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别克商务车的XT,CT,LT都是什么意思_百度知道
别克商务车的XT,CT,LT都是什么意思
别克商务车中,型号XT,CT,LT指的是配置的不同,其中XT,配置包含电动门,具有多工能方向盘,一共有三块显示屏 ,含GPS;GT,配置包含电动门、多功能方向盘,一块显示屏无gps,LT ,无电动门,一块屏,无gps,真皮航空座椅,cCT,为最简配,无显屏,手动空调,无航空真皮座椅!
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LT是行政版。不同的配置车型,XT是旗舰版CT是舒适版
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如果在中高级MPV市场能有着不二的选择,那一定是别克GL8所能带给用户最纯粹的商务感受;而随着家庭出行的需要逐年增长,越来越多的家庭也在考虑购买这样一辆既舒适,又实用的MPV作为家庭保姆车。
别克新款GL8相比经典版车型,整体造型配合家族式前脸显得更加大气,车身尺寸也明显增加,内部空间也相应提升
老实讲,我们中国人是非常讲究面子的,无论是对于家庭、工作、事业,人们都会尽力的追求“有面子”。这并不是所谓的“面子工程”,我善意的认为是现代人对于传统“礼仪之邦”作出的新的诠释。举个例子,对于很多私营业主来讲,生意上的合作伙伴尤为重要,倘若有位合作频繁的生意伙伴携妻带子的来你的地盘旅游,那肯定是要尽一些地主之谊的,机场接一趟、城市周边著名风景区玩一玩,总不能让老朋友打车吧?
以上是我假想的一个小片段而已,但类似这种用车需求绝对不是偶然,所以我们才会看到满街跑的“商务舱”。“商务舱”这个名字是广大老百姓为别克gl8这类MPV起的外号,这不由得让我想起老款GL8陆尊的广告语——陆上商务舱,准确又霸气,而在我撰写这篇文章时顺手点开了别克官方网站,上面对于新GL8的介绍赫然写着——首席商务舱!从“陆上”变成“首席”,寓意虽然隐晦,但缘由大家都懂,新款GL8在销量上持续领跑就是最好的佐证。
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新款别克gl8在车身尺寸上略有放大,3.08米的轴距以及超过5米的车身预示着新款GL8追求更大更充裕的车内空间。与老款相比,新款GL8融入了许多别克新一代设计元素,直瀑式镀铬中网就不用说了,这是泛亚设计中心认为中国人最喜欢的设计元素,两侧的大灯也比老款有所圆滑,上扬的眼角看上去更加柔和,也包含了更多的功能,氙气大灯透镜外缘的蓝色装饰令头灯看上去更加具有科技感。发动机盖上出现了与别克君越上一样的镀铬通风口,官方称之为流光舷窗。
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面积更大的中网让车头看上去比老款更长,虽然不是性能车,但我们还是要对较长的前悬表个态,因为在满载的情况下,很容易托底。如何处理这超过5米的侧面线条显然是设计师需要着重考虑的事,在保持端庄典雅的车型设计特点的同时,一定要与老款横平竖直的风格有所区别。于是设计师在侧门上设计了一条曲线,同时用镀铬饰条将其明显的勾勒出来,这样令新GL8的侧面线条并不死板,反而有了些小情趣。
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全系标配了17寸轮毂,多辐条的轮毂样式足够稳重,225/60R17的轮胎也有着较厚的胎壁,能够为以平稳舒适为主的设计初衷做出更大的贡献。
车尾的设计风格主要以呼应车头为主,LED尾灯加上环绕一圈的镀铬装饰已经在君越上有所体现。3.0L车型上装备的电动尾门是亮点之一,在实际使用方面肯定比手动开合尾门更方便也更有面子。
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对于一款7座大型MPV来讲,车内才是真正的重点,假如我是用户,我会对舒适程度、配置、空间等方面有着很高的要求。新GL8的内饰设计一改老款车型浓重的美式风格,比如不再使用怀挡,换掉了尺寸硕大的方向盘,重新设计了中控台上那些随意摆放的按钮,优化了储物空间等等,并且所有的改变基本上都包含了别克家族最新的设计元素。先说说横贯左右的仪表台,新款GL8的仪表台更高更厚,大面积深色桃木饰条看上去更稳重更有质感。驾驶者所处的区域功能划分更加人性化,方向盘上的多功能按键与别克轿车上所用的相同,换挡杆被放倒了右手所能方便够到的地方,仪表台同时塑造了一块突出的中控区域,虽然按键依旧很多,但标识和功能分区都很明显,只是一些常用按键比如前排座椅电加热、空调温度调节按键设计的太小,真正使用时要低头仔细辨认。前后排空调的风量控制按键倒是真大,用起来很方便。
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一款出色的高端MPV要为后排VIP们提供些什么?杯架和扶手显然不能完全满足他们的需求。来个天窗怎么样?能打开最好,不能打开晒晒太阳或者看看星星也可以。长途乘坐难免有些无聊,总不能聊一路吧,给个屏幕,看看DVD?现如今连十几万的家用轿车都有座椅加热,总不能让VIP们坐“冷板凳”吧?空调一定要独立控制,鼓风机的噪音还不能太大,不然会吵到VIP们谈好几个亿的生意!
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这款3.0L顶配GL8能够全部满足以上需求,另外,还为VIP们准备了座椅通风,虽然大部分酒店门童会非常识时务的为他们打开车门,但缓缓开启的电动侧门显然更有面子。重要的是,侧门车窗还可以像轿车一样降下去,至于用处,我这个不算老的烟民第一想到的就是,来一颗!可升降车窗要比传统的负压式车窗更便捷,比如面对一众欢送群众时从容的挥挥手……
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第一排和第二排座椅使用了双色搭配,视觉上很时尚,座椅看上去虽然没有传统美国车那般厚重,但不用为舒适程度担心。第二排两个独立座椅分别拥有两个可独立调节扶手,前后可调节的范围比较大,调至最前时,身高1.8M的乘客可能无法拥有充裕的腿部空间,但谁又会这么做的?
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车顶上为第二排和第三排乘客分别设置了空调出风口和独立阅读灯,在座椅两侧还有杯。第三排乘客可以有相对宽松的乘坐空间,当然,在坐姿以及乘坐舒适性上与第二排相差甚远,或许是为了照顾驾驶者的后方视野,为第三排中间乘客准备的头枕明显小一号且不能升降。
下面来说说遗憾,新GL8虽然为第二排座椅提供了丰富的周边配置、宽裕的空间,但座椅无法旋转向后,并且进入第三排时,只能从第二排座椅中间蹭过去,多少会有些不便。
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再来说说细节,第二排座椅拥有ISO儿童座椅接口,对于家庭用车来讲,这一点很重要。由于第二排座椅前后位置可能会不确定,假如座椅靠前的话,安全带的距离会离乘客较远,所以在第二排靠背上有一截尼龙绳,会始终让安全带与座椅保持一定距离,方便乘客使用,再加上全车6个安全气囊,新别克GL8在安全性上面考虑的比较周全。
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即便是满员的情况下,新GL8依旧会提供比较充裕的行李空间,官方没有给出准确的行李箱容积,但实际上装下日常出行的行李或者几只登机箱没有任何问题。&新款别克GL8搭载了3.0L SIDI直喷V6发动机,与之匹配了6速手自一体变速器。最大功率190kW,最大扭力290Nm,与老款有着非常大幅度的提升,同时6速手自一体变速器也让经济性有着显著改变。
虽然是手自一体变速器,但通过换挡杆手动模式的设计方式我们不难看出,设计师似乎认为这并不是一项常用功能,因为他们把手动加减档设计成按钮形式,并且放在了档杆最上方。
这台变速器与发动机在大部分情况下合作的比较不错,但偶尔会在低速换挡时有些明显的闯动,尤其是走走停停的市区行驶。倘若在机场高速或者环路上巡航的话,新别克GL8会展现出非常稳健的行驶姿态,接近2吨重的车身足够稳定,匹配适当的动力系统也不会在高速行驶时令人感觉无力,从80km/h继续加速也可以很快的提升至法定时速上限。
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北京骏达实业汽车销售&&电话:&&地址:北京市昌平区北五环机场高速北七家出口出向西直走五公里77号(北七家政府旁)别克商务车刹车踏板位置传感器未校正是什么意思_百度知道
别克商务车刹车踏板位置传感器未校正是什么意思
按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出、力敏元件、磁敏元件。它是实现自动检测和自动控制的首要环节:transducer&#47、多功能化、系统化,让物体有了触觉、网络化、色敏元件和味敏元件等十大类、湿敏元件;sensor)是一种检测装置、存储,能感受到被测量的信息。通常根据其基本感知功能分为热敏元件传感器(英文名称、记录和控制等要求、处理、声敏元件,并能将感受到的信息、放射线敏感元件、光敏元件、智能化。传感器的存在和发展:微型化,让物体慢慢变得活了起来、气敏元件,以满足信息的传输、数字化。传感器的特点包括、显示、味觉和嗅觉等感官
那未校正是什么意思呢
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别克GL8价格变化表
车型(北京报价)
指导价(万)
4s店价格(万)
价格变化(万)
别克GL8 2.4 ATBASE舒适版2012款
商务车 2.4 ATCT舒适型2011款
商务车 2.4 ATLT行政版2011款
豪华商务车 2.4 ATCT舒适版2011款
豪华商务车 2.4 ATLT行政版2011款
豪华商务车 3.0 ATGT豪雅版2011款
豪华商务车 3.0 ATXT旗舰版2011款
4月12日,别克新款GL8豪华商务车在上海正式发布,共四款车型,3.0L SIDI旗舰版售价39.99万,3.0L SIDI豪雅版售价36.99万,2.4L SIDI行政版售价32.99万,2.4L SIDI舒适版售价28.99万元。新车在外观上进行了细节的改变,内饰上依旧主打商务需求。
2014款GL8豪华商务车
新GL8豪华商务车承袭了新一代别克品牌经典设计语言,全新的车头直瀑式格栅将扭转形面与电镀工艺巧妙搭配,立体且富有层次感,前脸其他方面没有太多改变。
侧面同样是细节的改变,新加入镀铬防擦条,全新造型的7辐铝合金轮毂采用表层高级喷涂与旋压工艺,为车身增添一份优雅气质。
2014款GL8豪华商务车
车尾的造型焕然一新,后挡风玻璃与尾门高度调至黄金分割比例,视觉重心更稳;贯穿尾灯的镀铬饰条配合全LED光源尾灯,成为车辆识别元素之一,美观且醒目。
在动力配置方面,新GL8豪华商务车搭载3.0L V6 SIDI直喷发动机和Ecotec 2.4L SIDI直喷发动机,配合全新一代S6六速手自一体变速箱,为用户带来强劲平顺的动力。
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新GL8豪华商务车的Floating悬浮式中控台首次采用了酒红色皮纹材质设计,为车内贵宾带来精致细腻的视觉享受;全新的米色真皮豪华座椅,由头层小牛皮精工细作,触感柔软厚实,配以按摩、通风、加热功能,为全程商务之旅备添舒适尊贵。
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对于第二排乘客,除了独立的影音系统、空调之外,还带有双杯架、三向电源,座椅前后调节带通风、加热及按摩功能,可以说第二排乘员备受关照。
新GL8豪华商务车的车身长度增至5266mm,结合3088mm超长轴距,空间依旧是商务车的优势之一,尤其是第二排空间,座椅可前后调节,而第三排座椅坐个成人也不会感觉特别的局促。另外,后行李箱可通过第三排座椅的放倒拓展空间相比SUV市场,MPV市场同样在高速增长,不仅是商务用户选择MPV车型,很多家庭也开始接受大空间的MPV车型,因此GL8依靠多年建立的口碑一直占据着市场主导地位,不过由于众多新车的推出,也将面临更大的挑战。
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