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关于主动刹车问题[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
请教各位车友，至尊牛的主动刹车系统在什么情况下会启动，需要开自适应巡航系统吗？
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在发现前车出现停车的情况下
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我也来说说金牛座这旋钮换挡
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楼主 电梯直达 楼
&&看了YYP测评金牛座说到旋钮换挡，说到金牛座这旋钮换挡档位设计的比较合理，往左就是停车挡，往右就是D档，我都有种想去试驾一下看看手感怎么样。我买车就是这样，喜欢看换挡的手感，不管是手动的还是自动的，说实话手动自动的车我都还是开过不少了，但是旋钮换挡的还真没开过，不知道这换挡的感觉是怎么样的。还有就是那个S档，看视频里面说的S档的加速很畅快，看那个表情貌似确实是很不错的样子，而且YYP说的变速箱匹配的也不错，顿挫感小，换挡快，真心的想抽时间去4S店试驾看看。&&&&&&&&&&&真的在金牛座这个价位里面，配备了旋钮换挡的车好像还没有，皇冠和君越锐志，这是我开过或者看过的车，配备的都是传统的换挡杆，都没有金牛座这旋钮换挡的设计的好看。之前听说过捷豹和路虎上配的是旋钮换挡，但是那些车的价格都不低，好像最便宜的都要接近小40万了。金牛座20来万就能有旋钮换挡，也是不错了。而且其他配置也不少，性价比还是不错的。&&&&&&
[本主题由 卢籽 于
16:43:17 最后修改]
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旋钮换挡的手感应该不差吧
8错8错呀，获奖的感觉很爽的吧，2.7T动力果然是赞同的。
我真是孤陋寡闻了，竟然没有听说过，哎
用户被封，内容屏蔽
性价比真的越来越有吸引力了，果断来关注了。
看好这2.7T动力，我们应该多点欣赏与关注。
评测视频，给我的生活增添一点靓丽的颜色。
这就去了哈，换挡手感，果然是好极了
更多的年轻人一定会赞成这2.7T动力。
这旋钮换挡就让人开心，果然是好极了
嗯，金牛座最棒，我们永远都是你坚强的后盾。
之前没关注这金牛座啊,感觉太肯定了。
S档配合换挡拨片，绝对不差
这样看来，这里提到的换挡手感都很出名！
这是这段时间以来，最好的换挡手感。
真，评测视频真是太赞了，真的是好赞的。
用户被封，内容屏蔽
不能骗人，关注关注换挡手感了。
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金牛座跳档问题，大家有没有遇到过这种情况？[待解决]
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楼主 电梯直达 楼
车子才跑800公里，出现了两次跳档，点火启动，挂D档，就跳到了P档，然后熄火，再挂D档，才不会跳，已经出现两次这种情况了，请问大家有没有遇到这种情况？
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请问楼主几月份的车？
9月份的车哦，12月8号提的，才跑800多公里
碰到过一次，在一个坡度停车
真是郁闷死了，才跑800多公里就出现这种情况
我提车当天去洗车，洗完就遇到一次，不管什么档都挂不进去，都要回到P档，重启后就好了
刚刚从4S店回来，工作人员回答金牛座目前有很多这种问题，厂家也在想方法解决，好像是说需要刷档位的系统，希望厂家能解决问题。
我的也出现了一次，现在形势13000公里
目前行驶3000多公里了没有遇到你说的问题
今天听4S的工作人员说已经有一些车子出现这种问题，他们也正在想方法解决，我的牛牛估计是中奖了。
软件问题，应该没事。打完火，等仪表盘上面的检测灯都不亮了再挂档就行了，别急躁
我提车那天刚刚开出4儿子店就出现这种情况了。
2.7牛，3500公里，暂时还没出现过这情况
300多公里就出现过一次
目前还出现油耗不能查看，说被驾驶员禁止。还有关火座椅不往后退，就是什么舒适下车那都没动过，哪都没设置过就这样了
提车一周，表示碰到好几次了，今天都碰到二次~
我的是启停猛的顿挫，很严重，4儿子检查后，昨天通知让换油泵，才560mk
拍好视频留着，去4S店备个案
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金牛座主动刹车之我见
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金牛座主动刹车之我见
我们开车的时候注意到前面有障碍物的时候，驾驶座前面玻璃会显示出一排红色6个LED灯，这个就是主动刹车警示灯。最近在汽车之家里看到主动刹车的有关视频，有XC-60、、Q7试驾，视频中三款车的主动刹车功能都不尽人意，试了多次，有一两次刹住了车，有几次就直接冲过去了。我在驾驶的时候也被主动刹车过，那是在速度很慢的时候有人横行。所以奉劝大家还是小心驾驶，不能太依靠这个功能，就是车子主动刹车了，也就1.5秒，你还是要补上一脚刹车。一点心得分享给车主们。楼主申精
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开车还是得靠人
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看看那啥自动驾驶就晓得，这些有提醒不是坏事，假如依赖于它，那会拐场。
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准确的说法叫“安全辅助”功能，“辅助”切切不能忘
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这功能主要是防止油门当刹车的人群，对于这些人群还是很有用！
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回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼查看： 回复：19
就“旋钮式换挡好用吗？”，说点个人见解
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当我看到金牛座全系标配旋钮换挡的时候，其实一开始我……就很兴奋了。旋钮换挡是汽车变革的一个必然趋势，它更省空间，看起来也更美观，大气。但是现在能装备旋钮换挡的汽车都是少数高档轿车。金牛座的搭载在同级车型中也是首开先河。所以这回跟领导一起去参加金牛座媒体试驾会的我也是美美地体验了一番这款首次在金牛座出现的旋钮式换挡。其实在这次试驾会之前，我在论坛里也有看到过网友对旋钮式换挡的疑问：“金牛座的旋钮式换挡好不好用哦～～”诸如此类的问题，之前我也没用过，脑子中也有这样的疑问，实车试驾过后才真真实实地感觉到了上手的快感。说起来旋钮换挡的鼻祖还是捷豹XF，且来看看XF的内饰，旋钮式换挡配合着实木的中控台简直是……格调一下蹭蹭的上去了。还有这个旋钮式换挡在捷豹XJL、发现4、揽胜极光上也能看到的。x&&所以我说如果这么多让人血脉喷张的豪车上都有旋钮式换挡的配备，还是足以说明它确实是一项格调很高的配备了，除了提升格调、好看和节约空间以外在实际操控上也有逼格的存在。&&瞧瞧这有旋钮式挡杆点缀的金牛座这中控台、米白色座椅配上实木点缀看起来多了一丝优雅和大气。&金牛座2.7TV6发动机的彪悍动力与SelectShift&6速手自一体变速箱的完全搭配，换挡操纵别出心裁的采用E-Shifter旋钮式换挡，高大上的范儿。当然，这个旋钮挡杆在刚上手时可能多少也会有点不习惯，但好在简单的操控也能很快就适应。相比传统的换挡杆换挡，旋钮换挡动作小，显得优雅许多，这也相当符金牛座优雅商务轿车的定位。&&所以，我个人认为金牛座的这款旋钮式换挡还是很好使的，而且看着也倍觉有范儿。
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我们需要做的不仅仅是路过，在路过的同时还要关心楼主，鼓励楼主
还要好生研究一番这样的挡杆怎么用
悬挂舒适并不会减弱动力，只是较运动型车的路况没那么清晰，驾乘更趋于平稳、舒适。
觉得整个中控台都敞亮了
金牛座的悬挂偏向于舒适，会不会就减弱动力了呢？
就冲这个新颖我都要去试一把
旋钮式换挡其实是很容易上手的，比地排式更方便、易学
金牛座的旋钮式换挡是和捷豹的一模一样吗？
&之前也遇到过操控不好的车，方向老是跑偏，确实头疼
金牛座的操控真心没刺挑
不一样吧，据说金牛座的旋钮式换挡杆没有升降功能
我们这用惯了地排式换挡杆的老司机用得惯旋钮式换挡吗？
这个级别的车中还真是没见有这种换挡方式的
刚开始用或能还真会有点不习惯
现在这种高逼格的搭载也走亲民路线了
拔惯了挡杆，猛的一下子没得拔了，这是不是得有点小伤感的说
旋钮式换挡的操控方式想想都逼格
这款旋钮式换挡看着都觉得很有科技感
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