别说加钱买卡宴了，来说说军用越野车吧。。加钱买的到吗？性能怎样？
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中国军用越野车中的四大金刚【集结号】兵者，诡道也。（用兵之道在于千变万化、出其不意。）——《孙子兵法》& & & &无论是在恶劣的自然环境，还是在枪林弹雨的战场上，军用越野车用钢铁般的意志，卓越的技术性能发挥着举足轻重的作用。神秘的军用越野车在那些特殊的环境里霸气十足，是战场上的金戈铁马，是战场上的角斗士。军用越野车是汽车中的骄子与硬汉，它具备粗犷的外观，强悍的性能让人热血沸腾。& & & &中国共有四种类似悍马的军用越野车，分别是：东风铁甲、沈飞猎鹰、北汽勇士、猎豹飞腾。& & & &此前，我军团级以上干部，作战训练用湖南长丰猎豹(中国版的三菱帕杰罗)；团以下指战员用北京吉普212型，其中，东风铁甲、沈飞猎鹰完全按照美国悍马仿制。& & & &东风铁甲、沈飞猎鹰这两种国产“悍马”和美国悍马均有一定的血缘关系，其底盘系统皆为“悍马”原产，车身结构和发动机、变速箱等为国内自行设计。沈飞猎鹰同东风铁甲的用途并不完全一样，“猎鹰”采用了较轻的铝合金车身结构，而“东风铁甲”则采用了钢结构车身。东风铁甲主要是为了战场人员输送，对防护性要求较高；而猎鹰则属于通用吉普，因此采用较轻型的车身以提高行驶性能，东风铁甲是我军的攻击越野车改装平台。& & & 北汽勇士：其战略意义类似于世界著名的美国悍马& & &“勇士”是中国二代军用越野车，有“越野世家、军车品质”美誉，曾作为2009年国庆大阅兵指挥车和礼炮牵引车使用。& & & 2007年，“勇士”军用越野车通过相关鉴定和验收，正式作为供应部队列装的车型。在“5·12”地震后的救援工作中，共有100多辆“勇士”在灾区服役，以其强大的动力和超强的路面适应能力，在抗震救灾工作中起到了重要作用。价格区间：19.80万-20.80万勇士优点：军用车辆耐用可靠，外形比较悍马！勇士缺点：油耗肯定是问题！&&&& & & &自上世纪60年代以来，作为我国第一代军用指挥车，“北京212”轻型越野车在国防建设中立下了汗马功劳，被我军广大指战员誉为“铁马军魂”。但随着时代的进步，更新换代势在必行。& & & &勇士是中国第二代军用指挥车，其战略意义类似于世界著名的美国悍马，设计师们在研究了美、日、欧等主流军车的特征之后，结合中国军队需要，开发出这款适合中国的越野军用指挥车。目前，勇士已经装备在各级部队，也有一些销售面向民用。它作为军车，可以用作作战指挥车、物资运输车、兵员乘用车等。作为民用车，可广泛用于公安、森林消防、地质勘探等特殊部门的专用车，也可成为普通消费者野外探险的交通工具。& & & &美国人看到东风铁甲以后肯定大跌眼镜& & & &其粗狂的外形将让人倍生狂野之美。东风铁甲大量采用了美国悍马H1的零部件，包括柴油发动机、自动变速箱以及整车底盘，最大不同是东风铁甲采用的是国产车身。在东风铁甲的动力和悬挂系统上，悍马H1的“内脏”被悉数移植：与悍马H1同样采用四轮独立悬架和重载螺旋弹簧，制动系统也同样采用内置的液压盘式制动器，甚至还包括悍马H1的放红外侦察的发动机罩、中央充放气系统和轮边减速器等，在东风铁甲身上都一应俱全。& & & &美国人看到东风铁甲以后肯定大跌眼镜。铁甲说明一件事———逆向开发是“万能”的。& & & &东风“铁甲”，采用铝合金车身，全时4轮驱动，其内置的液压盘式制动器，能防止外界异物入侵，通风式制动盘散热性能好，可有效地避免制动时的热衰退。四轮独立悬架和重载螺旋弹簧让车轮有足够的跳动空间，极大地改善了车辆行驶的平顺性。东风“铁甲”主要是为了战场人员输送，因此对防护性要求较高。发动机罩采用非金属防红外线辐射材料制成，可有效避开雷达及热制导导弹的攻击。车身上还设有吊环，可以用直升机吊运。&& & & &猎豹飞腾：军民都爱的越野明星& & & &猎豹飞腾一直是解放军采购的主力车型，近年来才开始涉及民用的个性越野系列，其10万左右的价格入门也是极具竞争力。& & & & 飞腾的原型车是三菱“帕杰罗io”，出自设计名家宾尼法利纳公司，1995设计完成，199 7年猎豹飞腾开始生产。“io”代表着自由自在的休闲生活方式，长丰集团给它起了一个中文名——“猎豹飞腾”。从整体上来说，无论是从造型还是技术参数上来看，“猎豹飞腾”其实就是“帕杰罗io”的中国版，唯一不同的是，飞腾不会使用帕杰罗的三菱标志，而与其他的猎豹越野车一样，采用了猎豹系列特有的车标。& & & & &沈飞猎鹰：具备过硬的穿越沙漠能力& & & 沈飞“猎鹰”的正式名称应该是SAC高机动多用途轮式越野车，由沈飞集团生产。“猎鹰”有3项性能突出：一是卓越的越野能力。该车可跨越0.85米宽的壕沟，0.44米垂直障碍，可爬上60°以上的坡度，通过40°侧坡，几乎在任何恶劣的路面上都能安全通过。二是非凡的涉水能力。该车在无保护措施时涉水深度为0.76米，可穿越河流、浅海等水域，加装保护后涉水可达1.5米。三是过硬的穿越沙漠能力。该车的特殊设计让其在沙漠之中可快速行驶，无论是沙丘还是沙坑均可顺利通过，实为新一代沙漠之舟。& & & 我军已经新装备了东风铁甲、沈飞猎鹰、北汽勇士、猎豹4种新式越野车，其中东风铁甲、沈飞猎鹰完全按照美国悍马仿制，其底盘系统也是美国悍马原产。来源：凤凰汽车、网易汽车、搜狐汽车、新浪汽车、看看新闻网、南方网
我要这个没用啊，装逼也要讲实惠哒，还是乖乖的开我的布加迪威航吧
最喜欢的火箭队员Hayes#44，木有之一。。
玩越野的兄弟反馈，虽然开起来很爽很拉风，北汽的车故障率还是有些高。
。
虽然对他们来说没什么问题，他们的车基本每个月都得换一堆零件，每年断一次车轴。。。
。
改车费用比买车贵发自手机虎扑
勇士一直有民用版在卖不好猛士也说有，但是没有见过
& & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & & 啊啊啊
引用3楼 @ 发表的:
勇士一直有民用版在卖
不好
猛士也说有，但是没有见过
猛士我在昆明火车站见过一回，当然，是军用的，比勇士霸气多了啊。一对比，勇士就是渣渣啊
引用5楼 @ 发表的:
猛士我在昆明火车站见过一回，当然，是军用的，比勇士霸气多了啊。一对比，勇士就是渣渣啊
军用的哪里都有只是民用没见过，说是有，不过估计也没几个人会买那么贵的玩具
引用6楼 @ 发表的:
军用的哪里都有
只是民用没见过，说是有，不过估计也没几个人会买那么贵的玩具
猛士开上街确实挺少见的，毕竟那玩意太大太宽啊
自行百度“战獒”发自手机虎扑
GTA打多了吧
是不是要买个叛乱分子
哈哈
引用3楼 @ 发表的:
勇士一直有民用版在卖
猛士也说有，但是没有见过
去年暑假工天天从东风越野厂门前过 有民用版的 军用的天天在山里跑 估计是测试 上路有一次把一个小霸王撞残了
就算会彷徨 还是要去闯
坐过勇士，在烂路上那是心肝脾肺肾一起颠啊！
海马骑士！！
引用1楼 @ 发表的:
我要这个没用啊，装逼也要讲实惠哒，还是乖乖的开我的布加迪威航吧
电池记得经常换 不然动力不足的
因上努力 果上随缘
枭龙.............................................
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相信有很多的军事迷都喜欢军队中用的军用越野车，性能超强，开起来霸气而威武，想想是军用的车就感觉特别棒，小编这篇向大家详细的说说中国军用越野车中的四大金刚中的东风铁甲，东风铁甲的性能和民用东风铁甲的价格。据了解到的最新信息，在08年的北京一次车展中已经出现过东风铁甲民用版，大致的价格在60-80万之间。请看详细报道。东风铁甲价格性能 发动机发动机罩采用非金属防红外线辐射材料制成(军用型)。可以有效地避开雷达及热制导导弹的攻击。制动器内置的液压盘式制动器它的尺寸可以不受车轮尺寸的限制，还能防止外界异物入侵，通风式制动盘随时都暴露在空气中，散热性能更好，可有效地避免制动时的热衰退。充放气系统从车内即可方便地调节轮胎气压，尤其是通过松软路面时，适当降低轮胎气压可以有效增大轮胎与地面的接触面积从而提高通过性能。悬架弹簧四轮独立悬架和重载螺旋弹簧这种设计使车轮有足够的跳动空间，并极大地改善了车辆行驶的平顺性，重载螺旋弹簧在任何路况下都较钢板弹簧有更好的表现。减速器轮边减速器它不仅大大增加了减速传动比，使车轮具有更大的驱动力，而且大大简化了传动系统的设计，增大了离地间隙。　E-Q2050标准型车长4.97米，车宽2.134米，车高1.916米，轴距3.3米，最小离地间隙406毫米，装载质量1.75吨，拖挂质量两吨，最大爬坡度60%，最大行驶侧坡40%，发动机为4BTAA103千瓦增压中冷柴油机并配以5速手动变速器和两速全时驱动分动器，最高车速120公里/小时。　E-Q2050标准型装有中央充放气系统并可选装电动绞盘。车身上还设有吊环，可以用直升机吊运。其他为提高舒适度，悍马还配置了包括电动窗、中控锁、CD音响和空凋等设备。东风悍马装V8机的顶级车型售价为65万，采用四缸发动机和手动变速器的基本型售价40万。
///////////额头深刻的皱纹和斑驳的脸庞，让人感受到岁月的无情。
当地人给断掉的鼻子贴上了创口贴，一时在网上走红。
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　　中国共有四种类似悍马的最新军用越野车，分别是：“东风铁甲“、“沈飞猎鹰”、“北汽勇士”、“猎豹飞腾”。此前，我军团级以上干部,作战训练用湖南长丰猎豹（中国版的三菱帕杰罗）；团以下指战员用北京吉普212型。其中，“东风铁甲”、“沈飞猎鹰”完全按照美国悍马仿制；“北汽勇士”是北京吉普自主开发的军用越野车车；“猎豹飞腾”是湖南长丰仿三菱帕杰罗io型的。
　　“东风铁甲”、“沈飞猎鹰”这两种国产“悍马”和美国悍马均有一定的血缘关系，其底盘系统皆为“悍马”原产，车身结构和发动机、变速箱等为国内自行设计。“沈飞猎鹰”同“东风铁甲”的用途并不完全一样，“猎鹰”采用了较轻的铝合金车身结构，而“东风铁甲”则采用了钢结构车身。
　　“东风铁甲”主要是为了战场人员输送，对防护性要求较高；而“猎鹰”则属于通用吉普，因此采用较轻型的车身以提高行驶性能。“东风铁甲”（我喜欢它的外号“东风铁马”）将是我军的攻击越野车改装平台。
　　第一、“东风铁甲”
　　民用型:30万(人民币)
　　军用型:50万(人民币)
　　东风铁甲，是东风汽车公司历经多年开发、具有完全自主知识产权的东风山地越野车。它的外形骠悍，整车造型威猛、雄壮、粗犷、豪放，线条简洁、大方、硬朗，选装ＡＭＧＨｕｍｍｅｒＨ１的Ｖ８柴油机，功率１４５ＫＷ，扭矩达到５８３Ｎ&Ｍ，在装载１．７５吨、总重５吨的情况下，最高时速可达每小时１４０公里。
　　０－８０公里小时加速仅需１６秒，最大爬坡度１００％，整车具有较小的高宽比，较大的离地间隙与高度比，越壕宽度０．７米，垂直越障高度０．４５米，涉水深度０．７米，采取辅助装置可达１．２米。安全装置可靠，采用三点式前后座安全带，齿轮齿条式助力转向，转向轻便，回转性好，碰撞防护性能好。装备远红外线夜视行驶辅助系统，具有良好的夜间行驶性能。中央充放气系统，可自主调节轮胎压力，前后设有牵引装置，前面装备电动绞盘，可实现自救和互救。
　　第二、“沈飞猎鹰”
　　“沈飞猎鹰”同“东风铁甲”的用途并不完全一样，“猎鹰”采用了较轻的铝合金车身结构，而“东风铁甲”则采用了钢结构车身。“东风铁甲”主要是为了战场人员输送，对防护性要求较高；而“猎鹰”则属于通用吉普，因此采用较轻型的车身以提高行驶性能。
　　该车可跨越850毫米宽的壤沟，440毫米垂直障碍，可爬上60%的坡度，可通过40%侧坡，几乎在任何恶劣的路面上都不可阻挡，如履平地。该车在无保护措施时涉水深度为760毫米，可穿越760毫米水深的河流、浅海等水域，加装保护后涉水可达1.5米。该车设计可在沙漠之中自由行驶，无论是沙丘还是沙坑均可顺利通过，实为新一代沙漠之舟。
　　第三、“北汽勇士”
　　“勇士”是由北京吉普汽车有限公司集20年的经验与不断创新精神，自主开发的拥有完全自主知识产权的中国21世纪0.5吨/0.75吨级越野车。
　　“勇士”具有较高的驾驶位置和开阔的视野，最小离地间隙235毫米。2600毫米轴距的车型越野装载质量和越野牵引质量均为500公斤，最小转弯直径为12米；2800毫米轴距的车型越野装载质量和越野牵引质量均为750公斤，最小转弯直径为13米。其系列车型的涉水深度为0.6米，采取辅助装置可达0.8米；最大行驶侧坡40%、接近角42.0&、离去角33.0&、纵向通过角29.0&(2800毫米轴距的车型为26.0&)、垂直越障高度0.35米、越壕宽度0.55米。
　　值得称道是，整车前部设置防撞杆和两个拖钩，并可选装电动绞盘，后部也装设了牵引装置。当车辆陷入泥地等恶劣境况时，可利用绞盘实现自救和互救。轮胎则选用LT265/75R16子午线无内胎越野轮胎，全地形花纹，各方面性能优异，并可配置泄气可行驶内支撑或防泄气特种轮胎。使用主油箱时，车辆可行驶里程不少于600公里，使用副油箱时，车辆可续驶里程高于1000公里，是一般越野车的两倍。
　　第四、“猎豹飞腾”
　　猎豹飞腾05款是三菱汽车公司开发的一款新车型，也是帕杰罗iO的中国版本，由著名的意大利设计公司宾尼法利纳(Pininfarina)设计。飞腾05款采用的是三菱2.0排量的4G94发动机，耗油量达到了轿车的水准，民用猎豹飞腾05款2.0升的排量和13.98万元的价格颇具竞争力。
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