2016款思域220TURBO手动豪华版发动机怎么样_百度知道
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2016款思域220TURBO手动豪华版发动机怎么样
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5L排量，最高马力177匹2016款思域220TURBO1，数据同级别中非常出色。希望能帮到你，最大扭矩220牛米
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2016款 220TURBO 自动豪华版
2017款思域
2016款思域
综合评分：4.65分
平均油耗：7.9L
厂商指导价：13.99万
可选分类：
综合评分3.63
1.5T的地球梦，是我选择他的最主要原因，回旋镖尾灯+背溜造型，让我无法释怀。动力十足，外观炫酷，年轻的你，还不为自己的爱好再拼搏一把？
[最满意]1.5T涡轮增压，动力非常满意。在买车的时候，特别测试了一下昂克赛拉1.5排量的，在打着空调的情况下，踩油门车子走的非常慢，基本要2500+才有动的感觉。而思域就不一样了，油门轻轻一踩，1800转就起步了。动力给10个赞，相当满意。
[不满意]悬挂太硬，内饰太low。转弯的情况下，经常感觉人都被甩出去了，所以转弯一定要很慢的速度，更别说掉头了。内饰是同级别车辆中应该是最差的，针织物门板，手扶箱，座椅，是整个车子档次下降
回旋镖尾灯+背溜造型，十足的跑车味。逛完了蓝鸟，昂克赛拉，最后走进了东本的展厅，一眼就被思域的外观深深吸引。不看不知道，一看无法忘怀，天天想，日日盼。看到他，就知道，这就是我想要的。相信你也会有这种感觉的
针织内饰，使整个车下降2个档次。买车还需要再花一笔钱包包内饰。否则真的配不上这个外观。全电子的码表给车的科技感增加了2个档次，非常漂亮
前排空间很舒适，坐姿比较低，可以手动调节。后排空间在同级别算非常好的了基本还可以伸伸腿。朋友，客户坐后排都觉得A级车里，思域的后排是非常为乘客考虑了。
坐姿比较低，很舒适。针织座椅夏天不会感觉太热，但是档次不够。现在还在考虑该不该花2000块钱去包皮
不开空调6.8，城市道路7.0，开空调情况下7.2。刚提车是10个多，后来慢慢开到6.8.算是比较省的了。开小绿叶的情况下，如果不开的话，整体应该还会提升0.2
动力油门随踩随来，提速快，非常不错.路上2.0以内排量的，基本难逢对手。上次跟一辆奔驰E级别的飙车，勉强可以跟上，不被甩太远
方向盘重量适度，悬挂太硬，导致转弯时感觉人都要被甩出去了。不知道这个有什么办法改进。网上很多说装平衡杆的，暂时还没买，后期会加装一个试试，淘宝价格也不贵，100多，自己也能装
除了内饰，其他还算满意，同价格下，可以买2.0的昂克赛拉三厢版，昂的内饰档次很好了，思域真心内饰不够。13.99无任何优惠还要强制店保的情况下，性价比在同级别中算是较低的。13.99这个裸车价格可以买蓝鸟顶配的，昂克赛拉2.0三厢版，（价格优惠后，这两款都有1万多的现金优惠）而这两者都没有强制店保，所以性价比上，我觉得思域还是比较低的，店保差价3000，内饰轮毂，LED大灯差价又有了6000。整体性价比略低。但是外观动力喜欢，这些又算的了什么呢
综合评分4.38
外形漂亮，外形漂亮，外形漂亮，有动力，有空间，配置高，省油，发动机强
[最满意]整车外观。当时选他就是因为他的外形；动力，1.5T发动机 177匹马力 220牛米，官方宣传的百公里8秒内
[不满意]内饰做工一般，没有眼前一亮的感觉，给人感觉很平庸；车辆的接缝不是很平整，而且缝隙大，后备箱缝隙尤其明显
最喜欢他的前脸，很有感觉，很有杀气；侧面的线条也很棒，比上一代更有肌肉感；从后边看屁股有点厚重，不太喜欢；后边回旋镖的尾灯在路上跑还是很有辨别性的，一眼就能认出来是思域。
内饰做工不咋地，没有一眼看上去给人的精致感；液晶显示屏比较时尚；部分用了软塑料手感不错，部分地区是硬塑料很廉价的感觉；其他的做工一般，跟外形比起来逊色不少；织物座椅不如皮的上档次
空间在A级车里够大，也够用，一家四口没有压力。前排座椅调到最低，身高178cm不会碰头，并且还有一定空余空间；由于是掀背的设计，个头高的坐后排头部空间可能有点紧张，一般人没有这种感觉；后排退步空间充裕可以跷二郎腿。
座椅比较软，没有腰拖、腿拖和头枕的设计，长时间驾驶腰部、腿部和颈部会有些不适，自己加个腰垫脖枕效果会好许多。悬挂比较软小沟小砍通过舒适性没有问题；整车隔音效果还不错，关上窗户像是在另一个世界，打开窗户世界瞬间喧闹起来。轮胎噪音在某些路面会比较明显。空调热风油温度调节，冷风没有温度调节只显示一个LOW；有AUTO BREAK市区拥堵情况比较实用；还有上坡辅助遇到小坡不怕起步溜车了；带有发动起启停技术很不错的技术，不过不太适合市区拥堵情况，一般每次打火都会把它关掉；配有倒车雷达、映像、倒车辅助线，很好用倒车时候很顺手。
高速跑到5个油；市区看拥堵情况吧，最多11个油......清零过里程，2000多公里平均油耗6.8（上线班一天20km，小假期开车回家跑高速）基本一箱92的油280多块左右能跑500多600公里的样子
动力足够，提速还是比较快的，自动可能不如手动推背感明显；给油和动力输出中间会有少许的延迟
操作一般，50-60过弯不是很有信心；N或者P换到D当时候会向前突一下的感觉；油门轻踩阻力消失，继续踩才感觉到阻力；悬挂较软；刹车感觉不是很灵敏；不知道是不是带T的原因给油的生活动力稍有延迟
如果不加价在同级别中还是极力推荐的，从外形、动力、空间、配置都是一款不错的车
综合评分3.63
全液晶仪表盘前卫十足，动力澎湃，造型拉风。惬意的驾驶着小思缓慢前行，心情舒适。遇到挑事的，直接一脚地板油，让你吃灰去。过弯能再多给点信心就好了，偏软的悬挂，舒适性是有，但也少了点激情。涡轮的迟滞也有点
[最满意]大力一脚出奇迹!想超我？给你一脚地板油，直接踩油箱里，让你吃屁去。昨天有个C300很嚣张，起步装B，直接一脚踩油箱里，吃灰去吧。辣鸡。哈哈。
[不满意]定速这么便宜的东西也省，自己搞个才400块，你省啥呢。左驾驶室玻璃跟TM啥一样，自动打开的时候，那声音跟被强干了一样酸爽。雨刮声音也一样。异响什么的就不说了，折腾了我大半月才找到原因，解决了最大的那个响，其它小响是没得说，听网友们说正版都这样，我也不说啥。转向机渗油也不知道啥情况。隔音略差。
说到外观，那还是挺给力，左45度，右90度，前0度，怎么看都给力，溜背造型，超低底盘，看起来酷酷的，像超跑。买菜车能做到这个外观，我个人觉得还是花了点力气的。
都还行。自豪织布的，坐上去感觉也不差，刚好本人对真皮的概念也就是好搞卫生，插起来舒服点，不对，是擦。打错个字。不好意思 。书读得少。
偷空间不是一直是日系的特长吗，如果空间还有差评的话，那本田也可以回去种田了。1.75，坐起来舒服。后排3人，不拥挤。还行。
低速蠕动有时候有点一拱一拱的感觉，不太爽。悬挂也有点软，满载感觉轮子要进到页子板里去了。整体来说，开起来还是很舒服的。
这个还是可以的。最低到6.1，再在稳定7.3
一脚踩油箱里，快到没朋友。不过不建议经常这样玩，毕竟也是你的小老婆。总要悠着点，玩坏了咋整。其实买这车主要的一个原因就是看重了它的动力。只要舍得给油，动力随叫随到。忽略掉那直接传进驾驶室的噪音的话，很给力了。1.5小排量能爆发出这么大的力量，也是技术臻至大成的表现了。
加速表现：d档搭配小绿叶开起来很舒服，有那么点坐船的感觉了。关掉小绿叶，瞬间可以爆起，一般超车加速完全足够。如果想要更激情，推入S档，让你重新认识什么叫本田V-TEC地球梦。买菜车的定位，豪不输豪华车的加速和动力，很不错。但也不要想着秒天秒地秒空气，毕竟只是个家用车。
动力平顺性：低速提速再减速再提速这个循环过程的话略有顿挫，涡轮的介入我是感觉不到，也不知道有没有迟滞。速度上来之后动力还是很平顺的。
跑高速：自豪没有定速，不过也不喜欢定速，自己掌控一切的感觉才更好。高速提速和低速一样，最快也只跑过170，不敢也没有这个好的路况去破200，试试就好。
指你打你，电子助力，不费劲，老婆开起来也轻松。不像液压的，打个方向要使个吃奶的力。不敢像德系那样120猛打方向，确实信心不太足。高速过弯信心略有不足，或许跟悬挂的调教有关。
说到山路那就是全是泪。最低10厘米的高度，心碎一地。少去山路，不然你会蓝瘦的香菇。有一次去旅游，跟着导航，结果给导到一条烂路，底部不知道被挂了多少次了，咣铛的巨响，真是悲了个催了。
1：1：1，还可以啦。这个价格买到这个车，同价位比较过很多次，几乎没有能超越的。666
xuser1131004
综合评分4.88
无论外观还是动力，都是同级别中的佼佼者，大灯和车身溜背造型，同级别只有高配才有的无钥匙进入和启动，超低的坐姿，营造出一种开跑车的感觉
[最满意]外观是我的大爱，动力同级别最强，大灯和车身溜背造型，同级别只有高配才有的无钥匙进入和启动，超低的坐姿，营造出一种开跑车的感觉【个人感觉】
[不满意]做工太次了，后备箱那缝都可以进去小拇指了，非铺装路面，胎噪比较大，轮胎非常挑路面，车内异响太烦人
溜背的造型，炫酷的中控台，符合年轻人的审美观，开车出去回头率很高，绝对很拉风
门板扶手都是布的，偶尔还有异响.中控台是比较简洁实用的，都是软质材质。
空间中规中矩，不是特别大 但也够用了，前排我身高180cm 毫无压力，后排还是可以翘个二郎腿的，就是桌椅有点短，腿长的就有点不太舒服了，后备箱由于受到溜背造型的影响，开口不是很大，要是能做成掀背的就完美了，空间一般水平
舒适度在较好路面的时候是很好的 ，在非铺装路面，胎噪太大，连续颠簸，内饰会有异响
油耗还是挺满意的 市区油耗8个多点
郊区6个左右 高速也就5个油
动力可以说是同级别最强了，车友实测7.02s.
高速开到120 感觉还有很高的潜力
虽然是电子助力，但路感很清晰，路面反馈很好，过弯什么的感觉一般吧，低速行驶的质感有点中级车的感觉
性价比很高，无钥匙启动·进入，多功能方向盘，自动空调，中控大屏，出色的动力和外观
综合评分4.25
[最满意]外观非常帅气，加速非常给力，汽车比较省油，回头率意外爆表.这几点已经很满足了
[不满意]里边全是布，满满的廉价感，车门内侧也都是布的感觉，唉，这点真心不满意。车内的气味比较重，抛开配置不说我感觉东本在这方面应该要加以改善，提高乘客对气味的舒适度，特别是有毒物质别太多。个人也准备买两个可爱的炭包狗放里面除除甲醛什么的，也建议大家没事的时候多开开窗散散味，为了家人健康。
就是冲着这外观来的，回头率杠杠的，帅气，大方，好几次都有人问我这车价格，满满的满足感。
很次，都是布的，宣传单上还说混皮的，一点皮都没有，坑，哎 也怪钱不够啦，买了也不过多的纠结了。
空间较大，后排凸起不太满意有点高，在整体上可以接受吧，家人都比较瘦，但是前排高度空间有点局限感觉视野也是不太完美。
这就有点纠结了，全是布的，也怪没钱有点遗憾可是这个价位我感觉也不应该太掉档次，其中车内味道较重这是最不满意的了，家人不能接受，慢慢通风除味吧。
还行，从合肥4s开回家（芜湖），将近两百多公里油耗降到5.3.后来一般就是天天上下班路过一条街道加上是新手油耗又开到7.4左右，很惭愧技术不太行，其实还是可以接受的啦。
杠杠非常的满意，等红绿灯啥的方便快捷，刷的一下就过去了（也希望大家注意交通安全，不图一时爽快）带有熄火启停很方便，用了都说好，这个以前在动力方面大家估计也了解。
指哪打哪，很精准，比较顺滑，驾驶中也没有什么特殊的异响，这个是比较值得赞扬的地方吧，刹车也比较灵敏个人还是比较满意的。
对东本的品质不太了解，希望所有的配件都符合国家标准无毒无害，车内气味有点重也有可能是夏天的缘故，对于车内电子元件希望可靠度靠谱，目前来说还是说得过去应该没什么问题。车漆的确很薄，容易出现划痕，希望大家小心驾驶
瘸腿帅气呼噜
综合评分4.63
买菜神车，外形太帅气。动力足。超车给力一点不虚，后座略单薄。座下卡扣没有钢板固定，容易损坏。回头率高。路上遇到问加价的多不胜数。
[最满意]外观帅气，其他不说就这后尾灯，找不出同样的来。回头率高的一比。逢人都说帅气！白色车配上纯黑色的贴膜。越看越喜欢！
[不满意]中控异响，，过减速带僵硬的很
满分满分。毕竟买的时候就是冲外观去的。扁平的头部，外围突起。很有赛车的感觉！
中庸吧，黑色有质感适合年轻人的审美。中控看起来也很有科技感觉。但是自豪版本的显示屏只能用来听歌。没有卵用，
中等。只要不是高个子还是感觉挺充裕，后排坐人也可以轻松活动腿部，
刚开提车回来高速100多公里时速90左右。油耗4.7.但是回来市区以后跑了一个月8.6左右怎么也降不下去。只要上高架或者郊区产时间连续行驶。油耗就会下降下来。不知道是不是自己的驾驶习惯缘故！
随便超，溜的很
不懂什么叫操控
满分除了加价很坑爹！
综合评分4.63
[最满意]同等价位下，与其他合资车相比，提供了非常全的配置，可以说很良心。
[不满意]自豪版，内饰看起来太廉价，配不上其帅气的外观。此外，加价买车让我很不爽。
外观太帅了、购时尚、够大气，第一眼就喜欢上了这款车，绝对大爱，十分符合年轻人的口味。
内饰一般，给人廉价感，打算包皮，加座套。
空间足够大，在紧凑型车里算不错了。
路况好的时候，非常安静，但是烂路就呵呵了。
目前油耗在6.7，最低开到过4.5，首保过后会继续将。
动力完全够用，超车加速完全足够，对我来说已经很完美了。
平常就上下班开车用用，目前还没去首保，稍微了拉了下110时速，操作挺顺畅，能驾驭。
目前还没首保，没遇到任何问题，暂时不好评价。热门城市：
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2016款 思域 220TURBO 手动豪华版
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款型:2016&&车身结构:三厢车
&&轴距(mm):2700
&&真皮方向盘:无&&:有
&&:无&&:无
方向盘左侧
&&:有&&感应大灯:无
方向盘左侧
方向盘左侧
方向盘左侧
&&变速箱简称:6挡手动
&&:有&&后电动车窗:有
&&:无&&前排座椅加热:无&&电动座椅记忆:无
&&后排座椅按比例放倒:有&&后座中央扶手:有
中央扶手箱
中央扶手箱
中央扶手箱
中央扶手箱
&&行李箱容积(L):&-
&&车窗防夹手功能:有
&&:无&&:有&&感应大灯:无
&&:有&&:有
&&前轮胎规格:215/55 R16&&后轮胎规格:215/55 R16
&&备胎:非全尺寸
&&排量(L):1.5&&最大马力(Ps):177&&最大扭矩(Nm):226
&&车内中控锁:有&&遥控钥匙:有
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厂商指导价格：万
用户评分：
平均油耗 -- 还没有车系车主提交油耗数据，赶快来填写口碑吧。
平均油耗：--
还没有该车系车主提交油耗数据，赶快来填写口碑吧~
只看有追加
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来自：汽车之家iPhone版
发表了口碑
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