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热门城市：　　最近北沙梁要拆迁了。从林荫路到白云路都要拆，可是补偿给的太低了一平米才给700--1200元。现在市里拆一平米补偿一平半简直和市里没法比。据我所知那里住的大部分都是外地的。都让拆迁的和贪官装自己的腰包了。简直太黑暗了
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　　这事属实，顶起！社会黑暗没人管呀
　　我住三八路这边，没听说要拆迁啊，北沙梁估计早呢吧？！
　　从哪里来的消息呀，北沙梁拆迁政府议了多少回了，难度太大，没有一个开发商敢碰北沙梁。那是包头的大上海
　　现在几百一平 拆完连一套房 也买不了
大家不要拆
要不一块闹事　　
　　..............　　
　　现在的社会，就是一个黑暗的社会，我算是领教了政府的办事能力，真是无话可说了！　　找人办事，不是让你找那个就是那个，要不跟本不去管，上班时间不来上班，还一本正经的说是家里忙，请假也不把自己的工作交接出去！真是让人闹心，内蒙政府你什么时候才能让我们从心底里骄傲一次！
　　最近莫尼路北三八路西要拆迁，在猫眼饭店弄了个拆迁办，补偿极其不合理。个人建议，正房拆1还1.5，南房一平米1000元 再加其他补助，比较合理
　　不是说过完年拆迁吗
现在是什么价钱
　　顶　　
　　........................
　　又要先富起来一批人了...........
　　................　　
　　规化是好事
　　五、都酿成了无数惨无人道的悲剧。无数人家破人亡，妻离子散，血泪斑斑，冤魂不散。无数家庭几十年的血汗一瞬间如灰飞烟灭。手无寸铁的百姓要么忍气吞声，被迫签字，要么四处上访，屡屡碰壁，要么惨烈自焚，惊天动地。人间悲剧此起彼伏，怨声载道。　　
六、都是十分荒诞，都是疯狂行为。中华民族固然有很多优点，但至少有一个缺点，就是疯狂性，骨髓中好像有疯狂基因。文革是为了政治疯狂，当代是为了经济疯狂，说白了就是为了金钱疯狂。　　
七、都是一场浩劫，都是对生产力的巨大破坏。文化大革命使全国充满红色恐怖，经济建设基本荒废。大拆迁使很多才建成几年的房屋被推倒，被爆破。不仅大量的平房被拆迁，大量的楼房亦不能幸免于难。某些地方政府打着重新规划的旗号，将建成才几年的高楼、大桥炸掉，此类新闻被当作正面报道频频见诸媒体，美其名曰“××第一爆”，仿佛非常刺激，非常过瘾，非常有成就感，非常富有快感，造成社会财富的巨大浪费，真是造孽啊！　　
八、都是对宪法和法律的公然践踏，都是对人权和财产权的公然蔑视，都是泯灭人性的暴行，都是突破道德底线的暴行，都是对物质家园和精神家园的摧残，都是对人类物质遗产和非物质文化遗产的空前破坏，都是惨无人道的运动。　　
九、都是祸国殃民，都需彻底否定，都要接受历史和人民的审判。文化大革命已经被彻底否定，很多受害者得到了平反昭雪和经济补偿。反映文革罪恶的书籍、电影、电视汗牛充栋，数不胜数。大拆迁至今尚未得到彻底否定，甚至未得到一点否定。随着时间的延续，大拆迁的罪恶一定是罄竹难书，将来申请国家赔偿者一定是天文数字。大拆迁一定会成为历史的记忆，但愿这一天早点到来。
各级执政者，不要折腾了。中国经不起折腾了，经不起瞎折腾、乱折腾、反复折腾了！　　　　
尽管人微言轻，但是我们仍然要呐喊。希望热心网友将此文《当代大拆迁与文化大革命的异同》6.0版本转发到全球各大中文网站和论坛以及个人博客上，形成一种正义的舆论，为推进中国的社会进步尽我们的绵薄之力吧。谢谢大家！　　　　
　　当代大拆迁与文化大革命的异同（6.0）　　
太平洋　　　　
近年来，大拆迁席卷中国城乡。其造成的恶果举国上下有目共睹。这让人不禁联想到了文化大革命。试比较二者的异同。　　
不同点：　　
一、时代不同。文化大革命发生在乱世。大拆迁发生在盛世。　　
二、内容不同。文化大革命是政治行为。大拆迁是经济领域的行为。　　
三、手段不同。文化大革命还不兴法律手段。保障手段主要是舆论、政策、行政手段、群众运动和大批斗。大拆迁时代，保障手段既有舆论、政策、行政手段，还增加了法律手段。给你扣上违法的帽子，公检法强制执行。　　　　
相同点：　　
一、都是“理直气壮”，势不可挡。都似乎是国家利益至上。文化大革命打的是革命的旗号，为了革命当然可以让你家破人亡。大拆迁打的是发展的旗号，打的是城市化的旗号，打的是增加GDP的旗号，打的是改善人民居住条件的旗号，而“发展是硬道理”，为了发展就可以让你家破人亡。江西宜黄官员振振有词，公开声称“没有强拆就没有新中国”。　　
二、都是合法行为或主流行为。文化大革命是最高领导人发动的。层层发文推行的，谁不革命就打倒谁。斗死谁，打死谁，都是革命的需要。革命不能温良恭俭让。当代的大拆迁也绝非某个城市或某个开发商的个人行为，而是政府发文号召（号召城市化和所谓的旧城区改造、棚户区改造，严格地讲是命令，而不只是号召），开发商垂涎三尺，各大银行天量放贷，公检法紧急出动，谁不拆迁就收拾谁，谁不配合就强拆谁。发展啊，发展，多少罪恶假汝之名而行？　　
三、都是声势浩大，举国为之。二者都是轰轰烈烈，浩浩荡荡，摧枯拉朽，所向披靡。逆潮流而动者一般都是螳臂当车，自取灭亡。相当数量的政府官员在开发商的进攻下，已沦为开发商的代言人和工具，挂羊头卖狗肉，满嘴以人为本，满肚子男盗女娼，一部分官员甚至从幕后跳至前台，现场指挥强拆，穷凶极恶，咄咄逼人，坐视和放任被拆迁户的自焚，上演了一幕幕官商勾结的闹剧。　　
四、都是为了某种利益。文化大革命是为了政治利益。大拆迁是为了经济利益。大拆迁的核心利益是夺取土地。土地成为最大的肥肉。与此相伴随的还有农村的强制征地，也是为了夺取土地。第一，拆你房子，评估（补偿）用的是计划价格（多年前的价格，美其名曰评估指导价格），让你买房用的是市场价格（真实价格）。计划价格远远低于市场价格，一般不及市场价格的一半，采用货币补偿，被拆迁户所得款项根本无法购买同类地段的同面积房屋，仅此一项，就可以说，拆迁的本质就是一场掠夺。第二，拆掉平房，建成几十层高的楼房后，每平米土地增值几十倍，增值部分基本上被开发商全部吃掉，被拆迁户（原来真正的房产所有权人和70年土地使用权人）只能靠边站。第三，被拆迁人若选择回迁或安置房，则回迁房或安置房的建筑面积普遍较大（但出房率低，即公摊面积很大，极不实惠），多出的差额部分执行市场价格，对多数被拆迁户而言，必须补相当大的一笔资金才能实现回迁或调换，再加上通货膨胀背景下过渡期实际要花费的租房费用和将来的装修费用，无形中大大增加被拆迁户的经济负担。第四，回迁房或安置房多数为电梯楼，被拆迁户原来多数住平房或低层楼房，没有物业费、供暖费，更不用交电梯费。农村房屋，自己有水井的，连自来水费都不用交，还能种菜吃。有些平房，还能开个小卖部，出租几个南房、厢房，挣点收入，赖以活命。回迁到电梯楼后，杂费丛生，生活成本会大幅度上升。第五，如果原址在城市的黄金地段，原址很可能变成商业项目，被拆迁户就无法回迁，要么被迫选择接受低标准补偿，要么被迫选择往往位于郊区的安置房，而住在郊区，必须得承担高昂的时间成本、交通成本，工作和生活十分不变。客观上，等于自己的生活和地位就被边缘化。第六，被拆迁户损失的还有几十年甚至几百年世世代代形成的良好的街坊邻里关系、稳定的客户资源。这些都是巨大的无形资产。强拆一发生，一夜之间，一切都被毁掉了。特别是情感方面的伤害，拿金钱都难以衡量和弥补。例如对老屋的感情，对邻里的感情，对魂牵梦绕的生活环境的感情，是精神生活的重要组成部分，家园被毁，情何以堪？鉴于这六个因素，难怪无数被拆迁人闻拆色变，忧心如焚。不平等的、非自愿的交易是一个零和游戏。有人占了大便宜，就一定有人吃了大亏。没有大便宜，没有超额的暴利，开发商是不会穷凶极恶、丧心病狂地进行拆迁的。　　
五、都酿成了无数惨无人道的悲剧。无数人家破人亡，妻离子散，血泪斑斑，冤魂不散。无数家庭几十年的血汗一瞬间如灰飞烟灭。手无寸铁的百姓要么忍气吞声，被迫签字，要么四处上访，屡屡碰壁，要么惨烈自焚，惊天动地。人间悲剧此起彼伏，怨声载道。　　
六、都是十分荒诞，都是疯狂行为。中华民族固然有很多优点，但至少有一个缺点，就是疯狂性，骨髓中好像有疯狂基因。文革是为了政治疯狂，当代是为了经济疯狂，说白了就是为了金钱疯狂。　　
七、都是一场浩劫，都是对生产力的巨大破坏。文化大革命使全国充满红色恐怖，经济建设基本荒废。大拆迁使很多才建成几年的房屋被推倒，被爆破。不仅大量的平房被拆迁，大量的楼房亦不能幸免于难。某些地方政府打着重新规划的旗号，将建成才几年的高楼、大桥炸掉，此类新闻被当作正面报道频频见诸媒体，美其名曰“××第一爆”，仿佛非常刺激，非常过瘾，非常有成就感，非常富有快感，造成社会财富的巨大浪费，真是造孽啊！　　
八、都是对宪法和法律的公然践踏，都是对人权和财产权的公然蔑视，都是泯灭人性的暴行，都是突破道德底线的暴行，都是对物质家园和精神家园的摧残，都是对人类物质遗产和非物质文化遗产的空前破坏，都是惨无人道的运动。　　
九、都是祸国殃民，都需彻底否定，都要接受历史和人民的审判。文化大革命已经被彻底否定，很多受害者得到了平反昭雪和经济补偿。反映文革罪恶的书籍、电影、电视汗牛充栋，数不胜数。大拆迁至今尚未得到彻底否定，甚至未得到一点否定。随着时间的延续，大拆迁的罪恶一定是罄竹难书，将来申请国家赔偿者一定是天文数字。大拆迁一定会成为历史的记忆，但愿这一天早点到来。
各级执政者，不要折腾了。中国经不起折腾了，经不起瞎折腾、乱折腾、反复折腾了！　　　　
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　　拆迁是个不好弄的事。如果每人有个5-6亩的大房子被拆就好了。苦就苦了那些50平米以下的小住户了
　　.....　　
　　...　　　　
　　好像是拆一陪一
2000多一平　　
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& 包头北沙梁公交车线路
北沙梁 公交车站
[公交车乘车指引]
包头公交车经过(停靠)北沙梁的公交车线路有：133路、29路、39路。
包头北沙梁公交车线路
133路 （南海村站→北沙梁站）南海村 - 邓家营村 - 东二里半 - 包头市粮油批发市场 - 包头东站 - 太平寺商业城 - 站北路 - 铁工校 - 西河路 - 温州商厦 - 铁西区 - 二道沙河桥 - 包头市宏腾贸易公司 - 大富豪酒店 - 宝立龙汽车贸易公司 - 车管所 - 包头铜厂 - 万水泉火车站 - 共青场部 - 二队菜市场 - 万南路 - 华美稀土 - 东壕口 - 麻池城梁 - 昆区交警七中队 - 第二储运公司 - 麻池医院分院 - 包头站 - 二零八地质队 - 包头钢院 - 包钢技校 - 曹家营村 - 阳光小区 - 中国联通包头分公司 - 曹家营蔬菜批发中心 - 友谊蔬菜批发市场 - 北京华联超市友谊店 - 白云综合市场 - 东华货仓 - 包钢招待所 - 昆仑百货大楼 - 恰特 - 德源洗浴休闲广场 - 康宏兽药公司 - 树人学校 - 鹿晨私立学校 - 北沙梁
29路 （开发区公交站→北沙梁站）开发区公交站 - 社会福利院 - 农牧学院 - 地税小区 - 银苑小区 - 金荣装饰建材城 - 市人大 - 恩和小区 - 友谊广场 - 包钢三中 - 宝钢五中 - 友谊市场 - 包钢七小 - 宝钢医院 - 邮电大厦 - 达丽雅 - 包百大楼 - 宝钢招待所 - 昆仑百货 - 恰特 - 南郊信用社 - 宝钢十五中 - 交建公司 - 兽药厂 - 北沙梁
39路 （前口子站→开发区公交站）前口子 - 北沙梁 - 昆区征费所 - 天云商厦 - 鞍山道 - 包钢三医院 - 一附院 - 邮电大厦 - 包钢医院 - 公汽宿舍(红石道) - 公交一公司 - 友谊菜市场 - 阿北小区 - 阿南小区 - 黄河路 - 曹家营子新村 - 南开小学 - 希望饲料公司 - 北方股份 - 开发区公交站包头市轨道交通一期建设规划（）正式获批-工程机械动态-中国路面机械网
包头市轨道交通一期建设规划（）正式获批
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8月25日获悉，包头市轨道一期建设规划（）于8月21日正式获得国务院批准，包头成为我国第43座轨道规划获批城市。
根据轨道交通线网规划，包头市远景（2050年）规划线网由6条线路构成，线网总长度182.5公里。《包头市城市轨道交通建设规划（年）》是在轨道交通线网规划的基础上编制的，近期建设规划包括1号线和2号线一期工程，线路长度42.1公里，总投资估算约306.89亿元。
1号线西起昆青城区西北部包钢站，沿昆河中桥和钢铁大街走廊向东敷设；然后进入建设路走廊继续向东，再转入东南方向向青山区和老城区延伸，在豪德贸易广场进入巴彦塔拉大街通道；在南门外大街向南至包头东站，在路向西至站。线路全长27.8公里，其中地下线长24.7公里，地面线长2.7公里，敞口段0.4公里。设22座车站，其中21座地下站，1座地面站，换乘站7座。平均站间距1303米，最大站间距3476米，为青山区政府～会展中心区间；最小站间距775米，为民族西路～阿尔丁广场区间。
2号线一期南起沼潭南站，沿沼潭南路通道向北，下穿火车站后转入阿尔丁大街通道，再进入昆北路通道；在北沙梁路站北，线路沿北环线南侧规划路向东敷设，上跨民族路立交，至北环线新贤城站。一期工程线路全长14.3公里，地下线10.1公里，敞口段0.3公里，高架线3.9公里；设11座车站，8座地下站，3座高架站，换乘站4座。最大站间距为2085米，位于北沙梁路～新贤城站区间；最小站间距为886米，位于富林路～友谊广场区间，平均站间距1350米，设车辆段一座，主变电站二座。
2015年7月，《包头市城市轨道交通建设规划（年）》出炉；
2015年11月，《包头市城市轨道交通建设规划（年）》发布二次环评公示；
2016年1月，《包头市城市轨道交通建设规划（年）》完成环评；
2016年5月，《包头市城市轨道交通建设规划（年）》通过评估并被国家发改委正式受理；
日，《包头市城市轨道交通建设规划（年）》获得国务院批准。
包头市地铁项目从包头市政府正式批准建设，到上报国家发改委审核并最终通过国务院批准，仅用了半年多时间，创造了全国地铁项目审批的&包头速度&。据悉，包头地铁公司将于近期对地铁控制中心开工建设，并积极筹划地铁1、2号线的开工准备工作，预计全线于2017年5月正式开工建设，2022年建成通车。(本文来自中国轨道交通网)
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新闻投稿：
上周，阜阳市相关部门和省铁投公司签署了郑阜高铁和阜阳北站扩能工程出资协议，郑阜高铁安徽段概算总投资超103亿元。其中，阜阳市投资8.28亿元。
据了解，郑州至周口至阜阳高速铁路自郑州南站引出，经河南郑州、开封、许昌。
记者昨日获悉，作为沿海高铁的重要一环，盐城至南通将在明年正式开建高铁线，时速250公里，2020年底建成。至此，不算&十三五&规划建设的铁路线，江苏省目前在建的各类高铁线路就已经达到了7条，未来江苏省的城市与城市间互通高铁线将成为寻常事。
8月28日上午，水曹铁路项目全线开工动员大会在曹妃甸区举行，标志着水曹铁路进入了实质性建设阶段。副省长姜德果出席动员大会并宣布项目开工。中国中铁股份有限公司董事长李长进，市委副书记、市长丁绣峰，首钢集团股份有限公司党委常委、副总经理赵民革，市委副书记。
【中国路面机械网 整理报道】近几年，在国家的重视和发展需求下，铁路建设突飞猛进。铁路带给老百姓的除了更加安全、方便、便捷出行外，还带动了地方能源、旅游资源等的发展，为改善民生做出了贡献。对于工程机械行业而言，铁路建设也是一块大蛋糕。小编为大家盘点了近期将开工的铁路项目。
洛阳成为中西部地区首座地铁建设项目获批的非省会城市！昨日，国家发展改革委网站发布通知，《洛阳市城市轨道交通第一期建设规划(年)》(以下简称《规划》)已获国务院批复，这意味着该市将迎来&地铁时代&。
&十三五&期间，综合客运枢纽建设仍然是构建现代综合交通运输体系的重要任务之一，江苏省要建成40多个铁路综合客运枢纽，其中，盐城是铁路综合客运枢纽建设项目最多的地级市，将建成盐城、东台、建湖、滨海、响水、阜宁东、大丰等七个铁路综合枢纽站。
8月10日，由乌鲁木齐铁路局报送的《关于报送新疆博州支线可行性研究报告的请示》获中铁总公司、自治区人民政府批复同意。
按照规划，博尔塔拉蒙古自治州支线铁路自兰新线博乐站站房同侧北端咽喉引出，以回头曲线转向西南方向，经2.66公里隧道穿越阿拉套山支脉山体。
随着铁路建设&全面开花&，城市与城市间的时间距离越来越近。然而不少人却发现了另一个问题。
将新建扩建高铁北站、园区城际站、吴江铁路站、张家港铁路站、常熟铁路站、太仓铁路站等6个铁路综合客运枢纽
未来几年，苏州铁路建设将迎来爆发期。近日召开的江苏省铁路综合客运枢纽建设推进会上提到，在十三五期间，全省将新建、改造40多个铁路综合客运枢纽，其中，苏州将新建扩建苏州高铁北站。
&十三五&期间，苏州、张家港、常熟、太仓、昆山都建有铁路站点，实现市市通铁路；公路建成&一纵三横一环五射三联&高速公路网络；新建公交换乘枢纽11个&&8月24日起。
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北沙梁什么时候拆？我在南三队，后面盖起了高层，可是就是前面三百多户是平方，我们紧挨莫尼路。因为之前有个开发商给群众们商量不妥，我们住户闹过一次大暴动，这里刮风还好，可是最愁下雨……污水，泥泞，出了名的“脏乱差”，求拆迁！求拆迁！
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早的呢，起码北梁完事才可以考虑北沙梁
北沙梁，异常庞大，全都是外来务工人口
钱都用在北梁了，北沙梁没钱拆
北梁完事会考虑北沙梁吧，规模不压于北梁，只不过是城中村不是棚户区
拆了你就是土豪了！[UNAMUSED FACE]
拆迁规划已经有北沙梁了
棉纺，尹六窑子都没拆你那急什么
北沙梁拆不起啊！面积太大了！一队、二队、三队加起来都快比韩国都大了！拆不起啊！
我也在那住！快拆了吧！现在看见就恶心
北沙梁的朋友们我想找个人有能帮忙的吗？
寻找朋友，王慧，女，有一个弟弟叫王东有哪位朋友知道，谢谢
呼市的什拉门更恶心了几十年了，还是一环内的核心区，就这也没拆迁，就拆了一部分。
你家在莫尼路与菜市场交叉路口吧
09年都说要拆了，现在也一直没拆，
最主要没利可途，房地产又不景气，
基本全是房挤房，小二楼。
北沙梁给我的感觉就是好像回到80年代。。。脏乱差。。。我挺惋惜在哪里生活的孩子们。。。
您好。你是内蒙古北沙梁的吗，可以加个好友吗，我们有事求助于您，我的qq
包头北沙梁是不是有一个有小儿麻痹的大夫，知道的加微信，
大连新型住宅区南棚户区拆迁，拆一平米补偿1点2平米，你们愿意吗?如果有百分之九十的住户同意，政府很快就会实施。我们这里五百多户基本都同意了。
政府不能把米兰春天的烂尾楼统一管理、作为北沙梁拆迁补偿，这样不就坚决了不少麻烦和资金问题，老百姓也有现房住吗，不知道政府是咋想的？
商量不妥，又暴动，谁敢拆
听说郊建前面明年要规划，不知道是不是真的，有知道内情的人吗？
对啊、太脏乱了、我家是北沙梁本地户、我都结婚了、我爸妈还在、外地人口太多、老两口还就喜欢在院子里住、队里面也不好好改造、都点贪官
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