城市suv和越野车那个开的更久更最耐用的越野车

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-03-29 00:45 标签： 国产可靠耐用的越野车
越野车SUV 两区好还是四区好？在城市中哪个好？？
08-29 13:26|
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两驱完全可以...
两驱完全可以... 同意二楼的，现在很多SUV都可以进行2驱4驱切换。 2驱相对适合城市路况，4驱适合特殊天气和越野。 当然有些不是全时4驱的切换成4驱后动力并不是能完全分配到任何一个轮子，这个要看设计了。比如日产奇骏、和JEEP系列相对好些。 城市开买个两驱的 省钱 省油 要是越野 必须买四驱的~~~ 城市中两驱绝对够用，四驱保养费高，耗油，没必要 两驱完全可以... 同意二楼的，现在很多SUV都可以进行2驱4驱切换。 2驱相对适合城市路况，4驱适合特殊天气和越野。 当然有些不是全时4驱的切换成4驱后动力并不是能完全分配到任何一个轮子，这个要看设计了。比如日产奇骏、和JEEP系列相对好些。 城市开买个两驱的 省钱 省油 要是越野 必须买四驱的~~~ 城市中两驱绝对够用，四驱保养费高，耗油，没必要
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来源：都市快报
作者：邵霏祥 唐登涛
　　近几年，城市无疑是车市的宠儿。据中汽协统计，2012年前7个月SUV销量同比增长31.66%，是各级别车型中增长最快的。
　　虽然城市SUV的驾驶视野和通过性都比轿车好，但因为自身底盘高等特性，也带来了很多不同于轿车的潜在危险。上周，发生在杭州龙井路的一起惨烈车祸，一辆城市SUV撞树后起火，使得城市SUV的安全再次成为热门话题。
城市SUV采用的是承载式车身，在提高舒适性和经济性的同时，降低了越野性能
　　城市SUV的本质是一款轿车
　　由于城市SUV外形上与专业越野车十分相似，很多车主认为自己买的是一辆"越野车"，因此就开出去"撒野"了。
　　"城市SUV本质上是一款轿车，除了少数车型用的是半专业越野车底盘，大多数城市SUV用的就是轿车的底盘，只是离地间隙更高一些。"有十多年驾龄的资深越野车玩家聂先生说。
　　聂先生自己开，是"越野E族"和"澳新纵队"的成员。他说，由于和专业越野车在设计上的差异，城市SUV的越野能力并不如人们期望的那样强大。"城市SUV也有两驱和四驱之分，四驱的在雨天或者湿滑路面的操控性好一些，两驱的基本上和轿车一样。"
　　"别以为SUV就更加抗撞一些。"聂先生说，城市SUV本身的刚度和强度与轿车比也并没有区别，只是符合了正常轿车的一些安全要求和碰撞标准。
　　浙江辰通4S店资深销售顾问冯希介绍，专业越野车为了提高越野性能通常采用非承载式车身，而城市SUV为了减轻车身重量和降低车身重心，采用的是承载式车身，在提高舒适性和经济性的同时，大大降低了越野性能。
　　不要冒险涉水和挑战极限路况
　　城市SUV的底盘高，并不意味着在通过涉水路面时就具有更明显的优势。
　　经常挑战极限越野的聂先生说："城市SUV的进气管都比较低，不像专业越野车那样有防水设计，车进到水里后，很容易造成发动机熄火，就像前不久的北京7·21特大暴雨，抛锚的车中有很多都是城市SUV。"专业越野车却因为进气口设计得比前大灯还要高，这样在水里行驶时，只要前大灯没有被水淹，就不会从进气管进水。
　　通过角　接近角　离去角　与上面这款专业越野车相比，城市SUV这三个角度要小得多
　　有多年车型销售经验的冯希说，一些城市SUV的最小离地间隙虽然和专业越野车相差不大，甚至也有底盘升降功能，但由于接近角(前端突出点向前轮引切线和地面的夹角)和离去角(后端突出点向后轮引的切线和地面的夹角)的不同，城市SUV和专业越野车的越野性和通过性相差很多。
　　通常，接近角和离去角越大，在上坡或遇到隆丘、台阶、坑洼路面时，它的通过性才会越好。
　　驱动方式的不同也决定了城市SUV不能像专业越野车那样翻山越岭。聂先生以自己的亲身经历说，即使是配备四驱系统的城市SUV，一般也不是按照极限越野的要求设计的。城市SUV的全时四驱系统其实是通过电脑系统控制的，里面存储了很多数据，然后根据路面摩擦力的反馈来调节四个轮胎的驱动力，遇到特殊情况，系统仍只会机械地按照预存数据来进行判断和调节，从而无法完成越野任务。
　　"比如说，当车辆在冲坡时，可能只需两个后轮给力，但系统却把动力分给了四个轮胎，这样就导致后轮动力不足而出现冲坡冲不上去的情况。所以专业越野车都有差速锁，个别专业越野车甚至有多达三个差速锁，它可以根据实际需要控制四个轮子的驱动力。而现实中，很多城市SUV是没有或者只有一把差速锁。"
　　要特别注意视线盲区和过弯侧倾现象
　　SUV的底盘高、视野好是很多人选择SUV的原因，但高底盘也给驾驶者带来了全新的挑战，比如行车的盲区。
　　震惊一时的"江苏新沂车碾轧男童案"发生后，有媒体曾做过模拟体验，发现对于一辆中型越野车，后视盲区应该是车后低于1米、宽1.6米左右，长约3-5米的范围。
　　聂先生说，盲区是很多城市SUV驾驶者最容易忽视的地方，"城市SUV因为底盘高、车身宽大，在倒车时，车尾和车头两个角的盲区比普通轿车要大，一些低矮的障碍物不一定能看见，比如我爱人，她开车时就经常会撞到消防栓。"
　　城市SUV的右侧区域，也是视觉盲区较大的区域。ML350车主陈先生就曾在倒车时，把迎宾踏板撞上了路边花坛，"倒车时后视镜完全看不见右侧车门下方的情况，毛估估就想开过去。"
　　此外，因为底盘高，驾驶城市SUV转弯时，尤其是要注意侧倾。聂先生说，这是很多城市SUV新手们最不了解的地方，"SUV因为底盘高，重心也高，所以在转弯时侧倾的几率也大，因此千万不要激烈驾驶，我有个朋友曾开着自己的城市SUV跟在我们车队后面，在一次转弯时，就出现了右边两个轮子离地的危险情况。"
　　名词解释：城市SUV
　　SUV的全称是Sport Utility Vehie，中文意思是运动型多功能汽车。城市SUV就是指那些以公路行驶为主，驾驶和操控偏向于轿车化的运动多功能汽车。例如、、雷诺、大众、揽胜、、等车型都是城市SUV。
　　你把它当越野车了吗？错了！
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