交通事故承担赔偿责任制度保险公司与被保险人各需丞担多少

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-10-13 13:13 标签： 交通事故赔偿个人承担
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交通事故我有三者险加不计免赔保险公司承担多少费用
全责我的保险公司要承担多少?我载人发生交通事故，对方车辆上有乘客受伤我方车辆上都是轻伤，对方车辆上受伤乘客左肩骨折经鉴定为十级伤残，他们都是城镇户口，现上诉法院要求赔偿共计21万，在这起事故中我是被撞的，交警认定我为主要责任，我车参与的保险如下，，三者责任险30万，车损险，外加三者险和车损险的不计免赔，我的问题是按照交警的责任划分我的保险公司大概承担多少赔偿?还是我要全部承担?谢谢解答：《交强险条例》第二十一条　被保险机动车发生道路交通事故造成本车人员、被保险人以外的受害人人身伤亡、财产损失的，由保险公司依法在机动车交通事故责任强制保险责任限额范围内予以赔偿。根据机动车交通事故责任强制保险条款，新标准如下;在中华人民共和国境内(不含港、澳、台地区)，被保险人在使用被保险机动车过程中发生交通事故，致使受害人遭受人身伤亡或者财产损失，依法应当由被保险人承担的损害赔偿责任，保险人按照交强险合同的约定对每次交通事故在下列赔偿限额内负责赔偿：(一)死亡伤残赔偿限额为110000元;(二)医疗费用赔偿限额为10000元;(三)财产损失赔偿限额为2000元;(四)被保险人无责任时，无责任死亡伤残限额为11000元;无责任医疗费用赔偿限额为1000元;无责任财产损失限额为100元。根据你所说的情况，你是主要责任，那对方受到的损失就有你赔偿，又，你有交强险，应有保险公司赔偿。
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　　车主为车辆向保险公司投保时，都会签订保险合同，而您真的仔细阅读过保险单上的约定条款吗？车损发生后，如并非己方全责，保险公司根据保险合同约定，要求按事故责任比例赔偿车损，到底行不行？6月3日，苏州市相城法院就一起财产损失保险合同纠纷案作出判决，判令保险公司全额赔付车主损失。
　　日，原告孙某开车沿312国道由南往北行驶，到某路口右转时，恰巧何某骑着一辆三轮摩托车迎面而来，两车相撞，都造成了不同程度的损坏。经公安认定，孙某负次要责任，何某负主要责任。孙某的保险公司随后对其车辆损坏程度进行评估，确认总维修金额为18800元。然而，孙某在4S店修理好后，保险公司却只赔付了5040元，理由是双方签订的车辆损失险保险条款中曾约定“对于机动车损失保险的保险责任，保险人依据被保险机动车驾驶人在事故中所负的责任比例，承担相应的赔偿责任；被保险机动车负次要事故责任的，事故责任比例为30%”。据此，保险公司拒绝理赔其余部分。孙某不服，诉至苏州市相城区法院。
　　在审理中，法官认为，原告孙某向保险公司投保了机动车损失保险，根据合同相对性原则，在保险事故发生后，保险公司即应当依据保险合同关系向原告孙某理赔。至于保险事故是第三人(本案中为何某)侵权行为所造成的情况，《保险法》第六十条规定，因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。即应当由保险公司在理赔后，代位向第三人何某行使追偿权。双方约定“依据事故责任比例承担相应赔偿责任”的保险条款系保险公司制定的格式条款，免除了保险公司自身的责任，加重了对方即被保险人的负担，依法属于无效条款。因此，法院支持原告诉求，判决保险公司全额赔付车主损失。
　　【法官提醒】在实际生活中，车主在签订车辆损失险保险合同时，未必会仔细阅读每一项条款的详细约定。而保险公司为了免责，可能会作出“依据事故责任比例承担相应赔偿责任”的条款约定。这一条款免除了保险公司自身的责任，加重了被保险人的负担，且依照该条款规定，投保车辆驾驶人责任比例愈大，保险公司理赔比例愈高，责任愈小，理赔比例愈低，易引发道德风险，其效力应归于无效。在此提醒广大车主，发生事故时，不要被类似条款迷惑，应积极采取法律手段维护自身合法权益。(唐灿 张洁）
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　　撇开交强险，发生交通事故后，受害人的损失无疑是由致害人赔偿，致害人承担的是侵权赔偿责任，归责原则一般是过错责任原则。机动车一旦投保了交强险，保险公司基于保险合同承担合同责任，无论被保险人在交通事故中有无过错，只要被保险人应当承担责任，保险公司就要承担赔偿责任，其归责原则是无过错责任原则。根据《道交法》第七十六条的规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，只要被保险人不是故意制造交通事故，首先由保险公司在交强险责任限额范围内予以赔偿，不足部分，再按照法定规则赔偿。因此，对于受害方而言，保险公司承担的是一种有限替代责任，所谓&有限&，是指在交强险责任限额范围内，超出部分，被保险人尚应按法律规定赔偿。保险公司在责任限额内承担替代责任后，赔偿权利人与被保险人的因侵权形成的债权债务关系在保险公司已担责任范围内消灭。至于消灭程度，要视赔偿权利人的实际损失确定，损失总额在责任限额内，全部消灭;若超出，则部分消灭。但是，这种替代责任是非典型的，典型的替代责任限于被替代人责任范围，而此处的替代责任扩大了范围，在受害人也有部分责任时，含盖了受害人的过错责任，且其责任大小在所不问。这种延伸替代源于法律的明文规定，是交强险与商业第三者责任保险相区别的显著标志。
　　《道交法》第七十六条规定：&机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：(一)机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。
(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。&交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。&。这一规定，既具有程序意义，更具有实体意义。程序意义在于明确赋予了受害人对承保交强险保险公司以赔偿请求权，相应确定了保险公司在诉讼中的诉讼主体地位，即处于&被告&的主体地位，实体意义在于确定了具体的赔偿规则和免责情形以及赔偿义务人的顺序。由于有法定的赔偿顺序，承保公司和被保险人又没有连带关系，各自在一定的责任段上独立承担责任，因此，赔偿权利人向保险公司、被保险人提起诉讼，其诉讼标的不是共同的，而是同一种类的，从诉的角度言，是二个独立的诉;从诉讼性质言，是普通的共同诉讼，非必要的共同诉讼，经当事人同意，人民法院可以合并审理。正因如此，若赔偿权利人的损失在交强险限额范围内，如前所述，保险公司担责后，侵权的债权债务关系即归于消灭，当事人将被保险人一并起诉，有滥用诉权之嫌，人民法院将其追加为被告，于法相悖;即使损失额大于交强险责任限额，人民法院也不宜主动追加，当事人有自己的价值评判和权利处分。强行追加，可能带来不良效果，甚至信访压力。当然，适当的释明也未尝不可。这里涉及一个小问题，被保险人未参加诉讼，谁提供保单等资料。其实这也不是什么大问题，查明事故机动车是否投保及其具体情况，是交警部门查明事实的&必修课&，向其调取，举手之劳。
　　还有一个问题要实务中要引起高度重视。发生交通事故后，被保险人领取保险金后逃之夭夭，不支付或部分支付赔偿款，保险公司承担何种法律责任，或者说赔偿权利人如何救济。出现这种情况，保险公司可能会讲，它的合同义务已经履行清楚，不再承担赔偿责任。诚然，根据《交强险条例》第二十八条的规定，被保险机动车发生道路交通事故的，由被保险人向保险公司申请赔偿保险金，并向保险公司提供有关的证明和资料。但是，该条只是规定被保险人有申请并提供资料的义务，并没有规定保险公司向谁支付保险金。对此，《道交法》在第七十六开宗明义地规定保险公司在责任限额内先行承担赔偿责任，不言而喻，保险金的支付对象是受害人;其次，交强险作为法定的第三者责任保险，在法律、法规没有特别规定时，仍受《保险法》调整。该法第六十五条第三款规定：&责任保险的被保险人给第三者造成损害，被保险人未向该第三者赔偿的，保险人不得向被保险人赔偿保险金&。因此，法律提供了二种救济途径供当事人选择：一是据《合同法》和《道交法》规定，以保险公司未正确履行合同义务，直接要求保险继续履行合同，因为第三者责任强制保险合同属于第三人利益合同;二是据《保险法》的规定，违反法定止付义务，要求保险公司承担损害赔偿责任。二者相比，结果是一样的，但前者对当事人较为有利，至少要少担举证责任，无需证明被保险人领走了保险金。
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