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沈阳局对调关里任何局（哈局除外）
& && && & 本人是本溪南芬站的一名连结员。因为目前还没成家，也没有固定的住所（租房），孤身一人四海为家。于是想往关里走一走。对于我来说，无论到那里工作都一样。如果谁想到工作或者家在这边........................都可以寻求对调。条件也就一个，车务段，，，工务机械段都行。，，段，段的活我不怎么会干，以前没接触过。
本人ＱＱ是６７３５１０３８５.（本人这边没有什么关系，如果对调的人有关系最好）。
我在厦门，待遇不错，有意向对调么，本人家在辽宁，男朋友也是的，如有请联系我，真心感谢
本人ＱＱ是６７３５１０３８５.（本人这边没有什么关系，如果对调的人有关系最好）。
我在厦门，待遇不错，有意向对调么，本人家在辽宁，男朋友也是的，如有请联系我，真心感谢
我是段的，想回，家是沈阳的，你有关系么，怎么调呀，你怎么联系
我的电话，QQ，对调
好男儿志在四方啊
你怎么联系呀，急呀，我是的想和你对调，我电话，联系我
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www.railcn.net, All rights reserved.沈阳铁路局站段及小站建设、改造从来没有停止过，但该局职工认为变化最大的是近3年。沈阳铁路局从我们党不断进行的党的执政理念、群众路线教育中，从铁路总公司（原铁道部）《“十二五”铁路职工生活规划》的总体要求、基本原则和《铁路生产生活配套设施2011年~2013年建设规划指导意见》上，更加坚定了全心全意依靠工人阶级办企业的宗旨意识，真正树立起了让职工共享企业发展与改革成果的理念。
以职工之心为心
钟岩日到沈阳机务段担任段长。临近春节，他和班子成员拿着精心准备的节日慰问品和“红包”挨个班组进行慰问。可段长、党委书记、工会主席三人同时来到一个班组时，却遭遇了尴尬：这个班十几个人表情冷漠，没有一个人站起来对他们表示欢迎。年轻气盛的钟岩生气了：这也太没规矩了！
机务段很快作出决定；加强管理，严字当头。然而，施行起来效果并不好，职工抵触情绪越来越大。机务段职工的主体是近2000名火车司机，有时干部“添乘”，刚上车司机就递过50元或100元：你们不就是来罚款的吗？先把钱给你，看着扣吧。
面对这种情况，钟岩说了一句很形象的话：职工既不怕你，也不爱你。他告诉记者，当时真不知怎么办好。铁道部党组《关于维护职工群众利益、改善职工生活的意见》及沈阳铁路局、局党委关于维护职工利益、改善职工生活的一系列举措让钟岩这届班子找到了方向：调整管理思路，从关爱职工入手。
火车司机常年在外，工作场所在机车上，他们有什么困难需要解决？需要机务段为他们提供什么服务？沈阳机务段通过“大谈心”活动了解职工需求，并将他们的意见要求及领导答复的解决办法以“民声回音壁”形式，张挂在每一个车间显眼处。很快，“乘务员服务站”（铁路称火车司机为乘务员）建起来了，让职工们知道他们说了不白说。沈阳机务段在沈阳、沈阳北、动车车间、山海关车间共设4个服务站，为全段近2000名火车司机提供物品寄存服务、免费清洗工作服、帮乘务员办家里急事、零利润销售优质食品饮料、提供舒适的休息环境、搭建职工学习交流业务的平台。
走进整洁舒适的沈阳乘务员服务站大厅，映入眼帘的是“平平安安每一趟、开开心心每一天”几个大字，让人倍感亲切。服务站共分三个区：集擦鞋机、自助售货机、电热饮水机、图书阅览、更衣等功能为一体的休闲服务区；以取送乘务员衣物、登记工作服洗涤、代办乘务员转达事项等功能为主的综合服务区；提供雨伞借用、收发洗涤服装等的应急备品管理区。
除了洗衣、寄存、休息外，他们还主动开通服务专线，服务台上有一叠小卡片，上面印有应急电话号码和“安心乘务，有事我办”的字样，遇有乘务员出乘、保休时家里有急事，只要拨通电话就会有人帮忙。
沈阳机务段职工所说的“考核”就是罚款，这是令他们最讨厌的事。然而，铁路安全重于泰山，不严管不行。为了公正、公平，达到教育职工的目的，沈阳机务段一改过去罚款不与职工见面、怕职工不接受惹麻烦的做法，罚款后公开上墙，同“民声回音”并排挂在各车间显眼处。这个“公示”有两个特别处，一是公开申诉电话“315”热线，如被罚职工认为罚的不合理，可以挂申诉电话，由劳人科、安全科进行调查复议，如确实是职工的问题，维持原罚款；如果是干部罚错了，退回罚款的同时，干部要多罚，如罚职工150元，要罚干部200元。第二个特别处，改“错”返奖。过去只罚不返，现在如被罚职工第二个月没有出现类似违纪行为，返还罚款50%，第三月个依然没有出现类似违纪行为，余下的全部返还。
“315”热线2012年1月开通，共接到申诉电话279个，维持原考核决定198件，返还乘务员扣款并严肃追究相关干部责任81件。
沈阳机务段过去也有职工食堂，但饭菜质量差，来吃饭的职工不多。现在改成自助餐，每周菜谱，要经过段长、党委书记、工会主席三人会审并签字，还在每一道菜后面写着掌勺厨师的名字，如果他的菜做得不好，职工意见集中，这名厨师就得调离。
沈阳机务段为活跃职工文化生活，将过去一个1000多平方米的更衣室改成职工活动室，这里有乒乓球、羽毛球、台球，还有卡拉OK、瑜伽馆。在这个活动室还有一个拳王泰森的塑胶人，这是段领导特意设的，如果职工对哪名领导有意见，就把泰森想象成哪位领导，还可以写上名，挥拳发泄。
沈阳客运段也有着与机务段相同的经历和做法。这个段有78对列车，6000多名职工大多工作在这些列车上。党委书记刘永群说，因为职工大多时间在车上，更因为客车段缺少对他们关怀、关爱的措施，职工们多数把客车段当“驿站”，没有归属感。尤其是领导干部担任着管理工作，职工出错就罚，干群关系也不十分融洽。刘永群说，密切干群关系，他们也是从关怀、关爱职工的措施入手。
沈阳客运段地处沈阳北站附近，办公楼旁过去是一座一直对外营业的宾馆——鑫源大厦。因为宾馆处在黄金地段，一年能挣个百八十万元。今年，客车段痛下决心放弃这个经营项目，将宾馆改造成“职工服务中心”。“职工服务中心”9月25日投入使用，设有“待乘室”、职工食堂、洗浴中心、文化活动室、寄存处、职工休息室。职工休息室有空调、冰箱、彩电、可上网。过去，职工上班下班都要拉一个旅行箱，里面放着洗漱用具及换洗的衣服，尤其是家在外地的，还得把旅行箱拉到家，非常不方便。这次改造一新的“职工服务中心”专设了寄存处，乘务员们再也不用将旅行箱拉来拉去了。
沈阳客运段还建立一个洗衣房，9月26日投入使用。记者看到，这里有4台大型洗衣机、4台烘干机、5个手熨台、1台人像机。负责人张明告诉记者，洗衣房共26个人，三班倒，职工送来的衣服随到随洗，保证让职工一身整洁地出现在旅客面前。
沈阳客运段有沈南、沈北、丹东三处办公场所，改造后，都如沈北一样，焕然一新，服务设施一应俱全。
为真正给职工办好事、办实事，沈阳客运段开展“包百户、进千家、谈万人”活动。对“大谈心”中发现的问题，实行领导班子成员挂牌督办制度，能解决的马上解决，不能解决的逐级反映，并做好解释工作。针对丹东通勤职工提出调回丹东工作的想法，段里经过了解和调研决定，对丹东至青岛的K957/8次列车乘务担当权进行了调整，一次解决了134名职工的通勤问题。
“局长工程”
采访中，多次听站段领导提“局长工程”几个字。一了解才知道，他们把沈阳铁路局局长王占柱、局党委书记张国敏等局主要领导抓的项目统称为“局长工程”。比较典型的有沈阳工务机械段210辆宿营车的改造（简称210工程）、沈阳机务段“职工之家”的改造、全局“三园”建设工程等。
“大修人最辛苦，大修人最能战斗”，这是沈阳铁路局局长王占柱对沈阳工务机械段的评价。
沈阳工务机械段负责线路大修、中修，全段5000多名职工，一年大约有9个月时间在野外施工作业。大修时，他们只能租农村老百姓家的房子，由于农民家生活设施简陋，因此，吃饭、喝开水、洗澡、看电视、上网等这些城市居民非常平常的生活，对他们来说都成了难题。工务机械段党委书记段宏波说，沈阳铁路局实施的“五小”工程、“三园”建设等站段改造政策，他们都享受不到。
然而，沈阳铁路局领导没有忘记他们，去年10月，局长王占柱说：“大修人长年在外，十分辛苦，一定要让总公司党组对职工的温暖惠及大修人。要给大修人建设一个流动的宾馆，温暖的家。”
11月5日这天，记者登上了沈阳工务机械段机捣二车间三队的“宾馆”。这座“宾馆”由5节车厢组成。外边北风阵阵，可车厢内温暖如春，三队队长刘兆明说，车上有3台取暖锅炉，现在室内温度是22摄氏度。宿舍是4人间，间间都有空调，还有统一配备的暖壶、脸盆、水杯及被褥。洗澡间有4个喷头，24小时都有热水，洗澡间每名职工都有自己的更衣箱；文化活动室有报纸、图书等，还有彩电。工会专门配备了天线，无论走到哪儿，都不影响电视接收效果。食堂有冰柜、电冰箱、消毒柜、白钢灶具。三队总共有职工24人，餐厅放了3张能转动的饭桌。段工会主席王廷铭介绍说，餐厅饭桌配备主要根据职工多少，职工比较多就摆成一排排的长条桌。食堂一位厨师正在准备午餐，这天中午是两菜一汤，有肉有鱼。职工的伙食费由段里拿，职工不用自己掏钱。在刘兆明办公室，一位叫李勇的小伙子正在上网，他1994年进沈阳工务机械段，被称为“多面手”，平时负责内勤、文书工作，活忙时，哪儿需要人就去哪儿。他不是很健谈，说得最多的是“过去和现在没法比”。宿营车上备有柴油发电机，空调、照明、电视、电冰箱、冰柜用电及手机、对讲机充电等，多数情况下都靠这台发电机。
段工会主席王廷铭说，这是最早改造的一辆宿营车，是样板车，后来改造的宿营车多数都比这辆条件好。
路局负责宿营车体改造，局工会负责内部设施配套，210辆宿营车，沈阳铁路局投资上亿元。这是沈阳铁路为改善职工生活最大的一笔投入。
在锦州车务段所属的盘锦北、沟帮子、友谊等几个三四等小站采访，他们不约而同地提到，局长王占柱、局党委书记张国敏下来检查安全生产等工作时，同时检查“五小”工程、“三园”建设等。今年10月，王局长、张书记到锦州车务段秋检和调研时，在盘锦北站挨个房间看，还摸摸床垫，说床垫太薄了，睡这样的床垫职工恐怕会不舒服。职工浴池、卫生间、阳台、晾衣架……几乎所有的职工生活设施都看了一遍。中午又在食堂与职工共进午餐，询问职工伙食办得怎么样、能不能洗上热水澡、当班能不能喝上开水、车站像不像家、领导干部有没有把职工当家人看等。
沈阳铁路局现有700多个站区，90%是分布偏远的三、四、五等小站。吃饭难、洗澡难、甚至如厕都是个难题。近年来，沈阳铁路局大张旗鼓地在站区进行小食堂、小浴池、小休息室等“五小”建设。据了解，沈阳铁路局应建“五小”处所共计14054处，经过近3年的努力，已全部建完。局工会为“五小”配套，购买了电冰箱（柜）、消毒柜、不锈钢操作台、太阳能热水器等各种设备15436台。切实改善了沿线职工群众的生产生活条件。经检查，全局“五小”建设覆盖率达到100%，完好率达到100%，达标率和职工满意率达到98%以上。
然而，偏远小站生活还有一大问题：买菜难。职工吃菜往往需要当班职工在市区买，再带到小站。今年6月，沈阳铁路局在赤峰召开“三园”建设（小菜园、小果园、小花园）现场经验交流会，拉开了“三园”建设的序幕。
截至目前，沈阳铁路局有48个单位建成小菜园975个，约有259.12亩；有30个单位建成小果园157个，约有58.72亩。目前，沿线站区小菜园、小果园建设不仅解决了职工吃菜难、买菜贵等问题，也成为一道令人赏心悦目的亮丽的风景线。
沈阳铁路局所属疗养院都在风景秀丽、旅游资源丰富的地区，非常适合度假和疗养。但因设备年久失修，设备老化。经过改造，美化了环境，增加了功能，几乎每家疗养院都成为当地首屈一指的大型会议、婚礼接待场所。疗养院改造完了，一线职工被轮流安排疗养，截至今年10月，到疗养院休养的职工已达10万多人。
全局现有4辆职工健康体检车和2辆妇科病普查车，运行3年来，为27.4万名职工进行了健康体检，为3.5万名女职工进行了妇科病普查，深受职工的欢迎。
沈阳铁路局让广大职工共享企业发展与改革成果，更加激发了职工们发展企业、献身企业发展的工作热情，爱厂如家、爱岗敬业、无私奉献的好人好事层出不穷。今年暑运，沈阳客运段每天输送旅客30万人，乘务员们跑完长途倒短途，机关干部也全员参战，大干32天，乘务员们以优质服务赢得旅客好评如潮，没有发生一起旅客投诉；今年8月，东北连降暴雨，沈吉线水毁百余处。全局抽调8000余名干部职工参加线路修复会战，经过10昼夜的激战，开通了线路，创造水害抢险的奇迹。我是学机械的，在沈阳铁路局工务机械段能做什么的？是常年在外跑工程么？_百度知道
我是学机械的，在沈阳铁路局工务机械段能做什么的？是常年在外跑工程么？
我有更好的答案
不知道别瞎说
我就是机械段的
你要是来的话 只有两个选择
一是进科室
当然你要是不认识高层领导的话白扯 二十 被分到各个机械车间的其中一个 例如清筛车间 道岔车间 捣固车间啥的
到施工地点跟工人一样干活
什么机车维护修理啥的
没有专门负责维修的车间的
不用跑，只要做一些机车维护修理之类的工作，我也是机械的
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