自行车碟刹怎么调捏的时候会管用一下，然后突然失灵，为什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-07-05 16:50 标签： 自行车碟刹怎么调松紧
自行车刹车时，越用力捏车闸，车轮越容易停止转动，这是用增大压力的方法增大摩擦力；在积有冰雪的道路上行驶的汽车轮胎上缠有铁链，这是采用使接触面粗糙的方法增大摩擦力．以上二种情况中的摩擦力都是有益的（选填有益或有害）．在自行车上还有部位是杠杆（请写出一个）车把和刹车闸．
①自行车刹车时，用力捏闸是接触面粗糙程度一定时，通过增大压力来增大摩擦力；
②在积有冰雪的道路上行驶的汽车轮胎上缠有铁链，这是压力一定时，通过增大接触面的粗糙程度增大摩擦．
以上二种情况中的摩擦力都是有益的，对于有益的摩擦，我们要设法增大，对有害的摩擦需要减小．
③自行车上是杠杆的部分很多．例如：车把和刹车闸．
故答案为：增大压力，使接触面粗糙；有益；车把和刹车闸．
（1）摩擦力大小的影响因素：压力大小和接触面的粗糙程度．
（2）增大摩擦的方法：增大压力，增大接触面的粗糙程度．可以从压力或接触面的粗糙程度来考虑．
（3）自行车上是杠杆的部分很多．例如自行车的刹车闸把是一个省力杠杆，用较小的力可以把车子刹住；自行车的车把，是省力杠杆．初中物理 COOCO.因你而专业 ！
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某同学骑自行车下一长坡时，在途中由于车速过快，于是捏紧刹车，降低车速，保持安全速度匀速行至坡底，下车检查，发现刹车片发烫．有关此过程的说法中，正确的是（　　）
　 A． 刚下坡时，是动能转化为重力势能
　 B． 匀速下行时，是重力势能转化为动能
　 C． 匀速下行时，机械能保持不变
　 D． 刹车片发烫，是做功改变了内能
A、刚下坡时，是重力势能转化为动能；故A错误；
B、匀速下行时，动能不变，所以不是重力势能转化为动能，故B错误；
C、匀速下行时，动能不变，重力势能转化为内能； 故C错误；
D、刹车时，刹车片和轮胎互相克服摩擦做功，内能增加，这一过程中机械能转化成了内能，但能的总量不变．故D正确．
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摩托车捏刹车时会不会自动断油？
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骑过电动车，在捏刹车时车车会自动断电，就是车子的电动机会停止工作。不知道踏板摩托车会不会这样，发动机也停止工作。有几次都是刹车时同时还给着‘油路’，要不是电动机停止工作，搞不好就撞上了。
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行不行你试试不就知道了吗，你只能骑电动车。(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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化油器的都不行
部分电喷的可以(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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刹车时本能的会先回油再刹车
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电力控制比摩托简单多了
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Originally posted by kingyb at
化油器的都不行
部分电喷的可以(本消息来自手机摩托迷：
难道电喷车可以？？
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你的骑车习惯不好。得改改。
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Originally posted by frankwolf at
难道电喷车可以？？
对 是部分电喷 电喷一般还有急拧油门缓喷油等功能 因为有电路板智能控制 所有的加油刹车等操作都有电脑协助参与
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有没有想到这样的话启动机的感受？
想知道具体怎么样看看车的智能启停就知道多无聊的要求了。
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电喷车下坡时带档滑行省油，还是空档滑行省油。楼主搞清楚这个问题时就知道是否喷油了
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路过，看看有没有神回复。
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Originally posted by kingyb at
对 是部分电喷 电喷一般还有急拧油门缓喷油等功能 因为有电路板智能控制 所有的加油刹车等操作都有电脑协助参与
騎了六年電噴，騎沒幾台。
還沒騎過電噴車煞車自動斷油的路過。
非打槍，純粹自己淺薄。
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摩托车比四轮已经省不油了，真心感觉这样没有必要。
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还没见过刹车断油的摩托，断油发动机就熄火了吧？
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刹车断油的车型见得不多
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这个还真没见过，如果说能做一台这样的车也许会是一个不错的卖点喔。
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油门收回，自然就是发动机制动了，
但是不能做到电动车那样的EABS
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