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来源：四川新闻网-成都商报
“死飞”自行车（图片来源于百度百科）
　　昨日，一则福建漳州市区的交通事故新闻在网络上被炒得沸沸扬扬（），只因为被一辆私家车撞死的中学生当时骑着一辆“死飞”自行车。这种自行车没有传统意义上的刹车，也没有变速器，不少人认为其存在极大的安全隐患，尤其是在这起事故之后。但喜爱“死飞”自行车的发烧友们却不这样认为，一位成都资深“死飞”爱好者昨日就激动地告诉成都商报记者，“这是不懂的人对&死飞&的误会！”据了解，成都现在已有数百名“死飞”自行车车迷，每周都会聚在一起骑游，锻炼身体。
　　“死飞”车行店主：
　　顾客买车时会首先教会其刹车
　　或许对大多数人来说，“死飞”还是一个比较陌生的名词。不过在成都骑游圈里，大部分的人基本都知道，尤其是那些年轻骑游者。两年前，“死飞”自行车进入成都市场，也就是从那个时候开始，陈俊翰就喜欢上了自行车。这两年，陈俊翰不仅骑&死飞&，还开了一个主营“死飞”自行车的车行。陈俊翰告诉成都商报记者，他已经卖出了1000多辆“死飞”自行车，跟骑公路自行车的车迷们一样，每周成都的部分“死飞”自行车爱好者都会不固定地组织健身活动，多是以竞速为主。
　　由于“死飞”自行车比其他自行车轻便等原因，同一个人在骑“死飞”时会比骑其他自行车的速度快。加上没有传统自行车的刹车，这种车看起来给人感觉很危险。去年某期《新闻周刊》中，白岩松曾以成都为例特别谈到了“死飞”自行车，他多次表示“死飞，就是死了都要飞。”而上周末福建漳州市区的那起交通事故发生后，这种说法再次被提起。
　　陈俊翰说他也看了这些新闻报道，他非常认真地解释说，“&死飞&不是死了都要飞，这个名词是相对于正常自行车而言，正常自行车的后轮是活动的，一般叫&活飞&，而这种自行车后轮是固定死的，也叫固齿自行车，所以民间都叫&死飞&。”陈俊翰还表示，“这起交通事故是我们首次听到的骑&死飞&被撞死的，但也有用其他自行车或别的交通工具被撞死的啊。”
　　陈俊翰认为只要掌握了“死飞”自行车的骑行要领，应该是比较安全的，“它对骑行者的要求确实比较高，不是人人都可以骑的。”他还透露，到他们店买车的人，他们都会首先教会怎么刹车，“&死飞&虽然没有刹车器，但并非没有刹车方式。我们会手把手地教，实在掌握不好的又喜欢&死飞&的绚丽色彩的顾客，我们还会建议安装刹车，当然这样就和普通自行车没啥区别了。”
　　自行车队教练：
　　不建议没受过专业培训的人骑
　　虽然“死飞”发烧友们的兴趣很浓，对其的了解也甚多，但成都市交管局杨小勇警官昨日在接受成都商报记者采访时明确表示，这样没有刹车器的自行车是严禁在公路上骑行的。“根据我国交通法相关规定，刹车器、铃铛和反射器（尾灯）不齐全的车辆是严禁上路的，包括自行车。”
　　四川自行车队教练吴丹也表示，不建议没有经过专业培训的人骑这样的车，尤其不能在公路上骑行，“其实，&死飞&自行车的结构和竞技赛场上的场地自行车差不多，属于同类自行车。所以这类自行车对场地和技术的要求比较高。”吴丹说，没有骑过这类车的人很难想象到它会造成的危险，“比如这样的车要求骑行者必须不停地踩脚踏，如果在比较高速的情况下思想突然开小差，或者遇到紧急情况突然停下来，就会重重摔在地上甚至被弹了出去。别说普通市民了，就是我们专业运动员也要精力非常集中才行。”而且根据场地自行车的专业刹车方式，是逐渐减轻脚踩脚踏的力量来让车速慢慢降下来直至停止，这也需要足够的缓冲距离，“看到前方有车，却不能马上停下来，当然就会有危险了。”
　　名词解释
　　“死飞”，实名为Fixed Gear ，即固定齿轮的自行车，与Track Bike（场地自行车）是同类自行车，但骑行地域不限制在体育馆内。普通自行车飞轮是活的，而“死飞”的飞轮是固定死的，所以叫“死飞”，人踩轮转，人停轮停，没有刹车，没有变速，一切靠脚踏来控制飞轮运行。“死飞”最初来自纽约快递工作者兴起的快速单车文化，后来在日本原宿流行后，就开始快速在全世界蔓延，成为街头文化的代表。在日本有古典赌博形式的场地自行车比赛，被称为“竞轮”，在中国则被称为“死飞”、“固齿”或“梗牙”。
　　骑"死飞"注意事项
　　1、骑"死飞"前必须先学会怎样刹车
　　2、骑"死飞"过程中要精神高度集中，不能开小差
　　3、由于没有刹车器，所以不能在公路上骑"死飞"
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(责任编辑：杜涛)
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[转帖]女大学生骑“死飞”坠崖身亡 自行车店被判赔47万
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19:35:28 发布在
&&&&日 14:29:29&&&&来源：温州网&&&&&&&&原标题：女大学生玩“死飞”坠崖同学车店分别赔19万和47万&&&&温州网讯 许久未见的同学一起出去游玩，本应是件快乐开心的事情。然而，让小何没想到的是，大罗山一次骑行之旅，女同学小洪不幸坠崖身亡，天人永隔，自己也成了被告，而销售小洪坠崖时所骑“死飞”自行车的自行车店和公路管理部门同样被告上了法庭。&&&&前天，受理此案的衢州常山县人民法院对各方要不要承担责任，应该承担多少责任做出了一审判决。&&&&同学骑行游玩一人坠亡&&&&事情的详细经过，要从2015年说起。&&&&小何和小洪是高中同学，后来一个考进温州某大学，一个考进宁波某大学。&&&&日，小洪受小何的邀请从宁波赶到温州。次日，小何、小洪两人结伴骑自行车去大罗山游玩，小何特地把自己新买的“死飞”自行车借给小洪骑，当从大罗山山顶往山下行驶时，在一个U形拐弯大下坡处，小何在前，小洪在后，一个不注意，小洪连人带车坠入近7米高的山崖。事后，小洪被送进医院抢救，但还是因伤重不治。&&&&&&&&事发的U型拐弯路段&&&&事发后，温州交警部门委托相关部门对自行车进行鉴定，鉴定结果“不符合自行车技术要求”。&&&&在料理完小洪的后事后，小洪父母将小何、瓯海区某自行车店、公路管理部门告上法庭。小洪父母认为，出事的自行车系不符合国家标准的“死飞”车，属于禁止销售和禁止上路产品；自行车店擅自销售，小何把不符合国家标准的自行车提供给其女儿使用，对女儿的死亡存在重大过失；事发的大罗山盘山公路崎岖，陡坡众多，没有设置明确醒目的禁止标识和提示标志，防护栏设置不符合安全规范，公路管理部门未尽到依法提醒的义务，需承担相应责任。因此，请求法院判令小何、瓯海区某自行车店、公路管理部门等共同赔偿死亡赔偿金、丧葬费、精神损害抚慰金等共计86万余元。&&&&&&&&死飞自行车没有刹车，可以原地后退，关键就在于后轮上的固齿轮轴。视觉中国资料&&&&女大学生坠崖身亡谁之过&&&&去年3月7日，衢州常山县人民法院受理了此案。小何表示，其买车时，不知自行车不符合安全技术要求，也没有故意将自行车交给小洪骑行，不存在过错，不应承担责任。自行车店则表示，涉案自行车不是其销售，且不属于“死飞”，符合相关技术要求。公路管理部门则表示涉案路段系当地村民筹资建造，其不是该路段的管理人和养护人，作为被告主体不适格，原告要求其承担连带赔偿责任无法律依据。&&&&&&&&庭审现场&&&&常山县人民法院受理此案后，面对错综复杂、多因一果的案情，经过两次公开开庭审理、数次赶赴温州当地走访调查情况。最后认定，俗称“死飞”的涉案自行车确认是瓯海区某自行车店销售，系无前刹(前刹购买后加装)、“后轮采用飞轮倒转制动”的“三无”产品，与普通自行车存在明显区别，不符合国家相关标准及技术要求。&&&&法院认为，小何将属于“三无”产品且存在安全隐患的涉案自行车提供给小洪骑行，使得该自行车可能产生的风险转移于小洪，骑行过程中，也未对不了解涉案自行车性能的小洪尽到应有的提醒、嘱咐义务，故应承担相应责任；瓯海区某自行车店销售不符合国家标准及技术要求的自行车，也是造成小洪骑行该自行车发生事故死亡的原因，也应承担相应赔偿责任；结合走访调查情况，原告提供的证据不能证明涉案路段系公路管理部门管理、养护且未尽到管理职责的事实，故公路管理部门不承担责任；小洪作为一名完全民事行为能力人，应当意识到涉案路段骑行自行车的危险性，但未尽到应有的注意义务，也未对涉案自行车的性能进行充分了解，其自身行为也是致其死亡的原因之一，应承担相应责任。小洪死亡系多方原因间接结合的结果，综合各方行为致使小洪发生事故死亡原因力比例，确定小何承担20%责任，自行车店承担50%的责任，小洪承担30%责任。&&&&据此，根据相关法律规定和赔偿标准，法院一审判决被告小何赔偿原告19万余元，被告自行车店赔偿47万余元。
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19:44:46 &&
这就叫官官相护。
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19:49:42 &&
想找理由，总归能找到的，我感觉太阳黑子也会造成影响，不过怎么索赔还没想好，这NND捞不到钱有点伤脑筋。
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20:00:30 &&
这种陡坡踩自行车下山就是找死，一个大学生难道没有判断力？ 中国的法律就他妈和稀泥。
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20:03:23 &&
&&&&回帖人： &&&&一盆冷水&&| 只看此人 | 不看此人 |
20:00:30&&&&跟帖回复： &&&&消费观察――理性看待消费&& 第 4 楼&&&&.&&&&这种陡坡踩自行车下山就是找死，一个大学生难道没有判断力？ 中国的法律就他妈和稀泥。
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20:04:05 &&
判决看似不很合理但很正确，按常规死者作为成年人在这个事故中应该负主要责任，但因为使用了三无产品，而且无法排除这个产品在事故中没有直接因果关系，所以，卖三无产品的被告店家承担50%的责任是必要的。
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20:04:55 &&
什么狗屁法官，真是有病~
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20:09:40 &&
地心引力也对她发生了作用，联合国应该判赔。
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20:09:49 &&
那位同学是不应该承担责任的。
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20:15:57 &&
&&主要是地球的责任 没地球引力 她想摔死都不可能
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20:16:10 &&
应该是竞技或表演用的自行车。
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20:21:54 &&
这种自行车应该没啥问题的啊.以前家里有一辆捷克产的倒刹车,上的车管车牌.俺都没出过事.刹车就是靠倒转塔轮刹的后轮.听说青岛多山,那时都是这种车.死飞只是一种民间称呼.出事原因很可能是死者是新手,不熟悉此类自行车的性能.
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20:23:26 &&
20:00:30&&的原帖：这种陡坡踩自行车下山就是找死，一个大学生难道没有判断力？ 中国的法律就他妈和稀泥。贪玩丢了命的事件而已。普通自行车就容易控制得多。
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20:25:36 &&
20:09:49&&的原帖：那位同学是不应该承担责任的。这个判决也比较合理，小洪受小何的邀请从宁波赶到温州。小何特地把自己新买的“死飞”自行车借给小洪骑。以上两个因素也是导致小洪死亡的主要原因，承担责任是应该的。
此贴已经被作者于
20:26:42 编辑过
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20:25:58 &&
人已死无可挽回，求其次搞点钱，严格的讲是对女儿的不尊，不久前网上登了一事，农村有人开三轮赶集市，路上遇到同村老太太，让老太太乘车赶集，路上三轮出事故老太死亡，老太女儿坚决不收架车者赔钱，女儿说出於好心不应赔偿，这事虽合情但少见。
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