特拉卡 用户评分
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特拉卡 用户评分
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厂商指导价：10.57-26.98万
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特拉卡 质量评价
什么是百车故障数？
故障分布比例图
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2-12个月百车故障数车系名称
暂无(无人评价)-飞腾
暂无(无人评价)-特拉卡
什么是百车故障数？
故障分布比例图
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3-5年百车故障数车系名称
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汽车之家基于真实车主的质量评价来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题。表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。百车故障数值越小，代表质量越好。
计算方式：
百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100
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购车经销商
2012年12月
裸车购买价
12.17&万元
12.6&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】大气【最不满意的一点】内饰做工粗糙质量差【空间】很大，本人181CM前后排都很宽敞【动力】2.4L动力2000转左右强劲有力【操控】相对于这么大的车来说操控性相当不错，转弯半径很小【油耗】12L百公里可以接受的【舒适性】舒适程度一般【外观】经典，大气【内饰】做工粗糙【其它描述】改装升级之后效果会更好关于卡卡T10油耗问题的一点点小感受
首先本人从未开过手动挡1.8L以上的车，超过1.8的基本都为自动挡车辆，卡卡是我开过的第一辆2.4L排量的手动挡汽油车，用车2000公里了，对于大家都相当关注的油耗问题做一个小小的报告和体会说明。
在油价飞涨的今天，购入一台排量为2.4L的汽油车其实对于本人压力很大，小本生意本身利润不高，正处在奋斗阶段的我把这台卡卡当做我24岁送给自己的生日礼物，其实是倍感矛盾的，喜欢越野，但从没越野过，从小就喜欢汽车十八岁那年送给自己了一个驾驶证，从此我的生命中就多了汽车这一部分，之前开过的都是小车，我的第一台车并非卡卡，是一台06年的菱帅，在我手中很暴力的将其改装成了街霸赛车，后来自己开始做生意，平时要去谈客户跑业务，偶尔要装一些货物，东西不大但是很重，。。。
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购车经销商
2012年12月
裸车购买价
11.50&万元
11.5&升/百公里
13000&公里
发表了口碑
【购车2年8个月后追加口碑】
当前行驶里程&44000&公里
当前平均油耗&11.0&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&9&次&&共花费&380.00&元
油耗感觉还行，这么大的车，接近2吨可以接受，加上三菱发动机，油耗低可以接受。【保养】保养配件，基本哪里都能完成，机油，一直嘉实多，滤芯随处都有。【故障】小毛病有，大毛病临时没发现【吐槽】此车比较小众，很多车友不认识，整车底盘比较扎实，就是方向盘走大一点的减速带就会蹦得厉害，变速箱有时发逮，希望厂家能够重视。
【最满意的一点】特拉卡通过性在同价位中算上等水平，特别是越野底盘，非承载式车身，在一般道路上都不成问题。【最不满意的一点】做工粗糙，内饰有点落伍，好在比较皮实耐用，车内塑料感觉好重，变速箱噪音大。【空间】空间没的说，特别是装大的物件，我曾经装下一个单人床床垫，和一千斤货物，而且能装七座，长途短途都没问题。【动力】2.4的排量对于一台两吨重的车来说够用，但不要想有什么摧背感，毕竟不是大马拉小车，开这么大的车只能慢慢悠着开。【操控】离合比其它车轻，挂档顺畅，就是倒档不带锁不太习惯，方向有点重，毕竟是255胎的原因吧。【油耗】都说特拉卡油耗高，本人觉得这车油耗不算高，城市suv都10-11个油，特拉卡毕竟是非承载式的越野车，车辆自身重，只要配合好的驾驶习惯，油耗能控制在经济区的。【舒适性】特拉卡比轿车舒适性肯定不行，但它的视野很好，a柱几乎不挡视线，特别是右前方的沙板镜对于这么长的车很贴心。【外观】外观硬朗，修长的车身，没的说，一个字，，帅，，【内饰】比较一般，和皮卡差不多，应该改进了。【性价比】11万的车，大家看看还有什么车能有这样的配置，天窗，分时四驱，非承载式车身，，，，等等，一个字，，值，，【其它描述】特拉卡外观硬朗，符合越野车的特性，。。。
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呼和浩特 &
2013年12月
裸车购买价
11.00&万元
13&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】性价比高，外形动力都不错【最不满意的一点】国产车的通病，小毛病超多。国产配件质量差。装配工艺必须提高．【空间】满意度很高。宽大舒适。【动力】只能说够用。低速巡航时动静很小。【操控没有问题。比较起来视野开阔。【油耗】很纠结，市区内大约14升左右。长途能跑到10升。慢慢来磨合吧。我前一段时间去草原玩从呼和浩特市到化德县到苏尼特右旗，全程大约一千公里其中从呼和浩特市区出发一箱油大约跑了730公里。后加油站加油乃升73升。大约百公里十升油。自己感觉得到很不错。因为特拉卡的自重就2吨。能泡成这个油耗了经很不错了不起。这车就是市区里有些费油】只能说不错。女儿很喜欢【外观】高大，【内饰】毛病比较多。【性价比】物有所值得，我很满意。【其它描述】我终于提卡卡了。我等了大约4个月的时间。困为不知道的原因从8月份一直等到12月才提到车。这个车我一直在关主。原先单位有一个3.5的特拉卡。俄开过后就特别喜欢。可是手头紧呀!没办法只能等待机会。后来出了24汽油的。价格也是可以接受了。但是厂家又说没有现车。只能耐心的等待了。中间还看看别的车型。差一点就改变主意了。终于等到厂家有车了。很激动。好几天都]睡好觉。这个车是我亲自去厂家开回淼摹Ｏ衷谝丫芰4千公里。。。
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购车经销商
2012年12月
裸车购买价
11.50&万元
13&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】外形酷，进口车身，底盘，钣金，变速箱，笼式车身，非承载式底牌，空间大，转向灵敏，视线好，减震柔软，高速稳。【最不满意的一点】内饰粗糙，噪音大，起步肉，发动机动力略显不足，刹车不太给力，局部螺丝没紧好，甚至还有直接没上。【空间】非常满意，并且还有七座，宜家，宜商，宜生活。【动力】一般，没想象的给力，如果舍得给油还是可以的。【操控】换挡清晰，3档和5档有共振，其他档位还行，离合比较轻，变速箱接受信息比较快，转向角度很好，跑长途比较擅长。【油耗】磨合期费油，也许过了磨合期少有少点，毕竟接近两吨的车。【舒适性】减震偏软，过坎像再坐船，总体来说还行，座椅包裹性很好，并且带有高低调节，腰部支撑，座椅设计比较人性化。【外观】外观大气，一点也不输给大型suv，很有个性，从不追随跟风，很man.【内饰】内饰粗糙，做工不细，用料还行，没有太多的塑料感，配置很实用，没有多余的配制。【其它描述】第一眼见特拉卡，就会喜欢上他，有种男人的气势，虽然配置上没有其他suv高，电子配置不用说，很普通，但电子配制又有什么用呢？实用的东西比较多，像电子指南针，海拔仪，气压表等等，视线好，没有死角，就算个子矮的人也一样能感受到居高临下的感觉，动力弱。。。
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购车经销商
2012年11月
裸车购买价
10.57&万元
11&升/百公里
109800&公里
发表了口碑
【购车2年6个月后追加口碑】
当前行驶里程&110991&公里
当前平均油耗&11.0&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&20&次&&共花费&15000.00&元
【油耗】不高，满足预期。【保养】常规保养不贵，只是后桥拉杆贵，不管国产或进口的都是2000多一套。我已换三套。【故障】发动机、底盘没~，只是变速箱杂音越来越大【吐槽】2012年11月买的车，此车除了天窗处有异响、尾箱门有异响、变速箱外，其它都很好。尤其是减震器很皮实，从没换过。黄海牌轮胎很好，现在还在跑。w注：本人专做高速、高铁防护工程的，有时路况可想而知》
【最满意的一点】硬派，大气【最不满意的一点】变速箱，后连杆【空间】优【动力】良好【操控】良好【油耗】良好【舒适性】一般，腰撑没用，是个摆设【外观】优【内饰】一般，后门可以增加杂物盒【性价比】优【其它描述】我的爱车二年多点的时间跑了这么多公里，除了日常4S店保养外，索赔一只变速箱，二次后连杆，其它什么都好。尤其是减震器、喇叭、轮胎、现在还很好。在国产车里来说，已经不错了。但我想问一下华泰，为什么要停产？为什么要让这么多的消费者感到失望？仅仅因为变速箱技术问题。请华泰回复一下。【为什么最终选择这款车】2009年关注过这款车，由于手头紧而当时价格较高，所以舍痛放弃。
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购车经销商
2013年12月
裸车购买价
11.77&万元
12&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】空间大。【最不满意的一点】这里不坏那里坏【空间】等于买了一个比较结实的铁皮房【动力】还可以吧【操控】感觉还可以【油耗】平均应该是11个左右【舒适性】感觉不错【外观】大气.【内饰】太过粗糙【性价比】0【其它描述】小毛病实在太多了，新车到手现在整整一年，毛病不断。比如：1，四驱真空管刚接上就是坏的。2，门上的那个小开关。3，油表指针失灵。4，倒车雷达无感应。5，前右球头臂上的一个轴承坏掉了。6，后右减震严重漏油。7，跑了3000公里手刹拉线掉了。
。。。。。
一个又一个的毛病正在体验当中。汽车至今还在修理厂里。实服了华泰人对待产品的态度，谁还敢买华泰车，我想除非是学修车的了。【为什么最终选择这款车】空间大，常跑的路路况不好。
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2012年12月
裸车购买价
11.00&万元
13&升/百公里
发表了口碑
【购车1年10个月后追加口碑】
当前行驶里程&37500&公里
当前平均油耗&11.0&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&3&次&&共花费&1650.00&元
【油耗】【保养】【故障】【吐槽】
【最满意的一点】
车体较大适合一般家庭使用【最不满意的一点】
做工粗糙 与出口那一批没法比 【空间】
够到够用【动力】一般
玩大的不行【操控】
一般只能说差不多【油耗】
综合15个【舒适性】
一般原车的不行只能说是自己改装【外观】
男人一般的坚强
适合【内饰】
一般做工粗糙 无法比喻【性价比】
还行 国产车十几万的只能这样说了【其它描述】这个车买来自己改装完了可以中度的玩玩但是玩极限这个车还是不行
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裸车购买价
11.77&万元
12&升/百公里
28000&公里
发表了口碑
【最满意的一点】空间大，舒服！【最不满意的一点】车里的塑料件哪质量跟纸糊的一样，太阳晒了都变形。【空间】很满意【动力】还行，我感觉我用可以了，动力可以了，跟轿车哪没发比了。【操控】还行，很舒适。【油耗】一公里一块，改气一公里3毛。【舒适性】很好呀，得把哪原车减震换掉，换成KYB黑桶，【外观】我喜欢的类型，越野车就要那样【内饰】一般 ，【性价比】给个良，那么大的车，都兼顾了【其它描述】这车的喷漆不行，塑料件不行，买回来的换
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裸车购买价
11.77&万元
12&升/百公里
22000&公里
发表了口碑
【最满意的一点】耐看，感觉很经典，看着舒服，越看越美。大气【最不满意的一点】变速箱【空间】很大，够用喜欢！【动力】可以够用！【操控】操控性很好，其实这车适合驾驶，这车转弯半径小，【油耗】能接受很好，实惠！【舒适性】舒适性很好，跑烂路很舒服，还有长途！【外观】经典，喜欢！【内饰】一般【性价比】一般，在这个年代真的一般【其它描述】换个好变速箱，能匹配的，好的额，
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购车经销商
裸车购买价
11.57&万元
12&升/百公里
发表了口碑
【最满意的一点】外观好看，看起大气。当初就是因为看中的了它的外观才买的。【最不满意的一点】变速箱异响，整车做工很差。小毛病太多了。噪音大的很售后也不好。【空间】空间很大。比同级别的车要好的多。坐7
8 个人轻松的很。【动力】刚刚够用。起步肉的很。提速也慢。在高速路上速度跑起来了还是可以。就是车速上了100就嗡嗡嗡的响。不敢跑快了。【操控】转弯半径偏大。急转弯的时候 车速只要稍微快了点点就感觉车子快要被甩翻了一样【油耗】可以接受。长途百公里10升
市区百公里13升【舒适性】舒适性很好
空间又大而且坐垫也比较软，舒适性一点也不比 三四十万的越野车差【外观】大气 很适合男人开。【内饰】一般 不算好。但是也不差。就是做工差。【性价比】这个价位的车，也只有这个样子了。【其它描述】车其实还是款好车，就是现代撤资以后让华泰给做成烂车了。 做工不好 和小毛病多这些还可以接受。但是变速箱异响 等这些就不能接受了。华泰的售后本来就差。维修站的技术又不好。
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2012年12月
裸车购买价
11.00&万元
11&升/百公里
14320&公里
发表了口碑
【最满意的一点】前视野够大【最不满意的一点】做工有点粗糙【空间】够大【动不够要是六缸的那就好了【操控】可以【油耗】11个【舒适性】差不多【外观】很好【内饰】差点【性价比】对得起这个价钱【其它描述】还可以就是在用心一点那就更有市场了
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裸车购买价
11.77&万元
发表了口碑
【最满意的一点】车型好看，大气【最不满意的一点】变速箱，老响，橡胶制品老化快，【空间】很爽，舒服【动力】前提换好机油，才有好的动力，比如换全合成机油！【操控】很舒服【油耗】每公里9毛到一块【舒适性】很爽【外观】大气，经典【内饰】一般【性价比】一般【其它描述】
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购车经销商
裸车购买价
12.17&万元
11.48&升/百公里
75000&公里
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【最满意的一点】外形阳刚、经典，经久不衰，非常有自己独到的特点，历久弥新。下盘配有一次成型的承重大梁，提供强有力支撑，符合硬式越野车标准，加上低转速特性发动机、分时四驱和底盘离地间隙，使得道路通过能力不弱，遇到烂路轻松对付。购车价格平民化。【最不满意的一点】4G64发动机在5档60~70公里/小时之内的车速下还是很安静，但在高转数时噪音偏大。售后服务有欠缺，后援技术支持不足。4S店有长时间缺配件的情况，配件价格在国产车中也相对较贵一点。【空间】空间超大，车子尺寸属于大中型SUV，载人载物能力非常突出。原车有7座版可供选择。后备箱配上车魔盒，放倒后排座椅，铺上气垫，现成的全尺寸车床。【动力】华泰自主生产后，发动机换成2.4的汽油机沈阳航天三菱4G64，属于典型的低转大扭的特性，日常使用动力够用，只要保持合适转数，车子的动力绝对可以。遇到一般的冰雪上坡路起步，挂上高速四驱足够，遇到脱困时，可以挂上低速四驱来放大扭矩。【操控】车内配置朴实无华，人机功效性强，视野好，驾乘舒适，操控不错，分时四驱兼顾脱困和油耗，非常实用，体现人性化。缺点是与三菱的超选四驱比不了，没有中央差速器，毕竟不在同一个价格层面上，需要驾驶员有一定技能和判断来选择使用，四驱的分动箱真空管。。。
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购车经销商
裸车购买价
11.20&万元
13.2&升/百公里
28963&公里
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【购车2年11个月后追加口碑】
当前行驶里程&30012&公里
当前平均油耗&13.2&升/百公里
免费保养&1&次收费保养&1&次&&共花费&290.00&元
【油耗】市区开车基本上就是13个多一点点，开空调的话也不会超过13.5，毕竟2吨多的车身，理解。【保养】自己买的黄壳130，机油滤芯空调滤芯空气滤芯汽油滤芯某宝购买韩国进口配件，四样160元。找朋友地沟换上
的，没花工时费。【故障】驾驶室玻璃升降有问题，有时候升不上去，到最上面有体力透支的感觉，顶不动了，还没时间去修理厂看。【吐槽】油耗是每个人买车第一大关心的问题，但是自己的车换了负值轮毂，加装了倒车影像，行车记录仪，电子狗，通风座椅垫，等汽车电子设备势必要增加一点油耗，夏季开空调市区油耗13.5，可以接受，跑过几次长途，油耗控制在10个多，10.5差不多吧，2.4的排量，2吨多的车身，可以了。这车的小毛病出现过两个，第一个是刚才上面说的升降玻璃的问题，第二个是行李架。。。
【最满意的一点】便宜，空间可以。【最不满意的一点】做工太差，售后基本就等于没有。【空间】空间比以前开的猎豹车小一点，但是比哈弗之类的强多了。【动力】2.4动力还马马虎虎，反正比新晨的4RB3强。【操控】方向略微有点沉【油耗】算是高的了吧，油价现在京标92大概6元一升，基本上1元一公里【舒适性】还可以，虽然是2004年引进的韩国车型，但是合理性比一般国产车设计得好一些。【外观】个人认为比较粗野，霸气，不落伍。【内饰】略有些陈旧了，毕竟2004年的设计版本了。【性价比】11万买这个车我认为是值得。【其它描述】配件基本上跟进口3.5的特拉卡通用，可以买到进口件更换，只要有时间有钱，可以弄成全进口的。配件价格也不是太高，就是底盘悬挂传动装置比较贵，都过千。【为什么最终选择这款车】没钱，又想要大越野，只有买这个车。这些天为卡卡换了轮毂，样子更帅了，都说2.4的卡卡动力不行，那得看你以前开啥车了，一直开低端汽车的开这个能接受，开好车的别谈，不一个档次，三菱4G64发动机优点可圈可点，提速可以，比较稳当，瞬间爆发力差一些，实话说这车保有量不是很多，换了那个“H”标志还是很多人会好奇的，车型不输给一般的“SUV”,当然30万以上的除外！原车的皮革座椅到。。。
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裸车购买价
11.50&万元
18&升/百公里
39700&公里
发表了口碑
【最满意的一点】外观大气，内部空间很大，个人比较喜欢，底盘扎实可靠，四驱有一定的越野能力，通过性好。【最不满意的一点】油耗高，小毛病太多。【空间】很大，前后排都很宽敞，转身自如，能伸开腿。【动力】发动机过2000转之后，动力非常充沛，2.4发动机提加速比较弱势，正常城乡驾驶，2.4发动机还是绰绰有余的，四驱驾驶时，显得心有余而力不足。【操控】车身宽大，前驱限制了它的转向角度，所以造成了他的转弯半径有点偏大，正常高速驾驶时转弯灵活，方向盘路感明显。【油耗】油耗18L百公里还可以接受，在同比车型中，略微偏高，在市区油耗偏高，走城乡结合部油耗稍低，高速行驶和市内行驶时，油耗偏高。【舒适性】舒适程度一般，座位宽敞，后加装真皮座椅，先用布绒坐垫套，非常清洁舒适，加装的头枕，保护颈椎，增加舒适度，真皮把套手感非常好，音箱一般，有时间准备自己改装，天窗偏小，后排空间较大，能放非常多的东西。【外观】大气，前面副驾驶小镜非常独特，美观实用，霸气外露的前脸我非常喜欢，性感的屁屁加上上面的尾翼，我非常欣赏，流线型的轮杠看着还算满意。【内饰】做工一般，前仪表工作盘科技含量太低，都是指针，没有创意，没有新意，背光灯枯燥乏味，天棚是布绒材料，不好打理，前音乐空调工作台塑料感。。。
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