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133.8%206油耗惊人
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36.1%37安全配置少
46.1%37期待价格
55.9%36降二万
65.6%34自动挡十万
74.1%25没定速巡航
83.9%24倒车后视无
93.3%20配置真垃圾
103%18好看配置高
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网通社通过梳理车型后发现，新款车型在原有老款配置型号不变的基础上，新增加一款入门版车型，售价相比老款入门版车型在售价方面降低了9千元，仅在外观细节上存在差异。...
针对国内紧凑级SUV市场推出的陆风X5的中期改款车型——陆风X5PLUS已于3月15日正式上市，新车共推出9款配置车型，售价区间为8.98-12.68万元。网通社通过对比现款陆风X5的2.0T自动创领...
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宁波陆风汽车
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x5发动机到底怎样，6档变速到底什么牌的，油耗怎样？
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陆风x5puls这个车怎么样，望大家给我提提建议，我听说是油耗高，噪音大，是真的吗
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我的是路风X5PLUS--1。5T，已走三千公里（做了首保），本人驾龄二十多年。车大多是在市区走。走高速时速六十至一百二，百公里油耗13升左右。市区走时速三十至六十，轮胎气压2。5（加足气是为了省点油），不急加速，不急刹车，开空调，不大塞车，百公里油耗14。5升左右。加三百块钱油走三百公里左右，一...
油耗(L/100km)
18票 占85.71%
3票 占14.29%
油耗(L/100km)
·&&其他比如油耗、刹车、雨刷、缓震性什么的,一些是忘了没记下,一些是没机会试,不过,不重要了,总体来说,我对陆风x5这款城市suv是相当满意,因为太超值了,难为我关注期待它这么久。
·&&其他比如油耗、刹车、雨刷、缓震性什么的,一些是忘了没记下,一些是没机会试,不过,不重要了,总体来说,我对陆风x5这款城市suv是相当满意,因为太超值了,难为我关注期待它这么久。
·&&另外,据说x5的最大功率140kw,最大扭矩250n.m,百公里油耗仅8.5l,前麦弗逊独立悬挂,后双叉杆式悬挂,无论在动力、稳定上表现都不错,190mm的最小离底也保证了通过性,和x8的200mm相比也差不太多。
·&&另外,据说x5的最大功率140kw,最大扭矩250n.m,百公里油耗仅8.5l,前麦弗逊独立悬挂,后双叉杆式悬挂,无论在动力、稳定上表现都不错,190mm的最小离底也保证了通过性,和x8的200mm相比也差不太多。
·&&排气口地面热能的传递,降低油耗。
·&&也许是本人驾驶习惯还算可以吧,半年下来,综合油耗值8.4l,如果不在城市开,不是急加速的话,以后应该还会低点,希望能降低到8.0l以下。　　
·&&现在8.6l的平均油耗,原来的担心早已放下,这么大一个车,对我一个驾照还不到一年的新手已经相当满意了！
·&&一看评测,就对x5有感觉了,空间、动力、油耗的评价都很不错。
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·&&这显得很潇洒、很威风、很有生气,不过代价是油耗大大增加了。
·&&换挡要及时准确,过早过迟都会增加油耗。
·&&现在2000公里了,油耗真没的说,国道肯定在8l/100km以下,综合不超过95l/100km,这是我自己算的,那表显不怎么准。
·&&我是贵州车主,我的x5综合油耗高达11.00l,7000公里后,仍为10.50l内。
·&&因为轮胎充气不足或者充气太多都会增加耗油量,所以应该定时检查轮胎的气压。
·&&因为不论问题大小,它们都会减低发动机的效率,增加爱车的油耗。
·&&车子旧了,轮胎和方向盘往往会失准,这也会在一定程度上增加油耗。
·&&5、油耗:提车到保养跑了三千多公里,加了2400元的油,油耗显示不正确,每公里大概在0.65元,9.04升/百公里
·&&陆风x5puls这个车怎么样,望大家给我提提建议,我听说是油耗高,噪音大,是真的吗
·&&6,有网友说车门边上加上踏板会更好看什么的,个人感觉无必要,车门高度并不影响上车,加那个有点显得多余而且无谓增加油耗。
·&&4. 本来自己以前开的就是e46的325,直6后驱,车老点,油耗也不低,再换车就不换他家的了,但是最后还是走进了bmw家的4s。。。
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其它的观点
·&&原来这货是低速低转为了舒适减少嗓音和油耗动力调的比较一般。
·&&整体使用感觉还不错,动力那是没话说,当时就是看中这款车的动力,油耗没想象那么高,现在百公里显示10.2,估计磨合期过了油耗会在低一点,平时大多数市区里跑,这个我还是可以接受,毕竟车重,排量摆在这里。
·&&随时欢迎讨论,虽然还没有上手体验但是从目前的数据上来看,百公里加速成绩为10.5秒,尤其是在在6挡手动变速器的配合下,陆风x5百公里综合油耗为6.4l,陆风x5的动力方面的配置那是数一数二的秒同级某些车半条街那是没问题的,配的2.0t发动机我很喜欢,当然不能只看数据说话,会被大家拍砖,等我试驾归来再来与大家分享心得！
·&&原来这货是低速低转为了舒适减少嗓音和油耗动力调的比较一般。
·&&近一年的时间里,小5已经伴随我驰骋了16690公里,经历了北国的冰雪之路的严峻考验,走过了崎岖坎坷的山路,翻越了n座高山峻岭,踏过草原、沙地……目前综合油耗显示百公里7.5升。
·&&随时欢迎讨论,虽然还没有上手体验但是从目前的数据上来看,百公里加速成绩为10.5秒,尤其是在在6挡手动变速器的配合下,陆风x5百公里综合油耗为6.4l,陆风x5的动力方面的配置那是数一数二的秒同级某些车半条街那是没问题的,配的2.0t发动机我很喜欢,当然不能只看数据说话,会被大家拍砖,等我试驾归来再来与大家分享心得！
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·&&也许是本人驾驶习惯还算可以吧,半年下来,综合油耗值8.4l,如果不在城市开,不是急加速的话,以后应该还会低点,希望能降低到8.0l以下。　　
·&&现在8.6l的平均油耗,原来的担心早已放下,这么大一个车,对我一个驾照还不到一年的新手已经相当满意了！
·&&至于油耗
个左右,还可以接受吧。
·&&至于油耗
个左右,还可以接受吧。
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·&&现在2000公里了,油耗真没的说,国道肯定在8l/100km以下,综合不超过95l/100km,这是我自己算的,那表显不怎么准。
·&&5、油耗:提车到保养跑了三千多公里,加了2400元的油,油耗显示不正确,每公里大概在0.65元,9.04升/百公里
·&&我是贵州车主,我的x5综合油耗高达11.00l,7000公里后,仍为10.50l内。
·&&油耗:我想这个是大家最关注的,其实我觉得与人开车有关系.目前我的油耗市区与高速综合10l,市区开多的比较多，
·&&而我开的陆风x5目前百公里油耗8.9l,算是比较理想的,期盼过了磨合期会有更多惊喜。
·&&另外现在市区油耗达到了16个油！
·&&平均油耗11.5个油。
·&&瞬时油耗在 20 的时候不超过 10 秒,一般闻不到臭味）。
·&&我的经验:三档以后,瞬时油耗只要不超过 15,就肯定不会臭；
·&&如果把第6挡的齿比和第5挡拉开一些,让高速巡航时发动机转速更低一些,或许陆风x5的油耗数字能比我们这几天做出来的综合12l/100km更低一些。
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其它的观点
·&&随时欢迎讨论,虽然还没有上手体验但是从目前的数据上来看,百公里加速成绩为10.5秒,尤其是在在6挡手动变速器的配合下,陆风x5百公里综合油耗为6.4l,陆风x5的动力方面的配置那是数一数二的秒同级某些车半条街那是没问题的,配的2.0t发动机我很喜欢,当然不能只看数据说话,会被大家拍砖,等我试驾归来再来与大家分享心得！
·&&近一年的时间里,小5已经伴随我驰骋了16690公里,经历了北国的冰雪之路的严峻考验,走过了崎岖坎坷的山路,翻越了n座高山峻岭,踏过草原、沙地……目前综合油耗显示百公里7.5升。
·&&随时欢迎讨论,虽然还没有上手体验但是从目前的数据上来看,百公里加速成绩为10.5秒,尤其是在在6挡手动变速器的配合下,陆风x5百公里综合油耗为6.4l,陆风x5的动力方面的配置那是数一数二的秒同级某些车半条街那是没问题的,配的2.0t发动机我很喜欢,当然不能只看数据说话,会被大家拍砖,等我试驾归来再来与大家分享心得！
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·&&另外,据说x5的最大功率140kw,最大扭矩250n.m,百公里油耗仅8.5l,前麦弗逊独立悬挂,后双叉杆式悬挂,无论在动力、稳定上表现都不错,190mm的最小离底也保证了通过性,和x8的200mm相比也差不太多。
·&&另外,据说x5的最大功率140kw,最大扭矩250n.m,百公里油耗仅8.5l,前麦弗逊独立悬挂,后双叉杆式悬挂,无论在动力、稳定上表现都不错,190mm的最小离底也保证了通过性,和x8的200mm相比也差不太多。
·&&另外,据说
的最大功率
140kw,最大扭矩
250 n.m,百公里油耗仅
8.5l,前麦弗逊独立悬挂,后双叉杆式悬挂,无论在动力、稳定上表现都不错,190mm
的最小离底也保证了通过性,和
相比也差不太多。
·&&匹配的8at变速箱来自山东盛瑞,可与进口同级产品媲美,动力响应积极,换挡平顺,80km/h能够上到8挡,转速维持在2000转以下以获得较好的燃油经济性,2.0t 8at车型百公里油耗仅8.5l。
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·&&4. 本来自己以前开的就是e46的325,直6后驱,车老点,油耗也不低,再换车就不换他家的了,但是最后还是走进了bmw家的4s。。。
·&&此款车型除了带来前所未有的加速平顺性外,最
大的特点是省油。
·&&然而在享受suv诸多优点的同时,不少人也开始被它较高的油耗,较贵的保养费所拖累。 “
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·&&整体使用感觉还不错,动力那是没话说,当时就是看中这款车的动力,油耗没想象那么高,现在百公里显示10.2,估计磨合期过了油耗会在低一点,平时大多数市区里跑,这个我还是可以接受,毕竟车重,排量摆在这里。
查看更多网友油耗帖子售价只差7000元 陆风X7/X5该如何选择？
网通社日报道　旗下全新紧凑型X7已于本月正式上市，推出搭载2.0T发动机的3款车型，售价区间为12.98-14.78万元。陆风旗下另一款定位紧凑型SUV车型，则搭载1.5T、2.0T两款发动机，9.88-13.38万元。两款产品在该细分领域定位颇为相似，并存在售价区间重叠，以至于消费者在购买时可能存在困惑。网通社通过对比陆风X7 8AT全景尊享版和陆风X5 2.0T两驱AT创享版后，前者在售价7,000元的前提下，在外观、科技、安全配置方面领先后者多达18项，此外两者在动力总成方面保持了一致。接下来我们仔细了解一下。
此次对比的车型陆风X7 8AT全景尊享版和陆风X5 2.0T两驱AT创享版，前者售价为12.98万元，是陆风X7车型系列中的入门级产品；后者售价为12.28万元，是陆风X5搭载2.0T发动机车款系列中的次顶配车型，两者仅相差7,000元。两者拥有相同的动力总成，但在产品设计风格、车身尺寸、车型配置方面区别明显，用车感受方面也将有所区别。
动力对比：两车动力总成完全一致 陆风X5油耗更低
两款车型动力总成完全一致，发动机动力参数标定也保持相同。两者均搭载沈阳三菱4G63S4T发动机，最大功率和扭矩分别达到140kW和250Nm，匹配盛瑞8速手自一体变速器，以4AT的体积重量，实现8速的功能。2.0T+8AT的黄金动力组合在每分钟1400转的时候，涡轮增压已经开始工作，爆发强劲动力。
陆风X7 8AT全景尊享版整备质量达到1775kg，陆风X5 两驱AT创享版整备质量则为1620kg，前者相比后者重了155kg。在此前提下，虽然两者配备了相同的动力总成，但在百公里综合油耗方面，陆风X7达到了10.4L，而陆风X5仅为8.5L，两者相差1.9L，在日常驾驶过程中，燃油经济性也形成较为明显的区别。
车身尺寸各有优劣 轴距均超过2.6米
对于紧凑型SUV而言，几乎对车内空间起决定作用的车身尺寸成为不同车型竞争的重点。在这方面，两款车型各项数据各有优势，值得一提的是，两者均拥有超过2.6米的轴距，在同级车型中保持了较强的竞争力。在车身长宽高数据上，陆风X5车身更长，陆风X7宽度占优势，整体表现难分伯仲。
外观设计：陆风X7造型更加时尚 用户关注度高
对于外观设计优劣，消费者往往有不同的看法，可谓是&各花入各眼&。在这方面，两款产品呈现出完全不同的设计风格。其中陆风X7凭借与路虎揽胜极光的极高的相似度，一度在业内引发热烈关注，也成功获得不少用户的青睐。陆风X5外观设计则表现较为普通，保持了陆风家族化设计风格。仅从外形设计来看，陆风X7时尚前卫的造型确实更容易吸引大家的目光。
配置对比：陆风X7配置领先陆风X5多达18项
由于两款车型在外观造型方面区别较大，外观细节处的配置也有所不同。其中陆风X7 8AT全景尊享版配备了18英寸铝合金轮毂、发动机下护板、四门外装饰板等配置，在外观视觉效果方面对整车提升明显。此外陆风X7 8AT全景尊享版还配备全景天窗，对内饰舒适性氛围营造加分不少，这些配置都将使该款车型相比后者更具吸引力。
在两款车型的内部，除整体风格设计不同外，细节处的配置则保持了极高的相似度，均配备搪塑仪表台、软包内饰板、前后排阅读灯等实用性配置，为用户日常驾驶提供便捷功能。此外，陆风X7 8AT全景尊享版配备的主驾驶座椅6项调节以及带杯座的中央扶手领先于后者。
安全配置与实用配置的权衡是各家车企在打造产品时考量的重点，陆风X7 8AT全景尊享版更加侧重安全配置，在一定程度上体现了厂家的&诚意&。其中ABS+EBD、ESC车身电子稳定系统、倒车雷达等安全系统也是该级别车型较为常见的配置，对于产品市场竞争力有加分效果。此外陆风X7 8AT全景尊享版还配备PBA紧急制动辅助、下坡缓降辅助、倒车影像等功能，较陆风X5 2.0T两驱AT创享版优势明显。
舒适性配置也是两款车型区别较为明显的部分，其中陆风X7 8AT全景尊享版配备的自动恒温空调、自动前大灯、车载系统、蓝牙免持系统均是后者所不具备的，在科技感方面实现对后者的全面超越，用户体验方面也将保持较为明显的竞争优势。（网通社 日&北京报道）相关文章阅读：&陆风年销量目标5万台 经销商网络将翻倍&陆风规划发力新能源车 涵首款中大型SUV&陆风将推紧凑跨界SUV 竞争哈弗H6 Coupe
本文来源：网通社
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