张家界玻璃桥事故2017姗姗评价怎么样?


据悉,张家界大峡谷玻璃桥总长430米、宽6米,桥面距离谷底相对高度约300米。桥面全部采用透明玻璃铺设,最大游客容量为800人。目前,大桥建设进入施工尾期,预计2016年“五一”节前对外开放。

张家界大峡谷玻璃桥具有跨越、旅游游览和景观功能,玻璃桥的设计克服了建筑选材、玻璃工艺、抗风防滑、抗压、抗风、抗冻等多项技术难题。


特别是针对众多行人在桥上齐步走时容易引发共振,导致大桥结构变形的技术问题,在总长430米、宽6米的玻璃桥上共不规则地放置着72个重达750公斤的玻璃球,客观上就打乱了众多行人齐步通行的步伐,有效遏制了人行振动。

桥面全部采用透明玻璃铺设,桥中心有全球最高的蹦极台,同时肩负溜索、舞台等多种功能。整个工程无钢筋支架,是一种全玻璃结构的桥。大峡谷玻璃桥工程材料首选航空航天材料,提高桥梁结构的稳定性和安全性,这在世界桥梁建设史上极为少见。

张家界大峡谷全透明桥模拟图。

早在2011年10月1日,就已建成了张家界天门山玻璃栈道,下面小编就带着大家领略一下这条让人腿软的玻璃栈道的刺激和震撼,可与举世闻名的美国大峡谷玻璃走廊“天空之路”媲美。

张家界天门山玻璃栈道悬于山顶西线,长60米,最高处海拔1430米。是张家界天门山景区继悬于峭壁之上的鬼谷栈道、凭空伸出的玻璃眺望台、从玻璃台可以看见下面。玻璃台伸出栈道有4-5米,专供游人拍照、是继横跨峡谷的木质吊桥后打造的又一试胆力作。

栈道除了每隔一米左右用钢筋混凝土搭一截支架外,全部是透明度极高的钢化玻璃,据称每块玻璃可承受1000千克,栏杆也是采用双层钢化玻璃和不锈钢骨架做成,故安全是无任何问题的。但也耐不住游客经过玻璃栈道时,一个个化身“扶墙族”,那种吓到了的表情还真不是装的。

这样爬,真的就不怕了吗?

别怕,你们这算啥,跟下面这些牛人比起来,你们这都是小儿科~~

2011年9月,美国人杰布·科利斯成功实现了翼装飞行穿越天门洞的挑战壮举,引起巨大轰动,更多人由此知道并喜欢上了这一神奇的天际极限运动。这次活动也对全世界的翼装飞行者产生巨大影响,张家界天门山的奇险而又复杂的地形条件对翼装飞行高手产生强烈吸引,很多高手想有机会在天门山一展绝技证明自己的实力。

翼装飞行也称近距离天际滑翔运动(Proximity Skyflying),堪称极限运动之最。其诞生于20世纪90年代,并于本世纪初演变为一个竞技体育项目。敢于尝试天际滑翔的运动员可谓凤毛麟角,他们身着翼装(wingsuit),从高楼、高塔、大桥、悬崖上飞下,紧贴着高 空中的建筑物或自然景观进行飞行,属于翼装低空跳伞(又名翼装“背死跳”或翼装定点跳伞)的高级境界。运动员起飞高度低,因而用于调整姿势和打开降落伞的时间十分短促,危险性和难度都极大,被认为是世界极限运动之最。

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(原标题:张家界玻璃桥承重测试 汽车碾轧壮汉砸玻璃(组图))

  6月25日,湖南张家界大峡谷玻璃桥进行承重测试。众多美女和壮汉轮番上阵用铁锤砸向玻璃桥上的玻璃,且用小轿车碾过被砸的玻璃,以此检验桥面玻璃的承重能力。该玻璃桥长430米、宽6米,桥面铺设了99块三层叠加而成的钢化玻璃,创造了世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等多项“世界之最”。图为壮汉进行砸玻璃测试。杨华峰 摄

  6月25日,湖南张家界大峡谷玻璃桥进行承重测试。众多美女和壮汉轮番上阵用铁锤砸向玻璃桥上的玻璃,且用小轿车碾过被砸的玻璃,以此检验桥面玻璃的承重能力。该玻璃桥长430米、宽6米,桥面铺设了99块三层叠加而成的钢化玻璃,创造了世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等多项“世界之最”。图为美女上阵砸玻璃。杨华峰 摄

  6月25日,湖南张家界大峡谷玻璃桥进行承重测试。众多美女和壮汉轮番上阵用铁锤砸向玻璃桥上的玻璃,且用小轿车碾过被砸的玻璃,以此检验桥面玻璃的承重能力。该玻璃桥长430米、宽6米,桥面铺设了99块三层叠加而成的钢化玻璃,创造了世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等多项“世界之最”。图为被砸成龟裂的玻璃依然粘在一起。杨华峰 摄

  6月25日,湖南张家界大峡谷玻璃桥进行承重测试。众多美女和壮汉轮番上阵用铁锤砸向玻璃桥上的玻璃,且用小轿车碾过被砸的玻璃,以此检验桥面玻璃的承重能力。该玻璃桥长430米、宽6米,桥面铺设了99块三层叠加而成的钢化玻璃,创造了世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等多项“世界之最”。图为汽车安全地从已龟裂的玻璃桥面通行。杨华峰 摄

  6月25日,湖南张家界大峡谷玻璃桥进行承重测试。众多美女和壮汉轮番上阵用铁锤砸向玻璃桥上的玻璃,且用小轿车碾过被砸的玻璃,以此检验桥面玻璃的承重能力。该玻璃桥长430米、宽6米,桥面铺设了99块三层叠加而成的钢化玻璃,创造了世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等多项“世界之最”。图为被砸成龟裂的玻璃桥面。杨华峰 摄

  6月25日,湖南张家界大峡谷玻璃桥进行承重测试。众多美女和壮汉轮番上阵用铁锤砸向玻璃桥上的玻璃,且用小轿车碾过被砸的玻璃,以此检验桥面玻璃的承重能力。该玻璃桥长430米、宽6米,桥面铺设了99块三层叠加而成的钢化玻璃,创造了世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等多项“世界之最”。图为张家界大峡谷玻璃桥。杨华峰 摄

  6月25日,湖南张家界大峡谷玻璃桥进行承重测试。众多美女和壮汉轮番上阵用铁锤砸向玻璃桥上的玻璃,且用小轿车碾过被砸的玻璃,以此检验桥面玻璃的承重能力。该玻璃桥长430米、宽6米,桥面铺设了99块三层叠加而成的钢化玻璃,创造了世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等多项“世界之最”。图为张家界大峡谷玻璃桥。杨华峰 摄

  6月25日,湖南张家界大峡谷玻璃桥进行承重测试。众多美女和壮汉轮番上阵用铁锤砸向玻璃桥上的玻璃,且用小轿车碾过被砸的玻璃,以此检验桥面玻璃的承重能力。该玻璃桥长430米、宽6米,桥面铺设了99块三层叠加而成的钢化玻璃,创造了世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等多项“世界之最”。图为被砸成龟裂的玻璃依然粘在一起。杨华峰 摄

  6月25日,湖南张家界大峡谷玻璃桥进行承重测试。众多美女和壮汉轮番上阵用铁锤砸向玻璃桥上的玻璃,且用小轿车碾过被砸的玻璃,以此检验桥面玻璃的承重能力。该玻璃桥长430米、宽6米,桥面铺设了99块三层叠加而成的钢化玻璃,创造了世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等多项“世界之最”。图为张家界大峡谷玻璃桥。杨华峰 摄

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  6月25日,湖南张家界大峡谷玻璃桥进行承重测试。众多美女和壮汉轮番上阵用铁锤砸向玻璃桥上的玻璃,且用小轿车碾过被砸的玻璃,以此检验桥面玻璃的承重能力。该玻璃桥长430米、宽6米,桥面铺设了99块三层叠加而成的钢化玻璃,创造了世界最长、世界最高、世界首座玻璃作为主受力结构的大型桥梁等多项“世界之最”。图为张家界大峡谷玻璃桥。杨华峰 摄


责任编辑:王晓易_NE0011

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