长城c30报价及图片10款11年上牌c3028万公里能卖多少钱,没有碰撞

车主报价5.60万
表显里程4.0万公里
上牌时间2011年10月
排放标准未知
交易地区:甘肃/白银
上牌时间:2011年10月
表显里程:4.0万公里
排量:0.00L
车身颜色:-
车身结构:-
使用性质:-
保养情况:在4S店维修保养
年检情况:2015年10月
交强险:2014年10月
有无商业险:-
自己上下班开的 车况很好 导航 倒车影像 倒车雷达 全车无事故 小剐蹭避免不了 诚心要的景泰县看车谈价
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上牌:2013年4月里程:2.2万公里
上牌:2013年4月里程:2.2万公里
上牌:未知时间里程:3.0万公里
上牌:未知时间里程:3.8万公里
上牌:2013年4月里程:2.2万公里
上牌:2013年4月里程:4.8万公里
上牌:2009年7月里程:4.8万公里
上牌:2002年5月里程:12.0万公里
上牌:2010年4月里程:12.7万公里
上牌:2008年1月里程:7.0万公里
售后服务电话
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11年长城C30现在能卖多少?
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使用第三方账号登录> 长城正消失:总长两万多公里 保存较好的不足10%
濒临坍塌的长城河北省秦皇岛市抚宁区界岭口村长城保护员乔国华在长城上  爬长城有时并不是一种旅游项目。河北省张家口市长城保护管理处处长王刚和他唯一的同事,经常背着几十斤重的干粮、水、测绘仪器,徒步走在张家口市的“野长城”上。路上可能遇到野兽、蛇,唯独很少看见人。这样的巡视测绘工作从2013年3月开始,每年4次,一次一个半月,直到今天还没有走完。  长城并不只有八达岭、山海关,更多籍籍无名的长城正淹没在时间与空间中。据国家文物局2012年公布的历代长城测量数据,长城总长21196.18公里,保存较好的不到10%。所谓“较好”,也仅仅是能看出那是长城,因为“保存不好”的长城已经成为一个缓坡或者一道土垒,要靠卫星照片才能知道它隐秘而伟大的历史。  作为国家文物局2006年“长城保护工程”的试点省份之一,河北省境内有明长城1338.63公里和早期长城1159.9公里。中国青年报记者于近日探访了河北省张家口市、秦皇岛市等地的长城。当那些平均年龄超过50岁的长城保护员――很多是义务的,在濒临坍塌的长城上健步如飞地巡视时,作为中国象征、世界文化遗产的长城能否遇到转机?  两万多公里的长城,保存较好的不足10%  张家口市怀来县境内的样边长城,是怀来县境内保存最完整、建筑质量、规格最高的一段长城,总长3000米。之所以叫“样边长城”,是因为明代初期把这段长城作为“样板工程”,供其他负责修筑长城的人到此采样。然而,即便因为质量好而保存最完整,这段长城也仅剩脚下所踩的平台,荒草丛生的平台上原有1.5米高的垛口,已经全部消失。  怀来县博物馆馆长李鼎元告诉中国青年报记者,在20世纪80年代之前,当地村民很穷,盖房子没钱买砖,就从长城拆砖;改革开放之后,这类现象随着村民富裕基本消失。但新兴起的“野长城”旅游带来了新的麻烦:乱刻乱画、乱扔垃圾,还有的人搬长城砖回家“镇宅”。  李鼎元说,怀来县共有70公里长城,国务院2006年颁布《长城保护条例》后,当地加大了宣传力度,明确了管理。目前,怀来县实行属地管理――长城在哪个乡镇就由哪个乡镇负责,县里每年不定期巡查3到4次,杜绝了村民的人为破坏。  “但没有保护经费,地方没钱,上级没给,没有办法阻止坍塌,每年都得塌个三五处。”李鼎元说,“1982年我开始普查长城,当时怀来陈家堡镇的长城还是好的,现在有几段快没了。”  中国文化遗产研究院馆员、挂职张家口市考古所副所长的张依萌告诉中国青年报记者,经济建设从某种角度上和长城保护有冲突。“比如,发展经济必然要修路,修路肯定会和长城发生交叉,一般就直接在长城上打缺口。直到《长城保护条例》颁布后,规定必须架桥或打隧道,打缺口的现象才被杜绝”。  2006年,国家文物局启动长城资源调查,至2011年结束。统计显示,长城总长21196.18公里,其中明代长城人工墙体6259.6公里,保存较好的仅8.2%,早期长城的保存状态就更堪忧了。“不能再短了”,有专家这样说,不然如何向后代交代万里长城的“万里”之名。  长城保护处只有3个人,长城保护员一年补助1000多元  1984年,中国长城学会副会长董耀会只有27岁。他和同为普通青年工人的朋友们一起,从长城入海处山海关老龙头出发,历时508天,徒步走到嘉峪关,成为中国人在长城上的第一次完整行走。  当年轻人的足迹还在长城上延伸时,是年6月,《北京晚报》发表了北京地区长城的调查成果,并号召社会力量赞助修复长城。时任中共中央政治局委员、书记处书记的习仲勋为这次活动题写了主题“爱我中华,修我长城”。不久后的9月1日,邓小平同样内容的题词又让活动继续推进。据资料记载,自1984年9月起,仅秦皇岛市山海关区就陆续收到来自全国24个省区市以及世界各地的捐款,其中来自上海市的捐款额就达70.98万元,占老龙头第一期修复工程总费用的73.2%。  不过,这样的热情已经是30多年前的事了。  张家口市由于长城资源丰富,十分重视长城保护,于2012年5月在市文化局下专门设立了科级事业单位“长城保护管理处”,这是河北省第一个也是唯一一个专职保护长城的专业机构。但身为长城保护管理“处长”,王刚手下只有一个兵,两个人担负起了全市1800多公里的长城保护和测绘工作。  秦皇岛市抚宁县(今年8月22日抚宁撤县设区,以下说法均为设区之前――记者注)分布着142.5公里的长城,当地文物管理所编制9人,其中3人退休、2人借调,实际在岗的4个人管理着全县80余处文保单位。作为“长城保护员”这一制度的发源地也是实施最好的地区之一,抚宁县在下辖乡镇设立了21名长城保护员,平均年龄56岁。  抚宁县界岭口村的长城保护员乔国华今年59岁,负责镇上8公里长城。他两三天就得到长城上巡视一圈,发现有人破坏长城就进行教育,有时候遇到不听劝的还得“抡膀子上”;平常还在村里的大喇叭里宣传长城保护的、意义。在他的照看下,这8公里长城可称“岁月静好”。  乔国华回忆:“2004年时,村长问我,你干不干长城保护员,有可能给你补助,也有可能没有。我说我干,保护长城嘛!”头一年,乔国华拿到了100多元补助,后来逐渐增加至现在的每年1000多元,这已是全秦皇岛市的最高水平。  乔国华一干就是12年,在他的同行中,年纪最大的62岁,最小的也已40多岁。“我们家没有接班人,我的儿子女儿都在城里工作,其他村也是差不多情况。”乔国华说,“年轻人跟我们对长城的感情不太一样,没人愿意干这个。”  “只要我能爬上山,我就一定会干到底。”带着记者上山的乔国华步子比年轻人都轻快,一边走,一边颇有豪情地念起了自己写的一首诗:“工作组驻扎界岭口,不辞辛苦把各家走。了解了民情和民意,给我们带来福和利。”  经费分布不均,亟待保护的是危在旦夕的长城  张依萌介绍,其实国家每年对长城保护的经费并不算少,“总的文物保护经费几十个亿,其中一个亿给了长城,从2006年到现在累计10个亿”。然而,长城有两万多公里,分布在全国400多个县,每年经费平均到每公里长城不到5000元。  已经捉襟见肘的钱怎么花?“原来的做法是以开发为导向,像八达岭、山海关好看,能做旅游,就把钱花在这儿。但我认为,更需要保护的其实不是这些保存不错的地方,有一些长城在荒漠戈壁草原,杳无人迹,再不抢修就消失了。”张依萌说。  记者在走访过程中发现,经费的分布依然不均衡。以张家口市为例,截至目前,怀来鸡鸣驿城投资5个亿,桥西大境门段长城投资620万元,宣化北城墙投资1000万元。位于张家口市西北的万全右卫城被规划为“旅游小镇”,申请到资金1250万元,用于修复卫城南北瓮城。  秦皇岛市抚宁县每年由县财政拨款6万元用于长城保护,已属于全市拨款最多,大多数区县的数字为零。抚宁县文保所所长杨大海认真核算过长城保护所需经费:县内共有长城142.5公里,一公里的保护经费需6000元,一年共计85万元,还涵盖了21名长城保护员每个月2000元的工资。“我建议按照长城公里数拨经费,可地方财政根本不够。”杨大海说。  一年85万元就能保住抚宁近150公里长城。记者在距离抚宁50多公里的山海关看到,修复山海关段长城的工程仍在继续,长499米,财政拨款5000万元。  1987年,长城列入世界文化遗产名录,当时没有人知道长城有多长、分布在哪里,直到2012年国家文物局公布“长城资源调查和认定结果”,才补上了这一课。今天,从2005年年底启动的“长城保护工程”已走过10个春秋,从日开始施行的《长城保护条例》也已历经9年实践。  但长城仍在消失。
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