这个是铃木什么牌子的摩托车_百度知道
这个是铃木什么牌子的摩托车
这个是铃木什么牌子的摩托车铃木什么车子？
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你好。这是中日合资品牌铃木牌摩托车。小名叫赛驰。排量是110的。这款摩托车在合资品牌的弯梁里面，排在第一位。磨合好的话，最高时速可以达到105公里。这款摩托车做工精细。这款摩托车做工精细。质量上乘。驾驶和乘坐都舒适。正常使用和保养的话，5万公里之内不用大修。
大慨是几几年产的？是哪个厂家生产的？轻骑？豪爵？嘉陵？
轻骑铃木。哪一年生产的不太清楚。济南摩托车厂和日本合资生产的铃木赛驰。
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铃木摩托车就是一个牌子
这车型号就是qs110
qs是这个车的系列
能告诉我这车子是哪年生产的吗？
在车架上面会有一个铭牌，上面有准确的出厂日期
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Benelli是什么牌子的摩托车
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Benelli是意大利贝纳利摩托车的商标，现已被中国钱江收购。Benelli（贝纳利）公司成立于1911年，位于意大利Pesaro市，是世界上历史最悠久的摩托车制造商之一，也是意大利最早的摩托车制造商，在欧洲有很好的品牌知名度，其产品涵盖400cc－1130cc的大排量跑车、街车和巡航车，这些产品在意大利、德国等有着较强的市场竞争力，并有一定的销售业绩和可观的利润。2005年10月，中国钱江摩托成功收购这家意大利百年摩企，这是中国摩托车行业在欧洲收购著名摩企的第一家，也是中国机械行业真正实现跨国收购欧洲企业的第一家，填补了中国大排量高档摩托车、赛车等车种上的空白。
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日本牌子摩托，要不要抵制？
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中科院:中国工业水平落后德国100多年
法制晚报讯 (记者李洪鹏)今天上午，中科院中国现代化研究中心的《中国现代化报告2015》发布，报告完成世界131个国家1970年至2010年的工业现代化定量评价，报告显示，2010年中国工业水平比德国、英国大约落后100多年，比日本落后约60多年。
日德同为战败国，二战中，日本119座城市被美军炸为废墟，236万户住房被烧毁，二战后的德国更是死气一片：80%的城市被夷为平地，德国获得了“欧洲病夫”的称号。到1968年，日本科技经济奇迹般地超越了德国，并稳坐世界科技经济第二大国交椅至今。
1，重型军工业：石川岛重工、新日铁重工、富士重工、川崎重工、三菱重工、三井重工、住友重工、日立重工。
2，精密机械业：法拉克、小森、小松、横河、VALQUA、ULVAC、YUKEN、加腾、Denso、多田野、NOK、阪上、光丘、昭和、精工、神户钢、东洋、光洋、不二越、爱信、丰田、马自达、朝田、马扎克、天田、大隈、森精机、捷太科特、牧野、会田、沙迪克、西铁城、富士、东芝、兄弟、津上、泷泽、远州、冈本、宫野、霍科斯、速技能、中村留、三井精机、丰和、松浦、高松、浜井、仓敷、太阳工机、和井田、库吉玛、芬太克、JFE、法那科、池贝、凌志、讴歌，无限，FUNUC、三菱、DENSO、安川、小松、驻友、五十铃、尼桑、斯巴鲁、日产、豪雅、本田、雅马哈、铃木、希森美康、八乐梦、Tomy、Nakanishi、Volcano、滨松、日进、三贵、戈德曼、CIS、岛森木、Scine、尼德科，Niigata、Array、GMA、Gunze、樱花、Eye Topia、多美、MDM、马尼、爱乐康、CHEST、森田、尼普洛、泰尔茂、兴和、大冢、东曹、拓普康、则武机材、旭化成、枥木、松风、兴百世、尼西托摩、旭医、隆祥、DAIKIN、欧技、大研医器、盐田、CREATE MEDIC、伊藤、ALOKA、库利艾特梅迪克、瑞穗、久保田、秋田、高木、中村、光电、NSC、爱知钢、SMI、日机装、塔尔拉贝尔蒙、Nihon Medix、东一、能率、MHI、KHI、安川、洋马、 TERUMO、金子、武藤、日野。
3，精密光电业：罗兰、确善能、村田、TASCAM、松下、ALPSE、DoCoMo、NTT、索尼、IBANEZ、EIKI、荏原、Twinbird、间宫、蜻蜓、河合、林内、ZEBRA、Sigma、NHT、安桥、Tokana、Temron、八重洲、ACG、三洋、KORG、夏普、EIZO、东芝、日立、NEC、精工、理光、Yashika、宾得、电装、阿尔派、奥林巴斯、丰达、佳能、MITSUMI、尼康、富士、卡西欧、京瓷、玛米亚、天龙、OKI、马兰士、先锋、健伍、杰伟仕、LUXMAN、东亚、TEAC、雅佳、乐声、mecanty、铁三角、金嗓子、山水、爱华、美能达、brother、爱普生、普乐士、岛津、LOGITEC、西铁城、欧姆龙、BUFFALO、ADTEC、阿洛卡、日本电子、古河、SYSMEX、TETE HOMME、藤荣、山阳、瑞萨、罗姆、TEAC、浦科特、尔必达、富士通、信越。
4，精细化工业：SK-II、美伊娜多、欧泊莱、高丝、娥佩兰、丸美、佑天兰、KENZO、蜜丝佛陀、尤妮佳、曼秀雷敦、DHCMILD、 naturgo、花王、森永、狮王、诗芬、碧柔、多芬、乐而雅、naturgo；资生堂、高丝、嘉娜宝、植村秀；立邦、小鸟、武藏、富士通、先端、TOTO、普利司通、伊奈，DENKA SEIKEN、Techmo、SHINO-TEST、Fukuda Denshi、Sun Medical、ATOM、关东、欧得士、爱科来、山之内、苏菲娜、三共、他喜龙、荣研、美尼康、千寿、可乐丽、和光、相模、杏林堂、川澄、日东、日石、出光、三井、旭化成、旭硝子、住友、丸善、东燃、乐敦。
　日本在纳米 航天 机床 仪器 半导体 材料 机器人 光电 超导 通信 微电子 计算机 软件 电气 医疗 产业设备 能源设备 工程设备 飞机 高铁 交通 船舶 化学 重机 核电 污水净化等高新技术领域完全领先现在的德国 德国先是应用科技被日本甩开 接着是基础科学被日本超越。
首先说说高精尖的军工科技： 日本“亲潮”级常规潜艇具有世界一流水平，准航母“出云”已经下水，日本事实上已经拥有了七艘轻型航母, 一艘出云级，三艘日向级，三艘大隅级，七艘舰艇都可以搭载F 35b战斗机，为其提供一个短距离起飞，垂直降落的机场。
　反观德国曾经在日本航母设计团队援助下山寨日本的中型航母“齐柏林号”最后也没完工。 日本能自制F-2战斗机，而德国却不能自制同级别的战机，而德国的欧洲邻国，法国能造阵风战机，卖给印度，而英国能造台风战机、旋风战机，卖给德国……谁买过德国自产的战斗机？？？？？？德国自己也要靠进口外国战机来支撑门面，不进口的话，连德国空军也不存在了…… 在运载火箭、载人飞船，货运飞船，通讯卫星，观测卫星方面。日本能自制H-2火箭，在自己的鹿儿岛上发射日本自制的卫星，发射日本自制的HTV载人飞船和货运飞船，而德国却做不到……谁见过德国人自己发射的运载火箭、飞船、卫星？？？？？？ 而战斗机、运载火箭、卫星，是衡量一个国家的现代工业水平的其中最重要的三项工业品，日本全部可以自制，而德国却不行…… 德国、日本，作为二战的战败国，所受到的制裁、惩罚是一样的，不存在日本能自制战斗机、运载火箭、卫星，而德国却不准研制的惩罚性政策……军用飞机方面，日本只想进口F22，但美国尚未同意。
&&在运载火箭，货运飞船，通讯卫星，观测卫星方面。日本能自制H-2火箭，在自己的鹿儿岛上发射日本自制的卫星，发射日本自制的HTV载人飞船和货运飞船，而德国却做不到……谁见过德国人自己发射的运载火箭、飞船、卫星？
[ Last edited by 全世界学中国话 on
at 17:59 ]
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下面说说精密的光电领域，高端光刻机堪称现代光学工业之花，其制造难度之大，目前能制造高端工业光刻机,工艺精度在20纳米以内的光刻机只有荷兰ASML，日本Nikon和日本Canon三大品牌, 每台售价近7000万美元。 世界上能生产芯片的国家有很多，但能够制造生产用于生产芯片的设备---光刻机的国家却没有几个。Intel最新一代的CPU光刻工艺设备的供应商，最终入围的是荷兰ASML和日本Nikon两家。
　　德国数字相机只徒有空牌子,日本技术远远领先德国,现在德国的蔡司由合作的日本Cosina所主导，故没有一套完整的卡口(mount)与机身(body)。以西德蔡司Carl Zeiss AG为名的产品，电子技术皆由日本方面研发。西德的Carl Zeiss AG部分最多只有做到测光，连自动对焦的技术，皆由日本的京瓷集团以及旗下的八洲光学以及索尼公司发展。德国Carl Zeiss AG并没有掌握到这些技术。徕卡绝大部份由日本的确善能(Cosina)公司制作。尼康产品性能在蔡似之类而且价格便宜,德国已经远远落后日本.
　　德国蔡司最有名的康泰时(Contax)35毫米相机，直到2005年都是由八洲光学(Yashica)和京瓷(Kyocera) 研发设计制造生产。就连徕卡本身生产的几个相机，都是安装日本设计的电子模块和相机卡口。级计算机，美日也是第一档次，如果说轻工业的快速消费品完整度，还是日美第一档次，能制造卫星用亿万CCD的也只有美日两家。
　　世界著名半导体公司排名： 32家公司中，美国17家分别是：1英特尔、2德州仪器、3高通、4超威、5飞思卡尔、6博通、7安森美、8美国国际整流器公司、9美国国家半导体公司、10爱特梅尔、11美信、12赛普拉斯、13达拉斯、14美光、15英伟达、16迈威尔、17美国模拟器件公司。日本9家分别是：1东芝、2瑞萨、3索尼、4NEC、5松下、6夏普、7尔必达、8罗姆、9富士通。 全欧洲5家分别是：1英国ARM、2英国欧胜、3意法半导体、4德国英飞凌、5荷兰恩智浦。 韩国2家分别是：1三星、2海力士。 台湾1家是：1联发科
　　再说下精密数控机床：机床超精密加工，排第一档次的是美英、第二档日本荷兰、第三档次才轮得到德国瑞士瑞典之类次强。世界公认的三台最精密的机床LODTM、DTM-3还有OAGM2500，前两者美国是LLNL，后者是英国CUPE。
　　日本工业机器人 FUNUC(日本)、日本三菱、DENSO EPSON 安川 川崎
　　在全球排名的日本数控机床有：
　　马扎克、天田、大隈、森精机、捷太科特、牧野、小松、会田、三菱、沙迪克、西铁城、不二越.富士、东芝、兄弟、津上、泷泽、远州、冈本、宫野、霍科斯、速技能、中村留、三井精机、丰和、富士、松浦、高松、浜井、仓敷、太阳工机、和井田、库吉玛、住友重机.芬太克、发那科、池贝等
　　日本四大轴承公司：
　　NSK：日本精工株式会社。成立于20世纪20年代，目前世界前三位，生产全系列轴承。
　　NTN：日本东洋。成立比NSK稍晚。世界前十，生产全些列轴承。汽车轴承
　　KOYO：日本光洋。世界前十，生产全些列轴承。汽车轴承
　　NACHI：日本不二越株式会社。生产工业机器人、钻头（世界最优秀之一）。轴承产品只占一少部分。
　　四大公司之外：
　　NMB：生产微型轴承。仅靠微型轴承规模居世界前列（有说世界第六2002年）
　　IKO：直线运动系列、滚针轴承。
　　THK：直线运动系列
　　IJK：精密轴承、微型轴承、加宽轴承。目前在NSK旗下！
　　ASAHI：日本旭精工。带座外球面轴承。
　　FYH：日本小林精工。带座外球面轴承。
　　EZO：微型轴承、不锈钢轴承、特种材质轴承。
　　另有：KYK（微型轴承）、JNS（滚针轴承）。
　　日本马扎克机床的部分中国客户： 奇瑞汽车公司 长城汽车公司 中国重汽集团
　　日本FUNUC机器人的部分中国客户：一汽大众 上海大众
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如果有人和我以前工作的日本工程师说，它们比德国落后40年，估计会被喷死。
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Originally posted by 北海风影 at
如果有人和我以前工作的日本工程师说，它们比德国落后40年，估计会被喷死。
现在，是要不要抵制日本摩托车，包括合资的，让他们赚不到钱。
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Originally posted by 全世界学中国话 at
现在，是要不要抵制日本摩托车，包括合资的，让他们赚不到钱。
可以买其它品牌的机车，像比亚乔，KTM，标致，贝纳利。这些都可以
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现在，是要不要抵制日本摩托车，包括合资的，让他们赚不到钱。
。。。哈哈；【君车】，【经车】。。。公务车大多都是用的日系车。。。他们都不抵制。。。。屁民还是算了吧。。别说我把字打错了。。。。我怕显示不出来。。。还有就是。。。。。有人敲门，。。。收件快递。。。。
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Originally posted by 全世界学中国话 at
现在，是要不要抵制日本摩托车，包括合资的，让他们赚不到钱。
我的观点是喜欢就买，没有什么。
我个人呢，是从十几年前开始，
尽量不买日本牌子的东西。
实在喜欢也可以。
另外这个抵制肯定是有的，
上次中日有事，
我以前呆的厂，总部来了一个报告，因应中日关系变化通知，
要求所有的下属企业，
把可以换成其他国家的配件、工具，换成别的国家的，
光我们一个公司，
日本人就丢了上千万每年的单子，
这个没地方说理去。
[ Last edited by 北海风影 on
at 18:33 ]
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一，日本的科技若真是如此发达，则他们的交易对象遍布全世界，其他国家同样可能由于各种原因对日本有反感情绪的消费者抵制日货，中国少卖几辆摩托车犹如九牛一毛。
二，是否抵制纯属个人自由，希望所有人都认可这一底线。
不要再出现U锁砸日系车主致流血住院的恶性事件。可以不认同购买日系车的人，大不了道不同不相往来，不能强迫。破了这条底线一定是血光之灾。
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要不要抵制是中南海的事，那边一句话，你就是想买也买不到日货
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我不抵制日货，只抵制蠢货。
[ Last edited by 小刀飞李 on
at 18:36 ]
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日本这么多高精尖的技术好象与我等无关呀，只要价格亲民，好的东西为何要抵制？
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Originally posted by HopeGundam at
一，日本的科技若真是如此发达，则他们的交易对象遍布全世界，其他国家同样可能由于各种原因对日本有反感情绪的消费者抵制日货，中国少卖几辆摩托车犹如九牛一毛。
二，是否抵制纯属个人自由，希望所有人都认可 ...
中日两国和则两利，斗则俱伤。
不用上美国佬的当就行了。
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6月6日上午，中国科学院中国现代化研究中心发布了《中国现代化报告2015》。该报告称，2010年中国工业经济水平比德国、英国大约落后100多年，比日本落后约60多年。消息一出，引起了网上的激烈讨论，有人质疑这一结果是怎么得出来的。为此，记者进一步采访了该报告的主要完成人中科院中国现代化研究中心主任、中国现代化战略研究课题组组长何传启。以下为采访实录：
　　记者：您牵头编撰的《中国现代化报告2015》经过媒体的报道，引发了较大争议。您怎么看网友的争议？
　　何传启：《中国现代化报告2015》是我们完成的第14份报告，主题是工业现代化研究，全文80多万字。在讨论中国工业现代化的发展水平和国际差距时，我们做了四项工作。
　　（1）中国工业现代化的整体水平。2010年中国属于工业初等发达国家，处于发展中国家的中间位置；其中，中国第一次工业现代化指数排名世界第57位，第二次工业现代化指数世界第52位，综合工业现代化指数世界第59位。
　　（2）中国工业指标的发展水平。2010年中国工业生产、工业经济、工业环境和工业要素四个方面88个指标中，3.4%的指标达到工业发达水平，19.3%的指标为中等发达水平，67.0%的指标为初等发达水平，10.2%指标为欠发达水平。
　　（3）中国工业指标的国际差距。分析了2010年中国工业四个方面55个指标的国际差距，其中，7个指标相对差距超过5倍，10个指标相对差距超过2倍，其他指标差距小些。
　　（4）中国工业与典型国家的比较。分析了2010年中国工业生产和工业经济的10个指标与14个国家的年代差，不同指标的年代差是不同的。如果按工业劳动生产率、工业增加值比例和工业劳动力比例三个工业指标的年代差的平均值计算，2010年中国“工业经济水平”比德国英国法国大约落后100多年。
　　媒体报道的“中国工业落后德国100年”，不是完整和准确的表述方式。
　　完整和准确的表述为：2010年中国工业现代化水平为世界初等发达水平，处于发展中国家的中间位置；中国工业发展不平衡，不同工业指标的发展水平和国际差距有比较大的差别；如果按工业劳动生产率、工业增加值比例和工业劳动力比例三个指标的年代差的算术平均计算，2010年中国工业经济水平比德国和英国等大约落后100年。
　　记者：这个“100年”是如何计算出来的？
　　何传启：具体计算方法是，先看2010年我国工业指标与发达国家哪一年的水平是相近的，计算出该指标的大致国际年代差；再对三个指标的年代差进行一个简单的算术平均，计算出三个指标的平均年代差。
　　值得注意的是，不同指标的水平和差距是不同的；如果采用中国水平高的指标，计算出来的年代差就会小一些；如果采用中国水平低的指标，计算出来的年代差就会大一些。
　　所以，讲中国工业经济的国际差距，一定要明确是哪些指标的差距，否则容易误解。
　　记者：您能否解读一下这个计算结果的含义？这个结果与人们直观上感受到工业水平有什么不同？比如德国铁路公司正考虑未来购买来自中国的列车及配件，与“落后100年”给人的直观感受不太一致。
　　何传启：关于整体和局部的感知，有些时候不一致。直观感受往往是局部的，整体认知需要进行统计分析和比较。我们国家既有高技术，也有低技术；既有世界先进水平的技术，也有跟踪模仿的技术。高铁技术就是我国引进吸收和再创新的一个成功案例，这种成功案例越多越好。目前，中国工业发展不平衡，既有地区不平衡，也有产业和指标不平衡，中国工业经济宏观指标的国际差距明显。例如，2010年我国工业劳动生产率约为美国的1/9，制造业劳动生产率为美国的1/8，人均制造业出口值为德国的1/11。
　　记者：这个“年代差”的计算结果对我国工业发展有怎样的意义？
　　何传启：国际差距分析是国际比较研究的一种常用方法。它的分析结果，可为政策分析提供一种国际参照。就是在你做政策分析时，需要搞清起点和目标，然后寻求合理的路径和对策，国际差距分析可以提供有关“起点”的信息。
　　记者：《中国现代化报告2015》这项整体研究包含哪些内容，它诞生的背景和意义是什么？
　　何传启：《中国现代化报告2015》主要包括三个部分。首先，定量分析年期间世界工业现代化的事实和前景，完成年世界131个国家的工业现代化定量评价，所用数据主要来自世界银行的世界发展指标数据库等。其次，简要讨论工业现代化研究的主要观点，阐述工业现代化的基本原理。其三，理性分析中国工业现代化的事实和前景，提出未来30年中国工业现代化的路线图和三大议程，它是报告的重点。
　　我们知道，中国工业现代化是一种后发追赶型现代化，既要面对先行国家所经历的诸多挑战，又要面对新的经济形态和国际竞争。2013年德国政府提出《工业4.0》战略计划，推动制造业的智能化转型。2015年5月，我国国务院印发《中国制造2025》，提出了 “制造强国战略”的行动纲领。
　　根据国际标准行业分类，工业是第二产业，包括采矿业、制造业、建筑业和公共事业；制造业是工业的一个组成部分。那么，中国工业的整体发展，怎么办？我们从现代化角度，提出一个“中国工业现代化的路线图”，作为一种建议。
　　它的基本思路是：依照综合工业现代化原理，采纳两次工业现代化的精华，避免两次工业现代化的误区； 坚持“质量优先、创新驱动、环境友好”三个原则， 实施“中国质量十年议程、工业创新议程、绿色工业议程”三个议程，重点推进工业质量、工业结构和工业环境的现代化； 加速从传统工业向现代工业和智慧工业的转型， 迎头赶上工业现代化的未来先进水平，建设“工业质量强国、工业创新强国、绿色制造强国、世界领先工业强国”。
　　记者：能否给我们详细介绍一下这三个议程？
　　何传启：好的。首先是《中国质量十年议程》。
　　目前，中国工业和制造业增加值总量都已经位居世界第一位；但是，中国工业质量指标很多位于世界中下游，例如，中国工业产品出口许多是低端产品，部分工程和服务质量不高，中国工业和制造业劳动生产率分别排世界第50位左右。未来10年，提高工业质量，应该成为中国工业现代化的第一优先，应该摆在经济工作的首要地位。
　　工业强国不能建在地摊上，必须要有更高水平的质量保证。建议全面落实国务院《质量发展纲要》，制定和实施《中国质量十年议程》。力争用10年时间（），中国工业微观质量达到2010年世界先进水平，中国工业宏观质量接近2010年发达国家平均水平，基本建成工业质量强国。
　　建议举行“中国质量十年议程”启动仪式，宣布中国工业“向质量进军”；建立“中国质量管理中心”，重建企业职业技能体系，建立“国家质量巡回法院”，设立“质量检察官”等。
　　第二个议程是《工业创新议程》。
　　工业创新是工业现代化的原动力。工业创新可以产生新产业和新经济，可以导致新制度和新观念，可以驱动工业结构升级、工业质量提升、工业环境改善和工业经济增长。创新政策和创新资源协同作用，提高中端和高端市场占有率，提升核心专利拥有率。
　　火车跑得快全靠车头带，创新驱动不能没有发动机。建议落实全面“创新驱动发展战略”，研制和实施“工业创新议程”，建设工业创新强国和智能制造强国。力争用30年时间（），中国工业结构达到世界先进水平，工业质量接近发达国家平均水平，工业创新能力达到世界先进水平，建成工业创新强国、智慧工业强国和绿色制造强国。
　　建议打造工业创新驱动的发动机，组建“国家先进技术研究院”；组织实施“工业创新伙伴计划”，组织实施“智慧机器人工程”，成立国家中小企业服务局等。
　　最后是《绿色工业议程》。
　　人类发展，离不开自然环境。工业是自然资源采掘、加工和再加工的产业，必然与资源和环境紧密相关。20世纪60年代以来，环境问题受到全世界的关注。我国政府高度关注环境问题，提出了生态文明建设目标。
　　20世纪80年代以来，欧美国家普遍采用工业生态学和生态现代化原理，采用预防和创新原则，通过绿色技术创新、绿色制度创新和经济结构调整（结构生态化），推动经济增长与环境退化脱钩，实现经济与环境双赢。目前OECD国家环境指标与经济脱钩率超过50%。
　　我们认为，工业发展不能“一根筋”，不能只讲增长不讲环境。建议实施“绿色工业议程”，建设绿色工业强国，实现工业与环境的共赢。力争用30年时间（），工业环境影响主要指标接近发达国家平均值，工业环境管理主要指标达到发达国家平均值，工业环境质量达到发达国家水平；自然生态系统恢复良性循环，工业生态文明达到世界先进水平。
　　建议建立环境质量责任制和环境损失20年期内追究制，制定和实施污染总量控制计划，建设一批清洁生产示范项目和绿色工业园区，建立环境信息和污染企业定期公布制度，研制国家资源安全和能源安全战略等。
　　通过实施中国工业现代化的路线图和三个议程，中国工业的世界声誉，要实现三次跃进：从中国制造到中国质量，从中国质量到中国标准，从中国标准到中国设计。
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Originally posted by 铁拳先生 at
可以买其它品牌的机车，像比亚乔，KTM，标致，贝纳利。这些都可以
意大利比亚乔还可以，太贵了买不起，有那买比亚乔钱，不如买个QQ，油钱都有了。国产比亚乔就算了，是挺个性的，小的买个菜都费事。送孩子上学，城里跑，下雨天玩不转。
KTM完全不对胃口。
标志，那款三轮还可以，但是太贵了，有卖标志的钱，还是买个F0，空调油钱神马都有了。
贝纳利，那款三缸看着喜人，但是太贵了，土豪的玩具。我们还是看看就好，别摸啊，摸坏了赔不起。
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Originally posted by 北海风影 at
中日两国和则两利，斗则俱伤。
不用上美国佬的当就行了。
美国佬一定有在挑事，挑得你东亚鹬蚌相争，他好渔翁得利。这下好，安倍一招接一招，赔本也跟你干。中国这边天天谴责。美国佬笑掉牙了。中国跟韩国签大单，几千亿贸易就是让日本眼红的。美国再跟日本来个美日经济协议，这里面美国佬绝对搅浑水。
中国基础差，韩国根本靠不住，科技实力没有日本积累厚，中日合作长久，亚洲有美国佬毛的事儿？韩国到时候都要哭着向中日讨好。
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正视差距，假以时日，中国会再现汉唐盛世。
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Originally posted by 中国村长 at
日本这么多高精尖的技术好象与我等无关呀，只要价格亲民，好的东西为何要抵制？
你怎么知道你家电器手机没有这里面的东西 #19#。你不是骑力帆KP150的
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Originally posted by 全世界学中国话 at
意大利比亚乔还可以，太贵了买不起，有那买比亚乔钱，不如买个QQ，油钱都有了。国产比亚乔就算了，是挺个性的，小的买个菜都费事。送孩子上学，城里跑，下雨天玩不转。
KTM完全不对胃口。
标志，那款三轮还可 ...
买四轮就别考虑QQ，F蛋之流了，连个安全气囊和ABS都没有，还是选个好点的吧。
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Originally posted by 全世界学中国话 at
美国佬一定有在挑事，挑得你东亚鹬蚌相争，他好渔翁得利。这下好，安倍一招接一招，赔本也跟你干。中国这边天天谴责。美国佬笑掉牙了。中国跟韩国签大单，几千亿贸易就是让日本眼红的。美国再跟日本来个美日经济 ...
别把安倍想的太傻，一国的首相，再傻，也傻不到哪去吧？
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能不买尽量不买...
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