S档的话油耗比普通模式要贵0.3-0.5元每公里。毕竟排量和车重摆在这，想要低油耗是不可能的，鱼于熊掌不可兼得。另外就是鸣笛喇叭在某次洗车后，左边的一个不叫了，但车发动开一会后又叫了，现在有时下大雨也出现这样的情况，在4S店搞了一次也没搞好
优点：宝马X5 2014款 xDrive35i 豪华型买这车有面子，车的科技感很强，开出去的回头率还是很高的
缺点：小毛病多，买了才两个月，电瓶就报亏电，偶尔还会报档位显示不正确，上星期车子的功放又不行了，一下狠心干脆花3万多把整车音响一起升了个级，爱咋地咋地。
综述：动力够用，超车够用了，深踩油门的推背感还是很强的，个人认为不去赛车绝对够日常所用了，，我以前的宝马530是13.1的油耗，现在是13.5的油耗，也算对得起这么大的车身了
优点：2014款宝马X5xDrive50i豪华型外形漂亮 品牌号召力比较强
缺点：中规车被阉割 车内氛围灯 环车影像 都没有了 没有空气悬挂可调系统
综述：动力现在还没有过磨合期 不敢快跑 市区加速起始油门有点重 在高速最快到190很轻松没感觉 也不飘，悬挂较硬，没有可调节悬挂是个遗憾。开到现在还没有什么大的问题，就是左前轮传感器坏了 4S店正在从德国发货过来那个东西是裸露在外的 是个设计缺陷 塑料壳，还没过首保 油耗比较高13.8 升/百公里
优点：动力强、操控好、减震好、方向盘轻、油耗低。
缺点：我的是2014款xDrive35i尊享型，尾灯没有老款硬朗。
综述：400公里高速、900公里市区，综合油耗14.5L。动力强劲！舒适模式下动力性能一般，SPORT模式动力充沛，随叫随到、SPORT+模式可以说动力狂暴，不容易控制。
优点：空间还可以，坐着舒服，外观漂亮，看起来气势不错。
缺点：尾部设计有点平庸，尤其是尾灯，虽然点亮效果不错，但是在尾箱上占比较大，形状简单随意，和其他设计元素呼应不够，不够精致。
综述：2014款xDrive35i 豪华型动力就比较够用了，100km时速转速1500左右，运动模式时候，动力响应更快更直接。悬挂偏软后，加上车身高大，过弯道倾斜会大，信心有点不足。我一般都是城里面开，开下来，平均油耗13.5，对于3.0t和北京的路况，算是比较满意了，8档变速箱功劳比较大，还有自动启停。
优点：外观足够霸气，动力算同级别排量中的佼佼者，操控转向清晰。全景天窗。
缺点：内饰犹如大家所说的太。。百万级别的车，当初买车也没多观察，居然没无钥匙进入和一键启动，这点在我意象之外，这么实用的配置居然没有，每次上次得找钥匙太麻烦了。
综述：前排头部空间腿部空间都很宽裕，后排的话腿部空间没有想象中的那么大，伸展起来不是那么方便但也足够了。全景天窗让车内空间感更大没那么压抑。本人开车相对比较淡定，平时也挺关注油耗，所以油耗基本保持12个左右，最近换了20寸轮毂，还在观察期，不知油耗会否上升多少，但是相比之前12个油一个3T的2点多顿的车，这个油耗非常满意。
优点：方向盘转向较轻，转向清晰，隔音不错，空间够用了，动力随便就跑到220
缺点：倒车影像没有日本车清晰，以前的雅阁原车倒车影像在全黑暗的条件下都看得清清楚楚的。涡轮增压启动后，排气管声音较大。豪华版都没有座椅通风和座椅腿托，夏天受不了。后面侧窗也没有遮阳帘。
综述：操控性真心不错，但舒适性真的一般，肯定没有奔驰坐的舒服的，避震较硬，开车的人没什么感觉，坐车的人不舒服。踏板不好，踏板窄，而且防滑的好像是塑料的，我踩上去滑过2次了，脚从踏板上滑下来，腿撞在踏板上，超级疼，青了十几天。
优点：外观气派，操控性较好。
缺点：价格偏高，售后服务偏差。
综述：一般，价格偏高，价格与服务相差太远。
优点：操控，方向盘的转向非常精准，指哪走哪，非常棒，内饰的座椅和35i是不一样的后排可以调整，坐后排的乘客也可以调整自己舒适的位置。还有外观是非常的喜欢，非常的运动M的包围给力！通风座椅也是很实用。
缺点：宝马中国喜怒无常，美规x5买的时候还能享受保修，他们一纸通告就不能保修了，没多久音响主机忽然坏了，自己花了一万多换了一个。
综述：之前开的轿车，换来X5后感觉太大，不太好开（视角）后来习惯后才知道什么叫操控，我也有一台思域打算改装FD2的但是因为很多配件找不到而不开心，但是在香港偶遇之下开了下真正的FD2，感觉操控很好动力很棒，一直回味着，然而开完X5感觉FD2操控也就很一般·哈哈经常关注论坛里的车友们把他们的5拉出来溜，期待论坛里能更多的有一些自驾游的帖子来充实车友们的生活！希望X5继续加油！
优点：宝马X5 xDrive50i配置很齐全,百公里5s内，确实惊呆了
缺点：要这价格没什么优惠，加点上保时捷卡宴好了。新款叉5车身曲线太多，外观比较娘炮，多数男土豪还是会倾向路虎
综述：177w这也太坑了吧，宝贝定价真黑，排量低了售价反而涨了
优点：没得说 开着挺好的
质量啊 有点问题
缺点：我们小区一个朋友买了半年吧 变速箱就坏了
4S店休用了近10万
不知道这个好不好
质量问题 考虑
或许是个别
不晓得宝马的个别质量真不咋样
综述：真实的故事
优点：动力好，加速快，噪音低
缺点：油耗太高，市区百公里油耗达18个
综述：今年1月份定的车，终于在7月底拿到车了，各方面感觉都非常良好，可就是油耗太高，前面200公里在广州市跑，油耗达到了百公里18个油。还有就是，加装的专业级高保真音响，音质比不上新5系的高保真音响，真的有点郁闷！
优点：新款X5 要是在街道上被开着，不仔细看会误以为是款家里前后包围的X3!!!
缺点：总觉得这方向盘不太适合X5 更适合3系,suv体现在越野与舒适 我就是觉得不必要的装饰太多 什么降低风阻 有必要吗？多注重以下内饰好不好？
综述：加规车不适合国内行情吧。先不说价钱和外形。国内的道路与交通 质保 三包政策都没有 车刮了 蹭了那不就是自己掏钱修吗。还有质量问题怎么办。
优点：进口宝马X5的外观延续了宝马SUV的家族特色，出色的动力和操控乐趣，加入一些与时俱进的科技；动力足够，引擎的响应敏锐且线性；内饰简单大方但有失豪华；越野性能较差；安全性能较为出色
缺点：X5会出现动力中断，给油门无任何效果，时间有时持续1秒到6秒不等的重大安全隐患。
综述：宝马的精髓就是操控，X5很好延续了宝马的精髓，底盘稳扎精良，高速过弯，悬挂对侧倾的控制依然游刃有余，车身动态忠实还原对方向盘的操作，高速行驶极其平稳，悬挂在各种路面上都很帖服。
优点：最满意应该还是价格
缺点：宝马中国喜怒无常，美规x5买的时候还能享受保修，他们一纸通告就不能保修了，没多久音响主机忽然坏了，自己花了一万多换了一个。前几天去4s据说又有通知说美规的宝马连保养保修都不接待了。这个是要干嘛的节奏，我擦
综述：导航难用的想撞墙，不知道能不能升级成人性化一点的。导航如果也能达到凯立德的效果就太棒了
&&&&1&&&&&&&&
我来发表观点
宝马 相关车型评测
评分：4.5分 点评：450次
评分：4.5分 点评：1138次
评分：4.5分 点评：955次
评分：4.5分 点评：978次
评分：4.5分 点评：517次
最佳口碑排行
1845人已关注