压黄线左转已经直行对方超车撞到谁的责任_百度知道
压黄线左转已经直行对方超车撞到谁的责任
要打转向灯没左转车面直打直第车道违规第二追尾事故负全责打红绿灯没管除非证据必须假设没打转向灯责任
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交警解说“新交规”：汽车被电动车撞仍要担全责
【字号：&&】【】
　　中国江苏网5月23日讯 昨天，市民张先生驾车上班，在单位门口被一辆电动车撞了。两车均受损，但令张先生想不到的是，交巡警判定他全责。张先生感到很冤，自己先从马路拐进单位门前的非机动车道，明明是电动车刹车不及撞上了，为何自己要负全责？
　　交巡警告诉他，机动车驶入非机动车道时，不可迫使非机动车避让、减速甚至停车。也就是说，机动车过非机动车道前，应先减速甚至停车t望，如果有非机动车要通过，则要让行。
　　据事故民警介绍，新交规实施后，司机们对新交规如何判定事故责任知之甚少。如何开车避免事故及事故责任？本报请事故民警一一梳理。
　　【关于转弯】
　　转弯时，司机要兼顾多条车道，且有部分视线受阻，所以经常发生各种交通事故。了解“转弯事故”，就会懂得转弯时如何开车。
　　直行车未过路口，左转要让
　　左转时，无论路口有无信号灯，均需避让同一道路对向而行的车辆。根据《道路交通安全法实施条例》第五十二条第(三)项规定，转弯的机动车让直行的车辆先行，此时如果出现事故，左转车辆应负全责。
　　实际道路上，有时因直行道内车辆较多，车辆通过路口迟缓。此时，如对向车辆左转灯变绿，左转车辆应礼让还未通过路口的直行车辆。
　　双方都直行，右侧车先行
　　在有信号灯路口，无论信号灯是否放行，右转车辆均需让行侧向直行车辆和行人(有右转专用信号灯的除外)。如果右转车辆抢行，发生了事故，要负全责。
　　在无信号灯路口，转弯让直行原则与让右原则会相互交叉，形成比较复杂的情况。但只要记住，直行路权大于转弯路权即可，当双方都是直行，在路口相遇时，遵循让右原则，位于右侧车辆先行，位于左侧车辆则需让路。
　　没有信号灯，小弯让大弯
　　在同一道路，如果没有信号灯，相对方向的两辆车，一个左转，一个右转，该谁让谁？这种情况下，右转车辆(转弯半径小，故称小弯)应主动避让对向左转车辆(转弯半径大，故称大弯)。
　　【关于让行】
　　除了转弯让行，在一些狭窄的没有标线或隔离带的道路上，也有一系列让行规则。
　　障碍会车，无障碍方先行
　　在没有中心隔离带或中心线的道路上会车，应当互相避让；如果路边有障碍物，有障碍物的一方应该让无障碍方先通行。如果有障碍阻挡的一方抢行，与正常行驶的无障碍方发生事故，则抢行的有障碍方负事故全责。
　　如果有障碍一方已驶入障碍路段，而无障碍一方还未驶入，则无障碍一方要留出足够空间让对方先行。如果发现对方已经进入障碍路段，无障碍一方还执意抢行，发生事故要负事故全责。
　　坡道会车，下坡让上坡
　　在没有中心隔离设施或没有明确画出中心线的道路上会车时，上坡车辆拥有优先路权，如果下坡车辆未让行发生事故，下坡车辆负事故全责。
　　同样情况，如果下坡车辆已行至下坡途中，而上坡车辆刚进入上坡路段，上坡车辆要让行下坡车辆。
　　【关于超车】
　　据统计，60%以上的交通事故都与超车有关。学会正确超车，可以避免事故，避免承担事故责任。
　　前车超车，后车不可再超
　　在主路出入口处，常常可以看到，后面车辆超越前方正在超车的车辆。在主路入口处，由于会有辅路车辆缓慢进入，而快速并线的辅路车势必会影响后方主路车的通行，而刚刚并入主路的车辆往往想要二次并线。此时，如后方主路车辆选择并线超车，则很易发生事故。一旦发生事故，后方车负全责。
　　在主路出口，尤其是在拥堵出入口，后方车看到前车超车，切记不可强行超越，要等待前车完全完成超越后，再并线超车。
　　借道超车，时间长算逆行
　　标有黄色虚线的车道，一般多为单车道，超车需要借用反方向行驶的车道。超车前，司机需提前观察对向车道情况和后方车辆位置，确认安全后需果断超越前车。如长时间占用对向车道，则会因为逆行触犯交规，新交规中规定逆向行驶记3分。
　　单行道超车，禁右侧超车
　　在单行道内超车，应遵循从左侧超车的习惯。如从右侧超车，而单行线右侧为白实线，并且在车道右侧通常为非机动车道，此时发生事故由超车车辆负全责。
　　【关于掉头】
　　左转信号灯变红，不可掉头
　　根据新交规，在没有禁止掉头、左转弯标志、标线的路口前，无论是红灯还是绿灯，都可以合法掉头。但如果路口信号灯为转向箭头信号灯，左转信号灯变红时则不可以掉头。如路口有明确标识表示“左转绿灯亮时”或“红灯亮时”等提示语，需按照标志规定进行掉头。
　　禁止左转路口，禁止掉头
　　在车道少的路口，内侧车道一般标有禁止左转标志，这是否也意味着禁止掉头呢？答案是肯定的。
　　路口处，如双黄线或单黄线变为虚线，则表示可以掉头。但如果线条依旧是实线，则不可逾越。虚实相向的两条黄线还表示，虚线一方车道内车辆可借道超车，反之实线一侧则禁止超车。
　　【其他情形】
　　开关车门、环岛内行驶，也常常会碰到事故。遇到这些情况，如何正确处理？
　　开关车门，一律负全责
　　无论车辆在路边，还是在停车带内，车辆开关车门引发交通事故，均由开关车门的一方负全责。
　　环岛内，左转禁占外侧车道
　　在环岛行驶时，准备进入环岛的车辆，应主动避让已在环岛内行驶的车辆。而在环岛内行驶时，如要左转应主动并入内侧车道，不可占据外侧车道。
　　有信号灯的路口左转车未让直行的放行车辆：左转车辆负全部责任（资料图片）
作者：&&编辑：梅源&&
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前车右车道正常行驶压双黄线后车突然超车发生刮擦是谁的责任
前车右车道行驶压双黄线车突超车发刮擦谁责任
提问者采纳
交通事故情况承担全部责任情况承担同等责任、交通事故情况承担全部责任事列情形全部责任()事驾驶车辆交通信号灯控制交叉路口遇红灯继续通行;(二)事驾驶机车越施划禁止穿越道路线或者隔离设施与道路其车辆或行发交通事故;(三)事驾驶机车进入非机车道或非机车通行范围内刮撞同向行驶非机车;(四)事驾驶车辆行道或行通行范围内刮撞行;(五)事驾驶车辆刮撞依行横道内通行行;(六)事驾驶车辆未避让执行紧急任务警车、消防车、救护车、工程救险车;(七)事所驾驶车辆装载物发遗洒、飘散导致发交通事故;(八)事驾驶机车倒车与车其车辆、行发交通事故;(九)事驾驶非机车非机车道逆行与顺向行驶非机车发交通事故;(十)事驾驶非机车非机车道超越同向行驶非机车发交通事故;(十)车辆单发交通事故二、交通事故情况双承担同等责任事列情形另事列情形列情形全部责任;双事均列情形同等责任：()机车追撞前同车道行驶机车尾部;(二)机车变更车道影响相关车道内行驶机车行驶;(三)机车没隔离设施或者没线道路车障碍未让障碍先行;障碍已驶入障碍路段障碍未驶入障碍未让障碍先行;(四)机车没隔离设施或者没线道路车坡车未让坡车先行;坡车已行至途坡车未坡坡车未让坡车先行;(五)机车没隔离设施或者没线狭窄山路车靠山体未让靠山体先行;(六)机车超越前左转弯机车;(七)机车超越前掉机车;(八)机车超越前超车机车;(九)机车与面驶机车车能超车;(十)机车行经交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道超车;(十)机车没线或者同向条机车道道路前车右侧超越;(十二)机车没禁止掉标志、标线掉未让行驶车辆先行;(十三)机车禁止掉标志、标线及行横道、桥梁、陡坡、隧道掉;(十四)机车溜车;(十五)机车违反规定专用车道内行驶;(十六)机车违反装载规定致使货物超、超宽、超高部造交通事故;(十七)机车违反交通信号指示向行驶;(十八)机车关车门造交通事故;(十九)机车设主、辅路道路进主路未按规定让行;(二十)机车设主、辅路道路辅路行驶机车未按规定让行主路机车;(二十)机车进或者穿越道路未按规定让行;(二十二)机车借道进停车场或者道路停车泊位妨碍其车辆通行;(二十三)机车道路进行维修、养护等作业未按规定使用黄色标志灯、危险报警闪光灯、箭指示灯;(二十四)机车违反牵引规定;(二十五)机车驶入禁止通行道路;(二十六)机车未避让遇障碍通行借用相邻机车道通行非机车;(二十七)准备进入环行路口机车未让已路口内机车先行;(二十八)车辆违反规定进入高速公路、城市快速路或者封闭道路;(二十九)车辆没施划禁止穿越道路线或者没隔离设施道路驶入逆行与相行驶车辆或行发交通事故;(三十)车辆通交通信号灯控制交叉路口遇放行信号未让先于本放行信号放行车辆先行;(三十)车辆通没交通信号灯控制或者交通警察指挥交叉路口未让交通标志、交通标线规定优先通行车辆先行;(三十二)车辆通没交通信号灯控制或者交通警察指挥且交通标志、标线未规定优先通行交叉路口未让右道路车先行;(三十三)车辆通没交通信号灯控制或者交通警察指挥交叉路口转弯车辆未让直行车辆先行;(三十四)车辆通没交通信号灯控制或者交通警察指挥交叉路口遇相向车左转弯车未让直行车先行;(三十五)车辆通没交通信号灯控制或者交通警察指挥交叉路口相向行驶右转弯车未让左转弯车先行;(三十六)车辆碰撞依暂停、停放车辆;(三十七)车辆…注意避让作业道路养护车辆、工程作业车;(三十八)车辆遇红灯亮右转弯车辆未让放行车辆先行;(三十九)车辆遇绿灯亮转弯车辆未让放行直行车辆先行;(四十)车辆未按照交通警察指挥通行
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