淮南到上海特高压二期经蚌埠到淮南汽车什么地方

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皖电东送:特高压线路淮南至上海段进入最后冲刺(图)
来源:互联网 更新时间: 14:26:11 责任编辑:王亮字体:
  6月10日,上海送变电工程公司施工人员正在高空作业。“皖电东送”工程是我国首条同塔双回路特高压交流输电工程,工程投资总额186亿元,线路全长656公里,途经安徽、浙江、江苏和上海4省市。据悉,“皖电东送”淮南至上海特高压交流输电示范工程现已进入最后攻坚阶段,计划9月底投运,远期输送能力达到900―1000万千瓦,年送变电量约500亿千瓦时,相当于为上海新建了10座百万千瓦级电厂,将缓解华东地区供电紧张的局面。新华社发(丁汀 摄)来源新华社)
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淮南到上海1000千伏特高压到居民住房的安全距离是多少
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淮南到上海1000千伏特高压到居民住房的安全距离是多少
南汇区发表时间: 18:18
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Copyright@ 版权所有 找法网()- 中国大型法律服务平台&皖电东送淮南至上海特高压交流线路工程(20标)江苏段正式开工建设
发布时间:   点击次数:
  12月18 日上午,由江苏省送变电公司承担施工的皖电东送淮南至上海特高压交流线路工程(20标),在江苏吴江盛泽镇群铁村K157号施工现场隆重举行江苏段开工暨基础首基试点仪式。这标志着该工程江苏段正式开工。
  据了解,皖电东送淮南至上海特高压交流线路工程是继晋东南—荆门输电工程后全国第二条获准建设的特高压交流输电项目,是国家优化华东地区能源资源配置的一项重大战略工程。该工程起自拟建的安徽淮南变电站,止于上海沪西变电站,线路总长度为2×647公里(包括淮河大跨越2.43公里、长江大跨越3.1公里),铁塔1411基。由省送变电公司承建的20标段为浙北—沪西段, 线路起由K164至K214,线路长度28.186公里,新建自立式铁塔62基,其中江苏段新建铁塔8基。
  在开工典礼上,省送变电公司作为施工单位作表态发言,表示在工程施工过程中将进一步发挥国网“追求卓越、努力超越”的精神,精心组织、精心管理,高标准、严要求,切实按照各项安全质量管理规章,确保高质量、零事故按期完成工程建设任务,将特高压交流输电示范工程(20标)建设成精品工程、全优工程。(张明 郭磊)
  信息来源:江苏省电力公司
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中研普华报道:
相关研究报告
  9月26日,从保定天威保变电气股份有限公司获悉,该公司自主研发、具有我国完全自主知识产权的6台1000MVA/1000kV特高压变压器和3台240MVar/1000kV特高压电抗器在世界首个商业化运行的同塔双回路特高压交流输电工程---皖电东送淮南至特高压交流工程正式投入运行。
皖电东送淮南至上海特高压交流输电示范工程是我国特高压交流输电技术规模化应用的标志性工程,西起淮南变电站,途经安徽、、,止于上海沪西变电站。工程变电容量2100万千伏安,线路单向全长648.7公里,全线采用同塔双回路架设,代表了国际高压交流输电技术开发、装备制造和工程应用的最高水平。
  在皖电东送淮南至上海特高压交流输电示范工程输变电设备招标中,天威保变成功中标淮南变电站7台1000MVA/1000kV特高压变压器,沪西变电站4台240MVar/1000kV特高压电抗器。这11台产品中,用于运行的特高压变压器6台、特高压电抗器3台,另外2台产品为备用相。
  据悉,在皖电东送淮南至上海特高压交流输电工程产品制造任务中,天威保变再次打破了一项我国特高压产品制造领域的空白。日,天威保变为该工程自主研制240MVar/1000kV单相单柱式并联电抗器一次试验成功,标志着我国首台单相单柱式特高压电抗器诞生。
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