宁波银行石矸支行石矸到北仑乘电铁要多长时间

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-06-23 10:34 标签： 宁波北仑石浦豪生嫩模
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乘客说乘地铁1号线到北仑比原来贵 宁波将酝酿优惠换乘
中国宁波网
通讯员 储鹏飞 记者 薛曹盛
　　1号线二期即将通车试运营，试乘活动昨天刚刚结束。据统计，三天时间，1号线二期的试乘人数达到13.8万人次。
　　二期开通以后，宁波市区到北仑的公交线路将大幅调整。昨天，1号线二期公交接驳方案正式出炉。相比较前两次调整，这是动作最大的一次。
　　有个好消息是：今年宁波将酝酿公交车与轨道交通的优惠换乘，如果快的话，或许今年年底就能实施了。
　　公交线路大调整
　　31条公交线路有变化，5条到北仑的公交线取消
　　整体来说，轨道1号线二期工程优化和新增公交线路31条，其中取消6条，调整16条，新增9条。
　　其中调整最大的就是区际公交线网，即宁波中心区至北仑区的公交线路。
　　目前，宁波市区到北仑的区际公交有16条，主要分布在江南公路、通途路和329国道三条道路上。1号线二期开通以后，这些公交线路调整较大，有些线路截短，与1号线二期接驳;有些线路则直接取消了。其中，329国道和通途路上的公交线取消较多。
　　具体来说:取消5条(756，759-2，782，788大站线，791)，保留3条线路进入宁波火车站(753、789、271夜间)，保留1条线路进入汽车东站(754)，保留1条到达体育馆(788)，调整1条到达清水浦(783)，便于2号线换乘，截短3条进入东环南路站(755、750、759)，截短1条至邬隘站(790)，调整1条至长江路枢纽站(758)，主要以北仑接驳至宁波外围区域为主。
　　从宁波市区到北仑，如果坐公交车的话，起码需要1个多小时，以后如果选择轨道交通，出行时间可以缩短。
　　这一次，1号线二期车站附近新建5个公交首末站，分别位于五乡、宝幢、邬隘、霞浦和中河路站。今后，市民往返中心城区和北仑可采取&轨道+公交&的换乘模式。
　　乘客算账有点贵
　　宁波正在酝酿轨道交通与公交车之间的优惠换乘
　　陆先生在北仑中心区工作，住在江东区，以前每天上下班都是先坐公交车，然后再搭乘企业通勤车。二期开通以后，陆先生提前坐地铁体验。
　　&坐地铁出行，时间大大节省了，但算下来费用肯定要增加。&陆先生给记者算了笔账。企业班车每个月收费100元，按宁波轨道交通票价方案计算的话，1号线8元封顶，他从樱花公园站坐车到长江路站，假设票价是5元。如果按照每个月工作22天计算，一天两趟，每个月光地铁费就要掏200多元。
　　采访中，很多往返市区和北仑的上班族都有同样体会:出行便捷了，但成本似乎更高了，以后宁波能不能出台优惠措施?
　　在今年两会上，宁波市人大代表、博洋集团总裁办副主任许淑敏建议，轨道交通与公交的配合，不仅要体现在线路上，在收费系统上也要相互&融合&，通过价格杠杆培育市场。&宁波独创公交车1小时内换乘免费的优惠，深受市民欢迎。这么好的措施能否复制到轨道上来，比如1小时内轨道交通和公交的换乘票价优惠，甚至免费。&
　　昨天，记者从宁波交通部门打听到，目前宁波正在酝酿轨道交通与公交车之间的优惠换乘。以后，市民坐轨道交通再换乘公交，或者坐公交再换乘轨道交通都能享受优惠。今年，这项工作已经纳入计划。
　　其实，杭州早在去年底开始实施公交地铁的换乘优惠，最高可免2元。
　　宁波市客管局相关负责人说，酝酿换乘优惠，主要是鼓励市民多换乘，减少出行时间，具体的优惠换乘幅度还需要进一步研究。
　　这项惠民政策还待研究。对上班族来说，如果每天要坐地铁，不妨购买月票，目前在轨道交通各车站的客服中心都有售。&[1]&&
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根据国家统计局浙江调查总队提供的数据，2月份浙江新建商品住宅销售价格同比上涨18.5%。11个设区市价格全部上涨，其中杭州、嘉兴和宁波价格分别上涨25.6%、18.4%和10.8%，涨幅比上月分别回落2.0、0和0.4个百分点。
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乘客说乘1号线到北仑比原来贵 宁波将酝酿优惠换乘
1号线二期即将通车试运营,试乘活动昨天刚刚结束。据统计,三天时间,1号线二期的试乘人数达到13.8万人次。 二期开通以后,宁波市区到北仑的公交线路将大幅调整。昨天,1号线二期公交接驳方案正式出炉。相比较前两次调整,这是动作最大的一次。 有个好消息是:今年宁波将酝酿公交车与轨道交通的优惠换乘,如果快的话,或许今年年底就能实施了。 公交线路大调整 31条公交线路有变化,5条到北仑的公交线取消 整体来说,轨道1号线二期工程优化和新增公交线路31条,其中取消6条,调整16条,新增9条。 其中调整最大的就是区际公交线网,即宁波中心区至北仑区的公交线路。 目前,宁波市区到北仑的区际公交有16条,主要分布在江南公路、通途路和329国道三条道路上。1号线二期开通以后,这些公交线路调整较大,有些线路截短,与1号线二期接驳;有些线路则直接取消了。其中,329国道和通途路上的公交线取消较多。 具体来说:取消5条(756,759-2,782,788大站线,791),保留3条线路进入宁波火车站(753、789、271夜间),保留1条线路进入东站(754),保留1条到达体育馆(788),调整1条到达清水浦(783),便于2号线换乘,截短3条进入东环南路站(755、750、759),截短1条至邬隘站(790),调整1条至长江路枢纽站(758),主要以北仑接驳至宁波外围区域为主。 从宁波市区到北仑,如果坐公交车的话,起码需要1个多小时,以后如果选择轨道交通,出行时间可以缩短。 这一次,1号线二期车站附近新建5个公交首末站,分别位于五乡、宝幢、邬隘、霞浦和中河路站。今后,市民往返中心城区和北仑可采取&轨道+公交&的换乘模式。 乘客算账有点贵 宁波正在酝酿轨道交通与公交车之间的优惠换乘 陆先生在北仑中心区工作,住在江东区,以前每天上下班都是先坐公交车,然后再搭乘企业通勤车。二期开通以后,陆先生提前坐地铁体验。 &坐地铁出行,时间大大节省了,但算下来费用肯定要增加。&陆先生给记者算了笔账。企业班车每个月收费100元,按宁波轨道交通票价方案计算的话,1号线8元封顶,他从樱花公园站坐车到长江路站,假设票价是5元。如果按照每个月工作22天计算,一天两趟,每个月光地铁费就要掏200多元。 采访中,很多往返市区和北仑的上班族都有同样体会:出行便捷了,但成本似乎更高了,以后宁波能不能出台优惠措施? 在今年两会上,宁波市人大代表、博洋集团总裁办副主任许淑敏建议,轨道交通与公交的配合,不仅要体现在线路上,在收费系统上也要相互&融合&,通过价格杠杆培育市场。&宁波独创公交车1小时内换乘免费的优惠,深受市民欢迎。这么好的措施能否复制到轨道上来,比如1小时内轨道交通和公交的换乘票价优惠,甚至免费。& 昨天,记者从宁波交通部门打听到,目前宁波正在酝酿轨道交通与公交车之间的优惠换乘。以后,市民坐轨道交通再换乘公交,或者坐公交再换乘轨道交通都能享受优惠。今年,这项工作已经纳入计划。 其实,早在去年底开始实施公交地铁的换乘优惠,最高可免2元。 宁波市客管局相关负责人说,酝酿换乘优惠,主要是鼓励市民多换乘,减少出行时间,具体的优惠换乘幅度还需要进一步研究。 这项惠民政策还待研究。对上班族来说,如果每天要坐地铁,不妨购买月票,目前在轨道交通各车站的客服中心都有售。
哪些线路有变化看这里 北仑区公交接驳 1.撤销6条: 788路大站线(北仑客运站&体育馆)、782路(保税东区&潘火高架桥站)、756路(大榭客运中心&宁波火车站北广场)、791路(梅山客运站&汽车东站)、759-2路(梅山客运站&汽车东站)、272路(大榭客运中心&公交西站)。 2.调整14条: 721路(北仑客运站&洋沙山风景区)、704路(镇安&公交长江路站)、710路(公交长江路站&公交长江路站)、787路(北仑客运站&三山车站)、728路(大碶客运站&公交长江路站)、722路(三山车站&上车门)、723路(民丰&柴桥客运站)、792路(梅山客运站&公交长江路站)、750路(保税东区&公交东环南路站)、758路(白峰码头&公交松花江路站)、778路(公交长江路站&公交招宝山站)、783路(柴桥客运站&公交清水浦站)、790路(梅山客运中心&公交邬隘站)、759路(公交东环南路站&郭巨客运站) 3.新辟7条: 733路(公交西站&公交长江路站)、734路(公交松花江路站&公交松花江路站)、区际快线三(霞浦地铁站(方戴)&大榭客运中心)、区际快线一(公交长江路站&梅山客运站)、273路(公交松花江路站&梅山客运站)、274路(公交松花江路站&梅山客运站) 鄞州区公交接驳 1.调整1条: 155路(公交麦德龙站&轨道宝幢站) 2.新辟1条: 微51路(公交东吴站&轨道宝幢站) 市区公交接驳 1.调整2条: 801路(海晏北路&市出租车服务中心);810路(公交清水桥站&公交海晏北路站) 2.新辟1条: 微5(公交清水桥站至海晏北路) &
[责任编辑：蒋中杰]
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