一句有魔力的话_百度文库
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一句有魔力的话
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&&&&& 小学三年级的时候，我开始学骑自行车，虽然掌握了基本技能，却始终不敢骑上大马路。为了能骑车上路，我不断在家附近的小路上练习。因为害怕，我的目光始终聚焦在车轮下，总是疑虑会有障碍物的磕绊，终于有一天，我摔了个四仰八叉，脚踝处受了重伤。这个事件断绝了我想骑自行车的念头。
&&&&& 长大后，曾有几次想尝试再骑自行车，朋友们也热心要做老师，还夸下海口说一定教会我骑车，但每次都是乘兴行动、摇头作罢。从此，不会骑自行车也成了我在朋友圈里的笑柄。
&&&&& 产假后，孩子还小，为了使工作和生活两不耽误，我带着婆婆和宝宝在公司附近租房住下，住处与公司相隔1公里多，除了走路就只能自己骑车或开车往返。于是，在别无选择的情况下，我选择了可以速成的方式――自行车。
&&&&& 怀着必胜的信念，我骑上了一辆类似童车的自行车，车的后轮两侧各有一个小轮保持平衡。同样，为了能上路行驶，我还是在老家的小路上不断的练习。与儿时不同的是，因为有了平衡轮，我不再担心摔跤，也就有了底气和勇气抬头看前方是什么情况，偶尔还可以环顾四周。这一抬头，才猛然发现了几十年我学不会骑车的根本原因：一度将精力聚焦在车前轮处而忘记了前行，这种状态就好比一个初学者去研究自行车慢骑，想保持车身平衡就很难。抬头往前看，就不一样了，我的目标是不要撞着远处的障碍，从现在开始就在思考要如何避开前方的障碍物，并且预先做好了准备，同时，脚下不停的踩动踏板，车子就匀速向前行去。反而稳步向前，即便遇到障碍也因为有了事先预案，有惊无险、顺利通过。
&&&&& 后来，觉得骑自行车太费力了，又想学骑不用脚踩的电动车。有了前面的经验，自然，电动车就很容易学成了，现在还可以在后座上带个人出去遛弯。
&&&&& 有一天，骑电动车去上班，拐完一个直角弯之后，前轮处发出异响，吸引了我想去确认一下发生了什么情况。可能因为天生的第六感，猛然一抬头，发现连人带车马上就要撞上绿化带的护栏了。猛一扭龙头，车又救回来了，吓得我一身冷汗。
这一刻，感触特别多。短短十几秒种的时间，视角以及关注度有了短暂的偏离，未能关注前方，就差点发生意外。以前因为不能及时理解这一点，导致几十年的时间学不会骑车。骑车如此，人生更是如此！原本同样的路，因为短视导致自我在思维上设置了一些不必要的障碍，不仅当下的路走不好，对未来的路也缺乏规划，没有规划自然也就走不顺。一旦意识到这一点，眼光长远一些，提前做好计划，加之脚下不断的努力，到达目的地自然就有了保障。
&&&&& 这个道理很简单，先人也留下古训“人无远虑、必有近忧”、“目光短浅”、“鼠目寸光”，可就这么简单的道理，我用了几十年的时间去体验、感悟，不得不说有点遗憾。但，悟到了比一辈子都没悟到要好。所以，我也是幸运的！
&&&&& 谨以此文和伙伴们共享，愿每位伙伴都能看得更远、做得更实、走出一片艳阳天！
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&& 湖南农大药业 &向惠玲
北京伟嘉集团 Beijing Vicagroup (.cn/)
Tel:010－　　Fax:010－　　
服务热线：400-678-9069
E-mail:.cn学骑自行车作文300字
学骑自行车作文300字
篇一：学骑车
&&& 今天，我又去练习骑车了。这个暑假我开始学骑车，我花了不少时间才学会骑车，对我来说这是一件难忘的事。
&&& 以前，我只会骑四轮的车。现在，爸爸要我学会骑单车。我心里有些害怕，我不会骑双轮车呀!一开始我把握不好平衡，常常摔倒，有几次还摔得很疼，把皮都蹭破了，脚也被划伤了好几道。爸爸每次都鼓励我说:&加油，这次你骑得不好，爸爸相信下次你能够骑得更好。&于是我站起来，重新上车，开始骑车，终于掌握了骑车的要领，学会骑车了。
&&& 记得有一次，我和小朋友骑车比赛。比赛开始后，我们都争先恐后地开始往前骑，我和佳佳并排在第三名，妈妈和爸爸在旁边说:&加油!你一定能行的。&他们的鼓励激起了我的斗志，我脚上用力，从第三名骑到第二名边上，和第二名的小朋友互不相让，终于超过第二名并继续保持全速前进，飞一般地越过终点取得了第一名。那一刻，心里开心极了。
&&& 我发现骑车是一件好玩的运动，我爱骑车!
篇二：第一次学骑自行车
&&& 说起第一次学骑自行车，可真是难忘极了。
&&& 去年十月，爸爸决定要教我学会骑双轮自行车。刚开始，我有些害怕，坐上自行车的座板，还没蹬两下，我就从自行车上摔了下来。这一跤，摔得可真疼呀!在爸爸的鼓励下我爬了起来，可是面对眼前的这辆&小车&，却畏惧得不敢再尝试。爸爸为我扶着车龙头，一再鼓励我继续试试看。看着爸爸那双有力的大手，我再次勇敢地骑了上去&&就这样一次又一次的爬起来再试，我摔了好多跤。但这一次次大胆的尝试，也帮助我出来一些方法，我渐渐可以自己掌握住车头，每当车身往旁边歪、快要倒时，我就及时地用左脚当支点，把车停下来。在不断的尝试中，我终于学会了骑自行车。我的腿上，这里青一块，那里紫一块。看着这些疤痕，我有一种成功的自豪，而这些难看的疤痕，也成为了我永远难忘的回忆。
篇三：学骑车
&&& 前几个月，我央求妈妈教我骑自行车。经不住我的软磨硬泡，妈妈答应我了。
&&& 学骑自行车先得掌握一些知识吧!我虚心请教妈妈，妈妈告诉我，自行车的左刹车是控制后面轮子的，而右刹车是控制前面轮子的，一般用左刹车，因为用右刹车很容易翻车。
&&& 明白了自行车的知识之后，下面该是实践了。我把妈妈骑的那辆崭新的自行车推了出来。我先把左脚踏上去，这辆车不高不低刚刚好，把另一只脚也踩上去之后，我就把左脚一踩，两脚一齐用力地踩着踏脚，咦，轮子怎么不会动呢?妈妈见我在发愣，笑着对我说:&你还没把锁开起来呢!&我听了，心想:&我真笨，连锁都会忘了开。&开了锁之后，妈妈先帮我扶稳车子，让我在车上做好，然后他扶着把手教我怎样用脚踩，让车子动起来。我扭动着身子，双脚交替着用力，自行车歪歪扭扭的前进了。渐渐地，我感到车子开始听从我的指挥了，可是好景不长，不一会儿我就连人带车一起倒在地上，沉甸甸的车子压在我脚上，疼得我哇哇大哭。但我没有放弃，擦干眼泪继续骑。
&&& 经历过无数次摔跤后，我终于学会了骑自行车。现在，我的车技比以前好多了。我相信，只要我坚持不懈，将来我的技术一定会超过妈妈!我非常喜欢骑自行车，因为自行车能锻炼我的平衡能力。
篇四：学骑自行车
&&& 前几天妈妈给我买了一辆漂亮的自行车，我非常喜欢，就想在最短的时间内学会它。这不，昨天我就迫不及待地出去学骑自行车啦!
&&& 爸爸给我当教练。我们先找了一个空旷而且人稀少的地方。爸爸对我讲了学骑车的几个要领:第一，骑车时首先要把稳车把，目视前方，否则会左摇右晃。第二，蹬车蹬时最好右脚先登，便于用劲。第三，骑车时如果遇到障碍物，一定先捏右闸，如先捏左闸会摔倒。唉，我真有点迫不及待了，脚蹬上车就急于走，忙说:&我明白啦!&由于我太兴奋和过于求成的缘故，刚坐上没骑两下就摔了个人仰马翻。&哎呦，痛死啦!&爸爸在旁边发了话:刚学骑自行车哪能像你这么快，要放慢速度。这时我才认真点点头:知道啦，我会放慢点的。随后我又坐上了自行车，慢慢地骑。刚骑上车我特别紧张，生怕再次摔倒，于是我想起了爸爸的话&要把稳把，目视前方---&我带着这样的心理小心翼翼地骑起了车，然后慢慢的练了起来，真的就骑了一圈。还练会了拐弯。终于学会了骑自行车，我高兴极啦!我算了一下时间，大约用了四十分钟。
&&& 通过这次学骑自行车使我明白了:功夫不负有心人。
篇五：学骑车
&&& 今天是个风和日丽的好日子，我搭上妈妈的自行车去游玩，过了一会儿，我突然心血来潮，想学骑自行车，我把这个想法告诉妈妈，想不到妈妈马上就让我学骑自行车了。
&&& 以前我觉得学骑自行车是件很容易的事，但是，事实却没有我想象得那么简单，当我坐上自行车时，就有一种要摔倒的感觉，虽然妈妈一手扶着车龙头，一手扶着坐垫，可车还是东倒西歪的，车龙头也不听我的使唤。为什么自行车在妈妈的手中仿佛就是一只温顺的小绵羊，可一到我的手中就成了一头调皮的小毛驴呢?累得我满头大汗、口干舌燥。休息了一会儿，妈妈让我推自行车，我站在自行车的左边，双手扶着车龙头往前走，刚开始的时候，左边的脚踏板老是撞我的右腿，渐渐的自行车不再欺负我了，成了我的好朋友。
&&& 在学自行车的过程中，我知道了万事开头难和熟能生巧的道理，我要坚持到底，直到学会骑自行车为止，相信我吧!我一定能行!
篇六：学骑车
&&& 那是寒假的一天，爸爸说要带我到体育场学骑车，我一听高兴极了，就急忙和爸爸出发。来到体育场一看那里已经有好多人了，他们有的踢毽子，有的在地上像孙悟空一样地翻着跟头，还有几个小朋友在骑车子。瞧，他们骑得多熟练啊。他们有的转圈骑，有的前后骑，还有的&&.看到这些我也想骑车了。
&&& 爸爸看出了我的心思，就把车子推过来，让我骑，我一开始还把不住车把，骑的时候老是爱往树上撞，老是爱摔跤，爸爸看了就说:&要有劲，要是车
与学骑自行车作文300字相关的文章在荷兰自行车的数量比人口还多，在像阿姆斯特丹和海牙这样的城市里，市民的出行有七成是靠骑自行车来完成的。BBC驻海牙记者安娜.赫莉甘骑一辆“欧玛菲兹”——即老奶奶式样的——自行车，车上配有柳条筐和脚刹车，她想亲自体验一下为什么在这里人人都愿意回到自行车鞍座上来。
1970年代的自行车革命
在第二次世界大战以前，荷兰的城市交通主要依靠自行车。但是到了年代汽车拥有量直线上升，情况发生了变化。就像许多欧洲国家一样，荷兰的道路变得越来越拥挤，骑车者被挤到了路边上。
汽车数量的激增导致交通事故死亡率的急剧增加。在1971年有3000人被机动车撞死，其中有450名孩子。
因此社会上出现了要求为孩子提供骑车安全保障的运动，运动的名称为“停止谋杀孩子”。这个名称取自一篇文章，作者是记者维克.兰根赫夫，他自己的孩子也死于道路交通事故。
1973年发生的中东石油危机也动摇了荷兰人对于汽车可靠性和可持续性的信念，当时中东的产油国停止向美国和西欧出口石油。
双重的压力迫使荷兰政府投资改善自行车骑行的基础设施，荷兰的城市规划人员开始与以汽车为中心的道路设计理念分道扬镳，这种理念在整个西方世界的城市化过程中都是被追捧的。
为了让骑自行车更加安全舒适，荷兰建起了庞大的自行车专用道网络。
在自行车专用道上有明显的标志，平整的路面，有与机动车道分开的标示牌和交通信号灯。路面的宽度足够供两人并肩骑行和超车。
这块标示牌上写着“自行车道，汽车是宾客”
在许多城市里自行车道是完全与机动车道隔离的。在有些地方空间有限骑车人必须与机动车共享道路，在这种状况下你可以看到这样的标示牌——上面画着骑车者和他身后的汽车，并写着这样的文字：自行车道，汽车是宾客。
在十字路口也是骑车者享有优先通行权。当你通过十字路口时，汽车总会停下来耐心地等你通过。这里的观念是“自行车总是对的”，对此在荷兰骑车的游客往往会感到不可思议，他们感到难以去享受优先通行的权利。
这是在巴克夏的一个实验性十字路口，设有自行车道，骑车者有优先通行权。这是为伦敦的交通做试验的。
从孩子开始
荷兰的孩子在没有学会走路前就生活在自行车世界里。小宝宝和儿童外出时坐在“三轮车”的座椅上或运货自行车上，儿童座位常常配有斗篷可以保护儿童免遭日晒雨淋，有些父母在儿童车上花了不少钱。
等孩子长大后他们就有了自己的自行车，隔离的自行车道宽度足够供孩子们或陪同的家长并排骑行。由于在荷兰年龄未满18岁不能开汽车，骑自行车为孩子提供了另外一种形式的自由。
政府在教育方面也发挥了作用，自行车骑行课程是荷兰学校里的必修课程。所有学校里都有停放自行车的场地，在有些学校里90%的学生骑车去上课。
停车棚背后的故事
在大学城格罗宁根，中央火车站的地下停车场可以停放10000辆自行车，即便按照荷兰标准这也可以说成是骑车者的美梦成真。在这里骑车者享受到在别的地方只有开车者才有的待遇——停车场进口处有电子计数器，能看到停车场里还有多少空间。
在荷兰到处可以找到自行车停车设施——在学校，办公楼和商店外面都有，你只需要在指定地点锁好你的车就可以了。假如停错了地方，你会发现自己的车被移走并且被扣押了，你要付出25欧元才能把车领回来。
荷兰式的自行车停车场
回到家里时，即便那些住在公寓楼里没有停车地方的人，也被允许将车停在公共楼道里。
在16世纪时，阿姆斯特丹的房屋是根据宽度来收税的，于是居民们用建造高而窄的房屋来对抗这条税法。即便在这样的屋子里，门厅里也停满了自行车。由于大家都骑车，所以没有人真正在意，只是从边上走过去了事。
荷兰人骑车和你不一样
在荷兰骑车是一件很普通的事情，当我问别人他们是不是骑手时曾被人抢白了：我们不是骑手，我们只是荷兰人，这是他们给我的回答。
对荷兰人来说自行车是日常生活的一部分，而不是一种特别装备或小众生活方式的象征。所以荷兰人不太在乎是否拥有最新型号的自行车或者高科技的骑行装备。
他们把自行车看成是人生探索道路上的伴侣，这是一种长久的关系，于是年代越久远的自行车就越好。你经常能看到身后来了一辆挡泥板碰车轮发出咯咯响的车子。总之，有一辆破旧的老爷车能让你显得更有身份，因为这是对持久爱情的一种考验。
不穿莱卡不出汗
荷兰地形的平坦是出了名的，加上密集的居住人口，这就意味着大多数出行的路程不会太远而且也很方便。
很少有荷兰人穿着莱卡（译者注：一种高科技的透气面料）骑自行车，他们认为穿着只要适合他们去的地方就行，如上班、购物、泡酒吧等。
当然，有了自行车专用道他们可以穿着夏装悠闲地骑行，不像在高峰时段不顾死活拼命赶路的上班族。部分由于这个原因人们骑车到公司后不用冲凉就可以上班，这是一种不出汗的交通体验。
荷兰人骑车也不愿意戴头盔，因为他们得到以骑车人为中心的道路法规的保护，而且有以此理念设计建造出来的基础设施。假如你在荷兰看到有人戴着头盔骑车，很有可能他是一位游客或专业骑手。
我为BBC夜新闻做“在英国和荷兰骑车有什么不同”的节目，因为也要在英国骑车我需要买一个头盔。在我居住地的自行车商店里陈列着一个头盔，店员告诉我这个头盔放在那里已经有好几个月，甚至一年了。
大的不一定是对的
由于人人都骑车或认识骑车的人，这就使得驾驶员在需要与骑车者分享道路时会变得更加富有同情心。
反过来骑车者也需要遵守交通法规，如果骑车鲁莽，骑错车道或闯红灯就会被罚。假如你在夜间骑行没有车灯，警察（有很多也是骑车的）会开出60欧元的罚单。荷兰法律规定自行车上有许多地方要贴反光贴，如果反光贴缺失处罚会更重。
当然仍会有交通事故发生。当有涉及骑车者的碰撞发生时，保险公司会参照荷兰道路安全法第185条，这是适用于所谓“严格责任”一类事故的。这条法律经常被错误地解读为定罪的法律，其实它的本来意思是驾驶员通常至少要赔偿骑车者50%的经济损失。
荷兰人骑车上路时会感到强大而受到保护，这就使骑车有了更加愉悦的体验。路上有风险，但危险很少是会由重型卡车，设计不良的路口或危险的司机所造成的。
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发表于： 10:27:03
话说在帝都，骑自行车基本上就是在和机动车争抢空间的战争
发表于： 13:52:01
而且，万一刮到汽车就麻烦了…
发表于： 14:21:46
这才是对的
发表于： 16:00:11
反观国内，自行车道随着城市的发展，不是变窄了，就是直接消亡了，只有公园里修的还能安心骑行。
发表于： 16:20:12
搁在中国早骑废了了丫的
发表于： 18:04:01
上下班我都骑自行车，不是我想，是因为没有汽车...
发表于： 19:00:16
Fz：话说在帝都，骑自行车基本上就是在和机动车争抢空间的战争
：向主编报告，俺在魔都，情况也是一样。
发表于： 19:01:27
crystal_chan：反观国内，自行车道随着城市的发展，不是变窄了，就是直接消亡了，只有公园里修的还能安心骑行。
：我们的城市道路发展思路，就是人家几十年前“以汽车为中心”的思路。
发表于： 23:38:22
love、、、
发表于： 19:39:32
哈哈 这里有绿道 有时绿道占用半条车道 有时 没路&& 不过绿道还是不够多 这里是广佛路
发表于： 21:05:12
Fz：话说在帝都，骑自行车基本上就是在和机动车争抢空间的战争
：帝都这不是没有自行车道，但大部分都当作路边停车场用了
发表于： 08:22:44
Fz：话说在帝都，骑自行车基本上就是在和机动车争抢空间的战争
：确实，我们现在的大城市如帝都魔都的，都是too sprawling to ride a bike。自行车还是适合中小规模的城镇。
发表于： 09:54:18
Fz：话说在帝都，骑自行车基本上就是在和机动车争抢空间的战争
：也不是啊，现在中小城市机动车量也激增，已经跟一线城市差不多了
您已经赞过此文了。为什么我学不会骑自行车？？？？_百度知道
为什么我学不会骑自行车？？？？
我都学了好几次了都还没有学会是不是有人天生学不会呢？
家里没人教我 自学能学会吗？？我都20类。。。
提问者采纳
提问者评价
说我笨的我bs你我今年肯定学会
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其他10条回答
可以坚持学，我都教过我班一个女生骑自行车，坚持一个月就会了，要有耐心，找一个男同学或者男朋友教你啊。一般他们都订攻斥纪俪慌筹苇船俩会乐意的。坚持就会了，不要放弃。
你几岁啦，没有这种事的，继续学习，不要对自行车产生恐惧心理，找你爸爸帮你在后面扶着，
你好!!其实我也是!不过我3天就会了哦!基础:首先,你要把平衡练好其次,你要买个你坐在上面脚能碰到地面的自行车!最后:你要找个人扶你,(以免摔交,提示:最好在大操场上练习!初始最好用斜坡练下,这样有一段是给你把脚放在上面的!)其实很简单,只要你把脚用力推(滑滑版的那个姿势用力推),然后迅速把脚放在踏板上,然后用力转动,要快一点!!加油!!!(给个最佳吧!!)
找个空旷点的地方开始慢慢地 一脚一滑地移动然后双脚离地如此习惯之后 大胆地把稳扶手蹬脚踏板吧慢慢地就会了只能说这么多 自己去实践吧
咯咯....不可能人天生下来就学不会...可能你还没找到骑自行车的技巧吧（PS：你找个陪练从旁边帮你练） 或者你想要骑好自行车，但心切勒....心急吃不了热豆腐哦，耐下心练练把，要对自己有信心喔、、
有的人一次就学会了，有些人每天学十天半个月都不见得能上路，要对自己有信心，学自行车主要是要找好平衡的感觉。
为什么我也不会~同命相连啊，看别人骑老羡慕了
多摔几次就会了！
才学几次就发牢骚了?
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