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私家车做滴滴打车生意是不是违法
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不用滴滴打车的大有人在，真到没饭吃，政府会给补贴的
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暂时违法，抓住扣十二分及二千。如遇车祸，受伤客户，保险公司可以不理赔
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两辆私家车走滴滴打车拉客，被查拟罚10万元
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熨四八贴, 积分 2757, 距离下一级还需 1243 积分
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据城客所负责人介绍，目前我市出租车必须具备道路运输证、每个季度要进行强制性二级维护，保险要比私家车高出三四倍。出租车驾驶员除了要取得驾驶证外，还得取得从业资格证，上岗前要取得服务监督卡等。而加入滴滴专车平台的门槛却非常低，车辆只要在6万元以上，驾驶员只要是驾龄一年以上就可以。
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因此在带来便利的同时，不可避免存在着安全隐患。最重要的是根据国家《道路运输条例》的有关规定，他们认为私家车的这种行为目前属于非法营运。11月23号上午，就有两辆私家车因此被暂扣。
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被查的这位专车司机姓刘，他是前几天加入滴滴平台的。他刚从南门桥以31元的价格载客到高铁站。被查后出人意料的是，他面对镜头竟然承认自己违法。
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另一位被查获的私家车车主却持不同的态度。他说他纯粹是为了方便乘车人，在家附近接点活儿，也不是为了赚钱盈利。听到运管部门要扣车，还拟定作出10万元的处罚，他很不满。
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来源：电视台 九点一刻
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3603 是萍乡人身份证号的前四位数， 是萍城网的网址，这么记就对了！
那你们的士非法拼客又该罚多少？火车站门口拒载又该罚多少？的士不打表，车况差，，，，，又该罚多少？如我说的是事实，就顶一下
IP：113.57.182.x
吃惯了别人的冤枉。现在市场经济，搞不赢别人。就开始各种耍流氓了。
IP：113.57.182.x
稀巴烂的萍乡的士。自己不努力提升服务质量。漫天要价不比黑车厉害？ 全国都普及了，就你们在这里拿着所谓的法律来抵制。
IP：182.106.65.x
如果每个出租车自身素质提升，车辆卫生提升，服务态度提升，还需要罢运吗？就从来没想过自身的缺点，从而只觉得别人扰乱了市场吗。你们说说萍城某一些出租车司机是不是“一粒老鼠屎毁坏一锅粥”
IP：117.40.235.x
这个罚款就如果二十几年前的粮食局罚款私人运输粮食，美其名曰投机倒把，实则是现在的这个局室抽检的士行业作风一阵风，当下的士私人小业主罢运，就放另外一拨私人的血。
IP：61.180.46.x
罚死他们，车友们团结起来，举报这些滴滴打车非法营运，滚出萍乡！！！！！！！1
IP：218.64.149.x
的士司机辛苦了！我们挺你们
IP：183.233.205.x
工作人员滥职权；资源原本合理利用，才环保。至于保险，可以依据嘀嘀打车数据适当提高保险费用。
IP：117.40.238.x
举报这些滴滴打车非法营运，滚出萍乡！！！！！！！1
IP：111.77.99.x
哈哈。。。。
这么快就用十万来吓人补漏洞了？
十万的依据是什么呀？恁不要脸了。
违法运营这点大家是知道的。滴滴刚进来时我就等着看呢，萍乡特色嘛。
但是，罚款十万的依据在哪里呀？拿出来看一下呀——哦，这也是萍乡特色。换任何其他大点的城市都不敢这么狮子开口恐吓老百姓吧？哈。。。靠他们讹诈恐吓。哼哼哼。
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版权所有：萍乡市萍城网科技有限公司滴滴打车回应专车违法：从不和私家车签约合作 - 推酷
滴滴打车回应专车违法：从不和私家车签约合作
Bianews报道今日有媒体报道，上海市交通委对“滴滴专车是否属于黑车”进行明确表态，称其为黑车且营运不合法。对此，滴滴打车向Bianews发来回应称，只和依法运营的汽车租赁公司和劳务公司签约，从不会和私家车签约合作。
滴滴打车表示，“专车”其实是商务车，虽然外表看起来和普通的私家车无异，但属于汽车租赁公司，不在马路上巡游，只能通过电话或软件召车，提供点对点服务。是由企业自主运营，司机作为劳务公司员工，仅提供驾驶服务，交通部门负责发放营运证，并进行监管。
但是，山东淄博作为首个叫停滴滴专车的城市，其依据是：根据《山东省道路运输条例》规定，客运经营企业不得实行挂靠经营。按照交通运输部有关解释，即使是合法的租赁车辆，也只能从事租赁服务（不提供驾驶员服务），而不能从事常规的客运出租经营业务。
那就是说，判定专车是否违规，在于专车平台上是否有私家车挂靠到了租赁公司。
虽然滴滴专车、一号专车都声称与租赁公司合作，但是其平台上仍不乏挂靠到租赁公司的私家车，与宣传的“租赁公司提供车辆、劳务公司提供驾驶员”不符。
据媒体报道，南京市客运交通管理处的稽查人员在11月23日、28日查处了两辆通过滴滴专车拉客的私家车辆，且为挂靠车辆，这与滴滴的宣传不符。
宁波一家公司职员将自己的私家车挂在一家租车公司下面，与租车公司签订协议，然后加入“一号专车”平台，他在拉客时被运政大队判定为“黑车”运营。
地方规定各不同
据财新网报道，日前，南京查处了首辆非法营运“滴滴专车”。按照南京市客运交通管理处的解释，江苏省交通厅拟定的对“专车服务”相关问题的解释中表示，私家车、挂靠车不可以加入专车服务，信息平台不得为私家车、挂靠车等非租赁企业所属车辆提供信息服务。
在此之前，上海也曾发布叫停令。按照上海市交通委运管处的说法，所有上路运营车辆的行驶证上，都必须注明为“营运车辆”，否则就是非法运营，即“黑车”。
沈阳市交通局也明确表示，部分客运车辆租赁企业与私家车主借助“滴滴打车”等手机软件平台，在未取得出租汽车经营许可的情况下，以提供“专车”或“商务租车”服务为名，从事非法营运活动，将依法对这一违法现象开展专项整治。
交通部也有表态：
11月27日，交通运输部例行新闻发布会上，交通运输部新闻发言人徐成光表示，总体上看来移动互联网预约用车的服务对于满足市场高品质、多样化、差异性的需求，推动市场资源的配置，缓解打车难的问题有一定的积极作用，对于带来的一些新问题，交通运输部将进行调研。
以下是滴滴打车回应：
1、滴滴专车是一个移动出行的信息平台，我们只和依法运营的汽车租赁公司和劳务公司签约，我们从来不会和私家车签约合作。
我们和所有的合作公司都依法签订了合同，确保满足用户多维度用车、个性化用车、安全性用车的现实需求，全程透明、公开、规范、可控，这和没有服务规范、没有定价标准、没有安全保障的黑车是截然不同的。
黑车是那些没有在交通运输管理部门办理任何相关手续、没有领取营运牌证而以有偿服务实施非法运营的车辆。就是非法出租车。在车型选择、司机考核、服务方式、收费标准还有保障体系方面，专车和黑车是有明显差别的。
“专车”其实是商务车，虽然外表看起来和普通的私家车无异，但属于汽车租赁公司，不在马路上巡游，只能通过电话或软件召车，提供点对点服务。是由企业自主运营，司机作为劳务公司员工，仅提供驾驶服务，交通部门负责发放营运证，并进行监管。
2、滴滴专车是基于移动互联网的信息平台，强大的信息服务能力会对每次服务全流程进行记录，以保证有据可寻。对于服务中产生的乘客投诉，滴滴专车平台配备了近百人的专业客服团队和全国统一的投诉热线，能保证24小时接通和及时处理；同时滴滴与全国12315投诉平台建立了绿色通道；此外，与各城市交通执法投诉处理部门建立了联动机制，能及时协助政府处理相关问题。
为保障服务安全，滴滴专车平台建立了完善的保险赔付体系，在服务过程中出现事故，如果是车辆责任，则由租赁车公司及车辆保险来赔付；如果是驾驶员责任，则由劳务公司来赔付。此外，如果超出赔付范围和金额，则由平台自有的“基金池”来赔付。滴滴专车平台在车辆和人员已有保险机制基础上创新性的设立基金池，用于满足司机成长管理、服务安全管理和服务品质管理。该“基金池”委托中国人寿设立管理，前期滴滴专车平台投入100万人民币保底资金，每次订单服务后再从服务费中投入1元，如服务过程中产生车险、人险理赔范围之外的赔付，将由中国人寿进行评估并从基金池进行赔付。
3、部分地区对专车的误会其实只是重申私家车不得进行非法运营的相关规定，并没有否认商务专车的模式。各地的政策事实上已经肯定了移动互联网平台商务专车模式的合法性。
交通部在11月27日的记者会上说，“应该坚持“以人为本、鼓励创新、趋利避害、规范管理”的原则，鼓励并规范出租汽车和汽车租赁服务模式创新”，我相信相关的政策和法规会越来越完善，真正满足中国市民差异化、定制化的多样出行需求，滴滴会是这个城市出行生态系统的积极贡献者。
4、在移动互联网时代和互联交通的大趋势下，过去的交通都是相对封闭的体系，人们的出行方式都是各自独立的（比如，公交出行、私家车出行、自行车出行、地铁出行等），但现在因为移动互联网和智能手机的兴起，交通成为了互联互通的，出现了我们这样撮合服务的平台企业。在移动互联网开始造福交通出行的大背景下面，我们相信相关的政策法规未来会更加完善。我们非常感谢政府没有一刀切的叫停而是“先让子弹飞一会儿”的做法。
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与原文不一致利用“滴滴专车”拉客 一辆丰田凯美瑞被查
　　红网长沙1月21日讯（滚动新闻记者 谢功梅）1月20日，记者从长沙市交通行政执法局获悉，当日该局在执法过程中，查获了一台利用“滴滴专车”打车软件从事非法营运的丰田凯美瑞私家车，这也是长沙市交通行政执法局非法运营执法以来查获的首台“滴滴专车”。当天下午，该局约谈了滴滴打车和快的打车两大打车软件公司相关负责人。
　　长沙市交通行政执法局相关人士介绍，20日该局在芙蓉区华天紫东阁酒店门口，查获一台车牌号为湘A3××5B黑色丰田凯美瑞小车，经查验该车系私家车利用打车软件从事非法营运。这是长沙市交通行政执法局非法运营执法以来查获的首台“滴滴专车”。至此，中高档私家车利用快的和滴滴两大打车软件“专车服务”从事非法营运均有被交通执法部门查获案例。就在上周，长沙市一奔驰私家车利用快的旗下的“1号专车”软件从事非法营运也被执法部门查获。
　　根据长沙市城市公共客运条例相关规定：未取得钱路经营许可证或者出租汽车经营许可证、车辆运营证，从事非法运营的，由公共客运管理机构没收违法所得，并处5000元以上20000元以下罚款，情节严重的处以20000元以上，30000元以下罚款（私家车）。
　　近段时间，重庆、太原、宁波等国内多个城市交通执法部门均启动了对私家车等利用专车软件从事非法营运的专项整治行动。20日下午，长沙市交通行政执法局也约谈了滴滴专车和快的旗下的“1号专车”两家主要打车软件相关负责人，向他们宣讲了相关的法律法规，了解了目前两大专车打车软件在长沙市场的相关情况。专车打车软件相关负责人也表示将加大车辆源头的把关。
( 11:33:12) ( 08:43:21) ( 09:06:08) ( 10:38:57)热门搜索：
　　2号，市委运输管理局等三部门约谈滴滴，明确指出“滴滴专车”及“滴滴快车”业务违法。
　　违了什么法呢？
　　1.按照相关规定，从事按照乘客意愿提供运输服务并按里程和时间收费的出租汽车经营须取得资质许可。因此，有关专车平台接入私家车和驾驶员未经许可擅自开展客运服务的行为均属违法行为。
　　2.根据《市汽车租赁管理办法》的相关规定，租赁车不允许给承租人配备驾驶员，且承租人不得转租车辆。因此，有关专车平台通过从租赁公司租赁车辆并配备驾驶员从事客运服务也违法。
　　对于这个消息，目前AM见过的最经典的回复是：“1896年的一天，底特律市委约谈了亨利&，指出制造的一种叫“汽车”的工具违反了法律法规，属于违法上路，势必冲击正常秩序，损害马车等行业的合法权益。”
　　专车、快车违法，自然是有人欢喜有人愁。首先，欢喜的应该是大部分出租司机了，因为最近全国范围内出现了不少“出租车司机砸专车”的新闻。
　　（快的打车驻河南办事处招牌被撕）
　　（出租车司机打砸滴滴专车）
　　甚至还有出租车司机通过钓鱼的方式对专车司机进行敲诈的。听闻这个消息，他们的内心一定是这样的：总算有人给撑腰了！
　　一直饱受出租车司机折磨的专车司机内心几乎是崩溃的：同是一个驾校出来的，相煎何太急啊！人与人之间的信任呢？
　　今天，在已经不太容易打到滴滴快车了。有媒体调查后称：连续数次呼叫，均没有司机应答，而滴滴客户端显示，附近至少有10辆以上的滴滴快车……
　　大部分专车司机表示怕被查非法运营，不敢接单，或只敢接短途。
　　司机孙师傅表示：“现在背上了‘非法运营’的名声，收入又不如以前，我这儿正想着还要不要继续干下去呢，风险太大了”。
　　也是，当了一辈子老实人，跟着滴滴开个专车吧，一下背负着被砸被举报的风险，一下又背上了“违法”的头衔。腥风血雨的，太不划算了。
　　那么，对坐什么车最有发言权的消费者又是怎么看的呢？
　　当然，也有少量反对专车的声音。
　　诚然，滴滴专车、快车的确是违反现有规定的。不过一项事物能够发展到被这么多人接受，必然有其存在的理由。不论是从解决拥堵、方便出行，还是合理利用资源来说，专车都有其积极的作用。期待在未来能有相关规定给专车们一个合理的解决方法。
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