呼和浩特轨道交通通车到北戴河的高速路通车吗

& 从呼和浩特出发去北戴河自驾好还是怎么去合适?求解谢谢了!
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如果你有时间和人在3-4个我认为自驾好,你可以先到北京玩两天,然后从北京走京沈高速,不到半天就到了,非常方便,路况也不错,还可以随时停车拍照,如果一个人那还是火车吧,比较经济实惠
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多会儿去?你们几个人,我也想去呢
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京公网安备号
新出网证(京)字242号 全国统一客服电话:【焦点】内蒙古又一条高速要开建啦,路过你家吗?
好消息,省道27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路建设项目将于4月开工建设啦!目前,呼包鄂交通路网仍然是呼和浩特&#8212;包头&#8212;鄂尔多斯走向,区域空间布局仍以带状为主,尚未构建起三角形的面状发展模式,急需推进呼和浩特&#8212;鄂尔多斯直达交通路网建设。加快推进呼和浩特至鄂尔多斯高速公路建设,将实现呼包鄂三市之间直达快速连通,从而构建呼包鄂中心城区“2小时公路圈”,带动呼包鄂地区实现“由点向面”发展模式的转变。双向八车道 节省时间1小时近日,鄂尔多斯市东胜区政府官网“东胜之窗”发布了省道27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路建设项目社会稳定风险评估调查信息公示。公示中对省道27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路项目信息进行了详细披露。呼和浩特至鄂尔多斯高速公路项目推荐方案路线全长204.02 公里,设计速度120 公里/小时,双向八车道,建、桥涵设计汽车荷载等级为公路&#8212;Ⅰ级。本项目施工工期为32个月,017 年4月开工建设,2019 年12月建成通车。按照方案计算,从鄂尔多斯到呼和浩特的时间为1小时40分,与现在的2小时30分比,节省近1小时。具体路线全知道 路过你家吗?项目起点为呼和浩特市保尔朝鲁村,终点为鄂尔多斯市格顶盖互通东侧1.5 公里处与荣乌高速相交处。◆起点设置在保尔朝鲁村北侧,与呼朔公路十字交叉设置枢纽互通,拆除既有的单喇叭互通,在此位置新建与呼朔高速的枢纽互通,原单喇叭互通北移,新建单喇叭互通。◆路线跨越呼朔高速后,路线沿圣牧奶业、大有生物的南侧山脚布线,然后沿园区规划路向西布线。出园区规划路后偏向南,沿小营子村南侧布线,在一间房村西与G209交叉,设置双喇叭互通实现交通转换,然后一直向西布设,在新机场南侧约2 公里处与规划的机场高速设置枢纽互通,实现与机场高速的交通转换。◆然后路线向西南布线,跨越S103 线后,沿托克托县北侧布线 ,在托克托县西折向南,经新发村、北柳林滩东侧,在十二连城东侧2.8 公里跨越黄河之后引桥继续向前,在天顺圪梁村村北的台地处结束引桥,后路线则向西,沿此村村西北布设,设置长链281.93 米。◆距离十二连城古城核心区外围东侧约3 公里处布线,之后路线向南跨过沿黄高速从十二连城乡政府东侧布线,与规划国道512(原羊巴线)相交之后路线继续向南布线,穿越库布齐沙漠东侧边缘地带,于K114+744 公里处于沿河铁路马何段相交,途经布尔陶亥乡西侧,之后路线继续向西南布线与德萨线相交,路线继续向西南布线在敖包梁与德敖线相交。◆之后路线进入矿区受准鄂铁路的影响沿准鄂铁路北侧100 米向西布线,K169+000 至K171+500 段路线需占用现有的G109 线布线,继续向西至东胜区铜川镇东侧,之后路线向西南偏移继续沿准鄂铁路西侧布线,于K195+200 与包神铁路相交。◆之后路线与机场高速相交之后继续沿呼准鄂铁路布线,于K199+700 处与东铜铁路交叉铁路交叉,之后路线向西南偏移于格顶盖互通东侧1.5 公里处与荣乌高速相交为本项目终点。终点桩号K203+000。总里程204.02 公里(2 处长链)。【延伸】呼和浩特今年全力推进9条重点公路项目建设为积极做好迎接自治区成立70周年大庆重点项目建设,全面提高呼和浩特市各区域与外联周边盟市联系的通达性,2017年,呼和浩特市全力推进9条重点公路项目建设。目前呼和浩特市国道209线武川至呼和浩特段公路大青山隧道及引线工程、呼和浩特市清水河县冯家塔至老牛湾公路、呼和浩特市国道110线呼和浩特至毕克齐段公路、省道311线武川至杨树坝公路已取得了环评批复,S43机场高速公路、S27呼和浩特至鄂尔多斯高速公路、新机场至清水河城关镇高速公路、新机场至察素齐镇高速公路项目、黄合少(呼乌界)至和林格尔新区公路项目已开展环境影响评价前期工作。(正北方网综合自《内蒙古晨报》、东胜之窗、呼和浩特新闻网等媒体)
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秦皇岛高速最新路况实时播报
08:30: 目前秦皇岛辖区内各条高速均可正常通行。 (来自于微信公众号【车主指南】,点击扫码关注)
09:08: 沿海高速秦皇岛、天津方向,已于日09时03分恢复正常通行。该路段曾于日07时17分因雾,高速交警双向关闭乐亭东站、乐亭南站、滦南南站、唐海北站、南堡站。 (来自于微信公众号【车主指南】,点击扫码关注)
07:19: 沿海高速秦皇岛、天津方向,该路段于日07时17分因雾,高速交警双向关闭乐亭东站、乐亭南站、滦南南站、唐海北站、南堡站。 (来自于微信公众号【车主指南】,点击扫码关注)
06:32: 沿海高速天津方向,已于日06时26分恢复正常通行。该路段曾于日19时52分因唐海服务区附近K136+050处车流量大,高速交警禁止秦皇岛西站、南戴河站、抚宁南站、昌黎东站、北戴河机场站天津方向车辆上道。
06:29: 沿海高速秦皇岛、天津方向,已于日06时26分恢复正常通行。该路段曾于日19时47分因天津方向唐海服务区附近K136+850处车流量大,高速交警双向关闭荒佃庄站、乐亭东站、乐亭南站、滦南南站、唐海北站、南堡站。
06:28: 沿海高速秦皇岛、天津方向,已于日06时24分恢复正常通行。该路段曾于日00时47分因天津方向涧河主线站K160+140处车流量大,高速交警双向关闭昌黎南站。
00:52: 沿海高速秦皇岛、天津方向,该路段于日00时47分因天津方向涧河主线站K160+140处车流量大,高速交警双向关闭昌黎南站。
00:48: 沿海高速秦皇岛、天津方向,已于日00时45分恢复正常通行。该路段曾于日22时54分因天津方向涧河主线站K160+140处车流量大,高速交警双向关闭昌黎南站、丰南南站。
22:56: 沿海高速秦皇岛、天津方向,该路段于日22时54分因天津方向涧河主线站K160+140处车流量大,高速交警双向关闭昌黎南站、丰南南站。
20:10: (S012)沿海高速--&【秦皇岛】在荒佃庄收费站至入口路段,车流量大,道路封闭
20:10: (S62)北戴河机场高速--&往秦皇岛方向,在转沿海高速南行路段,车流量大,道路封闭
20:05: (S012)沿海高速--&秦皇岛往天津方向,在昌黎南收费站至入口路段,车流量大,道路封闭
20:05: (S012)沿海高速--&秦皇岛往天津方向,在昌黎东收费站至入口路段,车流量大,道路封闭
20:05: (S012)沿海高速--&秦皇岛往天津方向,在抚宁南收费站至入口路段,车流量大,道路封闭
20:04: (S012)沿海高速--&秦皇岛往天津方向,在南戴河收费站至入口路段,车流量大,道路封闭
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从呼和浩特到北戴河约936公里,假如你选择以下交通工具:
正常步行6公里/小时6天12小时0分
骑自行车20公里/小时1天22小时48分
邮轮客船28公里/小时(静水速度)1天9小时25分
骑摩托车50公里/小时18小时43分
80 ~ 110 公里/小时11小时42分 ~ 8小时30分
坐火车120 ~ 160公里/小时7小时48分 ~ 5小时51分
250 ~ 300 公里/小时3小时44分 ~ 3小时7分
坐飞机800公里/小时1小时10分
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