开封县更名祥符区挂牌 开封市区面积扩大2.4倍
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开封市区面积由547平方公里扩大到1849平方公里；人口由91万增加到169万——“大开封”来了。据开封市市委书记祁金立介绍，开封县改设祥符区后，开封市区总面积由调整前的547平方公里增加至1849平方公里，城市建设区面积扩大到200平方公里；总人口由调整前的91万增加至169万。
开封市区面积扩大2.4倍人口增加近一倍
河南商报首席记者郑筱倩
昨天，开封县正式挂牌变身开封祥符区。
开封市区面积由547平方公里扩大到1849平方公里；人口由91万增加到169万&&&大开封&来了。
祥符区正式挂牌开封县成为历史
昨天上午，开封市举行祥符区揭牌（授印）大会。
据悉，祥符区原为开封县，古称启封，又称祥符县，其境内是早期华夏文明重要的发祥地之一。
&同意撤销开封县，设立开封市祥符区，原开封县的行政区域为祥符区的行政区域。&9月27日，商报报道国务院相关批复，随即引发关注。
据开封市市委书记祁金立介绍，开封县改设祥符区后，开封市区总面积由调整前的547平方公里增加至1849平方公里，城市建设区面积扩大到200平方公里；总人口由调整前的91万增加至169万。
&这将极大增强开封城市综合承载力，拓展城市发展空间，优化资源配置和产业布局，提升城市化水平，建设经济文化强市，推动开封向全省新兴副中心城市迈进。&祁金立说，这次行政区调整，会使祥符区各类资源大幅升值，延伸出诸多加快发展的有力条件。
开封市市长吉炳伟表示，开封县撤县设区后，&大开封&呼之欲出。
祥符区潜力很大新来的也能担大任
据祥符区有关负责人介绍，设立祥符区后，开封县县城建成区将全部纳入城市发展区域，由此辐射带动周边朱仙镇、范村、万隆组团，陈留、半坡店、仇楼组团，曲兴、杜良组团，上述组团的城镇化进程将推上一个新高度。祁金立用4个&最&来评价祥符区：在开封几个城区中，面积最大、人口最多、经济实力最强、发展潜力最大。
据悉，祥符区交通区位优势显著，大广、日南、连霍及郑民高速穿境而过，光高速出口就有5个～7个；境内还有陇海铁路；310国道、219省道等六七条国道、省道相互交会；同时，境内黄龙产业集聚区位于郑汴洛工业经济走廊的东起点。
据统计，今年1月至9月，原开封县各项主要经济发展指标增幅位居全省前列，其中县内生产总值完成157亿元，同比增长15.6%。
成立区划调整领导小组开封总体规划将重新调整
&区划调整，绝不是换一块牌子那么简单，而是对祥符区、对开封市整体工作的一次提升。&祁金立说。
据悉，9月30日，开封市召开开封市行政区划调整工作领导小组第一次会议，市委副书记、组织部部长侯红为组长，领导小组下设办公室。内设综合、区划调整、组织人事、财税计统、人大政协法检和纪检监察6个组。
开封市市长吉炳伟当时提出，如何融入市区、加快发展，开封县要认真研究，3年内必须有大变化，让老百姓真正受益。他表示，理顺体制是当务之急。同时，市区框架拉大，城市利用总体规划、土地利用总体规划、产业布局总体规划都需要重新调整。
祁金立昨天也强调，祥符区区委区政府应明确时间节点，确保各项工作循序渐进、有序对接。有关人士表示，目前县改区机构设置正处于过渡期，人员等暂无变动。
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[责任编辑：王聪儿]
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学湖南的，利用一切概念炒作争取利益：) M7 R# P4 o6 h/ F
1、新建南昌到岳阳铁路。想尽办法把南昌打造成中部城市进海西经济区的桥头堡。利用现在的中三角城市群，长江中游城市群，中西部省份需要出海通道，从长江上游下来，或者从襄阳荆州南下，到岳阳后避开长江下游跨江大桥的限制，从岳阳--南昌--福建，国家应该支持内陆省份找到这样一个出海口线路。长沙-岳阳-九江铁路不科学，只为湖南一个省份服务，湖北也会反对岳阳-九江避开湖北而可以利用岳阳-南昌铁路，只差江西提出来，除了湖南，云南贵州四川重庆陕西甘肃河南山西宁夏内蒙都会支持江西。5 v% i. @&&y5 j. e: H: ]
2、新建南昌到咸宁铁路。昌九一体化既然提出来了，一是可以在昌九西边建铁路，通过南昌到咸宁铁路形成昌九西边的城市群，甚至可把一些县升级为市，二是可以把昌九城市群和武汉城市群对接，对湖北作大咸宁也有好处，形成第二个对接口，也是为中三角城市群服务 。9 F" J9 Q3 k& Y( U$ ~3 c&&p( f' D
回到老话题：3 Z) t5 y4 r+ D+ n6 t
南昌自己放着南边的城市不做强，不象长沙搞好边上的长株潭武汉搞好自己的周边，然后力量自然变大。国家自然会考虑到南昌。
南昌天天想着一步登天，结果是与长沙武汉的差距越拉越大，后果是：差距越大，越想通过大的规划来一个“概念上的超越”，越是这样不做实事，结果反而差距更大----------恶性循环！！
看看江西因为南昌没做大没人气已堕落到什么样子：现在的长江经济带规划出来了，江西媒体大力宣传江西终于有了收获：“昌吉赣高铁会修了”!------不是有病吧？那长沙是不是也宣传京广高铁，沪昆高铁，黔张常高铁，怀衡铁路获批获修都是因为长江经济带规划带来的好处？长沙高铁在渝长厦批下来后加上至桂林的已超越“米”字布局，长沙且不说，连个贵州都已建成几条高铁开始“米”字布局江西才一条已欠帐，还在梦游，江西却把以前落后的，感觉羞耻的昌吉赣高铁之类的全算成“新”的成绩！落后变成的领先！这个概念真是只有江西的媒体才敢“偷换”才好意思讲得出来！按此逻辑，是不是昌吉赣我们按住不修，等50年后国家实行“东海沿海经济带”时，江西马上拿出昌吉赣高铁来，说我们马上修了，哈哈，我们从“东海沿海经济带”得到了巨大的经利！不是唱长江经济带的反调，是要学长沙之类的，没有人气南昌没做大，即使北京发文”南昌经济带”都是假的，屁股大点的地方没人气还搞什么搞？; l: @& I8 l4 c7 d9 @
回归正题，老贴子：
南昌的南边不扩大，把基础打牢，向北发展就没后劲。我在想，我们南昌为何放着南边的城市，不动脑筋，年年叫大家往湖边发展，往长江边发展。要知道，北边不是不要发展，是北边要发展，南边更要发展啊；北边九江因距离远正常来说应该是辐射，有本事当然昌九一体化更好更牛，南边因距离近应该不是辐射而是真正的一体化融城啊。我们不是先易后难，却拿出“战略”勇气，年年跟鄱阳湖跟长江死磕。如果长沙学南昌，长沙边上就是岳阳，如果长沙号召株洲湘潭衡阳往长江边往洞庭湖边发展，会是什么样？株洲湘潭衡阳的人民肯定会象我们丰城樟树高安抚州的人不理南昌一样，不理长沙。现代社会的经济发动机是铁路，是公路。就象湖南的铁路，广东的公路。我们江西就是因为现代社会进入铁路时代才落后的。至今都没醒悟。江西人还生活在蒸汽机之前，还生活在瓦特之前的时代。江西的战略错在哪里？1 a8 }1 x' V2 A8 N3 ^# t
错在好高骛远！南昌自己都没发展好，南边的底子都没打牢没有扩区做大，就想一步到位，直接往北冲到长江边，这样跟北京还没发展好，就想直接冲到天津的海边一样，能成功吗？国家政治局常委领导都没把京津（北京天津）一体化搞成，这说明什么问题？最终还是作出天津滨海新区的最合现实的规划选择。陕西的西咸新区，贵州的贵安新区，二个国家级新区国家已批下来了。现在又看到福建的福州超级新城大手笔的作法。想想我们江西，我们南昌，真是无语。接下来还是这个老贴，让我们南昌反醒一下。希望我们的领导借鉴湖南的张春贤，周强那一届的领导，发展好南昌，发展好江西。( Z4 Q&&R- G5 {3 ]" G. O
现在大江网上对长沙的高调酸酸的。对于我们江西人，南昌人来说，凭什么见不得长沙高调？
长沙走的路，你说高调宣传也好，你说连哄带骗也好，但是这些年，长沙越做越大，路越走越宽，这是事实。拉开与南昌的差距越来越大，这是事实。我们不面对事实，不承认别人的好，就不会学习别人的好。/ _$ {3 o4 `0 E&&j/ n
长沙从一开始就是“高调”造势，吸引投资，才拉开与南昌的差距的。长沙从一开始只有“三一重工”（湖南省把三一从娄底市搬迁入长沙，娄底没作声，发生在江西可能吗？），高调宣传，才让中联重科跟上，才造出一个机械之城，才以机械之都的高调“三分真七分假”的广告，吸引汽车产业去投资，吸引富士康投资湖南，吸引其它产业吸引其它省分资金投资长沙。
不管当年这些企业投资进长沙进湖南开始后悔上当也好，但有了长沙持续的高调广告，这些企业后来都收获了长沙的“高调”广告财富效应。这就是长沙的最大特色。
十五年前长沙拿什么跟南昌比？航空？笑话！汽车？笑话！铁路局？笑话！甚至连机械都不如江西，江西的宜工等比娄底涟源那个倒闭的厂（后来被梁稳根发展成三一重工，并迁到长沙）还差吗？ % w) p" v7 ?* ?; X0 S. @8 R+ ?4 A
当三一重工发展起来以后，当把永州湖南唯一的小汽车企业迁到长沙来以后（大家看看，湖南的汽车也是近几年把永州猎豹迁入长沙，以此为晃子吸引其它汽车产业进来。湖南人真是高明。永州有反对吗？江西有这种的妙思路吗？），当长沙持续的高调宣传，假的成真了以后，我们南昌人还是不是挑别人的刺？
我们江西人要想一想，长沙人的高调是优点。不信，看看现在他们的高调给他们带来什么？过几年，我们又回过头来看看：长沙高调有理，高调是自信的表现，是底气的表现，是最好的广告。
我们江西人最大的特点是自我满足。我发现一讲事实，我们南昌人都绕开，不作声了。还是重提这个观点：南昌，小家子气，信心崩溃。（信心崩溃之人就爱吃酸的）。
大江网里都是谈虚的数字，或都建几栋高楼什么的。看大家谈的，好像哪里有高楼有好风景，就是好。如果这样说，井冈山风景好，就是比南昌好吗？跟小孩没见过世面一样。我们是成年人。看一个城市，不是比楼，不是比景色。是比区域，比覆盖人口，比城市的交通网络。
记得前段时间有哥们谈到昌九之间再建一条昌九大道，说是少见的大手笔大气魄。实际上，这点放在湖南就叫小家子气！我们今年才谈改造昌九高速，看看长沙-湘潭-株洲-衡阳这个城市带湖南人如何窜连起来吧。三条南北纵向的高速公路：长沙加长沙一左一右二条高速：共三条纵向高速，密密的并排从北到南，壮观（加上长沙湘潭边上的湖南中部过娄底邵阳的二广高速相当于长沙附近有四条纵贯湖南南北的高速！）。现在两会长沙又提出在长株潭间新建一条外环高速！而且，长沙机场到高铁站再建一条磁悬浮！这几条高速公路挨着江西直接把半个江西掏空。说出这些事实，我们南昌还好意思说在昌九高速之外再建一条昌九大道（不是高速）是大手笔吗？ 我们要比长沙的话就得在南昌九江之间建3条纵向高速，加1条外环高速+1条磁悬浮+1条高铁！先不说我们做不做得到，湖南人做到的，我们江西人南昌人敢不敢想？ 长株潭城市群的高速公路为“六纵七横两环七支”网络布局：不但六纵七横，还二个环，还有七条中心点到各重点县镇的高速支线。我们昌九如何环？最多也就是亚铃状（好听点叫射线状，更难听叫支线状）：九江从客观地理上限死南昌做大哥身份，不是围着南昌成中心环状而是一南一北，平起平坐的地理位置，没有聚集人气的中心环状。昌九间现在有几条纵向高速公路？以后如何修？2 B; S5 g3 s. _6 ^! E! a
说句不好听的话，我们江西一直处在落后追赶别人的处境。这里面很大的学问在于如何学习先进？现在是把目光从单纯的学习沿海城市转向沿海城市和内地先进城市一起学习的时候了。很简单：打工的都开始往内地迁！' _+ n! V7 j) g
要学习湖南长沙，四川成都等地如何吸引打工的人回家？如何让没出门的人进自己的省城做事而不去沿海？如何吸引外省的到我们江西的省会和大城市来打工落户？江西在外打工人数全国排名第四，上千万。而且一个外省人落户除了带动全家四口人以上转移财产到江西，而且还带动亲朋好友！看看2013年底房产调控南昌和长沙的区别吧（网上可以查得到啊）：长沙创造条件让外地学生就业买房落户，名为调控实为更加鼓励；南昌却把社保年限要求增加，否则不准买房，是真正的调控。真是穷者越穷。人越来越少，逼着大家选长沙。南昌房价高出长沙这么多，本来直接把新建县南昌县改为区，市区房价第二天就会控制，根本不用要社保要二套来。 不能单纯学深圳啊珠海啊等以前繁华的城市。现在去看看，好多门面都关门了----人跑回老家了，我们还学这些城市如何关门？$ _3 ]" F, w3 o
先不说成都，不说武汉（事实上，长沙与这二个城市有差距。可是，看到我们大江网里竞然有南昌超过成都之类的比较，真无语），单单我们边上的长沙就让我们学不完：+ _1 A" {, P* {
1、交通方面，在张春贤书记手上放开手脚建高速公路高铁，不怕犯错，不犹豫；长沙的三环通向不毛之地，通向农田山丘，通过之地马上把这个地方划进长沙市区。然后政府等着让外来市场出钱帮长沙政府开发。我们南昌的昌南大道以前叫二环，为了跟别人比，现在叫三环了，别人搞大，我们搞小。我们的南外环叫了多少年就是不上。别人上了，让市场去开发，我们不敢建三环，总担心政府没钱后续开发而不是学长沙先修路然后让市场帮政府开发。是不是现在的昌南大道以后我们又得改叫四环追上长沙了？如果长沙建了四环后。5 d1 ]2 Y1 N) c* |
长沙的汽车南站15年前就启用了（96年开通的，实际上可以说是20年前了，不相信没去过现场，大家网上查得到啊。现在就准备扩大10倍升级改造。一个长沙汽车南站把当时长沙乡下全变成现在的闹市，红星大市场，展览城，省植物园等），从火车站到汽车南站当时坐公交车是二个小时。我们南昌人，从南昌火车站坐公交车往南往向塘方向坐二个小时后下车，那地方我们敢建南昌汽车南站吗？敢把它这一片脱离南昌县划进南昌市区吗？
现在的南昌南汽车站比长沙的近多了，都不敢启用。还想法用徐坊客运站。
这不是差距是什么？比高楼有意义吗？
即使别人是一片300栋6层的社区，比不上你一栋300米的高楼？我不敢说我们南昌比长沙落后20年，落后是事实，我们得总结吧？7 T4 x3 i+ x) v2 E" x1 M6 U$ g
2、软件建设：
看看现在长沙的橘子州，毛泽东的大雕像跟厦门鼓浪屿的郑成功一样。
看看现在天气好的周末岳麓山爱晚亭啊岳麓书院啊，人山人海跟节假日的天安门一样，站在坡上看路上根本全是人头看不到路面。成了湖南人的图腾。不信，我们周末江西人去那里看看啊。我们南昌哪里有这种人气？八一广场汽车站的站牌下面？我们南昌到哪里找这样的人气？我们南昌的图腾在哪里？
南昌放着滕王阁和八大山人这二个极具影响的品牌，不知如何开发。
去湖南岳阳看看别人的岳阳楼风景区吧？多么的大气！多么开阔！回来再看看我们的滕王阁，这么小的地方，根本不适合年青人漫步。换成长沙人，我敢说，会从滕王阁沿抚河故道南下到八大山人，一条东西500米宽的南北长十公里的风景带（学深圳的深南大道）。这样的大手笔，我们还担心别人来此玩了一次不来第二次？担心留不住年青人浪漫的心？可现在是：我们的滕王阁边上，连老年人跳舞的空地都没有。都是房子。滕王阁和八大山人这二个品牌一南一北，放在长沙，湖南人就有办法建成世界级的。不说其它的，即使一条抚河故道（什么叫故道？“故”在哪个城市都有文章）在长沙（随便在哪个城市）就会有故事，有内涵，有文章可作。 即使这二年我们大力发展旅游业，可是我们江西的旅游收到不到湖南的五分之二（13年长沙1006亿元，南昌253亿元，25%，单个比城市更是无语），安徽的二分之一。我们江西人坐井观天。我们作贱了自己。我们政府可以玩概念把昌南大道（以前的二环）改叫三环，可以蒙骗外人，但是这些实在的数据，如何骗啊？! k$ |5 `( B! w+ G+ n% \! M
3、我们江西人一直不大气，一直不知学哪里。范围虽然说得大了点，因为有政府因素在里面，但至少外省人看到的结果是这样的啊。
时代变了，思想却没变。! c, z# r&&M8 S3 G$ u
就象前几年谈到南昌要建航空开发区一样，我当时就说在大江网上说：小家子气！换成湖南人，一定是“航空城”，不是区。当然，后来南昌领导跟上了时代改成了“城”。不信大家在网上查一下。
现在又开始提出改南昌县为市，不与南昌市合并。看看昌南大道的南北二地的路全成断头路就知道，你做你的，我做我的。昌南大道是南昌四大堵车点之一。如果南昌县改成了另一个市，这种情况会更严重：我的这个市为何要听你南昌市的？我要与你竞争与你斗才有时间超越你来发展我自己啊。好好的做大南昌市，吸引外国的、外省的资本进来，帮我们发展省会，这样不好吗？为何总想着自己南昌市出钱出力单挑呢？
我们南昌的领导，去长沙三环边看看，有多少全国知名的地产商在帮长沙开发三环吧。
可如果我们南昌这样小，而且还让几个湖占去一大部分，别人首先看地图就没兴趣。别人做大城市规模吸引投资，南昌相比其它兄弟城市哪有人气？多的是水气！看看家乐福哪一年进长沙的？哪一年进南昌的？（看到我们还有人天天吹南昌要盖多少高楼，引进王府井就晕倒：现在象广州等地王府井都要关门倒闭了，我们还没见过？）看看我们的外资银行有几家？
就象我们把二环内部再建一条，让昌南大道原本正常的叫了多年的城市二环却改叫三环一样，我们南昌人害臊啊！别人都是扩大，将县改区，我们都是缩小，我们总围着旧中心转，让南昌边上的县改市，来挖南昌市的墙脚。我不跟你南昌市抢人抢财，如何建好我南昌县新建的市？- B9 ^$ E' u+ K$ \
除非你把象湖新城所在的东新乡，学生米镇的整体划进南昌市。（说到昌南大道生米大桥，就聊下象湖新城。但据民间分析因象湖已被南昌县卖地卖得差不多了，不象生米镇还没开始，南昌市要的是钱，不会收象湖）看看象湖新城西边高铁站，九龙湖，省政府等红谷滩区看住，北边朝阳新城压着，东边青云谱八大山人框住，只剩南边小蓝工业区出一口气。设想一下：国家领导来新省政府考查，刚出省政府大门，马路对面（或者说赣江对面）不是南昌市是另外一个市，这会让国家领导情何以堪？南昌再没用，也不至于出了省政府的大门，国家领导就站在南昌市之外站在象湖新城了！！-----按网上说，是另一个市吧？告诉国家领导，对不起，你跨出江西省政府大门就进入南昌之外的另一个城市考查来了，得原地待命，先通知这个市的领导来接待。这不成了笑话。真是奇葩。？难怪这段时间弄出沸沸扬扬的“象湖新城新规划千秋园（墓地）”事件。是不是明年新成立的南昌县市又在八大山人边上金沙大道边规划一个垃圾填埋场？是不是后年又在生米大桥头新规划一个超级“垃圾发电焚烧场”？对着省政府和高铁站，九龙文化旅游城吹啊吹！5 ?$ w2 |' L/ B' y' H' N
我们在昌南大道边建一栋200米的高楼就超过别人三环了？小孩子都知道是鬼话。我们南昌我们江西如何搞得好？正面竞争不了别人，搞反面的，搞反的搞不赢，就玩概念。过几年我们再把昌南大道（以前叫二环）改叫四环五环，追上北京了啊。! y, Y8 c0 u5 }! b! u&&t
江西现在是信心崩溃了。只能谈虚的，谈战略，不敢谈实在的。我们年复一年，不考虑江西腹地，只想学古代的船工一样往长江边上冲。现代经济讲究的是铁路，公路。成都没有往长江边的泸州冲，昆明没有往长江往澜沧江冲，西安还往黄河相反的方面咸阳发展，沈阳也没往大河的营口冲，安徽的旧省会长江边的安庆为了合肥也暂时缓一缓，长沙也没有往岳阳而往南往西边往湖南腹地发展覆盖。大家都是因地制宜。&&X& Q: e3 m! D% w3 n# b. X6 d
要谈，就谈点实在的。这样才有启发作用。不要楼啊河边风景啊。这样单个点的，比来没意思。这是小孩玩家家的比法。如果这样，去一个大山里风景好多了。别人是面，是区域，我们还楼什么的，就是一点而已。点搞得过面吗？别人的面里面血胳纵横交错，交通发达。如何比。
讲点实际的：不比武汉，成都。就比边上的长沙，我们的南昌汽车南站离火车站比长沙的还要近。开通了吗？别人长沙汽车南站20年前开通，现在都成长沙市的闹市区了。并且现在又做准备扩大10倍。看看长沙的长沙汽车西站吧。世行投资。建得翻天地覆。有去过长沙汽车西站的南昌人或江西领导吗？那一片不算长沙市的闹市吗？难道算株洲的闹市算宁乡县的算哪个县的区？可是，它还在扩大。长沙重点建设汽车南站、汽车西站（全是在长沙市区而非县里面），目的就是做大城市框架全力覆盖湖南的腹地------西边和南边人口。而不是象南昌一样用古代人的思维冲到岳阳长江边，难道想覆盖湖北人民？我们南昌跟长沙比什么啊？。因此，我们不要比点了，现在是比区，比面，比区域，不是比点，好不？如果比点，湖南湘西拉一个城市来跟南昌比风景，我们比得过吗？我们跟北京比高楼，我们就超过北京了吗？! i- ^% I- {% z) v
谈点对我们南昌有启发的不行吗？一谈正式的，我们南昌人为何就无语呢？我们的信心崩溃了啊！我们不敢跟别人正面比总绕着道走啊！这样我们会永远落后的。看看江西的新闻媒体一个共同用语是“力争”，讲什么都是“力争”。我们江西的记者调到湖南安徽湖北等其它省份去，别省人会看成怪物肯定会让江西调来的记者下岗，因为我们动不动说“力争”----江西特色，心虚啊。
现在的时代是比面，比区域，不是比点。看看我们南昌的汽车南站，敢与长沙的比？看看长沙的汽车西站，我们南昌的汽车西站拿什么跟长沙汽车西站比？还要跟长沙比汽车东站吗？还要拿长沙高桥大市场，红星大市场等众多市场群与我们南昌的洪城大市场比吗？今年两会，长沙又提出在长株湘新加一条外环高速！还有长沙机场到高铁站的磁悬浮铁路！我们南昌敢不敢跟长沙比跨江隧道？实话说，我们南昌要先跟湖南株洲比过湘江的大桥，我们南昌才有资格谈长沙---株洲市第七座跨湘江大桥都开工了，我们南昌有几条跨赣江大桥啊？我们南昌人敢再把现在的昌南汽车站再往南迁五公里，让我们的南昌汽车南站跟长沙汽车南站离火车站一样的远吗？敢学长沙把现在的昌南汽车站再往南迁五公里并且把这一块划进南昌市区而不是南昌县吗？并且发展成南昌市的闹市区吗？敢吗？不敢。4 t8 X! C* m9 t% q
谈实在的，不谈虚的，多说一句：我们南昌只能与湖南株洲比，凭什么敢与湖南省会去比？过江大桥？过江隧道？说出来心酸。我们南昌人为何总被一些江西省内专家误导，总把落后当自豪。我们看看2013年湖南省会：长沙有10条过江通道，50个过江机动车道。10条过江通道包括“八桥两隧”，“八桥”即橘子洲大桥、银盆岭大桥、猴子石大桥、三汊矶大桥、黑石铺大桥、月亮岛大桥、福元路大桥、湘府路大桥。“两隧”即营盘路湘江隧道和南湖路湘江隧道。长沙市城乡规划管理局相关专家透露，根据规划，到2020年，5年之后长沙将再新增10条过江通道：G319北移线过江通道、黄桥大道过江通道、北横线过江通道、新港路过江通道、吴家冲路—汤加湖路过江通道、月亮岛路—冯蔡路过江通道、桐梓坡路—湘雅路过江通道、劳动路隧道、学士路大桥、南横线大桥。其中黄桥大道过江通道，目前(2014年初)已完成主体建设。; x1 _3 S/ K: B&&Q# w) P# f, [
我们昌南汽车站比长沙晚开通20年，比长沙的汽车南站离火车站更近，但是，还是一开通几天就运转不起来讲太远太远了，还是跑边上的徐家坊车站。 长沙汽车南站都成长沙市的闹市区而不是长沙地区的哪个县。我们都在吐口水讲这里那里，阻止我们的昌南汽车站运转，我们江西人的思想不算封闭算什么？比长沙人的心理，思想上差距有多远。这不是落后，那，什么叫落后？我们南昌人，江西人，在大江网上分析下吧。
对于我们江西人，南昌人来说，凭什么见不得长沙高调？如果这样，我们如何学习别人的长处？我们这样挖苦别人，看别人挑担子不累，我们南昌用行动证明超过它啊？现在长沙的汽车产业利用从湖南永州迁来一个小小的猎豹后从无到有，大有超南昌之势，等它的铁路它的航空用十年二十年超过南昌，我们还会不会酸酸的？ 安徽合肥从05年开始高调宣传学“长沙”运营城市。我们南昌人不信在网上百度看看当年合肥当地报纸如何铺天盖地学长沙的。几年之后，学了长沙的合肥现在是什么样子？落后了吗？长沙的方法连武汉都在学。 可是我们江西人一说长沙就说湖南棒子就成了妖言惑众，其它省的看长沙不是这样啊。我们不要心里发虚不要气急败坏，我们要谦虚。: C, v&&M4 J/ O5 u# h6 W4 @+ S
所有的领导，一来我们江西，最爱的，错也好对也好，头二年就是看天上的星星一样看着九江庐山，画饼充饥。学古代船工纤夫往长江走，用宋明朝的古代思路发展现代经济。试了几十年，航母原子弹都试出来了，可江西试成什么样子了？
所有的领导，浪费了几年时间，快要离任时，后悔也好经验也好，会发现：昌九跟北京天津的京津一体化难得做成一样（因为在现实面前成功不了，现在习主席出面，推翻、否定原来京津一体化，新提京津冀一体化），象天上的星星一样，九江对南昌太远太远。原本就是年年画饼充饥。为了如何让江西落后，用不合现代的理论拖住江西发展，真是前仆后继啊。
所有的领导，发现在江西最不容易静下心。什么长江中游城市群啊，长沙合肥不激动，他们实事求按科学规律办事，我们南昌却静不下心来。我们不是从脚下做起，从南昌的南边江西人气之地做起。江西有多少家庭在南昌之南啊。不辐射江西的父老乡亲，抛弃不管吗？真要让边上的湖南福建广东全把人抢走？不学长沙的脚踏实地先把长沙周围的人聚集起来，不谈远的岳阳不谈长江不谈湖，先谈人。有了人气什么资本都会吸引到长沙来。长沙搞好了，再来搞长沙岳阳一体化。我们江西的人气之地在哪里？可我们放着南昌边上的丰城，高安，樟树，抚州等，修几条路作大行政框架就这几年就可以聚集一堆人来，但是我们却好高骛远，总是失去时机。还美名弯道超车。如果我们还不行动，向莆铁路会把江西的人带到福州规划的超级新城去-------福州比现在大十几倍的超级新城让谁住？不从江西抢人难道还能从广东从浙江抢人？西安搞好了，差不多了，开始西咸新区而不是西安咸阳一体化，因为太远；贵阳搞大了，现在又开始贵安新区，而不是贵阳安顺一体化，太远；福州建得差不多，现在又想法往处扩张。我们南昌呢？ 南昌不发展，南昌南边的底子不打牢，南昌南边不扩区不做大，却想着直接一步到九江，却总想着与九江一体。天津都要先搞个滨海新城，做大自己，以后图京津一体化。我们南昌却真是“弯道超车”啊。这几年全国都是房地产，做大城市，我们却担阁了。可惜啊。( Y3 _/ H4 c% b' x- t
（等到国家发现长沙等走在前面的那些城市开发过度时，开始一刀切的控制城市开发时，恰恰又是我们的南昌发现开发城市的好处刚刚起步操作时，又被国家控制了。所以，造成的效果就是：长沙等走到前面的开发，造成了后果时，国家发现了，马上帮长沙控制，并且也控制南昌不准开发----------江西每次都是吃这种类似的亏。国家帮长沙等控制失败率提高成功率，但后来才明白的南昌，国家再也不给发展机会了。我们江西人回忆一下是不是？我们笑话长沙等高调勇敢，讲他们的“泡沫”太多，但他们却是真正的现代经济模式：起步—发展—泡沫—调整—再发展—再泡沫---再调整，年年有泡沫但年年上新台阶。我们南昌的落后是自己被动等来的，没有进取心，总怕南昌失败，总害怕所谓的“泡沫”却连起个步都不敢，总怕别人笑话。全世界都在做大做强中心城市。我们南昌人害臊啊，全国还有哪个省会城市象我南昌市一样，不敢扩区不敢动？还有哪个？连福建南平这样的地级市都敢动。说远一点武夷山最高峰在江西，却被南平压住没人知道。一波波的新建城区，南昌按兵不动、一波波的抢人口大战，南昌还在嘲笑别人泡沫、一波波的新建铁路大会战，南昌在梦游….等国家一波波发展过去重新新战略时，南昌站出来跟国家求情说：我还没开始呢！北京说：“你傻啊，你怎么还站着没动？我们要收工要控制了！”。）9 {; ]' R* K+ y0 i, d
长沙就静得下心，岳阳也在长沙边上，长沙先把自己发展好了。过几年，长沙在南边打好基础了再北上，再搞长沙岳阳一体化，等他们水到渠成时，我们却可能会以昌九一体化失败告终---现在只说可能跟京津一体化一样结果。为何？因为南昌南边发展得不好啊，没基础啊。南边基础没打好，不扩区不壮大，北边发展就没底气没有后劲。每年春天喊口号，冲一下，到夏天就冲不起来了，没劲了。（而且，江西父老需要南昌辐射南昌的南边江西的中部南部啊。长株潭一体化群市群湘潭则是向湖南中部西部辐射的城乡服务中心。）看京津一体化如何失败的吧。国家好几个政治常委和委员都支持京津一体化，为何失败了？最后还是天津自己的滨海新城来得实在。
学学长沙吧。跟着合肥学长沙的路子来。
学长沙的实干，学长沙放弃岳阳先搞好长沙本身。一屋不扫何以扫天下？把自己发展好了，昌九才可能成功。否则，九江永远是天上的星星，看得到，摸不到。年年画饼充饥。
但愿我们江西少一点“战略家”，多一点实干家。, v% y$ F! D$ {, Z
我们江西社科院的麻所长我是第一次看到他说实话：南昌县改市不利于南昌市的发展，但又说南昌县最好改为市。但细看还是糊涂。南昌县改市不利于江西省会南昌市，那为何要做？为何江西省政府做不利南昌市发展的事？难道江西省要扶持南昌县反而打压南昌市？为何不把自己南昌的南边建好却年年盯着遥远的九江？为何不放过九江，让九江跟浙江的宁波，湖北的宜昌，安徽的芜湖，山东的青岛，福建的厦门一样单独做大做强？？（这个江西社科院，所谓的政府智囊我在大江网上5年前就一直说他完全不接地气，跟周围湖南湖北的社科院给政府启发相比，他一直拿过时的宋朝明朝古人思路，忽悠水平之“高”，年年象个不倒翁误导江西外来的领导，把江西忽悠成“瘸子”。象生活在宋明朝代的船工纤夫一样，盯着大江大河，与现代社会经济注重铁路和公路完全背道而驰。我们江西就是因为现代社会进入铁路时代后才落后的。至今都没醒悟。一波波的新建城区，南昌按兵不动！一波波的抢人口大战，南昌还在嘲笑别人泡沫！一波波的新建铁路大会战，南昌在梦游！….等国家一波波发展过去重新新战略时，南昌站出来跟国家求情说：我还没开始呢！北京说：“你傻啊，你怎么还站着没动？我们要收工要控制了！”江西人还生活在蒸汽机之前，还生活在瓦特之前的时代。等到一条江都没有的贵阳都超过南昌了，等到别人抓紧把贵阳通过贵安新区与安顺联合搞大，通过贵阳花果山等所谓的“房地产泡沫”“鬼城”，大力开拓贵阳，以此为噱头拿下贵阳到广州，贵阳到南宁，贵阳到昆明，贵阳到成都，贵阳到重庆，贵阳到长沙，贵阳到郑州的等多条高铁时，我们才醒悟？难怪贵州的领导栗书记都直接调北京。我们还在水啊长江啊还在梦游我在看不起连一条河都没有的贵阳！我们也可以学流行方法：利用南昌之南的地利人和做强做大南昌，学别人做大南昌然后借着舆论的气势跟国家申请南昌到赣州，南昌到武汉，南昌到安庆（这三条正在申请，因南昌太小申请得好辛苦），南昌到景德镇到黄山到南京、利用昌九造势拿下南昌到咸宁铁路组建昌九铁路环，内陆省份更有理由通过长江到岳阳上岸然后铁路到南昌到福州口岸，规划南昌到岳阳到荆州襄阳铁路否决长沙到岳阳到九江铁路方案，等等。想法学长沙贵阳郑州武汉等城市完成省会城市“米”字高铁布局，申请西边的咸宁到吉安高铁、赣州到韶关高铁，作为渝长厦门的湖南交换条件申请吉安-永新（井冈山北）-衡阳-桂林高铁线路，吸引广州广西到上海取近走南昌，开工东边的鹰梅铁路！南昌面对天津滨海新区、面对合肥改巢湖、面对西（安）咸（阳）新区、贵（阳）安（顺）新区、面对福州超级新城，面对武汉多年前就消灭了县制，再看看2014年2月广州把从化市，增城市二个市改为广州的二个区吧，我们醒醒吧。玩几年概念换一届领导，年年作“标题党”，年年看星星不做实事不从实际出发，年年排名往后退，最终江西又浪费了时间。，真是哀之不幸，怒之不争。）
上面因为是老贴，否则一下子写不出这么多。因为老贴,年年看看江西这样倒退，真是无语。不是反对昌九一体化，是不发展南昌之南，对南昌，对九江全部没好处。正如长沙武汉合肥郑州广州福州西安贵阳昆明的模式一样。经济发展不能违背基本规律，我们南昌别总想歪路子忽地一下子冲到前面去，这种自卑意淫的事不可能发生。即使如北京，都不轻易转移劳动密集企业，北京人讲得很明白，北京没有人气，100个天安门都没有用！
现在再重复一下：
重申一下：不是反对搞昌九一体化，是如何搞昌九一体化？要发展九江难道就不能换个思路？难道只有昌九一体化才能发展九江才能让九江利益最大化？要发展南昌难道就不能换个思路？难道只有昌九一体化才能发展南昌才能让南昌利益最大化让江西省最大利益化？武汉有捆绑宜昌，长沙有捆绑岳阳，合肥有捆绑安庆往长江跑吗？济南有捆绑青岛，福州有捆绑厦门，杭州有捆绑宁波，广州有捆绑深圳，沈阳有捆绑大连往海边跑吗？哪个省会城市不是把就近的城市合围来个集团化成群化！否则叫什么“城市群”！干脆叫南昌九江为“江西南亚（铃）”“江西北亚（铃）”算了！北京想捆绑天津往海边跑都一直没成功！南昌本身不强，如何死做昌九？为何逆潮流而行？逆周边城市一体化潮流却把手伸到老远的九江？逆房地产泡沫潮流却不大力东扩西进南拓北上扩大行政区扩大房地产开发范围？逆高铁的潮流而行，大家大力搞铁路贵阳到广州，贵阳到南宁，贵阳到昆明，贵阳到成都，贵阳到重庆，贵阳到长沙，贵阳到郑州的高铁直接秒杀南昌，而南昌躲起来没脸见人却出怪招搞长江搞码头，长江一带里有哪个省会城市开始象昌九重点搞长江了哪个省会看得明白南昌逆铁路发展现代潮流而学古人往河边跑？逆把县改为区把地级市拆分改为区的潮流我们南昌还要在南昌之南的南昌县改为市来阻击南昌市往南发展辐射江西省的中部和南部？为何逆全国各省把省政府搬迁扩大行政区之潮流却等国家开始控制了才行动结果建立江西新省政府却不敢搬迁入住？ 南昌，为何如此自卑以致不敢亮堂堂公公正正的顺着时代潮流，借力飞行，却躲在角落里不敢动不敢想，只梦想有怪招超越长沙超越合肥曾经的手下败将？为何南昌总是逆？？独树一帜的南昌，病得不轻的南昌，倒着练武功走火入魔练得没血性没JJ练出葵花宝典的南昌！还要看星星看月亮看十年的南昌！！ 象武汉市委阮书记都公开说：不大力发展武汉，对不起历史对不起人民对不起武汉！南昌呢？ 我们江西只想要一个正常的南昌，象一个正常的长沙武汉合肥一样，合着经济的潮流而行，发展了我们自豪，有泡沫了我们有耐心消化，我们江西反对搞“怪胎南昌”。现在湖南提出把长沙县改为区，再次欢迎江西从丰城到萍乡的中部西部城市的人早作打算到长沙县去安家以后作长沙人掏空南昌人气！我们恨不得把南昌县改为南昌村，为的就是一个目标：全国排名第一的村！反正对南昌市没信心，做不强，干脆放弃！做出一个全国第一村来！就象把昌南大道原叫二环改称三环一样，别人改大，我们改小！全国废除县做大省会城市时我们却阻击省会南昌辐射，废掉南昌打压江西！连存在千年的开封县都改为祥符区！长此以往，东南昌，西西昌，南昌西昌一起混！长此以往，江西省内没有大哥带路，自己救自己各奔东西 。想想南昌不做点实事，把自己的实力做大，过个三五年，也可能真的是市场的力量，长沙通过长沙-九江铁路覆盖九江，或武汉把它吸进武汉城市群而 不是我们以为用行政命令要求昌九一体就真的是昌九一体了 。我们自己去下南昌的旺中旺超市看看，米啊面啊湖南产品强势引领南昌人消费，甚至连个鸡鸭连个土鸡蛋也是湖南产品----总说江西山好水好，怎么土鸡蛋都要吃湖南的？水鸭也吃湘鸭？湖南米不是有毒吗？有时感觉自己出差到了湖南进了超市。我就不讲湖南步步高在新余之类的城市做得如何红火。一波波的新建城区，南昌按兵不动！一波波的抢人口大战，南昌还在嘲笑别人泡沫！一波波的新建铁路大会战，南昌在梦游！….等国家一波波发展过去重新部署新战略时，南昌站出来跟国家求情说：我还没开始呢！北京说：“你傻啊，你南昌怎么还站着没动？你看看长沙武汉合肥贵阳都跑老远了！现在我们要收工要控制了要作新规划了！”
美女与瓷器
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