刚刚在之家论坛看到一个贴子说有电子液压助力的方向盘经常打满会损害汽车的转向系统，并加速方向盘的间隙………，实在是吓了一跳！我所在的小区停车拥挤，经常停车开车都要经常打满方向多次才能停车和出车，并且经常去的地方路不宽掉头又多也常常要打满方向盘，这样是不是对汽车转向系统伤害很大？跪求…………
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　　为啥非得打满啊，凡事留余地　　
　　不要长时间打满不就行了　　
　　@小灵通来啦耶 不要长时间打满。　　倒腾多一把，何必打满呢。　　我就从来没有遇见过要打满才进出的时候。
21:29　　为啥非得打满啊，凡事留余地　　[来自UC浏览器]　　-----------------------------　　您的意思是打满伤车吗？额……　　
　　转向不能打满否则会伤车的来源是在20年前的普桑和捷达。那个时候有转向助力的都不多。问题却很多。　　
　　液压助力不建议经常打满。电子助力可以随意
　　打满转向机呲呲响，你可以想象里面多大压力。　　
　　打满转向机呲呲响，你可以想象里面多大压力，电子助力也是油管液压过去的。　　
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& & 详解液压助力转向和电子助力转向的区别
详解液压助力转向和电子助力转向的区别
[导读]汽车方向盘带助力这是大家都知道的。没有方向助力的汽车将难以转向，使得车辆无法操控。不知道大家有没有注意到，有些车的方向助力轻些而有些车则沉些。实际上，家用轿车的转向助力系统主要分为液压助力和电动助力两种，这两种转向助力系统在操控感觉上会有很大的不同。本文将从这两种助力系统的使用感受上来说明这两种转向助力系统的区别，希望能对一些刚买车或者对汽车并不了解的网友提供一些帮助。
&&&&&&&【】汽车方向盘带助力这是大家都知道的。没有方向助力的汽车将难以转向，使得车辆无法操控。不知道大家有没有注意到，有些车的方向助力轻些而有些车则沉些。实际上，家用轿车的转向助力系统主要分为液压助力和电动助力两种，这两种转向助力系统在操控感觉上会有很大的不同。本文将从这两种助力系统的使用感受上来说明这两种转向助力系统的区别，希望能对一些刚买车或者对汽车并不了解的网友提供一些帮助。&&&&&&&● 怎样查询车辆转向助力的类型?&&&&&&&要了解车辆的转向助力类型，最简单的方法就是在报价库里面查找。车辆转向助力类型属于底盘转向参数。&&&&&&&　● 热门车都用什么转向助力系统?&&&&&&&30万以下级别的车子，既有采用液压助力的车型也有采用电动助力的车型。可见这两种转向助力系统在中低端车市场共存。液压助力经过多年发展，成本已经相当低廉。在中低端市场，车型价格是影响其市场竞争力的主要因素。中低端车倾向采用液压助力系统是事出有因的。&&&&&&&超过30万的家用轿车则更多地使用转向电动助力系统。电动助力是通过电机进行助力的，因而可以通过电子系统的调节实现随速助力可变这项功能。而且电子助力不直接损耗发动机动力，也可成为一种降低油耗的措施。&&&&&&&SUV 越野车更倾向于使用液压助力系统。奔驰G级采用的是电子液压助力系统而悍马H2则是采用机械液压助力系统。SUV的助力转向系统负载较大，需要功率较大的助力系统。如采用电动助力电机进行助力的话，电机必须做得很大(一般来说电机体积越大，输出功率越大)，导致电机布置变得困难。这就是大型SUV青睐液压助力系统的原因。&&&&&&&&&&&&&&● 机械液压助力系统的驾驶感受&&&&&&&机械液压助力系统，采用的是由发动机皮带带动的机械式液压助力泵实现方向助力的。小编长期开的众泰Z300就是采用最低端的机械式液压助力。这种助力系统的路感特别清晰。通过密集路面标线(如禁止停车的黄线)时，方向盘会有明显的震动感。遇到大的路面起伏，方向盘会出现相应的偏转。&&&&&&&早上上班精神好的时候，清晰的路面反馈感还是相当提神的;但是到了下班精神萎靡时，过多的路面反馈确实让人感到厌烦。在转向助力方面，机械液压助力的方向盘是比较重的，个人还是比较喜欢这种沉稳的操控感，但估计女生就不会喜欢。&&&&&&&● 电子液压助力系统的驾驶感受&&&&&&&电子液压助力系统，采用的是电动助力泵实现方向助力的。新车组陈同学家里有台奥迪A4L，他长期开这车上下班。奥迪A4L采用的就是电子液压助力。路面的细碎振动并不会通过方向盘传到车内。路面大的起伏也不会让方向盘产生太明显的偏转。而且方向盘会随着车速升高而变重。&&&&&&&但是陈同学吐槽说，这个奥迪A4L在低速时的方向盘虚位稍微大了一些，感觉不好。奥迪A4L的电子液压助力在电子液压助力阵营中算是方向比较重的，还达不到用一只手指轻松操控的程度，当然女同胞开起来也是不会费太大力气的。&&&&&&&● 电动助力系统的驾驶感受&&&&&&&电动助力系统，采用的是电机直接驱动转向柱或方向机的齿轮/齿条实现方向助力的。新车组发型哥用来代步的新福克斯手动挡车型采用的是电动助力方向机，电机直接驱动方向机的齿条进行助力，电机的噪音和振动均不会传递到方向盘上。&&&&&&&据他介绍，新福克斯的方向盘具有“慢轻快重”的特点，车速低时方向盘轻，车速高时方向盘重(相对于液压助力来说还是轻)，且助力系统助力力度线性非常好。电动助力系统使得方向盘路感并不清晰，但遇到较大的路面起伏的话，车轮转角还是会传递到方向盘上的。&&&&&&&● 不同助力转向系统的简单判断方法：&&&&&&&不同种类的助力转向系统可以通过方向盘轻重和手感大致判别出来。(方向盘轻重是根据厂商调节的不同而有所区别，也有手感很重的电动助力和手感很轻的液压助力的存在。下面的判别方法为小编的经验总结。)&&&&&&&在车辆低速行驶时，方向盘很轻，仅用一根手指或仅用很小的力就能转动方向盘的，那车辆配置的就是电动助力转向系统。&&&&&&&在车辆低速行驶时，方向盘较重，且回正力矩较大的，那车辆配置的就是液压助力转向系统。&&&&&&&除此以外，液压助力转向系统在发动机舱会设置一个方向机液压油壶，油壶上面一般会印有一个方向盘的标志，这是电动助力系统所没有的。结合上面提到的方向盘轻重和手感就能大致判断出助力转向系统的类型了。&&&&&&&● 液压助力与电动助力的特点总结&&&&&&&从上面的介绍我们可以了解到，电动助力和液压助力都能够让方向盘更轻，转向更加轻松。而在一般情况下，电动助力的方向盘会比液压助力的轻一些。如果你能一只手指转动方向盘，那么你开的这款车90%是电动助力车型。&&&&&&&由于采用电脑控制电机进行直接助力，驾驶员会感到方向盘的轻重会比较一致;相反由于采用液压油作为助力中间介质，方向盘的轻重有时候会不太一致，如低速转向放向盘会变重(机械式液压助力)。&&&&&&&电动助力也是有其缺点的，那就是其转向惯性较大。这导致了电动助力的路感会变得不清晰。由于路面反馈回来的转向力需要通过转向柱传递到方向盘，电机的存在阻碍了转向力的传递。&&&&&&&倘若真的要采用电动助力的结构提供清晰的路感，必须采用传感器采样反馈回来的转向力，然后让电机减速、停转甚至反转。显然，电机的转向速度是不可能跟上路面传来的反馈力，因而也就使得路感不清晰成为电动助力的固有特点。&&&&&&&总结：方向盘是驾驶员接触最多的车辆部件之一。方向助力系统的不同，极大地影响着车辆的驾驶感受。对于女生或家庭用户而言，小编建议还是购买转向轻巧的采用电动助力系统的车型;对于追求极致路面反馈的用户，机械液压助力是你唯一的选择;对于既要舒适又要驾驶乐趣的朋友，电子液压助力系统能为你提供轻便的转向及较好的路面反馈，方向盘手感更佳。&&&&&&&相关推荐阅读：工时费优惠“文章”多 难易程度决定工时&&&&&&&
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汽车方向盘的电子助力和液压助力有什么区别，哪个效果好
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电子助力，实际上是电提供的助力，理论上是车通电就有助力(实际上多数车还是要发动才给助力)，优点是方向盘很容易做得轻，而且可以调成高速重，低速轻，并且基本不耗油(电也是烧烧出来的，但是电动助力的能耗要小得多)。缺点是电动助力分很多种，有一部分电动助力的指向的回馈不好，某些电动助力的车，转弯的回馈很差，基本上要靠驾驶员自己转回来。电动助力还有一点就是没有助力油。如果车身较重，转向系统需要提供较大的助力能量，那么电子助力转向就显得力不从心，所以电子助力转向多用于小排量车上。象国内的哈飞路宝，昌河北斗星这类微型车就是使用的电子助力转向。也就是说在车速较低的时候助力能量大，方向盘轻;车速高的时候助力能量小，方向盘重，这样给安全行车带来好处。而这一切实现起来很简单，只需要通过一块集成电路板直接控制就可以做到。液压助力提供的助力由发动机提供，也就是不启动发动机，就没有助力。它的优点回馈力比较好(就是转弯的时候，转完，你松个手，方向盘就自己转回来了)，缺点是助力不会变化，有低速重，高速轻的问题，同时要消耗发动机的动力，虽然不多，但其实是要耗油的(理论上，实际可以忽略)。同时有一点，机械液压助力的方向盘不能长时间打死，要烧助力泵的，打到底稍回一点点即可，尤其掉头或倒车挪库的时候，不要长时间把方向盘打得死死的。助力能量特别大，所以能很容易的驱动大型车的转向系统。液压助力转向已经是发展了快一个世纪的产物，所以技术相当成熟，能有很好的路面信息反馈，操控精确，助力能量能通过调节液压阀进行调节，所以普及率是最高的。　　其实要具体看来的话，还是要根据车型看具体问题。要说各自优势，液压助力就是手感“更自然”，“路感更好”，而且比较成熟，随便一个厂家都能比较容易地调校得比较完善。电动助力就是更加节能，更容易能调校出“低速轻高速重”等效果，也能实现一些先进功能如自动泊车、偏道辅助纠正等功能。从发展趋势上来说，未来电动助力的前景更好。
那要是买车选择液压助力的吗？
我想买一辆三厢轿车裸车八九万，请问什么牌子的车好啊，耐用省油。
采纳率：66%
只能说各有优缺点，下面列出两种助力的优缺点给你参考：机械液压助力优缺点：
机械液压助力的方向盘与转向轮之间全部是机械部件连接，操控精准，路感直接，信息反馈丰富；液压泵由发动机驱动，转向动力充沛，大小车辆都适用；技术成熟，可靠性高，平均制造成本低。由于依靠发动机动力来驱动油泵，能耗比较高，所以车辆的行驶动力无形中就被消耗了一部分；液压系统的管路结构非常复杂，各种控制油液的阀门数量繁多，后期的保养维护需要成本；整套油路经常保持高压状态，使用寿命也会受到影响，这些都是机械液压助力转向系统的缺点所在。电子液压助力优缺点：电子液压助力拥有机械液压助力的大部分优点，同时还降低了能耗，反应也更加灵敏，转向助力大小也能根据转角、车速等参数自行调节，更加人性化。不过引入了很多电子单元，其制造、维修成本也会相应增加，使用稳定性也不如机械液压式的牢靠，随着技术的不断成熟，这些缺点正在被逐渐克服，电子液压助力已经成为很多家用车型的选择。
回答你的问题的时候，网络有故障，所以提交晚了，码字辛苦啊，给个赞呗
液压助力的转向系统相对来说 安全系数稍微高一点。维修成本低一点。 电动助力的转向系统 维修成本也高很多。
电动的方向轻很多。但是也比较容易坏。如果坏了 方向一点都打不动了。液压的坏了。 就是没有助力。但是方向是有的。可以打。
比如 锐志 皇冠。 卡罗拉。还有睿翼的。我们碰到过。坏了 一点都打不动。
本人觉得还是液压的好一点。 希望我的回答能帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
您好，液压助力是通过发动机带动助力泵，助力泵通过转动从而给助力油加压，使油压顶着方向机，这样我们稍微用点力方向盘就会动，液压助力的好处就是用起来比较线性，高速方向不至于那么灵敏，但是发动机带着助力泵消耗了一些动力！电子助力是通过电动机带动方向柱转动，好处就是不损耗发动机动力，但是方向太轻，高速时会变得很突兀，很灵敏！希望能帮到您，汽车大师祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
液压助力好
我想买一辆轿车三厢的花十万左右什么牌子的车好啊。耐用省油一点的。谢谢朋友
雪铁龙世家！
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色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。你知道什么是电子液压助力转向吗？ 别再被忽悠了你知道什么是电子液压助力转向吗？ 别再被忽悠了东北朝北百家号对于电子转向助力和电子液压转向助力的概念，许多网友可能会傻傻分不清。之前去4S店暗访的时分，我还特意向出售参谋挖了这个坑，他们相同也是分不清这两个概念，不过还是用所谓的专业术语说得有模有样。为了削减这种不苟言笑的忽悠，今日咱们就来聊聊转向助力体系。液压助力转向体系（HPS）转向助力体系，望文生义就是在轿车转向时起到助力效果的体系。从助力介质的品种来区分的话，转向助力体系分为电子助力（EPS）和液压助力（HPS）两大类，而目前绝大多数的轿车都是运用液压助力转向。液压助力转向系统经过方向机来转化液压推动力，助力泵是经过皮带和发动机相连。因而，液压助力转向的动力来源于发动机，这也是它和电动助力转向的一大区别。区别液压助力和电动助力最简略的方法就是在发动机舱找储液罐。液压助力最大的特色即是路感明晰，转向手感顺滑，并且助力功率高，这些恰恰是电子助力很难做到的。让人烦恼的是，液压助力的坏处十分多，首先是它会占用发动机功率，不管方向盘转不转，助力泵都在工作，长时间以往就会影响燃油经济性；其次是助力不均匀，随着发动机转速的提高，方向盘会越来越轻； 第三是油液很简单遭到环境的影响而变化，比方冬天和夏天的转向手感会不一样；还有最丧命的一点是它的集成度十分低，可靠性差，零部件很简单呈现小毛病。电子助力转向体系（EPS）电子助力转向体系是由电脑直接控制助力电机，它是对于液压助力转向的弊端开发出来的，所以上面的那些缺陷来到这儿悉数变成了长处。比如，助力组织不直接占用发动机功率，不转向时不用耗能量，燃油经济性全体提高了3%~5%；助力巨细不受发动机转速限制，避免了慢重快轻的疑问；全部转向体系是一体的，可靠性相当高（但坏了通常只能换总成）。至于电子助力转向的缺陷，它被许多人称为控制杀手，凡是带有电子助力的轿车，它的路感都很通常，就连方向回正和转向的粘滞感都是电脑模仿出来的。开过宝马新老3系的网友也许就很清楚这种区别。再举个对比直观的比如 ，早年一些用惯液压助力的老司机，单凭双手对方向盘的感知就能到达胎压监测的作用。之前许多主打控制的车型都对这种助力构造很抵抗，但后来为了提高燃油经济性，不得不做出退让。电子助力转向系统的研制投入非常高，它需求很多的订单来分摊开发本钱。因而，能量产电子助力转向系统的都是规划非常大的配件厂商，比方早年的ZF（后来这块事务出售给博世），还有日本的NSK。电子液压助力转向（EHPS）又是啥？大多数网友都会以为电子液压助力转向归于电子助力，本来这是一个过错的主意。尽管EHPS有电子辅佐，可是咱们还是能在发动机舱上找到储液罐，所以它本质上还是液压助力转向。当年工程师们为了解决液压助力高速转向过轻的坏处而想尽了全部办法，终究仍是电子辅佐帮助他们化解全部烦恼，EHPS能够轻松完成低速轻、高速沉的方向手感。跟着自动驾驶技能逐步遭到各大轿车厂商的注重，电子辅佐转向体系的地位也越来越高。虽然液压助力有许多不行替代的长处，但在乘用车层面上电子辅佐一定是大势所趋。本文仅代表作者观点，不代表百度立场。系作者授权百家号发表，未经许可不得转载。东北朝北百家号最近更新：简介:我的老家在东北，东北的流浪者相关文章电子助力方向盘轻还是液压助力方向盘轻？_百度知道
电子助力方向盘轻还是液压助力方向盘轻？
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你好电子助力的轻，希望可以对你有所帮助，汽车大师与你一路随行，如有问题可以咨询我【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
汽车有问题，找汽车大师　
您好：这个分车的级别、中低端的相比还是液压助力轻【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
电子助力方问盘轻
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