保时捷macan s价格有补漆笔吗

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原创&&保时捷Macan深入解读 并非只是Q5豪华版
  【太平洋汽车网 新车频道】某著名饭店宣布推出一道物美价廉新菜式,不少食客趋之若鹜。结果饭店才刚刚在门口张贴了该菜式的用料而已;等了好久,厨师才想好了菜名;然后又隔三差五地在门口张贴该菜式的最新样板照。就在人们忍无可忍,决定忽视之时,这道菜终于弄上来了。这家饭店就叫,这道菜就叫。  去年初开始,就从传闻、到官方确认(一开始说叫Cajun,后来才说叫Macan)、到数之不尽的谍照:城市道路的、乡村道路的、纽北赛道的、高伪的、低伪的、无伪的、最后在媒体老师们快要疯掉的时候,才终于在最近公布了官方照片及实车,这道菜已经被翻炒得早已让人失去胃口,直教人泪流满面。前不久我们已经为大家带来过官方照片的简单解析,这一次我们再带大家来看深入了解一些关于保时捷Macan各方面的细节。关于保时捷Macan几个常见问题:● Macan是什么意思?  &Macan&一词是印度尼西亚语里老虎的意思。没错,就是印尼语&&保时捷表示这个词读起来流畅、好听,而且在大部分主流文化语言里都不会有歧义,读起来朗朗上口大是&&您觉得呢?● 它什么时候进入国内?  保时捷对中国市场还是很重视的,Macan这种更是有机会在中国卖得风生水起,所以肯定不会拖着不引进中国的。目前保时捷Macan已经公布了海外欧美地区主要国家的售价,正式海外在明年初,以保时捷的惯例来看可能会在海外上市后半年左右在国内上市。那么也就是预计会在明年秋天的时候在国内上市。● 它进入国内后会卖多少钱?  目前官方还没有公布Macan国内售价,但我们可以参考国外的价格来估算国内价格。以德国本土价格为例,保时捷Macan起步售价为57930欧元,合人民币约47.8万元;而保时捷在德国本土起步售价59358欧元,但德国起步版的卡宴是3.6L自然吸气动力,比国内起步版卡宴的3.0T动力要弱一些,而且是手动,德国本土没有3.0T的卡宴,所以我们姑且将近似国内起步版卡宴配置的车型估算为65000欧元,合人民币约53.6万元。  而国内起步版卡宴的售价为92.2万元人民币,售价为德国版的172%。以这个比例来计算,保时捷Macan在国内的起步售价估计为80万元出头。不要问编辑为何国内售价要高那么多,毕竟我朝的万税政策以及国内豪车向来溢价虚高的形象不是我们能控制得了的。同平台的 3.0T车型进口版售价达到了62.8万元,配置更高、调校更强且品牌价值更高的保时捷Macan肯定会比Q5贵出一截。所以也不要幻想着Macan能卖得多便宜。● 保时捷Macan和奥迪Q5同一平台?  千真万确,保时捷早在2010年开始就在基于大众的MLB纵置发动机模块化平台开一款全新SUV,而Macan则是基于MLP平台中衍生出来的Q5车型的平台所打造的,因此它们连都是一样的:2807mm。从车型级别来说,保时捷Macan的尺寸和奥迪Q5、这一类车型比较接近,可以算是豪华SUV中的。  但也不应该简单理解为保时捷Macan就是豪华点的奥迪Q5,两者在外观和内饰乃至动力设计都有很大区别,同时搭载了大量保时捷独有的技术。而Macan的产地为德国莱比锡的新工厂,与奥迪Q5是完全不同的生产线,在工艺水平上两者肯定也会有区别。保时捷Macan与相关车型尺寸对比车型保时捷Macan奥迪Q5宝马X3长(mm)<span style="color: #ff46294642宽(mm)<span style="color: #ff18981881高(mm)16241655<span style="color: #ff轴距(mm)28072807<span style="color: #ff● Macan总共有几款车型?  一共有三款,Macan S、Macan S Diesel与Macan Turbo。其中Macan S Diesel是柴油机型,不会引进国内,那么对于国内用户来说值得关注的就是Macan S与Macan Turbo两款了。Macan S搭载的是3.0T双发动机,而Macan Turbo搭载的则是更强大的3.6T双涡轮增压发动机。有关这些车型的外观动力特征可以参考我们此前的解析文章:● 如果保时捷Macan卖到80万,为何我不多花一点买更高端大气的卡宴?  卡宴起步售价是92.2万,Macan的起步售价仅仅只比卡宴低了一些,而且起步版车型都是3.0T发动机,为何要买卡宴而不买Macan?其实Macan还是具有许多卡宴不具备的特质。首先起步版卡宴的3.0T发动机实则是3.0L发动机,而Macan搭载的3.0T是3.0L双涡轮增压机型,动力上Macan的3.0T要更强一些。为250kW(340PS),而卡宴的3.0T为245kW(333PS)。  保时捷Macan S的0-100km/s加速时间为5.4s、最高时速254km/h,已经接近高性能的水准。相比之下卡宴入门版的这两个数字为7s与239km/h,虽然也已经挺快,但相比Macan S还是逊色不少。能达到这个性能的卡宴至少也要是卡宴S或者卡宴GTS了,而它们的售价都已经超过150万元。如果你对性能的追求超过对空间的追求,同时买车预算也没达到逼近200万的程度,那么保时捷Macan就是一个很适合的选择。● 保时捷Macan可能会推出2.0T车型吗?  目前小道消息表示会推出2.0T,其实早在谍照满天飞的时候,外国媒体也都认为会推出2.0T车型。不过现在来看,Macan并没有拉低太多保时捷的身价,比卡宴入门车型还强的动力表明Macan绝对不是靠低配低价来拉高销量的货色。而且保时捷目前也没有四缸汽油发动机的车型,Macan是否会破例推出破天荒的2.0T直列四缸发动机车型,笔者还是持怀疑态度。  如果传闻是真的,那么保时捷采用的2.0T发动机性能肯定也会远超奥迪Q5使用的那款2.0T发动机,预计最大可以达到171kW(233PS),0-100km/h加速为7s左右,国内售价可能会下探至60-70万元区间。  这里再补充回答评论区2楼网友的问题:&Macan可能会有搭载2.5T直列5缸发动机的车款?&。目前我们没有收到任何有关消息,我们认为这个可能只会比2.0T发动机推出的可能性还要小。● 最后一个问题:保时捷Macan会国产吗?  这个问题最好回答了:不会。保时捷自己说了的。  翻到下一页,我们再来详细了解一下保时捷Macan采用的比较值得关注的技术配置。
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55.99-77.99万
65.88-90.88万
42.95-53.95万
75.38-109.88万
41.8-86.9万
44.98-63.98万
79.8-110.8万
77.1-119.4万
68.8-93.86万
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白色MACAN后保险杠,给擦伤。喷漆需要5000吗?[待解决]
您好,精华帖至少要有15张图片,文字不少200个字!并且是原创内容,布局合理。
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楼主 电梯直达 楼
给后面的日产碰擦了一下。手掌大,有划痕,有个地方脱漆。她保险竟然刚过过期,出差刚回来没来的及续。要赔我1500。我咬死要5000.最后3500成交。我想不走保险(借朋友的车,不想她知道到)到4S店做漆不知够不够。
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外面1000搞定
我刚问的4750前保险杠重新喷漆
做过的还是看的出来的
这个故事告诉我们,车还是不要借朋友
这个地方不大,建议不要去ssss喷漆外面找个店点一下就可以,看不出来
这点儿伤不建议你喷漆。找个美容店处理一下。卖车时比你喷漆合算。原车漆因为这个小伤就换了太亏了。这个位置如果之后有别的特别厉害的再一起弄。
一般这样的,就是当她面给保险理赔打电话,绝对4750到手。
嗯呢谢谢哈决定不去ssss修了做什么处理好呢?
找个正规汽车美容店咨询一下
楼主什么人,借别人车弄坏了,想外面便宜处理了。
哈哈买补漆笔。或者自喷漆喷下补补
4S店一个面,4000元左右
4000多,前段时间刚弄过
听说这个白漆只有保时捷4S店才有,外面做不到。还要做膜1400元,算起来要5000多了
我想4S店处理的,就是懒得走保险而已。免得朋友担心和麻烦。又不是我碰别人,是别人碰
你也是白色的吗。有做膜吗。真是TM贵啊
卖你个崭新前杠+灯3000要不?
恐怕后面要加个0!
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请输入内容&主题:保时捷Macan的故障率怎么样?保养及换配件,费用高不?
泡网分: 6.882
注册: 2009年09月
保时捷的故障率怎么样?保养及换配件,费用高不?朋友看上,2016款Macan 2.0T,现在55.8,就是不知道故障率,保养及配件价格,谁了解?
本帖最后由 洛扬 于
11:26 编辑
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&浏览:4365&&回帖:37 &&
泡网分: 3.677
注册: 2009年02月
高级版Q5?,不如加点直接卡宴。
泡网分: 27.274
帖子: 12510
注册: 2008年12月
macan基本等于保时捷版Q5,保养配件价格比奥迪高不少。
目前提车不加价了吧?
泡网分: 0.043
注册: 2003年03月
故障率拼人品
3.0首保2800.00
泡网分: 22.858
帖子: 11947
注册: 2007年01月
记得保时捷在美国的质量是相当好,排在第一第二的样子,故障率比某田还低
iPhone6plus iOS8.4 客户端发布
泡网分: 25.403
帖子: 14510
注册: 2009年03月
55.8买不下手吧,乞丐版,肯定要选装的,70万起。
本帖由 MI NOTE LTE 客户端发布
泡网分: 0.848
注册: 2014年08月
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽,只有管理员和版主可见
泡网分: 8.345
帖子: 7785
注册: 2013年04月
赫连春水 发表于
记得保时捷在美国的质量是相当好,排在第一第二的样子,故障率比某田还低你是说松田吗
泡网分: 3.405
帖子: 1966
注册: 2011年10月
垃圾车,就一换标的Q5,买不起卡宴又想装逼的穷叫花子的贷款首选车。
本帖由 iPhone7,2 客户端发布
泡网分: 18.366
注册: 2006年07月
CD车车 发表于
垃圾车,就一换标的Q5,买不起卡宴又想装逼的穷叫花子的贷款首选车。貌似卡宴用的还是大众途锐的底盘
泡网分: 1.952
帖子: 1962
注册: 2014年05月
本帖最后由 大米稀饭 于
13:26 编辑
泡网分: 0.76
注册: 2014年03月
楼主太单纯了& &55.8 你买到再说& &&&就是真的买到&&这点钱上4缸&&还不如加点钱上3.0
本帖由 iPhone 5 (GSM CDMA) 客户端发布
泡网分: 22.41
帖子: 2533
注册: 2005年11月
在乎这个还买什么保时捷。。
泡网分: 23.219
帖子: 15838
注册: 2008年06月
这车就是高配的Q5,还不如上极光了呢,现在国产极光才30多万。
泡网分: 23.219
帖子: 15838
注册: 2008年06月
CD车车 发表于
垃圾车,就一换标的Q5,买不起卡宴又想装逼的穷叫花子的贷款首选车。卡宴其实就是换标的途锐
泡网分: 16.944
帖子: 1732
注册: 2006年12月
同学开这个车,今天跟他聊了会,他说烧机油非常厉害,1万公里保养后,开到16000公里的时候,机油烧光了。
我也觉得不可思议。但他确实是说烧光了。
本帖由安卓客户端发布
泡网分: 25.574
帖子: 4350
注册: 2005年05月
美国保时捷质量好是因为主要卖的911
车龄几十年的911还是很多的
泡网分: 28.779
精华: 1帖子: 5436
注册: 2005年01月
森林酒吧 发表于
这车就是高配的Q5,还不如上极光了呢,现在国产极光才30多万。听说极光用的是奇瑞发动机,是真的吗?
泡网分: 23.219
帖子: 15838
注册: 2008年06月
断层 发表于
听说极光用的是奇瑞发动机,是真的吗?是真的,应该说是奇瑞生产的,具体是谁的技术,就说不清了
泡网分: 28.779
精华: 1帖子: 5436
注册: 2005年01月
森林酒吧 发表于
是真的,应该说是奇瑞生产的,具体是谁的技术,就说不清了我嘞个去,怪不得现在极光也买不动了。难道路虎这么不顾形象啊?
泡网分: 2.179
帖子: 2043
注册: 2015年07月
保时捷还是很厚道的啦,一个发动机盖17万
泡网分: 1.641
帖子: 1424
注册: 2005年08月
起价不可能出门的,出门就得7,80了;马坎好像是EA888,不过不是铸铁是全铝的。
泡网分: 40.111
帖子: 2436
注册: 2000年12月
这车路上越来越多了。
现在上海这里可以裸提,还有优惠。
泡网分: 2.882
帖子: 2508
注册: 2009年03月
保时捷质量排名第一。随着雷克萨斯质量逐年下降。以后要想省心,只能买保时捷了。
泡网分: 25.708
帖子: 1758
注册: 2005年05月
射阴无及 发表于
保时捷还是很厚道的啦,一个发动机盖17万够厚道了
本帖由 iPhone 4S 客户端发布
泡网分: 23.219
帖子: 15838
注册: 2008年06月
断层 发表于
我嘞个去,怪不得现在极光也买不动了。难道路虎这么不顾形象啊?常熟的捷豹路虎公司是跟奇瑞合资的。
极光现在只要30多万了,早几年6-70万的。
泡网分: 12.846
帖子: 2736
注册: 2008年10月
天线宝宝宝 发表于
够厚道了确实是啊,比起1万多一个的后视镜来说。
泡网分: 38.422
帖子: 9234
注册: 2005年10月
洛扬 发表于
保时捷的故障率怎么样?保养及换配件,费用高不?朋友看上,2016款Macan 2.0T,现在55.8,就是不知道故障率,保养及配件价格,谁了...破鞋可靠性相当好
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泡网分: 28.779
精华: 1帖子: 5436
注册: 2005年01月
森林酒吧 发表于
常熟的捷豹路虎公司是跟奇瑞合资的。
极光现在只要30多万了,早几年6-70万的。你前两年一直在常熟上班,难道与此有关?这么熟悉里面情况。
泡网分: 23.219
帖子: 15838
注册: 2008年06月
断层 发表于
你前两年一直在常熟上班,难道与此有关?这么熟悉里面情况。无关,但是我们单位的小姑娘的老公在捷豹路虎
&版权所有:&&桂ICP备号&增值电信业务经营许可证& 相处9个月了 保时捷Macan驾驶感受碎碎念
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不知不觉跟MACAN已经相处9个月了,在这九个月的时间里,我们从相敬如宾到相知相爱,从形影相随到相濡以沫。期间MACAN带给我的种种悸动与感动,已无法用文字去具体的表达了。回过头来想想,硬上MACAN,虽然不是最对的选择,但绝对是最不后悔的选择。其实何至于车,连人生也是如此,在一个个的选择与决定中,走向了完全不同的方向(跑题了)。不知道自己是怎么搞得,真的越来越懒。选车前,跟打鸡血似得,天天泡在论坛上,一天能打开论坛50多次,一有时间就看最新的帖子,每当看到车友们的订车贴或提车贴时,心里都有种莫名的欣喜,好像是自己订车或提车一样。很早之前就规划着,等提车了一定要闭关修行,写一篇华丽丽的提车文章来夺人眼球。可惜事与愿违,真到提车的时候,所有的激情都已耗尽,只剩下了一种感受,就是:真好,总算等到了你。接着懒症发作,一直以没时间为借口,不想开文章,写东西。随后拖拖拉拉中交了提车作业,然后又拖拖拉拉这么久,一看日历今天是农历腊月23,小年,这么喜庆的日子里,就动动手指,开始自己这9个月来驾驶感受碎碎念吧。说起驾驶感受,开了近1万公里了,有一定的发言权,中肯点讲,优劣各半:1、同级别的SUV中,提速不错。我一直坚信一句话“没有肉车,只有肉人”,所以当初购买MACAN时,从定车到提车,我一次都没有试驾,倒也不是没想过试驾,实在是当时的情况为一车难求,4S店根本就没试驾车,这边刚回来的4S自己配置好的车,那边就有种种土豪直接付款锁车。所以当时也就没再打点试驾。因为经济原因,上的2T,但是2T真没让人失望,还要你舍得给油,速度飕飕的往上飙。不过可惜现在路上车多人多,大部分时间都不能让MACAN汗汗淋漓的撒一撒欢。2、外观,我感觉Macan的设计师真的很赞,把MACAN设计的真美,那两颗囧囧有神的青蛙眼,让人赞不绝口的流水造型,还有近乎完美的尾灯设计,勾勒出了男人们心中的泡妞战车,时时刻刻牵动着你的心,让你为之疯狂,真的,MACAN的设计造型彻底惊艳了我,和它朝夕相处的日子里,我相信真的没有7年之痒。3、油耗,可能2T的缘故,油耗真的很省,动不动在郊区就开出7.5的油耗,综合油耗一般都在8.4左右,不是一般的省油,也可能跟我基本无地板油起步的习惯有关,也有可能是经常空载,无论怎样,这个油耗我很知足。4、价钱,60万左右可选择车的范围其实挺大的,但60多万大洋圆了一个男人的保时捷梦真的挺值的,之前总感觉破鞋的品牌高高在上,但没想到有一天自己也能实现。毕竟是破鞋,品牌效应,所以,相对来说,这个价位的车里面,还是有一定的性价比。5、内饰,记得提车时发文有说,在考虑破鞋之前,差点就怒提3GTM套,就是因为宝马那千篇一律的内饰,实在不忍心花50多万去选个桑塔纳内饰,虽然破鞋的选配不是一般的深坑,但就算是最基本的标配,也对得起破鞋的品牌形象。6、空间,空间这东西因人而异,对我来讲,空间暂时够用,因为目前为止家里还就一个小公子,后排空间虽然略小但是基本够用。还记得大学时买不起车看论坛时,总喜欢看那些全尺寸车的论坛,心里幻想着有钱一定买大车。毕业后倒是有机会开了几次,顿时感觉,车位真的很难找,车位真的很难停。你看吧,人就是这样,一下子就改变了,跟自己当初喜爱的追求的一点都不一样了(又跑题了),总而言之,一般家用足够了。7、EA888,MACAN的这颗心脏,十大“优秀”发动机之一,真的让人又爱又恨,一方面,毕竟是经保时捷调校过的,既然能放到MACAN上用,严谨的德国佬也肯定是再三考虑的,虽然他们市场上的MACAN起步就是3T。但是,但是,这真的是我自己一厢情愿啊,车子到6000公里的时候,突然提示我机油不足,当时我就凌乱了。。。现在,车上一直备着一桶金美孚。8、保养价格,虽然俗话说买得起马就买得起鞍,可是感觉MACAN的保养价格太混乱了,不同地区的差价实在太大了,前段时间我们车友群里有个车友把自己20000公里二保的价格发了出来,7000多,持续凌乱中。。。9、选配,既然是破鞋,这个问题就跑不掉,MACAN的选配绝对是万年深坑,真的,举个列子,例如PCM,将近5万的价格不知道各位同学怎么看,反正我选配时看到这个后就惊呆了,这价格,啧,啧。。。10、异响及低速刹车口哨声及后雨刷器。行车过程中,副驾位置的门一直异响,记得有车友发的有帖子说了怎么处理,但是我懒,一直现在还没顾上去弄,反正也听习惯了,刚好还挺押韵的;然后就是低速行驶刹车过程中,有口哨声的异响,这个比较让人郁闷,但还是懒,仍然没有去咨询问问到底是什么原因;最后就是后雨刷器,之前有车友开过帖子,说过这个,声音较大,是装反了,拿下来返一下即可,最后还是懒,这个依然是没动手解决。说到底还是因为懒,其实我心中还有第11、12、25、36...条没有说完,不过即使说再多,心里也明白的很,感谢我的生命中有你的出现-macan,希望以后的生活中,咱俩相伴相随,共同向着种种不可预期的未来冲刺!PS:提前给各位车友拜个早年,祝各位车友猴年大富大贵,大吉大利,平平安安,顺顺利利!
PS1:好多车友对我的装饰有意见,说我眼光太土。但是我认为:萝卜白菜,各有所爱,你不能以你的标准去要求我,也不要把你自己的审美观、价值观、人生观强加在我身上,每个人都是独立的个体,我就是喜欢红内,但是价格原因,当初只有6万的选配,且LD强烈要求不要黑内,故当时情况下只有米内可选。翻毛皮的座椅不知道你们是怎么去打理,但这确实让我费尽脑汁,SO,趁着买坐垫的时候我选择了红座套,即使不搭,但确是我的最爱,所以,有反对意见的车友可以鼠标右上角点XX,不送谢谢!PS2:关于油耗疑问。上图吧,一个是年前综合油耗的图,当时车里3个成年人,后备箱里一个儿童座椅,一个儿童推车,若干杂物;另外一张是今晚上的图,跟媳妇俩人,后备箱依然是一个儿童座椅,一个儿童推车,若干杂物。
年前综合油耗
照片是果6照的,因为没有专业的照相设备,更因为懒没打算去借,同时也没有华丽的背影场地,所以大家就凑活下吧。
左前侧45度
超级喜欢的青蛙眼
小脚与穿红袜子的小鲍鱼
纯手工作业,为了省200元的编织费,硬是自己乐活了3个多小时。
双11某宝淘的,但是做工一般,下面的穗穗都被我捋掉了。
行车记录仪,说是4S店内改装专用的,在本地一家知名改装店装的,手机上看效果很一般,但是在电脑上看还是挺不错的。
在论坛见某车友推荐过,扬基,确实大爱!
红座套啊红座套
还是红座套
说实话,米色内饰有点反光,但大多数情况下并不明显,大多数情况下与图片效果相一致。
驾驶台全览
最后以倒着的破鞋盾标结束作业!
再PS:提车时发过作业,好多人询价咨询的,统一作下回复,以后就不在私信里回复相关信息了。在长安定的,异地提车,能上当地牌,税交哪在哪上牌,没加价,没强制选配,只强制了店保,12月订的车,合同签署的是六个月,实际上4月份就提了车,over!
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鉴于一些童鞋的需求,给这些配置列一个性价比五星评价,希望能更好的帮助大家,过于土豪的配置有专享评级:土豪级,评价标准就是不管有用没用,就选贵的!ps:柏林之声因为除了给土豪之外,还有我这样宁可其他配置低点,也要耳朵和灵魂舒服点的人,所以其不仅是土豪级。
以下评价均以个人意见为主,每个童鞋都有自己的看法,请勿拍
标准颜色0元
黑性价比星数:四星
白性价比星数:五星
分析:这两项皆为非金属漆,个人觉得黑色虽然很酷,但和macanS上黑色外部饰件颜色重合,相比之下,白色更能凸显macan的运动气质。
金属漆颜色1.5W元
黑色金属漆性价比星数:二星
铑银色金属漆性价比星数:四星
深蓝金属漆性价比星数:五星
玛瑙灰金属漆性价比星数:五星
桃红木色金属漆性价比星数:四星
钯色金属漆性价比星数:五星
分析:以上颜色基本都在卡宴上出现过,各有特色吧,黑色金属漆和非金属漆,离近了和在阳光下会有所区别,鉴于咱大***的气候条件,如果真喜欢黑色还是非金属漆加易损区贴塑料膜吧,省下的钱可以加到舒适性配置上。铑银色就是比白色显得更白(色调偏蓝)一些,最少见的是这个钯色,感觉类似奶油或者沙拉酱,挺特殊的。深蓝色挺高调帅气,玛瑙灰有种低调但奢华的感觉,桃红木色。。。个人感觉和宝马X1那个默认颜色差不多,感官一般吧。。。
特殊颜色39800元
金色性价比星数:土豪级,不做评价
分析:怎么才能让人知道您不差钱?
18寸macanS车轮(双五幅18寸轮毂)0元性价比星数:五星
18英寸macan车轮(单五幅18寸轮毂)0元性价比星数:五星
19英寸macanturbo车轮(双五幅19寸轮毂)1.8W元性价比星数:四星
19英寸macandesign车轮(三五幅19寸轮毂)2.4W元性价比星数:五星
20英寸RSspyderdesign车轮(20幅鸟巢辐射式20寸轮毂)42000元性价比星数:五星
20英寸macansportdesign车轮(10幅运动式20寸轮毂)36000元性价比星数:四星半
21英寸911turbodesign车轮(双10幅运动式21寸轮毂)66000元性价比星数:五星
分析:在0费的两个轮毂中,双五幅的更显高档些,单五幅的虽然很运动,但在18寸的尺寸条件下,效果一般。之后的推荐度无疑是按照价格排列的,视觉效果最佳的是21寸无疑,但是建议童鞋们根据自己用车路况选择,如果有可能上2-3线城市的国道的话,强烈建议选稍厚点的轮胎(个人推荐19寸,视觉效果,舒适性和安全系数的平衡),21寸很好但也会很快离开你。。。
三个尺寸的轮胎0费不分析
胎压监测7800元性价比星数:四星
带全彩保时捷盾徽的轮毂盖2700元性价比星数:半星
分析:后两个配置个人建议在之后青睐的配置都选完后再考虑,胎压监测虽然事关安全,不过7800大元稍有不值,而且也不清楚是不是不选这个也有测轮速差的被动式胎压监测存在,正常情况下老司机很难出现因为车胎漏气而发生危险的情况,行驶过程中自己就能感觉出来了,至于说爆胎。。。呵呵,有没有胎压监测是不影响爆胎概率的。觉得自己驾驶经验不成熟的童靴,可以自己斟酌,安全配置再多都不嫌多。
轮毂盖2700的价格对于这台办下来至少70W多的家伙来说就是个可有可无的添头,完美主义者可以选,不是的淘宝个自己喜欢的也不错,对于改装轮毂的童靴毫无意义。
内饰这里是以座椅为核心的
8向电动座椅性价比星数:三星
驾驶者侧具有8向电动调节功能的舒适型座椅令驾驶更为放松,并提供直观操作。包括前/后调节、高度调节、座椅角度调节和靠背角度调节。座椅中心采用Alcantara面料,营造出富有运动感的对比效果。在MacanS上为标准配置。
*分析官网对于人体工程学座椅的描述得知,8向电动座椅调节只包含主驾驶不包含副驾驶,并且无法选择座椅通风。
alcantara面料0元(这其实就是翻毛皮,很不错的一种材质。)性价比星数:五星
黑色标准内饰0元
(与内饰同色的光面真皮:方向盘轮圈,选档杆;座椅套采用alcantara/人造革)
卢克索米色标准内饰0元
(卢克索米色标准内饰。与内饰同色的光面真皮:方向盘轮圈,选档杆;座椅套采用Alcantara/人造革。最早从2014/04起提供。采用此内饰色后,在某些不利的光照条件下,有可能造成挡风玻璃反光。)
分析:建议后者,视觉效果更佳。缺点是装配时间更晚,还有反光问题,反光问题可以通过覆盖中控隔热挡来解决,装配时间就无解了。
部分真皮座椅,搭配真皮组件26000元性价比星数:二星
黑色真皮组件,带部分真皮座椅0元
(仪表板的上部,中控台储物箱盖,座椅中心,座椅内护垫,座椅头枕前部,门板扶手和前后门把手均采用真皮衬里)
玛瑙灰真皮组件,带部分真皮座椅0元
(仪表板的上部,中控台储物箱盖,座椅中心,座椅内护垫,座椅头枕前部,门板扶手和前后门拉手均采用真皮衬里)
真皮内饰51200元性价比星数性价比星数:伪土豪级,有这个钱,不如升级到14向座椅再花。
黑色真皮内饰0元
仪表板下部含手套箱盖,中控台侧部,方向盘安全气囊模组,前后车门拉手的上部和下部,中控台储物箱盖均采用真皮衬里。真皮座椅,且前后排座椅外部护垫,前排座椅头枕侧面,后排头枕,前排座椅靠背周围均采用真皮衬里。
卢克索米色真皮内饰0元
仪表板下部含手套箱盖,中控台侧部,方向盘安全气囊模组,前后车门拉手的上部和下部,前后车门护板扶手和车门拉手,中控台储物箱盖均采用真皮衬里。真皮座椅,且前后排座椅外部护垫,前排座椅头枕侧面,后排头枕,前排座椅靠背周围均采用真皮衬里。
玛瑙灰真皮内饰0元
仪表板下部含手套箱盖,中控台侧部,方向盘安全气囊模组,前后车门拉手的上部和下部,中控台储物箱盖均采用真皮衬里。真皮座椅,且前后排座椅外部护垫,前排座椅头枕侧面,后排头枕,前排座椅靠背周围均采用真皮衬里。
深咖啡色天然真皮内饰+22800元性价比星数:伪土豪级,兄弟,你选8向座椅里的这个。。。你肯定是被蒙了。
天然真皮:深咖啡色。真皮采用特殊浸染,以维持天然特色。组件涵盖范围与标准颜色内饰组件一致。注:最早从2014年第10周起提供。
带驾驶员记忆功能组件的14向电动座椅
*除了舒适型座椅提供的8个调节方向外,带记忆功能组件的舒适型座椅还提供额外的座椅设置。腰部支撑、座垫和转向柱也可调节。可通过记忆功能存储个性化设置,例如驾驶者侧和乘客侧的座椅位置、腰部支撑以及方向盘和车外后视镜的位置。在MacanTurbo上为免费选装配置,可供所有其它Macan车型选装。
*相对而言这个比8向座椅最重要的是多了副驾驶的电动调节和记忆,以及通风选装。相对而言这个也是性价比最高的。
部分真皮座椅19400元性价比星数:二星或五星,差别在于通风效果,如果不受翻毛皮影响,那就是五星。
黑色标准内饰0元(与内饰同色的光面真皮:方向盘轮圈,选档杆;座椅套采用alcantara/人造革)
卢克索米色标准内饰0元(卢克索米色标准内饰。与内饰同色的光面真皮:方向盘轮圈,选档杆;座椅套采用Alcantara/人造革。最早从2014/04起提供。采用此内饰色后,在某些不利的光照条件下,有可能造成挡风玻璃反光。)
部分真皮座椅,搭配真皮组件45400元性价比星数:五星,包裹面够多,通风效果也不受影响,比下边的还便宜3W
黑色真皮组件,带部分真皮座椅0元
仪表板的上部,中控台储物箱盖,座椅中心,座椅内护垫,座椅头枕前部,门板扶手和前后门把手均采用真皮衬里
玛瑙灰真皮组件,带部分真皮座椅0元
仪表板的上部,中控台储物箱盖,座椅中心,座椅内护垫,座椅头枕前部,门板扶手和前后门拉手均采用真皮衬里
真皮内饰70600元性价比星数:土豪级,选了这个就不差钱选黑红双色。
黑色真皮内饰0元
仪表板下部含手套箱盖,中控台侧部,方向盘安全气囊模组,前后车门拉手的上部和下部,中控台储物箱盖均采用真皮衬里。真皮座椅,且前后排座椅外部护垫,前排座椅头枕侧面,后排头枕,前排座椅靠背周围均采用真皮衬里。
卢克索米色真皮内饰0元
仪表板下部含手套箱盖,中控台侧部,方向盘安全气囊模组,前后车门拉手的上部和下部,前后车门护板扶手和车门拉手,中控台储物箱盖均采用真皮衬里。真皮座椅,且前后排座椅外部护垫,前排座椅头枕侧面,后排头枕,前排座椅靠背周围均采用真皮衬里。
玛瑙灰真皮内饰0元
仪表板下部含手套箱盖,中控台侧部,方向盘安全气囊模组,前后车门拉手的上部和下部,中控台储物箱盖均采用真皮衬里。真皮座椅,且前后排座椅外部护垫,前排座椅头枕侧面,后排头枕,前排座椅靠背周围均采用真皮衬里。
黑/石榴红双色调真皮内饰搭配真皮座椅+9400元性价比星数:土豪级,如果不是真皮内饰的前提的话,那么它是五星,如果是真皮内饰的前提的话。。。非土豪不考虑。
与标准颜色真皮内饰组件的涵盖范围相同。以下为石榴红:仪表板下部含手套箱盖,中控台侧部及基座,前后车门饰件下部,前后车门护板扶手及拉手,中控台储物箱盖,装饰性线迹,前排座椅中心和座椅内部护垫,后排座椅中心和座椅内部外部护垫,座椅头枕前部。
深咖啡色天然真皮内饰+22800元性价比星数:超豪级,为超级土豪量身订造。。。
天然真皮:深咖啡色。真皮采用特殊浸染,以维持天然特色。组件涵盖范围与标准颜色内饰组件一致。注:最早从2014年第10周起提供。
分析:值得注意的是黑红搭配第一次出现,这个颜色很醒目,如果放在其他稍微低端的品牌上可能稍显轻浮,不过相信保时捷一贯的水准会让它变得凸显运动豪华的气质。可惜虽然9400不算贵但加上必须的70600元就稍显奢侈了。有这个钱我这个屌丝会考虑更好的音响系统。。。而且弄一套红色的真皮座椅套或者现座椅做包皮真心不贵,至少不会要8W。
带记忆组件的18向自适应运动型座椅
带记忆功能组件的自适应运动型座椅可提供最大乘坐舒适性和运动性。侧垫极高,采用高仿形设计。座椅具有18向电动调节功能,可进行最佳调节,以满足您在座椅高度、座垫和靠背角度、座椅表面调节、前/后位置和4向腰部支撑方面的需要。此外,转向柱也可电动调节。驾驶者和乘客的座椅位置、腰部支撑以及方向盘和车外后视镜的位置均可通过记忆功能存储。在MacanTurbo上为标准配置,供所有其它Macan车型选装。
*相对14向来说就是更偏重于竞技性了,仅比14向座椅各种配置多了5200,说实话,性价比挺高的。由于写这段话的人估计小学语文刚毕业,我无法准确提供其与14向座椅准确区别,望各位童鞋自己分析。卡宴论坛有人抱怨18向座椅没14向座椅柔软。。。不过视觉效果比14向座椅好了很多。
部分真皮座椅24600元
黑色标准内饰0元
黑色标准内饰。与内饰同色的光面真皮:方向盘轮圈,选档杆;座椅套采用Alcantara/人造革。
卢克索米色标准内饰0元
卢克索米色标准内饰。与内饰同色的光面真皮:方向盘轮圈,选档杆;座椅套采用Alcantara/人造革。最早从2014/04起提供。采用此内饰色后,在某些不利的光照条件下,有可能造成挡风玻璃反光。
部分真皮座椅,搭配真皮组件50600元
黑色真皮组件,带部分真皮座椅0元
仪表板的上部,中控台储物箱盖,座椅中心,座椅内护垫,座椅头枕前部,门板扶手和前后门把手均采用真皮衬里
玛瑙灰真皮组件,带部分真皮座椅0元
仪表板的上部,中控台储物箱盖,座椅中心,座椅内护垫,座椅头枕前部,门板扶手和前后门拉手均采用真皮衬里
真皮内饰75800元
黑色真皮内饰0元
仪表板下部含手套箱盖,中控台侧部,方向盘安全气囊模组,前后车门拉手的上部和下部,中控台储物箱盖均采用真皮衬里。真皮座椅,且前后排座椅外部护垫,前排座椅头枕侧面,后排头枕,前排座椅靠背周围均采用真皮衬里。
卢克索米色真皮内饰0元
仪表板下部含手套箱盖,中控台侧部,方向盘安全气囊模组,前后车门拉手的上部和下部,前后车门护板扶手和车门拉手,中控台储物箱盖均采用真皮衬里。真皮座椅,且前后排座椅外部护垫,前排座椅头枕侧面,后排头枕,前排座椅靠背周围均采用真皮衬里。
玛瑙灰真皮内饰0元
仪表板下部含手套箱盖,中控台侧部,方向盘安全气囊模组,前后车门拉手的上部和下部,中控台储物箱盖均采用真皮衬里。真皮座椅,且前后排座椅外部护垫,前排座椅头枕侧面,后排头枕,前排座椅靠背周围均采用真皮衬里。
黑/石榴红双色调真皮内饰搭配真皮座椅+9400元
与标准颜色真皮内饰组件的涵盖范围相同。以下为石榴红:仪表板下部含手套箱盖,中控台侧部及基座,前后车门饰件下部,前后车门护板扶手及拉手,中控台储物箱盖,装饰性线迹,前排座椅中心和座椅内部护垫,后排座椅中心和座椅内部外部护垫,座椅头枕前部。
深咖啡色天然真皮内饰+22800元
天然真皮:深咖啡色。真皮采用特殊浸染,以维持天然特色。组件涵盖范围与标准颜色内饰组件一致。注:最早从2014年第10周起提供。
分析:?需要么?同带驾驶员记忆功能组件的14向电动座椅部分,个人感觉不下赛道没啥意义呢。。。
推荐星级也全部同14向座椅部分
可选配置(重头戏来了!)
SportDesign侧裙板13,800元性价比星数:土豪级
SportDesign侧裙板。涂车身颜色漆。为侧裙板特别设计(左/右)注意:最早从2014/10起提供
不锈钢前裙板8800元性价比星数:土豪级
标准前裙板,带强调越野特性的不锈钢附件
不锈钢前裙板和后裙板17,200元性价比星数:土豪级
车辆前后不锈钢时尚保护元件
分析:以上几个完全是坑爹的,如果让它们起到保护作用,只能增加您的修车费用,不如自己加装真正有保护作用的配件。
带保时捷动态大灯系统(PDLS)的双氙气照明系统10,600元性价比星数:五星
带保时捷动态照明系统(PDLS)的双氙气主大灯增强了过弯体验。系统配有静态和动态弯道灯,可基于驾驶速度调节近光灯光程。
保时捷动态照明系统升级版(PDLSPlus)8,100元性价比星数:二星
PDLS升级版甚至提供了更多功能。动态远光灯功能使大灯光程可根据来车和前方交通进行调节。十字路口辅助功能可在接近路口时在车辆周围区域提供更佳的照明。毕竟,确保最佳的可见性是我们的宗旨之一
分析:这两个配置看上去应该是后者基于前者的,不过在配置表中确实可以单选后者,对灯光有所要求的人必选。
第一个按照卡宴的来说就是现在很流行的自适应大灯,包括随动转向、远光补助、雾雪补偿、转向辅助灯等。
第二个据卡宴论坛讨论仅有检测对向车或跟车时自动关闭对应侧远光灯功能。相对来说,第一项用处更大些,也算是安全方面的配置,价格不算高。。。国产CC的自适应大灯一个也5000。。。需要注明的是,第一项里边最重要的安全配置其实是转向辅助灯,万一标配这玩意儿,那么第一项的实际应用意义就缩小很多,没有实车之前我不敢肯定有木有。
保时捷免钥匙进入系统11,800元性价比星数:二星个人认为其意义相对于价格过于低廉了。
分析:个人认为配置表里最坑爹的一项。。。至于么,不就是门把手四个感应模块,建议不选,这个钱可以用到别的上边,不是说这功能不好,只是不值这个价,当然不差钱除外。ps:特写只标示了门把手感应触点,这是我不推荐的主要理由。*参照卡宴的配置得知,如果不选免钥匙进入,就不能用假体钥匙启动,必须每次都拿出真钥匙插进去然后旋转启动,这样的话免钥匙启动还是有一定必要性的,但!还是不值这个价!!!预算充裕的童鞋可以斟酌加上!
隔热夹层玻璃18,200元性价比星数:二星半有人说它可以一定程度上隔绝噪音。。。
分析:如果您有心仪的玻璃贴膜,可以不选这个,好点的前后左右贴膜材料加工时和这个差不多价,虽然稍贵,但还算值这个价钱。
无隔热玻璃的
自动变光车外和车内后视镜6,000性价比星数:五星
分析:如果是我,我会选这个,不算贵,但对于目前中国司机素质普遍偏低的情况很实用。
碳纤维外侧饰条10,200元性价比星数:土豪级
分析:不值,如果真喜欢碳纤维的感觉不如自己买贴纸或材质板贴。
两个这东西1W零200,你要么?我会自己贴
去除车型标记0元性价比星数:无所谓
分析:除了它是第一个0元配置外没啥介绍的必要,就是将保时捷应为之后的maccanS标示去除,没有任何意义。
四个行李轨,分别是两个5400两个9000。性价比星数:两个5400的是三星,9000的是土豪级
分析:小装饰,觉得自己可能拿macan去长途自驾游的有一定存在意义。包括车顶模塑件的车顶行李轨:哑光铝合金外观漆、带车队运输系统的哑光铝合金外观漆饰车顶行李轨这两个分别为的更符合中国人审美些。另外两个哑光铝变黑色饰条而已。*个人认为9000的两个没什么意义,因为两个横杠只有在长途远足的时候加装行李箱才会用得上,选择5400,还能起到些装饰作用。。。
黑色外部组件3,400元性价比星数:二星,我觉得还是银色好看。。。
包括B柱和C柱覆层的侧车窗框、后车窗饰板、不包括嵌件的门把手、黑色内门槛饰板。CayenneTurbo也可选用黑色标准车顶运输系统。
分析:个人感觉就是把银色的地方变成黑色。。。存在意义和那个去除车行标记等同。
我觉得还是银色好看
铝合金外观加油口盖2200元性价比星数:土豪级
分析:喜欢跑车范的可以选择,小零头而已。
真心喜欢但觉得不值的,淘宝在等着你!
变速箱地盘
保时捷双离合器变速箱(PDK)0元性价比星数:不选不行
分析:很想知道订车的时候不选这个会给我什么样的车。。。
保时捷扭矩引导系统升级版(PTVPlus)25000元性价比星数:一星,不是说不好,就是针对面太窄,不高速过大弯道或急弯道没啥意思,可如果真是下赛道,不如直接上T。。。
保时捷扭矩引导系统(PTV)升级版
如何让过弯体验更具魅力?保时捷扭矩引导系统升级版是一个令人信服的答案。当车辆入弯时,系统将根据情况适度制动内侧后轮,因此,外侧后轮将获得更多的驱动力,从而沿车辆垂直轴产生一个附加的旋转脉冲。由此实现直接、动感的转向操作,以及每次过弯时无与伦比的驾驶乐趣。
分析:技术价值上,它值这个钱,实际应用意义上,不下赛道没存在价值。。。
SportChrono组件18000元性价比星数:五星,这是外边改装不了的,实用价值装饰价值全都有。。。
“Sport”(运动)按钮和SportChrono组件
SportChrono组件专门针对Macan车型进行了更加动态的调校。其中包括数字式和模拟式计时器以及“SportPlus”(运动升级)按钮。按下按钮后,发动机的响应将更加积极。系统将设置更明确的转速限制,换档时间更短,更具运动风格。起步控制系统可实现最佳的起步加速。行程数据也能够形象地进行显示。
分析:值这个钱,不过相对于上者,这个更多时候是玩直线加速用。
一个按钮一个小表,让你加速能力提高0.2秒!
75升燃油箱0元性价比星数:五星
分析:不选这个是个65升的油箱。
舒适照明组件5200元性价比星数:二星,如果有氛围灯,那可以调到四星。
搭配驾驶员记忆功能组件,舒适记忆组件或带记忆功能组件的自适应运动型座椅
分析:按照520911童鞋提供的消息,选与不选只有如下区别。。。
上者是有舒适照明的,下者是没有的。。。
这个照片和文字叙述想说明啥?我为何看不懂?
自适应巡航定速控制系统14,200元性价比星数:二星,如果提供碰撞辅助刹车,那就是五星
包括保时捷主动安全系统(PAS)的自适应巡航定速控制系统
自适应巡航定速控制系统包括保时捷主动安全系统(PAS),可根据前车速度调节本车车速并自动制动,甚至在必要时停车。借助跟车功能,您的车辆能够在拥挤的交通中自动制动,并在前车后方完全停止。如需再次起步,驾驶者只需通过控制杆或油门踏板发出一个简单的起动指令。
分析:最新消息,保时捷的自适应巡航未搭配前端辅助制动,唐山4S提供,不知真假。
这条存疑待续。
按照卡宴的acc来说,不开启ACC有防碰撞三重提醒,不过只是提醒,并不会主动刹车,这样虽然保证了紧急情况下的操控性能,但也在安全系数上打了一定折扣,不过在有前端辅助制动功能的车子,有车主反应这个功能在激烈驾驶高速并线时有可能触发,会导致潜在危险,某种意义上来说,保时捷的这种方式更适合跑车,并且也真的能起到提醒防碰撞的作用,个人建议是如果MaccanS是您的第一辆车或您的车龄在5年内,这个功能还是装上吧。
车道偏离警告系统9,800元性价比星数:一星,如果搭配主动车道保持,那就是五星,参见上边那条的链接
分析:最新消息,只有提醒没有主动纠正,唐山4S提供,不知真假。
不知道这个是不是大众一贯的主动车道保持,如果不是。。。不值。如果集成了并线辅助,倒是可以考虑,毕竟安全配置再多都不嫌多。
前排和后排加热式座椅6,400元性价比星数:二星,照顾老人小孩的,在前排有加热的情况下无必要。
前后排座椅多级加热,每个座椅可单独调整。如搭配带木质饰件的多功能方向盘,则不包括方向盘加热(多功能方向盘可降低价格)
分析:按照卡宴的配置来说是标配,但macan上配置表的措辞略有不同,4S也不敢肯定了。不过按照技术手册里座椅方面的相关描述来说,前排座椅加热是标配,想象一下,有通风没加热的前排座椅按钮该怎么标?
搭一个后排加热纯粹浪费钱,毕竟macan还是1-2人乘坐的时候占据绝对多数。手头紧的童鞋可以考虑淘宝一个电加热坐垫顶上。南方的童鞋可以省钱了。
座椅通风(前排)15,600¥性价比星数:四星半,价格是限制它成为五星的唯一障碍。
分析:很重要的舒适性配置,在南方北方都有很重要的存在意义。不过这个价格让其几乎没有选择的意义,当然,其实还算值这个钱,注重享受又不差这个钱的很有选择的必要,屌丝向可以忽略然后拿带冷风坐垫顶上。。。
不过这里有个大问题可选座椅通风的只有14向座椅和18向座椅,他们分三种配置。
1、部分真皮座椅。
2、部分真皮座椅搭配真皮组件。
3、真皮座椅。
选装通风座椅后发现一点问题,第1个只有座椅靠垫坐垫部分两侧出现了打孔,表示可通风,坐垫正面和靠垫正面都还是翻毛皮材质,没有打孔。但2和3在选装座椅通风后就是全打孔皮面。
这有3种可能。
1、保时捷的翻毛皮材质不需要打孔也有一定通风透气能力。
2、选项1的部分真皮座椅只有坐垫和靠垫两侧有通风能力,屁股和后背不能通风。
3、配车器显示错误,未来选装通风座椅后,翻毛皮材质部分会由翻毛皮变更为打孔人造革。
大家说哪种可能性更大?
带方向盘加热的三辐多功能方向盘4,500元性价比星数:三星,主要是地域需求限制让其价值稍低。
分析:只在北方有存在意义的一个配置,东北的兄弟可以严重考虑,东北维度以下的兄弟自己斟酌,南方的兄弟完全没有必要选这个。
适用于前排乘客侧儿童安全座椅的ISOFIX固定装置3000元性价比星数:一星
分析:如果此车是妈妈或者奶爸开,并且有可能没有其他人可以在后排照顾孩子,那么有一定选择的必要。除此之外,任何一个一个国家都不建议将儿童座椅放在副驾驶上。后排儿童座椅接口是标配的,而且至少有俩,这个正常情况下完全没必要选。
后排侧车窗机械式遮阳帘3600元性价比星数:一星
分析:看图片就是很常见的手动后侧窗遮阳帘,3600挺便宜,但在实用性不值这个价,没有什么选择的必要,我想如果你经常会在后排拉上人的话是不会用macan的。。。。
这应该叫手动式吧?
滑雪包1800元性价比星数:未知
分析:不知道是啥,也不知道有什么用
吸烟者套装0元性价比星数:白送的。
分析:不抽烟也不喜欢别人在自己车上抽烟的童鞋可以不考虑。。。
灭火器2500元性价比星数:四星半,价值只在那个固定装置上
分析:鉴于保时捷的自燃案例。。。我不说,你懂得。这个最重要的倒不是灭火器本身,而是灭火器的固定装置本身的价值,毕竟灭火器是一次性的玩意儿。。。如果只是赠个灭火器而没有灭火器固定装置,完全没必要选。
我裤子都脱了,你就给我看这个?
装载区管理系统5400元性价比星数:一星
用于固定装载区内行李的可变导轨系统。包含两个附件导轨(整合在行李厢地板上),一个伸缩杆,四个固定孔,一个固定带,一个装载区分割网和一个双面地毯
分析:有一定存在意义,不过起个管理系统的名字,结果全是手动的,是不是有点坑人啊?屌丝向可以不考虑。
涂漆的车钥匙4,200性价比星数:超豪级
分析:呵呵,哈哈,QNMLGB
五颜六色的安全带,7000元五条性价比星数:超豪级
分析:你买不?
前排座椅头枕上的压印保时捷盾徽性价比星数:土豪级
前后排座椅头枕上的压印保时捷盾徽性价比星数:土豪级
真皮钥匙袋性价比星数:超豪级
分析:土豪可以考虑,屌丝们前者没必要,后者可以淘宝。
铝合金内饰
拉丝铝合金内饰组件
性价比星数:土豪级
铝制PDK选档杆
性价比星数:土豪级
分析:自己动手,丰衣足食,土豪可以考虑。
深色胡桃木内饰组件
性价比星数:土豪级
美洲胡桃木加热式多功能方向盘
性价比星数:土豪级
分析:出现在运动向的suv上总觉得不太协调。
碳纤维内饰
碳纤维内饰组件
性价比星数:土豪级
碳纤维多功能方向盘,带方向盘加热功能
性价比星数:土豪级
分析:好吧这下协调了,不过个人对它的评价和铝合金内饰一样。。。
Alcantara内饰
Alcantara车顶衬里
性价比星数:超豪级
分析:同样是土豪要的,外边加装差不多。
音响与通讯
电话模组,带主动式手持电话
性价比星数:二星
分析:没啥必要,如果你一天时间开车很多并且话务繁忙倒是可以考虑,注意保密。。。可以直接从中控或仪表区拨号,看描述貌似还赠个电话?不知道SIM卡是插在车里还是主动式手持电话上,如果是后者,可以拿出来打电话炫耀一下。
蓝牙电话连接(HFP)
性价比星数:五星,在不考虑上者的情况下有什么理由不选呢?
分析:有什么理由不选呢?
BOSE?环绕声音响系统
性价比星数:一星
BOSE?环绕音响系统可与保时捷通讯管理系统(PCM)和CDR升级版音响系统配合使用。该系统已经针对Macan车型进行了改进。系统共有14个扬声器,其中包括有源副低音音箱和中置音箱以及额定功率输出为545瓦的9个放大器声道,从而确保获得震撼人心的音响效果。结合保时捷通讯管理系统(PCM),BOSE?环绕声音响系统能够播放音频DVD,并充分利用具有震撼效果的5.1数字录制音频频谱。当然,您也可以采用立体声模式播放CD和MP3播放器等其他音频源。按下按钮还会提供环绕声模式。噪音补偿功能使用麦克风不断地测量车内的环境噪音,并自动调节音乐播放,从而使声音始终如一。MacanTurbo的标准配置。在其他所有Macan车型中均为选装配置。
分析:聊胜于无,估计和天籁公爵与凯迪拉克SRX上的13喇叭音响系统差不太多,个人不太喜欢bose,电子音太重,并且还原度不高。至于减噪。。。很多凯迪拉克都搭载了这套系统,没发现很大区别。
urmester高端环绕声音响系统
Burmester?高端环绕声音响系统
对很多人来说,在驾驶车辆时聆听音乐是再自然不过的事。Burmester?高端环绕声音响系统将这种体验打造成为一场拥有最高音质的情感盛筵。该系统由保时捷与柏林享誉全球的高端音响设备制造商联合开发。其性能数据令人印象深刻:16个放大器通道,总输出功率超过1,000W,还有16个音箱,其中包括一个带D级数字式放大器的300W有源副低音音箱。
性价比星数:土豪级或五星,针对性很强的配置,对于我们喜欢折腾音乐的来说,是五星,对于其他人来说完全没必要花这钱,至于说不如家用音响系统的,我想说的是,很多时候我发现我还是只能在车上安安静静听音乐而没人打扰。。。另外比较也得和其他车载音响比,不是么?
分析:如果我有选双色内饰的钱,我会选这个。。。。
相对于bose,柏林之声你也太低调了吧?啥都不说明?谢谢葡萄S版主提醒,其实柏林之声是有标示的,就是远观有点不起眼
电视调谐器
性价比星数:土豪级
分析:又一个土豪专用,在车上看电视。。。呵呵。
仪表板上的罗盘显示
性价比星数:一星,只有装饰仪表台的作用。
分析:这玩意儿是和SC套件冲突的,个人认为不如咬咬牙上SC。。。
最新消息:什么也不选择。中控仪表台上是一块表,所以这个罗盘只推荐给钱多的没处花的土豪童鞋。就连1W8的SC套件个人感觉也比这个性价比高,别看贵了那么多。
咱们买车除了保险还有个大项目呢,购置税!!!
以0费屌丝版举例688000的裸车,
必要花费为
购置税58803
车船使用税3.0升是1920一年
交强6座及其以下950元
这样已经是
73=750173元
如果按照我现在开的30W的小车的保险模式来计算,
20W的三者924元
车辆损失7944元
盗抢3201元
玻璃单独破碎(进口)1720元
自燃险1032元
不计免赔1774元
无过责任185元
座位险X2100元
车身划痕5千级别1100元
总计17,980元
落地需要768,153元!!!
以上全为一家之言,自娱自乐,勿拍。
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