2046年的地球续写剧本铁路调速

  首先,我是11年考上沈阳局的铁警。在这里向前辈们致意!
沈阳,沈阳的图们,图们下的小地方,你到底是个什么地方? 我这地道的南方人,你叫我怎么去面对你?
不该!不该选择。但事到如今,无路可退。  
离家千万里,思量酿成河!我最近一直在想,这个选择会让自己陷入怎样的境地。如果以后一直在了远方,回不来了怎么好?  
恳请前辈们指引明道,解除迷惑。 我不在意工作苦,我只想知道能不能调动,又或者怎么去调动!
前辈们! 致意!!!
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  自己顶下吧
  在顶下
  报名的时候就该考虑好。为人民服务不是口中空喊的
  有关系,找对了人什么都可以。只要是在大陆,没什么不可以的
  你这种情况很普遍,只能说明你当被签的时候就没有想好.以下是解决方法:  1 趁年轻,辞职从新择业.难度:*  2 重新报考公务员,看能否被自己家所在地区录用 难度:***  3 联系你家所在地区的铁路公安机关,看有否和你一样家在沈阳 人在你家所在地想调回的 沟通后找直管领导解决对调 难度:*****  4 只要肯花钱找对人直接调回 难度:**  
  趁着你现在还年轻 刚从学校出来知识还在
可以从新在考
离家那么远
进来你就会后悔的
没有较硬的关系或者没有人民币 我看有点悬
  因你是铁路警察。地方公安调动是:你到你要调往的单位的市局政治部询问,看政治部怎么给你解释?像你这样的情况,在地方上很难办到,原因是很多的。至于你们铁路怎么办理调动?那你的去到铁路询问。
  我是沈阳局的笔试第一名,不过后来就是因为自己不喜欢坐车,就放弃了面试,其实想想在哪都一样,好好工作,提升自己能力和学历,需要你的岗位很多,楼上说的好,为人民服务不是空喊的,年青人还是多吃苦好!
  那你当初为什么要考呢?  
  报名考警察的时候就该考虑好,  为人民服务不是口中空喊的  等到后悔了再来换,浪费了自己的时间,  也浪费了别人的机会。。。  你说呢??
  也许楼主只是为了一份工作吧,那没关系,不去签合同,把这个就业机会让给别人。
  想当上铁警之后再调动,最快的办法就是找你想去的地方的铁路公安局局长、处长,或者省公安厅领导。我见过一个民警跨局调动,回老家了,人家家里也是找了一圈的领导,不过调动效率确实高----一个春运就搞定了!相关手续很多(主要是户口),那个民警来回跑了几趟才办完。  楼主的能量如何?纯靠跟领导汇报,表达思乡之苦是远远不够的,毕竟是你自己考进来的,又不是局处领导请你来的。
  @flm521
17:04:00  报名的时候就该考虑好。为人民服务不是口中空喊的  -----------------------------  为人民服务,也有点私人情感。 何错了。 只觉得没经验,当初没有考虑好。
  @杰帕德内森
22:46:00  你这种情况很普遍,只能说明你当被签的时候就没有想好.以下是解决方法:  1 趁年轻,辞职从新择业.难度:*  2 重新报考公务员,看能否被自己家所在地区录用 难度:***  3 联系你家所在地区的铁路公安机关,看有否和你一样家在沈阳 人在你家所在地想调回的 沟通后找直管领导解决对调 难度:*****  4 只要肯花钱找对人直接调回 难度:**  -----------------------------  很全面,很恰当的符合我的处境,谢谢了
  @xianditianma
17:24:00  想当上铁警之后再调动,最快的办法就是找你想去的地方的铁路公安局局长、处长,或者省公安厅领导。我见过一个民警跨局调动,回老家了,人家家里也是找了一圈的领导,不过调动效率确实高----一个春运就搞定了!相关手续很多(主要是户口),那个民警来回跑了几趟才办完。  楼主的能量如何?纯靠跟领导汇报,表达思乡之苦是远远不够的,毕竟是你自己考进来的,又不是局处领导请你来的。  -----------------------------  看来难度系数还是很大。 不知道怎么去弄了现在,
我是该工作1 2年后开始着手准备,还是一去就开始呢???
请遵守言论规则,不得违反国家法律法规高铁会取代现在的普通铁路吗在未来?_百度知道
高铁会取代现在的普通铁路吗在未来?
根据铁路 的规划 未来10年高铁要占到铁路的70%以上 但是,会保留少量的普通铁路 ,
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其他2条回答
先不说高铁高昂的造价
单看现在铁路的发展趋势 就能确定 高铁在未来几十年内 都无法代替普通铁路
1、相对比较 如今投资上百亿元 建设的几十条高铁线路 和全国上千条普通铁路比起来简直就是九牛一毛
把这些铁路都换成高铁要多少钱???
2、货运系统 也是铁路主要盈利组成部分
并不适用于高速铁路 本身铁路货物运输 就是以价格低廉来吸引业务 如果换成高铁 成本提高的同时 运费要怎样设定? 高了没人用 低了又收不回成本
3、很多铁路车辆并没有 动车组那么好的技术条件 换句话说 速度提起来的同时
不考虑能不能脱线或者颠覆
能不能再规定距离内停下来都难说
4、根据中国的地理特征限制
毕竟岛国也只有那么一小块 相对地理特征没有中国那么复杂 而线路的铺设
要比岛国复杂的多
铁路的相关知识
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节省流量与获得优质手机体验并存  铁道部解散后铁路公安改制规划 国务院关于铁路公安机关 公安管理体制改革有关问题的批复
国函〔2013〕1号
交通部:   你部《关于报送&铁路公安机关体制改革方案&的请示》(交人劳发〔2013〕01号)收悉。现批复如下:   一、原则同意《铁路公安机关体制改革方案》。   二、要认真贯彻落实党中央、国务院领导同志的重要批示和有关文件精神,按照政企分开和精简、统一、效能的原则,改革铁路公安管理体制,逐步建立与铁路治安相适应的新体制。铁路公安机构作为国家治安行政力量和刑事司法力量的重要组成部分,行使跨区域的公安管 理事权。要不断加强队伍建设,切实采取有力措施,严厉打击违法犯罪行为,铁路运输安全和的政治、治安稳定。   三、铁路公安局由交通运输部公安局领导,其党政关系由交通运输部管理。铁路公安局所属公安机构由交通运输部公安局统一垂直管理,公安业务工作实行交通运输部公安局和所在地公安机关双重领导,交通运输部公安局领导为主。   四、铁路公安机构为行政机构,公安民警纳入国家行政编制。关于公安机构设置和人员编制总数,请交通运输部提出,由中央编办按照有关原则和程序核定并报批。有关人员 按照国家公务员和公安机关人民警察等规定管理。关于现有公安民警取得国家公务员身份的具体办法,请交通运输部商人事部按照有关规定确定并组织实施。要建立和完善相应的干部人事管理制度,具体办法由交通运输部商公安部等有关部门研究制定。   五、铁路公安机构所需经费由中央财政负担,请财政部根据经批准后的定编人数,按照有关规定予以核定,列入交通运输部部门预算。铁路公安管理体制改革时,预算内外经费及现有资产应一并划转。对铁路公安机构的罚没收入及其他收费,要按照罚缴分离原则,一律就 地上缴中央国库。铁路公安机构的基本建设投资纳入交通运输部计划渠道解决。   六、交通运输部要根据本批复精神,认真组织改革方案的实施,并加强与中央编办、公安部、财政部、人事部等部门的协调配合。各有关部门要各司其职、各负其责,积极做好相关工作。在改革中,要加强思想政治工作,妥善处理有关问题,确保各项工作的正常运转和改革的顺利进行,力争在2013年上半年完成铁路公安管理体制改革工作。 国 务 院
二○一三年三月十一日  
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  这是真的吗??
  关于长江港航公安管理体制改革有关问题的批复  国函[2002]1号  交通部:  你部《关于报送〈长江港航公安机关体制改革方案〉的请示》(交人劳发[号)收悉。现批复如下:  一、原则同意《长江港航公安机关体制改革方案》。  二、要认真贯彻落实党中央、国务院领导同志的重要批示和有关文件精神,按照政企分开和精简、统一、效能的原则,改革长江港航公安管理体制,逐步建立与长江治安相适应的新体制。长江港航公安机构作为国家治安行政力量和刑事司法力量的重要组成部分,行使跨区域的中央管理水域的公安管理事权。要不断加强队伍建设,切实采取有力措施,严厉打击违法犯罪行为,确保长江干线水域和港航的政治、治安稳定。  三、长江航运公安局由交通部公安局领导,其党政关系由交通部委托长江航务管理局管理。长江航运公安局所属公安机构由长江航运公安局统一垂直管理,公安业务工作实行长江航运公安局和所在地公安机关双重领导,以长江航运公安局领导为主。  四、长江港航公安机构为行政机构,公安民警纳入国家行政编制。关于公安机构设置和人员编制总数,请交通部商公安部提出,由中央编办按照有关原则和程序核定并报批。有关人员按照国家公务员和公安机关人民警察等规定管理。关于现有公安民警取得国家公务员身份的具体办法,请交通部商人事部按照有关规定确定并组织实施。要建立和完善相应的干部人事管理制度,具体办法由交通部商公安部等有关部门研究制定。  五、长江港航公安机构所需要经费由中央财政负担,请财政部根据经批准后的定编人数,按照有关规定予以核定,列入交通部部门预算。长江港航公安管理体制改革时,预算内外经费及现有资产应一并划转。对长江港航公安机构的罚没收入及其他收费,要按照罚缴分离原则,一律就地上缴中央国库。长江港航公安机构的基本建设投资纳入交通部计划渠道解决。  六、交通部要根据本批复精神,认真组织改革方案的实施,并加强与中央编办、公安部、财政部、人事部等部门的协调配合。各有关部门和长江沿线有关地区要各司其职、各负其责,积极做好相关工作。在改革中,要加强思想政治工作,妥善处理有关问题,确保各项工作的正常运转和改革的顺利进行,力争在2002年上半年完成长江港航公安管理体制改革工作。  国务院  二00二年一月七日  如有雷同,实属巧合
  关于长江港航公安管理体制改革有关问题的批复  国函[2002]1号  交通部:  你部《关于报送〈长江港航公安机关体制改革方案〉的请示》(交人劳发[号)收悉。现批复如下:  一、原则同意《长江港航公安机关体制改革方案》。  二、要认真贯彻落实党中央、国务院领导同志的重要批示和有关文件精神,按照政企分开和精简、统一、效能的原则,改革长江港航公安管理体制,逐步建立与长江治安相适应的新体制。长江港航公安机构作为国家治安行政力量和刑事司法力量的重要组成部分,行使跨区域的中央管理水域的公安管理事权。要不断加强队伍建设,切实采取有力措施,严厉打击违法犯罪行为,确保长江干线水域和港航的政治、治安稳定。  三、长江航运公安局由交通部公安局领导,其党政关系由交通部委托长江航务管理局管理。长江航运公安局所属公安机构由长江航运公安局统一垂直管理,公安业务工作实行长江航运公安局和所在地公安机关双重领导,以长江航运公安局领导为主。  四、长江港航公安机构为行政机构,公安民警纳入国家行政编制。关于公安机构设置和人员编制总数,请交通部商公安部提出,由中央编办按照有关原则和程序核定并报批。有关人员按照国家公务员和公安机关人民警察等规定管理。关于现有公安民警取得国家公务员身份的具体办法,请交通部商人事部按照有关规定确定并组织实施。要建立和完善相应的干部人事管理制度,具体办法由交通部商公安部等有关部门研究制定。  五、长江港航公安机构所需要经费由中央财政负担,请财政部根据经批准后的定编人数,按照有关规定予以核定,列入交通部部门预算。长江港航公安管理体制改革时,预算内外经费及现有资产应一并划转。对长江港航公安机构的罚没收入及其他收费,要按照罚缴分离原则,一律就地上缴中央国库。长江港航公安机构的基本建设投资纳入交通部计划渠道解决。  六、交通部要根据本批复精神,认真组织改革方案的实施,并加强与中央编办、公安部、财政部、人事部等部门的协调配合。各有关部门和长江沿线有关地区要各司其职、各负其责,积极做好相关工作。在改革中,要加强思想政治工作,妥善处理有关问题,确保各项工作的正常运转和改革的顺利进行,力争在2002年上半年完成长江港航公安管理体制改革工作。  国务院  二00二年一月七日  如有雷同,实属巧合
  建议大家上内网公安部人训局反映情况
  回复第5楼(作者:@2046之铁路警察 于
21:14)  建议大家上内网公安部人训局反映情况  ==========  向国务院,公安部交通部合理的反映我们现在的真是情况,我们一不违法二不背理,向上级反映是法律赋予我们的权利。国家不会坐视不管的。  
  是不是真的呀
  肯定是假的!  
  不会是真的。
  应该是假的,你看那文件的抬头那个称呼:交通部,应该是交通运输部,这么重要的政府文件,不会出这个出错的。
  铁路警察和铁路的关系是;
剪不断.理还乱.....别有一番滋味在心头。
  民间人士的眼光啊
  好人的帖封了???  
  妖言惑众 凭空杜撰 别有用心 不知为谁工作 警惕 警惕!!!
  铁路公安改革-----妖言惑众 凭空杜撰 别有用心 不知为谁工作 警惕 警惕!!!
  铁定归铁路总公司管理!  
  回复第17楼(作者:@一声叹息谈 于
14:41)  铁定归铁路总公司管理!  [来自手机网页版]  ==========  谁也不想再过保安的生活,想着补网打杂,心里不是滋味!  
  可怜了那些国考进来的小学弟小学妹什么的,千辛万苦考进来以为自己是国家公务员,没想到却是个企业保安!这忽悠够大的了。  
  都已经是保安了,别在不承认了!彻底对这个单位无语了!  
  一起去看大灰机  
  一起去打灰机,灰机上有个盛光猪。  
  @一声叹息谈 19楼
06:35:00  可怜了那些国考进来的小学弟小学妹什么的,千辛万苦考进来以为自己是国家公务员,没想到却是个企业保安!这忽悠够大的了。  -----------------------------  现在铁路公安是国家公务员,不要觉得你的工作性质是企业保安,你的工作性质是确保铁路运输安全,为国家铁路安全运输做自己的贡献,铁路公安跟着总公司走其实也是好事,以后公司的效益好的话对我们本身的收入也是有好处的,不要总跟着地方公安机关去比,地方公安的一些工作还不如咱们现在自认为的“企业保安”呢
  北京西站公安段已经开会通知了,党政归总公司,按照五个不变执行。  
  回复第24楼(作者:@小张和小高 于
09:55)  北京西站公安段已经开会通知了,党政归总公司,按照五个不变执行。  [来自手机网页版]  ==========  改天铁路总公司又下文说咱们是铁路职工了,哈哈,和谐的!  
  回复第5楼,@2046之铁路警察  建议大家上内网公安部人训局反映情况  --------------------------  有用吗?他们都敢这样干,还怕你反映!但是我们不说更是没有希望,当没有声音的时候,就是他们奴役的目的达到之时!  
  说铁路职工需要维稳,所以铁路警察,留在铁路总公司  
  回复第23楼(作者:@神的旨意佛非佛 于
09:05)   @一声叹息谈 19楼
06:35:00   可怜了那些国考进来的小学弟小学…… ==========公司效益好对你有好处?你火星来的吧?  
  能是真的吗,我就不信,国务院要对那么多部委往来文书,难道今年没事了,都3月11日了,才发国函1号,编这个的也不动动脑子。
  铁警的工作岗位和工作内容由铁路公司安排,当然像那些破案之类的治安、刑侦等业务接受公安机关的指导和监督。主要是铁路公司的奖金、分红等是否给铁警一份?
  回复第28楼(作者:@去你大爷的2013 于
15:45)  回复第23楼(作者:@神的旨意佛非佛 于
09:05) @一声叹息谈 19……  ==========  他估计是得了不少铁路好处的人,铁警里谁得到了铁路的好处,大家心知肚明!  
  什么是党政关系?并不是有些人理解的党员关系,现行体制党政关系的领导就是上级党组织对下级的绝对领导。为什么一个公司能够代表党组织,领导警察,绝对是怪胎!  
  业务归公安部知道,党政归总公司,怕到时候两个部门开始踢皮球啊
  @小张和小高 32楼
10:12:00  什么是党政关系?并不是有些人理解的党员关系,现行体制党政关系的领导就是上级党组织对下级的绝对领导。为什么一个公司能够代表党组织,领导警察,绝对是怪胎!  -----------------------------  顶一下,说的有理
  啊?那到底归谁管 啊
  上边有啥不能说的呢,现在很是迷茫啊。  
  又是杜撰的假文件吧?!  第一、国函1号文件未明发,不知楼主的从何而来?  第二、日国函就已发至20号,3月份怎么才号1号?!太不严肃了吧?  第三、另外,日国函47号确定成立铁路总公司,这日期、函号和内容是明发的,大家可查。  综上所述,假新闻!
  国务院关于确定三沙市城市总体规划  由国务院审批的通知  国函〔2013〕20号  海南省人民政府、住房城乡建设部:  根据《中华人民共和国城乡规划法》第十四条第二款,国务院确定,三沙市的城市总体规划由海南省人民政府审查同意后,报国务院审批。请在办理城市总体规划审批时遵照执行。  国务院  日  (此件公开发布)
  "三人行"超级群欢迎大家加入(未满26岁者谢绝加入).本着"三人行,必有我师"的宗旨,打造一个工作,学习,生活的交流平台,闲聊中增长知识。群员互通有无,交流知识,增长经验,达到提高个人能力的目的.
  貌似这个文件是假的。
  我是一年前的帮朋友和民工实名代购火车票被取保候审,一年多了还没结案,在12306上是公众的购票平台,,都是实名的,怎么会是倒票,收缴火车票款15900/元,已经给我移送到检察院追究刑事责任,齐齐哈尔铁路检察院认定不构成倒票,齐齐哈尔铁路公安处,有什么理由不退还的火车票款,一不偷,二不抢,我在网上帮朋友和民工购票,票款一分不少给铁道部了,火车票给购票人了,我的血汗钱凭什么不还我,,齐齐哈尔铁路公安处为什么不给开收据,我的电话.希望公正的人士帮我申冤,深表谢意.详情请看/DzqMKI 我的博客/AbPhOz
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? 还是移花接木?  在我被刑事拘留期间,我儿子回家后告诉我妻子说谢志栋是他打的,我妻子在我单位领导的陪同下,一同到长沙铁路派出所请求该所调查长沙火车站售票大厅的事发当天的监控录像,熊班长曾清楚地对我妻子和我领导说:打架的场面很清楚,事发时的监控录像已经全部拷贝给了派出所,录像画面很清楚。但是当她们要求查看时,被派出所以种种理由予以了推脱、回绝,一直未曾看到。直到我的案件被移送检察院后,我的律师从检察院将案卷材料复印回来后,对当时的监控录像要求我查看并核实案件情况时,我发现长沙铁路派出所移送的监控录像完全出人意料,却又是意料之中。  所谓“意料之外”,是这四段监控录像没有一段录像能反映当时事发概况。具体而言,其中两段比较清楚的录像,监控范围主要是售票员及至前两位排队买票的乘客,从中能看出我请窗口排队的两个女孩代买车票、两女孩中的一个将我的户口簿等递进窗口被售票员退出、售票员暂停售票、谢志栋前来与我发生争执的部分场面,至于双方是否发生打斗、究竟是我还是我儿子打了谢志栋等场面完全不在监控画面以内;另外两段录像,虽是对整个售票大厅的监控,但是画面模糊难辨,除此以外,还有几点可疑之处,足以令人相信该监控是经过事后处理的:(1)监控播放时间与实际时间不同步,监控画面1分钟相当于实际时间45秒钟,比实际时间显然要快;(2)与另外两段清楚的监控录像相比较而言,该两段监控录像上的时间显示部分均带有白底,显然经过了技术处理;(3)监控画面存在跳跃现象,正常的监控画面具有连贯性,不可能跳跃。综上所述,我有理由相信长沙铁路派出所隐瞒了重要的证实我无罪的监控录像,并通过“移花接木”手段制造了其满意的“杰作”。  而所谓“意料之中”,是因为之前办案单位的民警已经说了,监控存在死角,监控里看不清到底是我打的,还是我儿子打的。  而正是因为所谓的监控死角造成对我有利的监控录像“缺失”,所以长沙铁路公安派出所不辞辛苦,找了几位证人字字顿顿称是我打的谢志栋,并将我移送检察院审查起诉,并企图以此为手段再次达到“7万6千”的赔偿目标。  违法办案,用心何在?  对于谢志栋因我儿子致其鼻骨骨折遭受的伤害,我一直称,作为我儿子的监护人,我愿意依法予以赔偿,但绝不能以歪曲事实为手段!而本应依法办案的公安执法机关,在此次事件中,竟因为我态度坚硬,非但不主持正义,还苦苦相逼,违法办案,着实令人心寒!  第一,尚未对我故意伤害案立案,便将我送往看守所羁押。日立案,此前一天我就已经在看守所待着,直至8日派出所向我宣布并执行刑事拘留之前,我就已经在长沙铁路看守所待了近3天。到我日被取保候审,我在此共度过了15天之久,超过了法律规定的最长14天时间,存在违法羁押的情况。  第二,隐瞒记录事实真相的监控录像,“移花接木”伪造监控录像,欲以悠悠之口置我于犯罪的风口浪尖,来达到谢志栋漫天要价之目的!对于监控属于伪造而得,前已述及,不再赘述!对于受害人“7万6千元”是否是漫天要价,只要做了伤残等级鉴定就可以一目了然。可是为什么谢志栋经我们再三请求,均不同意做呢?其理由很简单,就是谢志栋深知,其所受伤害很可能达不到最低的伤残等级程度,其7万6千元赔偿是过高的无理要求。而只有一口咬定是我打的,我又有份相对稳定的工作,我全家老少也是全靠我这份稳定却微薄的工资生活,一旦要追究我的刑事责任,我家就会完全失去重心。为此,我肯定会为了工作和家庭,同意其7万6千元的无理要求,以7万6千元“洗脱”自己莫须有的“故意伤害罪”。而一旦认定是我儿子打的,我儿子年龄只有13岁,根本不构成刑事犯罪,其要找我赔7万6千元,完全没有筹码。  因此次购票风波,已置我自己于水深火热之中,更让我原本并不富裕的家庭雪上加霜!为此,我请求广大民众,为我伸张正义,并恳请相关职能部门能依法查处长沙铁路火车站派出所制造口供的违法办案行为,敦促办案单位依法办案,主持公道,还我清白!
  看长沙铁路火车站派出所如何制造冤案    我叫欧阳伟华,今年42岁,日我与儿子在长沙火车站与铁路职工谢志栋因买票问题发生争执,我被对方殴打,我儿子出于自卫打伤了谢志栋的鼻梁,之后我被长沙铁路火车站派出所关押到长沙铁路看守所,长达15天之久(4月6日-4月20日),长沙铁路火车站派出所办案人员(袁磊和黄坚)与长沙铁路火车站售票厅的一位领导相互勾结,利用人民给他们的权利,隐瞒事实真相,颠倒黑白,混淆视听,制造所谓的监控和口供,欺压良善,以达到他们不可告人的目的。并要挟赔偿七万六,如果不答应就父代子过,判刑丢工作。我们作为一个有正常思维的人都应该清楚,长沙铁路火车站售票厅的监控有6-7个之多,同时存在问题的可能性有多大?根据火车站售票厅熊班长说:"打架的场面很清楚,我们已经拷贝下来了".为什么这么重要直接的证据到现在已经看不到了!....  长沙铁路公安处,广州铁路公安局层层包屁
  红网8月16日讯(潇湘晨报记者 龙涛 实习生 刘舒尹 通讯员 朱红梅)新型通讯指挥车、12个电子眼对长沙市火车站进行全面的“盯梢”。为确保长沙火车站奥运期间的安保工作,铁路公安处在24小时投入新型通讯车的基础上,再次投资40余万元新增12个电子眼,从而实现对长沙火车站治安状况全时段、全方位的无缝监控。  据介绍,铁路公安处近1700民警取消一切休假,全力确保奥运期间治安稳定。在长沙、株洲车站进站口区域每班组织20名警力,24小时不间断地开展武装巡逻,同时配备警车在醒目位置进行警戒。同时,铁路公安处配置了高科技设备进行防范,每天将新型的通讯指挥车停靠在在长沙火车站广场。  昨日,记者在车站广场看到新型通讯指挥车,该车外表与普通中巴车没什么两样,不同的是,在车尾部有一根高达6米多的天线,天线上安装有可以360度旋转的红外线摄像机以及10多个可旋转扩音器,可确保夜间对车站广场的监控。走进车内,现代化装备一应俱全,如小型会议室、车载电脑、随车的宣传广播系统等等,从而实现语言通讯指挥调度、信息采集、强光照明等多种功能,车内大屏幕可清晰地显示出整个车站广场的治安动向。一旦出现紧急突发事件,领导可以第一时间高度指挥,高效处置。  铁路公安处还投资40余万元,新增12个360度旋转的电子眼,全方位覆盖的无缝监控。记者在长沙车站派出所的指挥中心看到,民警正在加紧调试电子眼,通过2米见方的监控电子屏,可清晰看到包括广场、售票厅、候车室等各部位的情况。通过按钮拉近画面后,能清楚地看到停在广场处的汽车车牌。据介绍,这些电子眼近两天即可投入正常使用。
        
        
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