金牛座是前驱还是后驱2.7t前驱会不会不好控制


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感觉3.0L的锐志跑我们的2.0T高功率都会吃力

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你看中的这些玩意其实没卵用。

座椅加热也好通风也好,坐上去的第一下还是没有解决,冰屁股和烫屁股。大奔S级低配一样没有这两样,是...


给座椅套上坐垫还能好好享受花了大价钱买的真皮座椅吗?肯定要座椅通风啊,加热是没卵用的。自动驻车不是电子脚刹,电子脚刹没屁用的,自动驻车堵车的时候省心多了。远程启动对我来说是最实用的,我的车就停在楼下,夏天的时候在办公室提前把空调打开,上车的简直不要太凉爽。配置还是很重要的。
水中的晚秋 发表于 15:26
你说的很很有道理,V6 双叉臂,后多连杆(看看7,8,S用的啥,就知道皇冠是啥级别的车)

但是,我认为配置很有必要,我喜欢高级音响(Bose, ML, B&W)360度摄像,倒车影像,导航,通风加热等等。

皇冠还是没有真正摆正自己的位置,10月份的销量只有3000辆! 完败于金牛座和君越。

应该加配置降价,提高内饰用料。否则还是要半死不活!


喜欢的自然喜欢,不懂的自然不懂,不强求。

我要是只看配置那我买比亚迪好了,配置又多又便宜。肯定是三大件都差不多的前提下买配置多的,很多配置平时用不到,但很多配置很实用的好吗,比如座椅通风,自动驻车,远程启动。皇冠要上这些配置得加多少万。你说皇冠有那些优势,我不觉得能够完秒他们,皇冠是好车,那两辆也不是拖拉机。

你看中的这些玩意其实没卵用。

座椅加热也好通风也好,坐上去的第一下还是没有解决,冰屁股和烫屁股。大奔S级低配一样没有这两样,是不是人家就不买了?

加个冰丝座垫,一切解决,而且杜绝了真皮皱皱巴巴,防止了牛仔裤染色,冬天不冷夏季不热。

真皮座椅坐久了,8年左右,皱褶里全是脏东西,洗都洗不去;所以加个座垫,耐用很多。

自动驻车只有中国人才喜欢,总而言之土鳖才喜欢,大奔G\GL系列,S系列顶级货都是脚刹。

远程启动这是最没实用性的配置,三天新鲜感,除开在别人面前显摆外,没得卵用;远了启动自己不放心,近了启动还不如上车,总比站在车外,被冷风吹被大太阳晒得好。

综合你的几个帖子,基本你开的车型还是太少,你选你的配置高的车型吧,当我没说过。 本帖最后由 nhyygb 于 20:15 编辑

你还真是典型的中国人,配置只看电子设备多不多,其实有个卵用,很多平时都用不到;

论配置同价格皇冠的双叉臂+8AT就比金牛座、君越的麦弗逊+6AT 高贵一个档次,至少贵2万都算实惠了。

噪音皇冠完秒金牛座和君越

油耗皇冠比金牛座和君越,少1-1.3L/百公里。

质量皇冠完秒金牛座和君越,5年以后修车的费用,少个2-3万块是随随便便。


你说的很很有道理,V6 双叉臂,后多连杆(看看7,8,S用的啥,就知道皇冠是啥级别的车)

但是,我认为配置很有必要,我喜欢高级音响(Bose, ML, B&W)360度摄像,倒车影像,导航,通风加热等等。

皇冠还是没有真正摆正自己的位置,10月份的销量只有3000辆! 完败于金牛座和君越。

应该加配置降价,提高内饰用料。否则还是要半死不活!

你还真是典型的中国人,配置只看电子设备多不多,其实有个卵用,很多平时都用不到;

论配置同价格皇冠的双叉臂 8AT就比金牛座、君...


我要是只看配置那我买比亚迪好了,配置又多又便宜。肯定是三大件都差不多的前提下买配置多的,很多配置平时用不到,但很多配置很实用的好吗,比如座椅通风,自动驻车,远程启动。皇冠要上这些配置得加多少万。你说皇冠有那些优势,我不觉得能够完秒他们,皇冠是好车,那两辆也不是拖拉机。

你还真是典型的中国人,配置只看电子设备多不多,其实有个卵用,很多平时都用不到;

论配置同价格皇冠的双叉臂+8AT就比金牛座、君越的麦弗逊+6AT 高贵一个档次,至少贵2万都算实惠了。

噪音皇冠完秒金牛座和君越

油耗皇冠比金牛座和君越,少1-1.3L/百公里。

质量皇冠完秒金牛座和君越,5年以后修车的费用,少个2-3万块是随随便便。

  • 评定结果说明:s5=5颗星,s4=4颗星,依此类推

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  • 前排头部剩余空间为130.0mm

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  • 评测编辑主观评价为8英寸

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