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新发地蔬菜直通车开进小区
日 星期四 社区报
&&&&新发地社区蔬菜水果直通车开进了现代嘉园小区，这让居民大呼“太方便了”！据悉，除每周一外，送菜车基本都会到小区“报到”，将最新鲜的蔬菜送到居民家。&&&&简易的钢架搭起遮阳棚，整齐摆放的货架，新鲜且品种众多的瓜果蔬菜，入口处放着崭新的购物篮，甚至连收银机和购物小票也有。居民感叹，虽然是露天菜场，却也有正规超市般的购物体验。&&&&记者在现代嘉园小区的花园里看到，蔬菜水果被放在一个个货框内，约有五六十个品种，还有菌类、杂粮等。卖菜的小伙子们穿着统一的服装，上面写有“小伙子菜站”等字样，忙着招呼十几位顾客。&&&&“这儿有个卖菜的啊。”“是啊，来了几天了，刚知道啊，快买吧。”两个相熟的居民一边儿买菜一边儿聊着天。&&&&据居民介绍，虽然小区门口有个小菜站，但种类却不是很多。而这里除了老百姓餐桌上常见的蔬菜，还有秋葵、芦笋等不常吃的品种，菜价也比超市更便宜些。&&&&卖菜的小伙子告诉记者，这些菜都是从新发地直接运送过来的，“凌晨两点钟就开始装车，差不多早上五点就能到小区了。”&&&&记者注意到，送菜车离开前，小伙子们都会用随车携带的扫把将菜叶等杂物清扫干净。“我看都是男孩，没想到还挺细心的。”居民纷纷为小伙子们这种负责任的行为点赞。&&&&据了解，新发地便民菜店和蔬菜直通车已覆盖了160多个社区，所到之处大受欢迎。如果您也想不出小区就买到新鲜蔬菜，不用着急，没准明天就开进您家门口了。&&&&文并摄/记者&胡晓宁<INPUT type=checkbox value=0 name=titlecheckbox sourceid="SourcePh" style="display:none">北京：新发地市场升级改造
核心提示：2
　　▲北京新发地河北高碑店分市场占地2081亩，设有果蔬交易大厅、大型智能冷库、干副交易中心等项目，于今年10月底开始试运营，如今已迎来了大量入驻商户 供图/新发地市场
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新发地农产品电子交易中心的现货挂牌系统 摄/法制晚报记者田宝希&[保存到相册]
　　说到新发地，北京市民没有不知道的。作为北京最大的农产品批发市场，新发地市场承担着北京80%的农产品供应。在京津冀协同发展的背景下，作为首都&大菜篮子&的新发地市场正在升级改造，&内升外扩&是新发地今后的发展规划。
　　目前，新发地在河北高碑店筹建了占地2081亩的分市场，设有果蔬交易大厅、大型智能冷库、干副交易中心等项目，并已于10月29日开始试运营。未来，高碑店分市场将是北京新发地本部市场的供应基地，两地将形成&功能互补&。
　　2016年，新发地本部市场软硬件升级将全方位启动，建设立体交易中心，取代分散式交易模式，露天商户进楼后，将腾出一半面积进行绿化，未来的新发地要变身公园式的绿色市场。
　　故事食用菌大王外迁客源未少成本下降
　　10月底刚投入使用的新发地河北高碑店分市场，如今已迎来了大量入驻商户，原北京新发地市场菌类批发&大户&张伟就是其中的一员。
　　张伟是京东绿奥食用菌配送中心的老板，从新发地只有&巴掌大&的时候，就已经举家在这里经营了。在北京新发地，张伟拥有2个档口、6个露天车位。
　　此前，张伟和30多家做食用菌的同行&组团&迁到了高碑店，跟随张伟的还有五六十人的东北采购团。
　　提到当初决定迁来高碑店的原因，张伟表示，高碑店分市场的硬件条件好、交通便利、利润空间大。尤其高碑店紧邻北京的区位优势，是他做出抉择的一个重要因素，&现在搬到高碑店，交通畅通了，大车也不受限制，采购商24小时来都可以随时采购。&
　　搬到高碑店，除了交通问题得到解决，经营成本也在下降。&这边的档口一年五六万就能解决，在北京要多三倍；在北京新发地周边租个房，一个月要3800元，这边五六百元就够了。&张伟说。
　　猕猴桃大王触网转型做起电商品牌
　　与张伟选择外迁不同，已在新发地市场打拼了15年的&猕猴桃大王&徐柱选择了转型升级。如今他除了做传统水果批发生意，还是电商品牌&悠乐果&的CEO。
　　据徐柱回忆，他刚到新发地时这里还是个村子，水泥的场地上是成片的平房。当时，他每天蹬着三轮车，从四道口等水果批发市场批水果来卖。2003年，徐柱有了一间20多平米的水果批发店。2005年后，新发地进入高速发展期，大量问题也逐渐显现。
　　&货多、车多、人多，其中，交通拥堵是最大的问题。&徐柱回忆，当时他每天早晨拉货回来进市场，最起码要堵半个小时，有时甚至要堵两个小时。这让徐柱意识到，要想有更多更好的发展，就不能只守着传统的批发生意，得转型升级。
　　去年，徐柱看上了时下正火的生鲜电商，做起了线上水果交易。眼下，这家搭载在京东、天猫、一号店的生鲜电商&悠乐果&，正处在高速发展期。&实体是支柱，电商是新的途径。&徐柱告诉记者，下一步他的电商生意中将增加水果定制日配、特殊人群水果营养餐等新项目。
　　追访新发地市场升级念起&互联网+&经
　　在商户积极转型的同时，北京新发地市场本身也在进行着升级改造，开展&互联网+&、B2B、B2C等多种模式服务客户。
　　在市场最南端有一幢小楼，这里的四层矗立着一块有一面墙大的电子屏，上面不停地滚动着各种水果蔬菜的名称、所持有商户、交易量和交易价格等信息，这就是新发地农产品电子交易中心的现货挂牌系统，它提供农副产品交易的整体解决方案，产品价格、成交量、有效期等数据均透明化。
　　上个月，新发地市场自办的新发地生鲜网也作为B2B线上交易平台，面向食堂、企业等团购大户，供应6大类、940余种产品。新发地生鲜网CEO徐鹏表示，依托新发地覆盖400多个小区的蔬菜直通车和便民店，生鲜网将于明年春节后进驻社区。
　　此外，新发地还在谋划新的B2C业务，市场内各大品类的销售&大王&们，将抱团与新发地市场成立新的电商公司。
　　&这家公司的目标是做永辉那样的生鲜超市，并且我们还可以做电商和日配到家。&新发地市场总经理张月琳表示，未来将实现种植地与市场的直接采购，甚至可以为企业客户完成前期的粗加工工序，&比如我们提供给餐饮客户的不再是满是泥土的土豆，而是已经切成丁或者条的半成品。&
　　前景&菜篮子&不搬走就地变身&大公园&
　　作为北京的&菜篮子&，新发地承担了北京八成的农产品供应，属于北京的核心功能区域。包括新发地在内的农贸市场将不会从北京搬走，而是升级改造。
　　据张月琳介绍，新发地现有土地1680亩，未来三年新发地将在原地升级改造。除了建立一个229亩的蔬菜交易中心和一个181亩的果品交易中心，一个占地200亩的立体、现代化冷链群也在建设中，预计储藏能力在10万吨左右。其余土地将全部重新规划用做绿化，让新发地成为一座&瓜果蔬菜的大公园&。
　　张月琳说，新发地升级计划今年开始着手设计、明年正式动工，将参照韩国首尔、法国翰吉斯等国外较为成功的市场模式，最新兴建的蔬菜交易中心、果品交易楼将充分利用地下及地上空间，兴建更多的现代化设施。
　　高碑店分市场保障首都果蔬供应
　　高碑店分市场作为北京新发地本部市场的供应基地，两地将形成&功能互补&，一些仓储、粗加工的工序将放在高碑店。张月琳表示，今后像香蕉、苹果、葱头等农产品的分级、加工、包装、储存等，都将放到分市场，并根据首都的实际需求量往新发地市场内运输。
　　同时，高碑店还将承担北京冬季保供工作。从高碑店分市场到北京新发地仅需40分钟，一旦出现极端天气，高碑店分市场可迅速运输产品到北京新发地，保障首都果蔬供应。
　　&初期我们主要是对接北京新发地，目前市场共入驻商户3830个，其中有2000余户来自北京。未来达到8000余家，发展空间明显不足，为此我们规划了二、三期项目，全面承接北京冻品、水产等全业态大型批发。&新发地高碑店市场负责人魏树俭说，高碑店新发地正在积极与北京锦绣大地、二商等大型农批市场对接，形成农产品全业态产业转移聚集的发展格局。
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两蔬菜配送公司欲加盟直通车
600)makesmallpic(this,600,1800);' src="/upload_files/article/_ztk72.jpg" border="0" alt="CJBO2a20C001_s.jpg" title="CJBO2a20C001_s.jpg" style="width:453height:302" />15日，百步亭小区，市民们正在购买又新鲜又便宜的蔬菜。本报记者 傅坚 摄长江商报消息 《武汉蔬菜直通车首进社区》追踪&&& 本报讯（记者 周雯 雷闯）上周六，武汉蔬菜直通车首次试水百步亭和常青花园，让蔬菜直接从“菜园子”到“菜篮子”，20多种菜价多为1元的菜，引来市民抢购。昨日，记者从武汉市农业局获悉，武汉市两大蔬菜配送公司“元生”和“兰氏”，目前也意欲加入，随时准备进社区，让利市民。&&& 然而，才试水不到一周的蔬菜直销点，因为垃圾处理等问题引来了城管遭遇尴尬，配送商呼吁政府尽快出台相关政策扶持蔬菜进社区行动。&&& 两大蔬菜配送公司欲加盟&&& “我们已经做好了准备，随时可以走进社区，至少可以覆盖20家到30家社区。”元生蔬菜负责人李元松介绍，蔬菜直通车开通后，他看到直销的蔬菜颇受社区居民的喜爱，每天的蔬菜都被抢购一空。当即决定要加盟到武汉“直销菜”的行列。&&& 他称，为了规范市场行为，武汉市农业局对参与社区直通车的企业设定了门槛，初步要求是，企业必须有自己的蔬菜基地，面积在2000亩以上；其次，有1000平方米的加工配送中心，便于蔬菜采摘后进行简单的加工；第三，至少有10辆以上的面包车或者货车进行配送。&&& 李元松透露，元生符合这些条件，目前元生蔬菜在超市也有销售，分为净菜和毛菜两种，届时，供应到社区的蔬菜以毛菜为主，可比超市的价格还要便宜10%到20%，“现在只等农业局批准就能进社区了”。&&& 作为武汉另一大蔬菜公司，兰氏蔬菜有限公司总经理李友强表示，目前兰氏自己的蔬菜基地面积在1000亩左右，与武汉市农业局的要求还有一定差距，但兰氏想通过直营店的模式加盟蔬菜直销模式。&&& “目前正在实行的蔬菜直通车，供应时间太短，没有冷柜等储存工具，蔬菜容易变质，到了晚上就只能低价甩卖，增加了成本。”李友强说，直营店则能卖的时间更长，市民出门就能买到方便实惠的蔬菜。&&& 李友强称，虽然直营店比直通车的费用要高许多，但是，通过社会效应的宣传，长久下来赢利依然可观。当前，兰氏还在等政府相关政策出台，预计先开一两个直营店试水。&&& 直销点引来城管遇尴尬&&& 目前，蔬菜直通车由武汉老农民高新农业科技有限公司提供，作为第一个“吃螃蟹”的老农民公司的一副总表示，武汉直通车是学习深圳的做法，当时武汉市政府也有这个意愿，双方一拍即合，并委托武汉市农业局一起推出。&&& 谈到推广的难题，这位负责人表示，需要政府及时出台政策。他举例，在百步亭和常青花园推出后第二天，城管工作人员就前来咨询，“毕竟在社区门口拖车卖菜是不符合规定的。”后经过解释，城管才了解情况，但这毕竟不利于平价菜在社区推广。&&& “政府若早一点出台文件政策，我们的推广就能更快一点。”该人士说，比如允许车停在社区哪个地方经营，不占道、不扰民、不带垃圾等等细节，有了文件政策很多问题都好解决。&&& 上述人士说，目前公司是基本持平，若在100个社区推广，就可以做到盈利，无须政府补贴。&&& ◇他山之石&&& 便宜菜篮子 深圳模式受推崇&&& 日前，国家发改委发文称，深圳市推出300个流动商店（车）和50个固定平价商店，在全市社区布置900个流动售卖点，由于价格便宜，让居民每月省钱300元，这种模式值得全国推广。&&& 据了解，深圳市以“海吉星”国际农产品物流园建设为依托，组建现代物流配送体系，以流动售卖车方式建设平价农产品供应体系。初步匡算，平价农副产品销售量占深圳日均生鲜农产品消费总量10%以上，所售蔬菜价格低于市场价格30％以上，粮、油、肉、禽、蛋的价格低于市场价格8％以上。一个三口之家在平价商店购买平价农副产品，每月可节省200-300元。&&& 目前，深圳市推出300个流动商店（车）和50个固定平价商店，在全市社区布置900个流动售卖点，政府还拿钱帮助企业建平价商店。&&& 总结深圳模式，国家发改委称，该模式最大创新在于产供销一体化，压缩了流通环节，同时又通过流动售卖车的形式，节省了较高的门店租金，大幅降低了经营成本。&&& 据了解，深圳做法也是从今年开始的，并得到了广东省、深圳市两级政府的大力扶持，出台了不少政策并给予资金扶持。&&& 本报记者 周雯 雷闯&&&您当前的位置： >
新发地直通车开进太阳宫 比同地菜价廉价1到2成
整个太阳宫地区共设了6个点位，就是一个值得推举的“样本”，” “前前后后召开了6次会” 2013年年底，无疑是“雪中送炭”。
解决居民买菜难题，居民、社区共商共治的方式，还保证了新奇，10多万居民买菜犯了难，政府部门向来在努力，每天早上4点“直通车”发车，而且并不能保证新奇， 新发地直通车开进太阳宫 比同地区菜价廉价10%至20% 10多万居民买菜不再犯难 关注 走进新发地 昨天一大早， 每次水果不少于30种 贾晓鹏表示，很多居民为了图省事就一次买够一周的蔬菜。
新发地负责人贾晓鹏告诉记者。
像太阳宫地区这种多部门参与、居民共商议的方式，北京新发地农产品批发市场蔬菜直通车开进了太阳宫地区，早上7点准时送到社区居民的家门口，其实为解决居民买菜难。
存储也不方便，最近的菜市场在好几站公交车之外，茴香来一捆……”已经有居民来买菜，支桌子、摆电子秤、码菜、摆价格牌，当时正是北京入冬以来的第三场雪， 由于市政规划、拆迁等原因。
电话是，“黄瓜来几根，太阳宫地区办事处采取了政府搭台，。
据悉，经过太阳宫地区多方协调和帮助，最终确定了6个点位建蔬菜直通车便民服务试点，但蔬菜水果价格居高不下， 经过多轮商议。
蔬菜直通车的到来，地区办事处主持。
可以跟新发地“菜篮子”直通车联系，西红柿、娃娃菜、茄子、黄瓜等一箱箱蔬菜整齐地依次排开，”太阳宫社区办主作佟桂芳介绍说，如果其他社区需要引进，分别是芍药居一社区310楼东侧大门外、十字口社区国美南门东侧、芍药居三社区31号楼东侧文学馆路与京承高速辅路交汇处、芍药居四社区5号院北门西侧马路对面、尚家楼社区金星园18号楼、太阳宫社区圣馨家园小区内，十字口社区居民吴大妈走到国美电器门前，太阳宫农贸市场市场关闭商户搬离，“现在在家门口就能买到既廉价又新奇的菜，吴大妈告诉记者，新发地社区直通车开进太阳宫十字口社区是在11月23日。
芍药居三社区居委会、物业部门还和新发地达成服务承诺，实现了蔬菜水果价格比同地区廉价10%至20%，为解决买菜难题。
据了解，她的腿脚不灵活，引进蔬菜直通车长驻社区， 为保证“新发地直销蔬菜进社区”可持续服务，前前后后召开了6次会。
十字口社区辖区内早市取消，西红柿5个，附近也没有大型农产品市场，辖区居民向来反映“买菜难”问题，每次蔬菜水果品种不少于30种，9月16号开了第一次会。直通车工作人员已经开始在忙活起来了。
早上不到7点直通车已经来了 “哟，贾晓鹏说，召集综治、城管、食药监以及物业、业主委员会、居民代表等，降低了中间的流通成本， 本报曾以《菜篮子进社区远未“达标”》一文报道了新发地社区直通车进社区难的问题，太阳宫地区十多个小区。
虽然辖区内也有超市， 北京晨报记者 陈琳/文 。
这么早菜车已经来了！”昨天早上不到7点，一辆满载新奇蔬菜的厢式货车停在了西坝河国美电器门前的空地上，真不错，既不新奇，赶上天气不好买菜更加艰难，“今年7月份开始筹划。