新人新车环城一圈，没有码表，估计45公里左右。_骑行吧_百度贴吧
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新人新车环城一圈，没有码表，估计45公里左右。收藏
练车多久才能练成铁PP，尼玛的我现在PP疼死了。4点出发，一路走走停停，走了2个多小时，我勒个去
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骑久了小腿会酸疼，一般适应期要多久？
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气死4S，修复码表不求人!
&我的二手QQ有两年半了,我对它真的是喜爱有加,毕竟我们的收入很有限,能开上QQ我已经很满足了,毕竟为我遮风挡雨多少回,且只有一万多嘛,有过些无关紧要的小问题,基本都是自己解决,这次时速表又罢工了,(我前面发过帖的),我看论坛上有说是传感器坏的,也有说是表的问题,& & &还是先去4S,我去的时候,问前台接持,他说查一下再说,于是我开了票进去,修理工来了一查,说有可能是表的问题,于是他转身离开,我以为去拿工具,等了下过来时,手上拿了一只表,我一看&&拐了&&我连问,多少钱?多少钱?他说这种700多,我汗水都吓出来了,他又说这只是试用的,我才没有晕过去& & 前面在论坛上看过几篇自己修的,但和我的有点不同,我的是中间线圈盒内的线圈不通了,他们几个是齿轮卡了,只有死马当活马医了,又来DIY,& & 毛主席说了 &要善于破坏一个旧世界,才能建立一个新世界嘛在网上买的两个线圈盒(也有的叫的电机),包装得挺好的,防压,和摔& 为了稳当,买2个,每个20元,加邮费共50元.以防以后坏了多花邮费,这里说下,我们的仪表共4个电机,都是同一规格的,我想这个都坏了有可能其它几个也随时有坏的可能我在买的时候店家说了关键要看电机背面的第一排最后两个数字05后有没有P,大家仔细看看,我这是05P的看到没有,这个对了买来就没有问题了,你们以后可要注意这一点哟背面的样子,左右细的两个是焊接点,中间这个粗的是接表针的&经过前些时间拆拆装装，现总结如下：&&& 一、先把工作台黑色部分拆下来，这里总共有五棵螺丝（码表上下各两棵，CD下面一棵）；把螺丝松完后从方向盘那边开始往外拔黑色部分，到中间空调出风口处时可用一字螺丝刀协助，更好拆；&&& 二、拆码表总成，这里共四棵螺丝，上下各两棵，码表总成螺丝松完后从后面把所有电线都给拔下，虽然电线很多，但集中在一个插头里，只需要按住保护卡用力往外拔就行；&&& 三、打开码表后面板。取下码表总成，用一个一字螺丝刀轻轻拔开卡，用另一个轻拔仪表面板，把四个卡都拔开后就可取下.上下各两个螺丝仪表总成露出了好好研究机关在这里,有几个卡口要好好拔开才能拆掉上面是这次的主要功臣
脱掉外衣,看到圆圆的那个了,已经躺在那里任你摆布了反复玩弄,再脱一层,啊,裸体了一丝不挂了,
&这里要说一下拔这个表针最不好拔了,不能用其它工具,怕把针弄断就麻烦了,哎拔了我一个多小时,中间大针好拔,两边小的就难了,我问了下商家他也没有办法,拆仪表电机时[先观察一下仪表电机表针的大概位置 可以先做一个标记&因为有的表的表针回位点不是在0位 ]&用二个手指捏住表针大头中间&[表针大头的那个位置] &拆表针：[如果对应顺时针运转的仪表电机 ] 逆时针边转边往外面拽[如果对应逆时针运转的仪表电机 ] 顺时针边转边往外面拽[以向0位点或低位点转为标准，这样做主要为了 装好电机后的表针定位]&不要害怕这个电机质量好的很 一次拽不下来 多转二圈就可以下来了
& 我还是来亮个相哦
两边的两个硬是弄不下来只有另试这种办法,但是要特别小心哟表针全体集合长短有异再拆
深度拆解主要是想看下这里还有啥奥秘,拆 &拆 &拆 !!这回像是五马分尸看到没有,我们常看到的仪表上的灯是这个镂空后下面亮灯,我们就看见了提示,这就是一张纸看到里程和时间显示器没有就是这个真是高科技啊,这么小点,能做那么多事,哦,大致相当于电子表嘛,也没啥神的拆开后只有等焊接了,我没有电烙铁,只有拿去找别人了,找的这位大师,&用吸锡器 吸掉电机的四个焊点&装新的电机 焊好电机的四个焊点就可以焊得不太好,我还怕把线路给我整断了就麻烦了他没有吸焊机,是电烙铁,看起不太规范,农村的家电工程师,走村串户,上门服务,焊好后电机的样子
最后还要说是焊这个也没要钱,他家女儿在我老婆班里读过书这算不算利用个职务之便装表针的时候 先将表针轻轻的 按在轴上 然后
[如果对应顺时针运转的仪表电机 ] 逆时针转一圈 到0位&[如果对应逆时针运转的仪表电机 ] 顺时针转一圈 到0位&有的表针回位点不是在0位 只要把表针转到标记点就可以了如果过头了 就再转一圈 位置合适 了 把表针压紧 就ok了然后就是再小心地照拆的装回就好了,只是我怕装上后有问题,先直接拿这个去试了一下啊动了,终于动了,又出去跑了一下,完全好了,再不像原来一样像盲人摸像----靠感觉了GO!GO!GO先兜兜风去
引用 何建高
10:33:06 发表于 主楼 的内容：
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汽车之家·知道感谢您在2015年给予问答的支持
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引用 yzwxd
11:02:23 发表于 1楼 的内容：
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问答平台通过“采纳”这一功能，向问题背后的解答者送出一份感谢，同时也将让这些解答脱颖而出。
11:19:00 | 来自
支持DIY精神
11:19:00 发表于 2楼 的内容：
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好 真敢下手了
引用 奥拓快跑
11:47:34 发表于 3楼 的内容：
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14:23:04 | 来自
佩服！高手啊
引用 bkhmdbb
14:23:04 发表于 4楼 的内容：
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所属：爱车：
参与汽车之家论坛内部测试的网友，在测试中找出隐存的问题，为正式上线的时候，能保证无问题，无BUG。
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此主帖已经被LiYuguo设为精华帖
帖子标题：
精华理由：精华支持！
喝醉了我谁都不服，就服墙
引用 LiYuguo
14:37:17 发表于 5楼 的内容：
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15:31:34 | 来自
引用 wxw_26
15:31:34 发表于 6楼 的内容：
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14:37:17 发表在
此主帖已经被LiYuguo设为精华帖帖子标题：气死4S，修复码表不求人!精华理由：精华支持！
谢谢版主，你的肯定是我们折腾的动力！
引用 何建高
18:02:56 发表于 7楼 的内容：
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23:21:40 | 来自
引用 再有一次
23:21:40 发表于 8楼 的内容：
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08:26:30 | 来自
毕竟咱们挣钱不易
省钱又有成就感
引用 梅赛德斯_夏利
08:26:30 发表于 9楼 的内容：
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所属：爱车：
为庆祝汽车之家口碑上线，填写真实汽车口碑，分享对汽车的真知灼见，即可获得口碑达人勋章。
我有我想法，你有你高见。参与编辑选题，给予自己的意见，good idea！
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请叫我字母哥
引用 ly_xzm
09:16:35 发表于 10楼 的内容：
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09:44:29 | 来自
估计都是钱逼出来的。
引用 奥迪理想主义
09:44:29 发表于 11楼 的内容：
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首先要赞一个楼主的钻研精神 其次要BS一下厂家不重视零配件质量 再次要BS一下四儿子趁人之危漫天要价 
机油：鹏斯PU5W-30 机滤：德曼
引用 爱车需懂车
10:00:45 发表于 12楼 的内容：
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09:44:29 发表在
估计都是钱逼出来的。
是事逼出来的，可也不是唯一的原因
引用 何建高
15:07:27 发表于 13楼 的内容：
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汽车之家公益系列活动，让我们一起抵制安全带卡扣！汽车之家呼吁大家一起来响应抵制危害安全用品的公益
汽车之家8岁了，感谢车友们的陪伴，我们一直都在您身边！
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引用 慢就是快-04-29 16:27:28 发表于 14楼 的内容：
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引用 指挥员2a
20:17:16 发表于 15楼 的内容：
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汽车之家8岁了，感谢车友们的陪伴，我们一直都在您身边！
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20:23:45 | 来自
引用 臣本布衣19
20:23:45 发表于 16楼 的内容：
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20:40:45 | 来自
引用 我的车子呢
20:40:45 发表于 17楼 的内容：
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引用 无言以对927
20:58:36 发表于 18楼 的内容：
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21:58:32 | 来自
厉害！真所谓：高手在民间！
引用 青铜鼎624
21:58:32 发表于 19楼 的内容：
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2012年汽车之家问答问题数达5万的纪念活动，感谢您信赖汽车之家问答，在活动期间提出汽车生活中的问题
22:12:01 | 来自
引用 cntaotao
22:12:01 发表于 20楼 的内容：
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码表传感器在什么位置
12款RS1.5VVT，最近仪表盘故障灯亮起，码表有时转，有时不转。是不是码表传感器坏了？码表传感器在什么位置？有图最好
引用 永远_辉
12:42:41 发表于 主楼 的内容：
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22:04:41 | 来自
12:42:41 发表在 12款RS1.5VVT，最近仪表盘故障灯亮起，码表有时转，有时不转。是不是码表传感器坏了？码表传感器在什么位置？有图最好每个轮子的内侧都有齿盘和传感器头。主要用于ABS，同时通过计算产生码表数据。
引用 一起去那里
22:04:41 发表于 1楼 的内容：
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1.5vvt的速度感应塞在变速箱上，我的也是速度表忽高忽低我换了。就在挂档机构的附近买红色的
引用 高原时风
22:20:27 发表于 2楼 的内容：
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在变速箱上部，从右前轮下部伸手上去能摸到。
引用 DHN322
00:07:56 发表于 3楼 的内容：
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引用 newgreatwall
00:30:51 发表于 4楼 的内容：
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02:41:33 | 来自
22:20:27 发表在 1.5vvt的速度感应塞在变速箱上，我的也是速度表忽高忽低我换了。就在挂档机构的附近买红色的谢谢
引用 永远_辉
02:41:33 发表于 5楼 的内容：
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06:19:52 | 来自
12:42:41 发表在 12款RS1.5VVT，最近仪表盘故障灯亮起，码表有时转，有...变速箱上，刹车总泵位置往下斜看有个带线插头就是车速传感器，我估计你车是仪表坏了
引用 朵斯提
06:19:52 发表于 6楼 的内容：
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