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四川高速公路规划图
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来自: 四川省|成都市
四川高速公路规划图
高速公路网路线命名编号体系与人民群众的便捷出行密切相关，是规范完善公路标志标牌工作的前置条件，既要符合路网发展的整体格局，又要适应高速公路信息化、标准化管理的需要，更要遵循用户出行习惯，让驾乘人员容易理解、辨识。　　一、编制背景及原因
　　近年来，随着相关路网规划的调整，四川省高速公路发展格局发生明显变化，既有高速公路编号体系已不适应全省高速公路网的整体布局，高速公路网路线命名和编号体系亟待调整。一是《国家公路网规划（2013年―2030年）》于2013年5月由国务院正式批准实施，四川省境内的国家高速公路由3300公里调整为8000公里，5500公里新增国家高速公路的标识标牌亟待更新；二是《四川省高速公路网（年）》于2014年11月由四川省人民政府正式批准实施，规划布局高速公路1.425万公里，其中包含6250公里的省级高速公路，需按照省级高速公路网布局整体考虑路线命名和编号。
　　交通运输部已于2014年9月组织开展《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T ―2009）的修订工作，《四川省高速公路网路线命名和编号方案》（以下简称《方案》）编制工作于2015年11月正式启动，在充分借鉴国家高速公路网命名和编号原则、思路和成果的基础上，经认真调研、省交通运输厅多次组织会议专题研究、充分征求省级相关部门和市（州）交通管理部门意见，现已形成《方案》（征求意见稿），现拟向社会群众征求意见。
　　二、主要规则
　　四川省高速公路网由国家高速公路和省级高速公路两部分构成，国家高速公路与省级高速公路按照两套系统分别进行编号。其中，编号的第一位字母“G”代表国家高速公路，“S”代表省级高速公路，两套系统的命名和编号原则上遵从相同规则。
　　（一）国家高速公路。国家高速公路在我省境内共布局了1条首都放射线、3条北南纵线、2条东西横线、1条地区环线、14条联络线和1条城市绕城环线，总里程约8000公里，相应命名与编号直接采纳国家现有规则摘录至《方案》中。
　　（二）省级高速公路。省级高速公路网由5条成都放射线、5条纵线、6条横线、2条环线和18条联络线组成，总里程约6250公里。省级高速公路参照国家高速公路命名和编号规则如下：
　　1.命名规则
　　高速公路命名分为路线全称和路线简称，路线全称由路线起讫点的县级及以上地名中间加连接符“－”组成，路线简称用地名的首位汉字组合表示。如“遂宁－西充高速公路”简称为“遂西高速”。
　　2.编号规则
　　省级高速公路编号由标识符“S”加一至两位数字（或字母）编号组成。放射线、纵向路线、横向路线、城市绕城环线的编号规则如下：
　　（1）成都放射线。编号为一位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。如“成万高速”是成都正北方对外辐射的第一条放射线，编号为“S1”。
　　（2）纵向路线。纵线、纵向联络线编号为两位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～99。如“乐西高速”的总体走向为纵向，编号为“S67”。
　　（3）横向路线。横线、横向联络线编号为两位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～98。如“广洪高速”的总体走向为横向，编号为“”。
　　（4）城市绕城环线。编号由“数字”＋ “字母”组配表示，数字代表由中心城市由内向外绕城高速的顺序，字母采用各市州民用机动车车牌号的第二位英文字母。如“成都第二绕城高速”编号为“S2A”，“成都经济区环线高速公路”的编号为“S3A”，分别表示由成都中心由内向外的第二条、第三条绕城高速公路。
　　三、体系特色
　　1.命名体系突出个别路线的专用功能属性。为方便用户使用和理解，部分路线（路段）采用表达其功能的方式进行命名，如“成都机场高速公路”，简称“成都机场高速”；“成都－资阳－重庆高速公路”的成都天府国际机场高速公路段，简称为“天府国际机场高速”。
　　2.编号体系充分预留空间。《方案》在相邻路线编号之间预留了空间，增强了编号体系的可拓展性，一是使得编号体系在整体遵循“从北到南、从东到西”顺序编排的原则下，最大限度地保留了已通车路段的既有编号，例如：已通车S40遂资眉高速、S66隆乐高速的编号通过预留编号空间的方式得到保留。二是为未来省高网布局规划调整后的增设路线预留了编号空间，利于维持编号体系的长期稳定。
　　为切实做好全省高速公路路线命名和编号的修订完善工作，即日起在交通运输厅网站上向社会公开征求意见，请于日前将意见反馈至。
[ 本帖最后由 猪头肉下酒 于
10:28 编辑 ]
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图呢？看图点以下链接
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编号说明见以下链接：
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四川高速命名之乱 估计算全国第一
已通车的遂西高速现在编号是S17 按这个图又要更改为S29 而且按规则还该更名为西遂高速
南充的微型绕城高速之前明明是G4201 现在非要降级成S1R
外省的高速就规范得多
比如胡建 一律以国家高速编号为准 比如贯穿全胡建的G15沈海高速 然后其联络线就一律命名为S15XX 一目了然
四川交委跟尘都交委一样是吃翔的
近期化身胡建人~
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发现德令哈一下子离成都好近哦
走自己的路
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回复成功，收到1个大米！
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关注｜四川竟然规划了这么多高速公路！命名规则你知道吗？
怀亚特的家
《四川省高速公路网路线命名和编号方案》征集意见啦！其中包括天府国际机场高速、天府国际机场高速天府支线、天府国际机场高速南环线的命名和编号。四川省高速公路网由国家高速公路和省级高速公路两部分构成，编号的第一位字母“G”代表国家高速公路，“S”代表省级高速公路。国家高速公路《国家公路网规划（2013 年—2030 年）》在四川境内规划布局了 1 条首都放射线、3 条北南纵线、2 条东西横线、 1 条地区环线、14 条联络线、1 条城市绕城环线，总里程约 8000 公里。省级高速公路四川省省级高速公路命名和编号方案根据《四川省高速公路网规划（ 年）》，四 川省级高速公路网由5条成都放射线、5 条纵线、6条横线、2 条环线和18条联络线组成，总里程约 6250 公里。命名说明：路线全称由路线起讫点的县级及以上地名中间加连接符“－”组成路线简称用地名的首位汉字组合表示。如“遂宁－西充高速公路”简称为“遂西高速”。特色命名为方便用户使用和理解，部分路线（路段）采用表达其功能的方式进行命名。如“成都－资阳－重庆高速公路”的成都天府国际机场高速公路段，简称为“天府国际机场高速”。编号规则省级高速公路编号由标识符“S”加一至两位数字（或字母）编号组成。放射线、纵向路线、横向路线、城市绕城环线的编号规则如下：（1）成都放射线。编号为一位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。如“成万高速”是成都正北方对外辐射的第一条放射线，编号为“S1”。（2）纵向路线。纵线、纵向联络线编号为两位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～99。如“乐西高速”的总体走向为纵向，编号为“S67”。（3）横向路线。横线、横向联络线编号为两位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～98。如“广洪高速”的总体走向为横向，编号为“S40”。（4）城市绕城环线。编号由“数字”＋ “字母”组配表示，数字代表由中心城市由内向外绕城高速的顺序，字母采用各市州民用机动车车牌号的第二位英文字母。如“成都第二绕城高速”编号为“S2A”，“成都经济区环线高速公路”的编号为“S3A”，分别表示由成都中心由内向外的第二条、第三条绕城高速公路。意见反馈可将意见反馈至，日截止。延伸：天府国际机场高速线路长：89公里设计时速：120公里/小时简介：成都天府国际机场高速公路是成都天府国际机场交通基础设施配套工程，也是成都规划建设的“三环十五射”西部高速公路主枢纽路网的重要组成部分。有了这条高速，从成都绕城高速到天府国际机场，仅仅需要半小时。预计通车时间：预计与天府国际机场同步建成通车。
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《四川省高速公路网路线命名和编号方案》征求意见
作者：&来源：四川省交通运输厅
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　& 高速公路网路线命名编号体系与人民群众的便捷出行密切相关，是规范完善公路标志标牌工作的前置条件，既要符合路网发展的整体格局，又要适应高速公路信息化、标准化管理的需要，更要遵循用户出行习惯，让驾乘人员容易理解、辨识。　　
一、编制背景及原因　　近年来，随着相关路网规划的调整，四川省高速公路发展格局发生明显变化，既有高速公路编号体系已不适应全省高速公路网的整体布局，高速公路网路线命名和编号体系亟待调整。一是《国家公路网规划（2013年—2030年）》于2013年5月由国务院正式批准实施，四川省境内的国家高速公路由3300公里调整为8000公里，5500公里新增国家高速公路的标识标牌亟待更新；二是《四川省高速公路网（年）》于2014年11月由四川省人民政府正式批准实施，规划布局高速公路1.425万公里，其中包含6250公里的省级高速公路，需按照省级高速公路网布局整体考虑路线命名和编号。　　交通运输部已于2014年9月组织开展《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T　917—2009）的修订工作，《四川省高速公路网路线命名和编号方案》（以下简称《方案》）编制工作于2015年11月正式启动，在充分借鉴国家高速公路网命名和编号原则、思路和成果的基础上，经认真调研、省交通运输厅多次组织会议专题研究、充分征求省级相关部门和市（州）交通管理部门意见，现已形成《方案》（征求意见稿），现拟向社会群众征求意见。　　
二、主要规则　　四川省高速公路网由国家高速公路和省级高速公路两部分构成，国家高速公路与省级高速公路按照两套系统分别进行编号。其中，编号的第一位字母“G”代表国家高速公路，“S”代表省级高速公路，两套系统的命名和编号原则上遵从相同规则。　　（一）国家高速公路。国家高速公路在我省境内共布局了1条首都放射线、3条北南纵线、2条东西横线、1条地区环线、14条联络线和1条城市绕城环线，总里程约8000公里，相应命名与编号直接采纳国家现有规则摘录至《方案》中。　　（二）省级高速公路。省级高速公路网由5条成都放射线、5条纵线、6条横线、2条环线和18条联络线组成，总里程约6250公里。省级高速公路参照国家高速公路命名和编号规则如下：　　1.命名规则　　高速公路命名分为路线全称和路线简称，路线全称由路线起讫点的县级及以上地名中间加连接符“－”组成，路线简称用地名的首位汉字组合表示。如“遂宁－西充高速公路”简称为“遂西高速”。　　2.编号规则　　省级高速公路编号由标识符“S”加一至两位数字（或字母）编号组成。放射线、纵向路线、横向路线、城市绕城环线的编号规则如下：　　（1）成都放射线。编号为一位数，由正北开始按顺时针方向升序编排，编号区间为1～9。如“成万高速”是成都正北方对外辐射的第一条放射线，编号为“S1”。　　（2）纵向路线。纵线、纵向联络线编号为两位奇数，由东向西升序编排，编号区间为11～99。如“乐西高速”的总体走向为纵向，编号为“S67”。　　（3）横向路线。横线、横向联络线编号为两位偶数，由北向南升序编排，编号区间为10～98。如“广洪高速”的总体走向为横向，编号为“S40”。　　（4）城市绕城环线。编号由“数字”＋　“字母”组配表示，数字代表由中心城市由内向外绕城高速的顺序，字母采用各市州民用机动车车牌号的第二位英文字母。如“成都第二绕城高速”编号为“S2A”，“成都经济区环线高速公路”的编号为“S3A”，分别表示由成都中心由内向外的第二条、第三条绕城高速公路。　　三、体系特色　　1.命名体系突出个别路线的专用功能属性。为方便用户使用和理解，部分路线（路段）采用表达其功能的方式进行命名，如“成都机场高速公路”，简称“成都机场高速”；“成都－资阳－重庆高速公路”的成都天府国际机场高速公路段，简称为“天府国际机场高速”。　　2.编号体系充分预留空间。《方案》在相邻路线编号之间预留了空间，增强了编号体系的可拓展性，一是使得编号体系在整体遵循“从北到南、从东到西”顺序编排的原则下，最大限度地保留了已通车路段的既有编号，例如：已通车S40遂资眉高速、S66隆乐高速的编号通过预留编号空间的方式得到保留。二是为未来省高网布局规划调整后的增设路线预留了编号空间，利于维持编号体系的长期稳定。　　为切实做好全省高速公路路线命名和编号的修订完善工作，即日起在交通运输厅网站上向社会公开征求意见，请于日前将意见反馈至。
　　附件：四川省高速公路网路线命名与编号方案　　&&&&& 四川省高速公路网路线命名与编号示意图
四川省交通运输厅日
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