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治堵从"禁摩"开始引争议 你怎么看
　　佛山中心城区治堵近两年，昨日，市治堵办公布治堵成绩单，日均拥堵指数从6左右下降到5.56。治堵办总结认为这一治堵成绩是在汽车保有量不断增加的背景下取得的，尤其难得 。佛山中心城区治堵工作自前年5月起正式启动，时间跨度为6年，今年佛山将继续实施27个措施共88个项目治堵，其中8月禅桂新中心城区全面禁摩是有力的一项。
对于“禁摩”这一举措也引来诸多非议，有举手赞成的，认为禁摩不但有利于缓解交通压力也可减少交通事故等；也有双手反对的，认为禁摩造成出行不便且增加出行成本；也有人采取中立态度认为禁摩有利有弊，关键看禁摩时机是否准和要规范管理。那么，对于禁摩你是怎么看，你支持佛山禁摩么？
治堵：实施88个项目 城区8月底前全面禁摩
佛山中心城区治堵近两年，昨日，市治堵办公布治堵成绩单：与2012年9月相比，去年12月中心城区路网工作日早高峰时段平均车速从24.5km/h提高到27.3km/h，提高了11%；晚高峰时段平均车速从23.3km/h提高到25.5km/h，车速提高了9%；日均拥堵指数从6左右下降到5.56。五区之中，禅城最堵，顺德次之。佛山中心城区治堵工作自前年5月起正式启动，时间跨度为6年，计划共投入185亿元、36条治理措施重拳治堵。今年佛山将继续实施27个措施共88个项目治堵。......
治堵关键词: 搬迁、修建、建停车场、建公车专道、禁摩
市交通运输局总工程师单云介绍说，今年计划具体安排实施27条治堵措施共88个项目。其中，“搬迁”方面有7条措施11个项目，包括尽快将新港码头、澜石钢材市场、城北批发市场迁出佛山中心城区；将鸿运汽车站迁至南庄。其中，进展缓慢的新港码头搬迁计划2017年完成。
而“建”方面有9条措施48个项目，其中魁奇路西延线、佛陈大桥扩建、禅西大道二期、绿景路西延线等工程力争今年内完工。同时，加快推进地铁2号线一期及南海区新交通试验段工程；
鼓励企事业单位内部停车场在满足自身需求的基础上，对外开放，允许社会车辆停放，对于单位内部停车场的对外开放研究及实施2015完成。
加快公交专用道建设，第一批公交专用道实现“两纵两横”，在2014年完成，具体为汾江路（文昌路-魁奇路）；岭南大道（卫国路-魁奇路）；魁奇路（佛山大道-南海大道）；绿景路（汾江路-湖景路）；第二批包括季华路（紫洞大道-桂澜路），2015年完成。
2014年8月底前禅桂新中心城区全面禁摩稳步推进，目前禅城、桂城交警正在清理‘禁摩’区域的摩托车底数，并强化执法。所以‘禅桂新中心城区8月底前全面禁止摩托车通行政策不会改变也不会放缓’。”
治堵这几年：汽车增多摩的下降 效果不明显
治堵政策之禁摩史：2010年8月起禁摩 禁摩不放缓
佛山自2010年起开始限摩。2012年，作为“限”类治堵措施之一，限摩被纳入中心城区治堵工作计划之中。佛山市交警支队副支队长李冬介绍说，自限摩以来，佛山摩托车保有量持续下降，从2010年的112万辆降至去年底的83万辆，减少了29万辆。李冬说，限摩工作今年将按计划稳步推进，“没接到其它的工作意见”。
限摩时间表
2010年8月至2011年8月：禅桂新限摩区域（即禅城中心城区、南海中心城区部分区域以及东平新城区部分区域）划定限摩区域，在该区域内划设交通高峰时段禁止摩托车通行路段。
2011年9月至2012年8月：禅桂新限摩区域内高峰时段禁止摩托车通行路段调整为全天禁行，并逐步增加高峰时段摩托车禁行路段。
2012年9月至2014年8月：禅桂新限摩区域内全面禁止摩托车通行。
2014年9月至2016年9月：全市各区中心城区限摩区域全面禁止摩托车通行。此后各区根据实际情况可扩大限摩范围。
禁摩：禁不止的尴尬 禁摩路段依旧摩托声呼啸而过
市民张先生告诉记者：“现在佛山禁摩了，骑单车速度又跟不上，可是感觉公交车数量很不足，经常20多分钟才来一趟，有的线路，甚至30分钟来一趟，好不容易等到车了，却见车上已经人满为患。为了上班不迟到，我还是会经常骑摩托车。我也怕被抓住，但是上班迟到也会被罚钱啊。”
在2010年已经禁止摩托车通行的季华五路，有一家大型超市。记者看到，该超市前的通道两旁，很多时候都停放着好几百辆摩托车。据了解，这都是购物的市民骑来的。尤其到了晚上，这里停放的摩托车长龙会一再加长。
数说治堵这两年：交通运行状况 距市民期待仍有差距
佛山中心城区治堵相比禁魔晚两年，从日起启动中心城区治堵工作，至今已一年有余。中心城区的治堵工作关系到大家利益，其进展如何必然会成为关注的焦点。那么，我们不如乘着“大数据”之船一起来看看佛山的治堵成效。
一、车多不多？汽车增长 摩的下降
截至2013年佛山机动车保有量为219.8万辆，其中汽车为135.87万辆（小型载客汽车111.29万辆），摩托车83.31万辆。小型载客汽车数量从2011年的80.96万辆增长到万辆，2年内增加了近30万辆。从监控数据来看，市区整体路网的交通运行状况较2012年基本持平且有所改善，日均拥堵指数从6左右下降到5.56，这让大家都松了一口气。
二、路堵不堵？平均车速提高1~2公里／小时 车主感觉不明显
在日均增加约450辆汽车的情况下，2012年9月份到2013年12月份中心城区路网工作日早高峰时段平均车速却有了每小时1~2公里的提高。尽管自开展交通拥堵缓解措施以来，市区整体路网的交通运行状况较2012年有所改善，但仍有市民表示早晚高峰时段平均车速每小时提高1~2公里，感觉不明显。
三、路通不通？21条断头路将陆续被打通 但完工的较少
在断头路方面，年佛山打通断头路项目共21项，为何只完工了3项（文华北路拓宽、佛山公园路、桂澜路南延线工程），知情人士称，佛山的断头路绝大多数都是跨区域的，而已完工的项目则属于禅城区内部工程，不用和其他区协调，再加上推进得比其他项目要早，因而项目很早就完工了。至于剩余的18个项目（禅西大道二期等），有的已开工，有的还在进行协调和磋商。[]
讨论：城市 该不该“禁摩”佛山是否操之过急
城市禁摩政策历来都容易引发广泛关注和争议，人生大计无非“衣食住行”，而禁摩直接影响到其中的出行问题。那么，城市是否应该禁摩，而佛山又是否达到了禁摩的条件呢？对此，网友意见不一！
讨论之城市该不该“禁摩”
正方 缓解交通压力减少“路面杀手”
笔者赞成“禁摩”，理由有“三减”：一是可减少噪音。许多摩托车开动起来声音特别吵，让人心烦，尤其在夜里影响居民休息；二是可减少尾气污染。城市人口集中，特别是上下班高峰时，许多摩托车的排气管后拖着黑烟一路狂奔，成为造成城市空气污染的罪魁祸首之一；三是可减少恶性交通事故发生，据统计60%的交通事故由摩托车引起。俗话说，骑摩托车是“肉包铁”，一旦发生交通事故，后果严重。
反方:要为车主着想 考虑百姓经济损失
以“限”代“禁”更实际
摩托车作为使用率非常高的交通工具，有很强的群众基础，虽然“禁摩”在改善交通和治安上有好处，但对于拥有摩托车的广大车主来说，“禁摩”不仅会造成出行不便，还有经济上的损失，更显得政府决策过于简单化，甚至使摩托车主对此产生对抗情绪。在大力构建和谐社会的今天，出台诸如“禁摩”或“限摩”的政策之前，应该多一些了解与沟通，在“以人为本”上多下些功夫，而不是简单一拍脑袋、一禁了之。
城市“禁摩”不是小事，必须考虑到使用者的切实困难。在一些地方，摩托车大有取代自行车之势，这是不争的事实，但不能因其影响畅通、事故多发、尾气污染等因素就简单处置。试想，全国每年同样有多少驾车的“新司机”交通肇事，是否因此而禁止符合条件的公民办理机动车驾驶证？显然不能。在摩托车能否进城的问题上，可以采取“限”的方法，根据城市规模及发展规划，划定城市中心禁行区域，或限制摩托车通行时间和路段。
中立方：关键是规范管理解决后顾之忧
“禁摩”对于交通、环保等的好处已经在广州等地得到证明，但一项公共政策的制订和实施，需要对方方面面的问题考虑周到，把由此带来的社会阵痛降到最低。因此，“禁摩”首先要给百姓一个较为充足的调整适应期；其次要采取一系列“减负”措施，如对“摩的”司机进行下岗登记和提供就业培训，召开专门招聘会等；其次是做好公共交通服务，引导群众寻求新的替代交通工具。只有形成了完整、快捷的城市公共交通网络，才能引导百姓选择公共交通作为主要出行方式，从根本上解决城市的交通拥堵和尾气污染问题。到了这一天，即使不“禁摩”，愿意使用摩托车的人也会越来越少。
佛山禁摩，是否操之过急？
广州PK佛山
1、禁摩时的公共交通
广州：已经有数条地铁，地铁网覆盖广大地方，可供市民出行。公交已达每万人15辆的国家标准。
佛山：只有一条在建（禁摩开始时）的“孤独的”广佛城际地铁，其覆盖范围极小，对市内出行作用甚微。公交严重滞后，至今还未能达到每万人15辆的国家标准，80%的市民对佛山公交表示不满意！
2、禁摩前的摩托车数量和市民出行需求
广州：市民习惯用公共交通出行，禁摩前这么大的广州，摩托车数量仅为40万辆。
佛山：市民习惯用私人交通工具出行，禁摩前小小的佛山就拥有130万辆摩托车。
3、道路建设
广州：有规模很大的内环路，还有外环路、快速干线等，而且道路宽阔，道路通行能力好。
佛山：道路狭窄，通行能力较差。
禁摩之路，广州走了15年，而佛山目前的计划是10年，禁摩之路，佛山准备好了么！
　　关于“禁摩”来治堵，之前就有市民和专家提出反对意见，坊间更有传闻说“限摩令”会“动摇”或取消，如今看政府措词之严厉，想必禁摩已是势在必行且不容放缓。
只希望政府在禁摩的同时能做好公交、地铁等公共交通设施的建设完善工作，形成完整、快捷的城市公共交通网络，到时候相信哪怕不禁摩，也没人骑摩了。对此，你觉得呢？
最懂广东人的置业顾问。
你支持佛山“禁摩”么
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常州新北区能骑摩托车么？
不知道常州新北能骑摩托车么，听说常州禁摩，不知道需不需要摩托驾驶证：我不是本地人：我打算买个个踏板骑骑。问题三问题一。问题二，买个踏板还要上牌么：我不是本地人
提问者采纳
1.不能 常州的确禁摩2.现在都是买的电瓶车所以不用但是需要给 给电瓶车上牌否则也不能上路希望能给你带来帮助
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其他5条回答
但是你晚上十点半以后到第二天五点半能骑的~
基本上现在摩托车是派不到用常了
建议你还是骑电动车吧~
现在BRT也方便的哇~
希望能帮到你~
在新北区的乡镇可以的；同上，在乡镇可以不需要驾驶证；还是同上。
问题1，不能2，需要3，要，能上
既然新北不让骑摩托了 为什么还给摩托上牌
1：可以2：需要3：摩托车要牌号，电瓶车不要。
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