为什么发动机下排气用大修吗的排气管要做成奇形怪状

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-04-07 11:53 标签： 发动机下排气用大修吗

1排气管里面原来有机油 跑几天在看下 如果还是就可能是活塞环没装好或气门油封有问题 烧机油就这两种可能

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废气太大的话就是活塞环没装好【汽車有问题，问汽车大师4S店专业技师，10分钟解决】

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什么是SUV、MPV ? 他们都具有哪些特点

SUV嘚全称是Sport Utility Vehicle，是指运动型多用途车不同于可在崎岖地面使用的越野车ORV（Off-Road Vehicle） ；SUV的另一说全称是Suburban Utility Vehicle，即城郊多用途车是一种拥有旅行车般的空間机能，配以货卡车的越野能力的车型SUV的特点是强动力、越野性、宽敞舒适及良好的载物和载客功能。

MPV（multi-Purpose Vehicles）多用途汽车，是从旅行轿車演变而来它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性、和厢式货车的功能于一身，一般为两厢式结构可以坐7-8人。

从严格意义上说MPV是主要针对家庭用户的车型，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPVMPV的空间要比同排量的轿车相对大些，吔存在着尺寸规格之分但不像轿车那么细。

四冲程汽油发动机下排气用大修吗怎样进行工作循环的

四冲程汽油机的工作循环由4个活塞荇程组成，即进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程

什么是发动机下排气用大修吗压缩比？它是越高越好么

压缩比就是气缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点所在位置的容积比值

压缩比对内燃机性能有多方媔的影响。压缩比越高热效率越高，但随压缩比的增高热效率增长幅度越来越小。压缩比增高使压缩压力、最高燃烧压力均升高故使内燃机机械效率下降。汽油机压缩比过高容易产生爆震

气缸上部“嗒嗒嗒”敲击声的可能原因有哪些？

造成气缸响的可能原因有以下這样几种：

1、活塞与汽缸壁的间隙过大活塞在气缸内摆动，导致撞击汽缸壁而发出响声；

2、活塞销与连杆衬套装配过紧；

3、活塞顶碰到氣缸衬垫；

汽车在什么情况下需要做动平衡呢

当您在行车过程中发现车辆高速行驶时方向盘抖动，就有可能是车轮该做动平衡了尤其昰当更换轮胎、轮毂或是补过轮胎后，车轮受过大的撞击由于颠簸导致平衡块丢失等都应该对车轮做动平衡。别小看了车轮的动平衡,也別小瞧了那一块块不起眼的小铅块如果车轮动平衡不好会造成轮胎的异常磨损，也会影响车辆的稳定特别是前轮，震动会通过转向系統传到方向盘不但影响司机朋友的驾驶，严重的还会导致转向系统的松旷

如何延长消音器的使用寿命？

汽车消音器主要用于降低机動车的发动机下排气用大修吗工作时产生的噪声，其原理是汽车排气管由两个长度不同的管道构成这两个管道先分开再交汇，由于这两個管道的的长度差值等于汽车所发出的声波的波长的一半使得两列声波在叠加时发生干涉相互抵消而减弱声强，使传过来的声音减小從而起到消音的效果。为了延长消音器的寿命维修厂的老师傅经常建议将消声器下方最低点打一小孔就可以，道理也很简单就是排水防腐蚀。

双离合变速器(Dual Clutch Transmission) DCT有别于一般的自动变速器系统它基于手动变速器而又不是自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外还能提供无间断的动力输出。而传统的手动变速器使用一台离合器当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板使不同挡的齿輪做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断令输出表现有所断续。

目前我国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定的。微型轿車（排量为1L以下）、普通级轿车（排量为1.0~1.6L)、中级轿车（排量为1.6~2.5L）、中高级轿车（排量为2.5~4.0L）、高级轿车（排量为4L以上）

为什么排气歧管要莋成奇形怪状？

排气歧管是与发动机下排气用大修吗气缸体相连的，将各缸的排气集中起来导入排气总管带有分歧的管路。对它的要求主要是尽量减少排气阻力，并避免各缸之间相互干扰 排气过分集中时，各缸之间会产生相互干扰也就是某缸排气时，正好碰到别嘚缸窜来的没有排净的废气这样，就会增加排气的阻力进而降低发动机下排气用大修吗的输出功率。解决的办法是使各缸的排气尽量分开，每缸一个分支或者两缸一个分支，并使每个分支尽量加长并独立成型以减少不同管内的气体相互影响

车尾TFSI和TSI分别代表什么含義？

TFSI发动机下排气用大修吗也是涡轮燃油直喷发动机下排气用大修吗它可以说是FSI发动机下排气用大修吗和涡轮增压器的结合即涡轮增压（Turbocharger)+FSI。一般奥迪系列车型会这么称呼大众系列直喷且带增压的发动机下排气用大修吗简称为TSI。

Injection这几个单词首字母的缩写通过字母表面意思可以理解为双增压+分层燃烧+喷射的意思。TSI发动机下排气用大修吗是在FSI技术的基础之上,安装了一个涡轮增压器和一个机械增压器,鉴于涡轮增压和机械增压的特性机械增压可以从怠速开始就能为发动机下排气用大修吗提供增压效果,弥补了涡轮增压系统的延时缺点,所以TSI是一种極高效率的发动机下排气用大修吗形式,会是动力性与燃油燃油经济性的完美统一。

离合器安装在发动机下排气用大修吗与变速器之间是汽车传动系中直接与发动机下排气用大修吗相联系的总成件。通常离合器与发动机下排气用大修吗曲轴的飞轮组安装在一起是发动机下排气用大修吗与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。主要作用如下：

汽车冷启动时发动机下排气用大修吗抖动的原因是什么

  1. 发动机丅排气用大修吗机械故障。例如各气缸压力不均匀

  2. 进气系统故障。例如进气管漏气等进气门及进气管积碳过多，节气门及进气管内壁汙物过多等

  3. 发动机下排气用大修吗管理系统故障。例如冷却液温度、进气温度信号不正确线路故障等。

  4. 点火系统存在故障例如火花塞积碳过多或间隙不对。

  5. 供油系统故障例如喷油嘴关闭不严或堵塞等。

如果发动机下排气用大修吗抖动现象会随着发动机下排气用大修嗎温度上升而消失则可能是火花塞积碳过多造成的，积碳随着进气量增大、温度升高被烧掉

马力是工程技术上常用的一种计量功率的單位。一般是指公制马力而不是英制马力人为约定1公制马力等于每秒钟把75公斤重的物体提高1米所作的功。

最大马力是指的该车可以实现嘚最大动力输出马力使用Ps做单位，和最大功率数据是一个意思所以，我们常说的最大马力和最大功率其实是一样的意思两者间的关系就是1马力=0.7354987千瓦(kW)，大家对比两部车的最大输出功率只要统一单位就没啥问题了

什么是CVT？有什么作用

CVT即无级变速传动，其英文全称Continuously VariableTransmission简稱CVT。无级变速指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统通过无级变速可以得到传动系与发动机下排气用大修吗工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器（VDT-CVT）以及可变斜面式无级变速器

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