共享单车垃圾成山
时间: 09:08:43
　　近日，一则关于“共享单车垃圾成山”的消息引起了不小的轰动，大家对此议论纷纷，那么对于此事你了解多少呢?想必现今还有一些朋友对此不是特别清楚吧，接下来就和小编一起来看看共享单车垃圾成山的具体情况吧。　　共享单车垃圾成山：　　在北京不少地铁口，人们经常可以看到，三三两两的黄色单车横七竖八随意停放，有的甚至直接放在非机动车道或者人行道上。长椿街附近一名停车场工作人员告诉记者，最近几个月，地铁口越来越多这种黄色单车，有的靠边放，有的就直接放在入口处。　　静安嘉里中心位于上海闹市区，建筑周围并没有专门的共享单车停放点。记者近日经过时看到，一个使用者正在路边的花坛边停放摩拜。“找了一大圈都没找到可以停单车的地方，要不然就得停远点走过来，太不方便了，只能这样放了。”他说。　　此前，在深圳南山的一个公园旁，有几百辆各种品牌的共享单车被集中放在一起。这些单车就是由于违停被周边居民举报投诉，保安不得已将其统一放到了公园。　　小编调查发现，在不少城市，非机动车道、步行道、主次干道转弯口、闹市区，随处可见各种颜色的共享单车，对环境秩序以及出行安全产生了影响。　　了解了“共享单车垃圾成山”，接下来我们再来看看网友们对此的看法：　　网友@IT时报：每次看到这种新闻都很痛心　　网友@whwacn：哎，素质啊　　网友@翻跟头的橙子：还真是随处可见　　网友@CY89photo：建议先把国民素质提一提　　网友@爱察客：人人自律吧　　以上就是关于“共享单车垃圾成山”的相关资讯，希望对大家有所帮助。
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共享单车垃圾成山 已令人担忧
　　1月18日下午，广州海珠区新洲立交桥下摆满了共享单车。
　　违停单车多被集中收缴，简单收缴可能导致“三输”
　　目前，对于违停的单车各地如何处理?记者调查发现，在上海、深圳、广州、成都、南京等地，共享单车在人流拥挤地段违停，都被相关部门集中收缴，有时达数百辆。
　　年前，铁路上海站联合交通、城管等部门开展集中整治，要求共享单车公司早8点至晚8点，派人清理火车站区域的单车。近日，上海市虹口区嘉兴路街道也组织团员青年、学生持续在辖区人流较为集中的地方，利用休息及课余时间，做维护共享单车的参与者、有序停放的“宣传者”和“监督者”。
　　“你去看摩拜单车定位地图，凡是搜索交通事故违章专用停车场，看到几十辆单车挤在一处的，差不多都是被收缴过来的。”专门惩戒不文明用车者的组织“单车猎人”群群主庄骥给记者展示了多张图片：此前，上百辆因为违停而被“暂时保管”的各色共享单车，整齐摆放在上海黄浦区制造局路一个违章停车场内。
　　庄骥在上海虹桥地区一家商场拍到的视频显示：商场保安两次将停在人行道上非白线区域的单车，搬到马路边的非机动车道上，随后相关部门将这些违规停放的单车统一运走。
　　在南京，新街口地区近日集中清理整顿停车秩序，几百辆共享单车被运走，集中保管。
　　记者在多地调查发现，目前对于违规停放的共享单车，基本按照普通自行车的违停来管理。相关部门收缴后将其统一保管，由运营公司前来联系取回。
　　上海市一位城市网格化综合管理中心相关负责人介绍，以前就有过单车公司和中心取得联系，领回扣押的共享单车。中心提出了明确停车点位、配备专门力量整理车辆等要求，将车还给了公司。
　　不少业内人士表示，仅仅这样简单收缴很可能导致“三输”：管理方浪费人力，单车公司资产受损，需要骑车的用户用不了。
责任编辑：夏晗
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共青团中央主办　共青团中央网络影视中心承办　版权所有：中国青年网　　（：共享单车垃圾成山 产生废钢等同5艘航母） 本文来自（今日新闻）
　　共享单车垃圾成山，各地共享单车管理方法汇总。与城市公共自行车有固定车桩不同，共享单车没有固定的停车点，如何保证使用者依规停放？记者了解到，近期，深圳、成都、上海等地已开始对共享单车进行规范管理。
　　数百万辆单车入场，乱停乱放问题凸显 本文来自（今日新闻）
　　据不完全统计，2016年，已有数十家企业进入共享单车领域，包括摩拜、ofo、小蓝、优拜、骑呗等。记者了解到，截至今年2月，摩拜单车已进入北京、上海、武汉等15座城市，在上海就投放了10万辆;ofo共享单车覆盖全国33座主要城市，单车80万辆。业内人士估计，全国共享单车已有数百万辆。
　　记者调查发现，扫码骑走、手机付费的共享单车为不少市民解决了“出行最后一公里”问题，但也随之出现乱停乱放等不文明现象，挤占公共空间，带来安全隐患。
　　在北京不少地铁口，人们经常可以看到，三三两两的黄色单车横七竖八随意停放，有的甚至直接放在非机动车道或者人行道上。长椿街附近一名停车场工作人员告诉记者，最近几个月，地铁口越来越多这种黄色单车，有的靠边放，有的就直接放在入口处。
　　静安嘉里中心位于上海闹市区，建筑周围并没有专门的共享单车停放点。记者经过时看到，一个使用者正在路边的花坛边停放摩拜。“找了一大圈都没找到可以停单车的地方，要不然就得停远点走过来，太不方便了，只能这样放了。”他说。
　　此前，在深圳南山的一个公园旁，有几百辆各种品牌的共享单车被集中放在一起。这些单车就是由于违停被周边居民举报投诉，保安不得已将其统一放到了公园。 本文来自（俩族网）
　　记者调查发现，在不少城市，非机动车道、步行道、主次干道转弯口、闹市区，随处可见各种颜色的共享单车，对环境秩序以及出行安全产生了影响。 本文来自（俩族网）
　　各地共享单车管理方法汇总：
　　深圳：乱停摩拜单车或被罚20元 本文来自（俩族网）
　　日，深圳交警与摩拜单车发布联合声明，提出将通过政企合作一起规范管理骑行、停放秩序和有序运营。深圳交警部门表示，交通违法者将进黑名单，乱停摩拜单车或被罚20元。
　　随后的27日，深圳市发布《关于鼓励规范互联网自行车服务的若干意见(征求意见稿)》，明确界定了政府、企业及市民的责任和义务，要求提供相关服务的企业应购买相关保险、须设立押金专用账户、建立用户个人信用管理制度，并要求将用户违法违规信息纳入个人信用记录。
　　成都：共享单车信用积分或影响个人信用评分
　　日，成都市交委正式发布《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》并公开征求意见。据四川在线，《成都市关于鼓励共享单车发展的试行意见》已完成公开征求意见，近期将正式颁布出台。 本文来自（今日新闻）
　　据悉，意见稿明确，共享单车应划定停车位，市民使用单车时需实名制，鼓励企业为使用者购买保险并承担事故先行赔付责任，建立个人信用体系。此外，支持共享单车发展也被写入成都市2017年的政府工作报告。
　　上海：12周岁以下禁骑共享单车 本文来自（俩族网）
　　2017年新年伊始，“小学生偷骑共享单车”的引发人们对儿童安全的担忧。为此，上海市教委、公安局交警总队约谈了多家共享单车企业。
　　经协商后，教育部门、交通管理部门和共享单车企业将在新学期推出一系列举措，通过改进注册办法、加强巡查执法、家长引导等多种渠道，“严禁12周岁以下孩子骑行共享单车”。
　　上海市要求，共享单车企业要在车上醒目张贴警示标语，不在中小学、少年宫等未成年人出入集中的场所投放共享单车，组织运维人员加大巡查力度，及时劝阻教育未成年人违规骑行。
　　北京：停放正确或获得骑行优惠
　　据北京青年报报道，北京交通主管部门多次前往共享单车企业，调查租赁自行车乱停乱放行为，将研究出台规范租赁自行车停车秩序试点区域及措施办法，规范现存的停车乱问题。 本文来自（俩族网）
　　同时，北京交通主管部门正在试点智能电子停车牌，类似公交站牌，但是智能化的，引导用户将车停放在指定区域，停放正确的用户可以获得一定的骑行优惠。据悉，北京海淀区已经划了不少共享单车的停车位。
　　昆明：将对押金池管理进行规范 本文来自（今日新闻）
　　据昆明当地报道，昆明将借鉴外地公共自行车优秀管理模式，拟在今年3月底出台共享单车管理办法。 本文来自（俩族网）
　　据悉，办法将在押金池管理、公共共享自行车车道的规划与建设、停靠点的规划与建设、自行车系统的运营维护服务、监督管理等方面进行规范。
　　厦门：共享单车停放“九准九不准”
　　厦门市日前出台了《厦门市自行车停放区设置指引(试行)》，对共享单车的停放区域作出了“九准九不准”的停放导则。厦门对于城市道路的人行道、行道树树池之间、等停放均持开放态度。在厦门的空中自行车道区域，还专门设立了共享单车的停车区域。
　　而机动车道、非机动车道、人行道宽度低于2.5米且没有退行绿地、影响消防安全、无障碍设施、盲道等区域均不允许包括共享单车的任何自行车停放。 本文来自（俩族网）
　　南京：将设共享单车规范停放点
　　据媒体报道，共享单车刚进入南京市场几天，就有500多辆车因为乱停乱放被城管部门拖走。
　　南京城管部门表示，2017年计划在主城区每区设立50个自行车规范停放点，在江北发展300多个规范停放点，共享单车企业应当派出管理人员协助租赁者有序停放。 本文来自（今日新闻）
　　郑州：集中存放乱停乱放共享单车 本文来自（俩族网）
　　据郑州日报报道，郑东新区在日常城市管理中发现共享单车存在乱停乱放，占压城市道路等问题。因此，郑东新区按照有关规定对乱停乱放的共享单车进行了集中存放，还将约谈共享单车公司，拿出具体可行的管理方案。 本文来自（今日新闻）
　　郑州市交通委官员表示，对于公司经营的“互联网+自行车”模式，“我们要鼓励和发展。”郑州市交通委考虑用技术手段解决乱停乱放，比如，要求自行车公司将其营运数据与郑州市城市数字化平台对接，可协调城管、公安，划出专门区域免费停放各种公共自行车。
? 2016 俩族今日头条
赣ICP备号-3共享单车垃圾成山，自从共享单车投放以来确实给人们的出行带来了很多的便利，但是却也造成了很多的不文明现象，如何文明使用共享单车已经成为一个比较严峻的问题，近日在根据中国自行车协会报道堆积成山的报废共享单车更让人担忧，到底是怎么回事呢？下面让我们一起去看看吧。共享单车垃圾成山：据中国自行车协会官网报道，2016年，近20家品牌投放了约200万辆共享单车，而2017年预计投放总量极可能接近2000万辆。这些自行车报废之后，会产生近30万吨废金属，相当于5艘航空母舰结构钢的重量。一辆自行车由25个部件和150个零部件组成：坐垫、框架、车轮、链条、电子锁……进一步的，这些部件属于金属、橡胶、塑料……可全车最有回收价值的车架——钢铁或铝合金制品，被回收行业内人士吐槽价格比纸还低而不愿回收——2016年废钢铁回收均价为1.35元/千克。据了解，多家回收企业对于自行车的回收报价仅为每辆十几元甚至四五元。共享单车改变了出行方式，但堆积成山的报废单车却让人担忧。就杭州共享单车而言，每辆自行车的运维成本约为1000元，这甚至高于一辆新车的成本，杭州公共自行车的新车价约为740元。“没有生产者延伸责任制度，生产企业因为盈利会最先考虑制造而非回收。”中国再生金属协会发展部主管董军说。如何文明使用共享单车？1.不破坏车辆：共享单车给我们提供了便利，但是却不是所有人都知道爱护它，不时看到少了脚蹬子、挡泥板、车筐的单车，有些单车还在路上。因为这个车不是自己的财产，所以很多人就不在乎，殊不知恰恰是因为不是你的，你对它的爱护才体现出你的修养。2.不据为己有：前段时间看到一个新闻，一位拥有硕士学历的中年男士将一辆共享单车动手改造了，改头换面据为己有，最终被绳之以法，受到了法律的制裁。看到这个新闻不禁唏嘘，高知人群应该拥有高素质，在这里却完全看不到。请大家珍惜自己的人品，不要将共享单车据为己有，不要上私锁，不要改造，方便大家，文明自己。3.不随意停放：随意停放好像是出现最多的问题，随处可见单车停放在盲道、自行车道、自动车道、小区出入口、消防通道等不应该停车的地方。如果大家见到了，请帮忙挪一下，呼吁大家骑完车之后放在不妨碍其他人和车的位置，或者附近停放自行车的区域，按顺序码放好。4.不要带人：车筐本来是设计为放包包、购物袋等物品的，目的是为了方便携带物品骑行的人，但是却有许多“聪明人”将车筐当做车座使用，把小孩子放入车筐带着走，甚至还有大人也坐在车筐里面，真为这样的人捏一把汗，真是危险又掉价了。不要再自作聪明，请做一个真正的聪明人。5.不要盗用：共享单车使用非常便宜，甚至还不定期地推出免费使用的活动，就是仅仅的0.5、1元的用车费用，也会让许多人生出盗用的心来，真是不知如何形容才好，这素质真是迫切需要提高啊。6.不要追逐打闹：城市道路人多车多，骑车一定要注意安全，不仅带给自己安全，也不影响其他车辆和行人。年轻人结伴出行，骑单车很拉风，但是不要成群结队、拥挤占用道路、更不要追逐打闹。7.不乱贴广告、乱涂乱画：共享单车满大街的跑，也引起了许多不法商贩的注意，打起来广告的主意。擅自在共享单车上张贴自己的广告，还有一些人在共享单车上面乱涂乱画，严重地破坏了共享单车的使用秩序。这样的行为属于破坏车体，应该予以制止。8.遵守交通法规：共享单车虽然不是自己的，但是也是自行车，在骑车的时候同样要遵守交规。要走自行车道、不要闯灯、自觉避让行人、不妨碍机动车出行。9.文明从我做起：文明从我做起，不要以善小而不为。我觉得自己可以从以下几个方面做起：（1）跟自己身边的人宣传文明使用共享单车；（2）遇到破坏单车的行为，要进行劝阻；（3）遇到乱停乱放的单车，要给摆放好；（4）对于破坏行为能够制止的进行制止，制止不了的要勇于举报；（5）用自己的行动来带动和影响身边的人，大家一起来为文明努力。热点文章推荐：
更多热点热门共享单车垃圾成山 保洁：和“小强”一样泛滥成灾
日 11:13
| 作者:黄素洁
沪共享单车“猎人”出没 最高纪录一天举报69辆工作中,庄骥的身份是上海当代艺术博物馆馆长助理、市场部主管。在共享单车界,他还有一个威风的名号——“摩族猎人”。和“猎人”相比,庄骥的“狩猎”方式略显平淡:走街窜巷,寻找违规停放的共享单车,然后拍照取证、上传举报。所获得的“赏金”,是共享单车APP上获得的信用积分。“我们有个‘猎人群’,全国差不多2000人的规模,但举报量非常惊人。上海这边有个伙伴,最高纪录是一天举报了69辆。”庄骥也承认,“热情是容易消退的”,所以他们用“城市定向积分赛”的游戏方式,希望可以保持“猎人”的参与热度,“游戏有点像是朋友圈晒步数”。“猎人群”并不只是一个晒积分的平台,庄骥设立了入群的种种门槛,为的就是把志趣相投、有思想又有热情的人聚到一起,把关于共享单车使用的各种问题、灵感、建议归拢成笔记。“我们是一个独立的群体,没有拿这些公司一分钱,所以我们可以独立思考,大胆建言,包括批评!”他甚至还有一个雄心:要召开一个“猎人大会”,“希望所有的共享单车企业都能被吸引过来,听一听我们这群最优质的用户——‘赏金猎人’们——对这个行业的吐槽和建议”。很多人好奇,最初是什么原因让庄骥拿起了手机。“就我本人来说,当初为了解决从公共交通到当代艺术博物馆最后一公里的交通方式,花了两年多的精力和各方谈。单车突然出现了,很快谈妥了合作。没想到,共享单车投放不到两天,就全部消失不见了。当时我跟着GPS去沿路找。但路边就是找不到,全都被人停进了小区,我当时真是愤怒极了,一辆一辆拍照投诉,再把它们一辆一辆骑回来。”这件事对庄骥触动非常大,在他看来,共享单车是一个“很对”的新生事物,但没想到受惠使用的人,如此漠视规则和责任。“那以后,我经常挂在嘴上的一句话是:全世界都在看,我们可别搞砸了!”他说。
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