明锐Combi还是蔚领？一篇文章治疗选择恐惧
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1个影响超千万受众的汽车精神家园
?年轻一代消费者到底喜不喜欢旅行车？我采访了5位非汽车圈朋友，都是年轻小夫妻。给他们发了明锐三厢版和旅行版的图片，看看他们会怎么选？
▲这位90后辣妈目前座驾是一款紧凑型SUV，她告诉我后备箱塞一个婴儿车就撑死了，所以大空间的旅行车，加上年轻化的外形，肯定是选旅行车而非传统三厢版。
▲这位也是90后辣妈，直截了当给自己贴上了“瓦罐迷”的标签。
▲这位是80后新晋丈夫，在欧洲留学多年，对于旅行车的好感也积累了多年。不过，想买的话要先越过“家里领导”这关~
▲这位是80后奶爸，偏爱旅行车的理由竟然是样子比较酷，适合改装……
▲这位90后“海龟”才女，嫁给了老外，平时作风前卫大胆，无论自身偏好，还是从人高马大的“老外老公”的角度考虑，都更喜欢旅行车。
虽然只是随机问了一圈周围朋友，但年轻一代（80后、90后）相对传统三厢轿车，更偏爱旅行车似乎是显而易见的。
上周新明锐家族发布了指导价，这一次，新车君打脸了。因为参加了试驾（），推测有着更大后备箱和超大全景天窗的旅行版会比三厢版至少贵1W到2W，结果只贵了5K！所以新车君的朋友才会出现“既然都买车了，也不在乎5000块了”这种反应，相信这也代表很多人的想法。
不过……当然要把终端优惠考虑进去啊！
值得等待的终端优惠
本着诚心为消费者推荐的初衷，我们在上市后第二天分别去了斯柯达、大众4S店，对比明锐和蔚领。销售顾问表示，明锐三厢版一上市就有2万元的优惠，但旅行版目前优惠政策还不确定（毕竟新车还要坚挺一会儿）。以此推测，假设3个月后，旅行版售价出现1.5万元左右的松动。那么，其售价区间将和大众蔚领高度重叠。消费者的选择恐惧情绪也会急速飙升。
中国特供VS欧洲爆款
根据搜狐产销数据，蔚领目前月销5000台左右，是宝来的三分之一。宝来和蔚领放在你面前，更多人还是选宝来，但明锐三厢和旅行版放在你面前，选择旅行版的人数就相当可观了。
老明锐月销9000多台，
我们在明锐的车主论坛中发现，不少抨击明锐性价比不如蔚领的消费者，忽略了最基本的平台问题。蔚领由宝来拉皮而来，基于老旧的PQ34平台，可以说是一款中国特供车。但明锐则是基于大众MQB，这一平台的其它车型包括速腾、高尔夫等。同时，明锐Combi也是欧洲旅行车市场的爆款，不仅平台更“先进”，血统也更“纯正”。
其次，在见过实车、试驾过后，就更不难发现两款车的画风截然不同。蔚领内饰完全没有明锐的精致啊！不信你去看实车啊！
▲明锐旅行版中控
▲蔚领中控
包括中控上方的材质以及中控屏幕（明锐次低配以上标配9寸大屏，蔚领则是全系选配6.5寸屏幕）。还有，虽然都说是全景天窗，但是……
▲明锐旅行版天窗
▲蔚领中控天窗
另外，明锐的方向盘上下前后可调，而蔚领和宝来只能上下，不能前后调节。此外，虽然蔚领后排空间不逊色，但明锐旅行版还是比它大一圈。
综上所述，对于汽车技术平台、操控不敏感的消费者，从内饰材质、中控、全景天窗、车身尺寸这些直接感官来看，明锐依然是更值得推荐的。
谁才是“减配达人”？
“减配”也是各大论坛的热门话题。如果非要作个对比，蔚领在隔热措施方面的“减配”似乎让它收获了“车载烤箱”的惊喜（）。而明锐的非独立后悬，我们看到在这一价位区间内的蔚领、朗行、高尔夫嘉旅也都采用了非独立后悬。
最后说两句
明锐的TVC广告拍得挺美，俩小情侣度蜜月，牵牵手、吵吵架什么的，基本还是宣传情怀。但是我觉得旅行车光谈情怀是不对的，能风靡欧洲市场靠的还是产品力（毕竟我开SUV、轿车、皮卡都可以旅行啊，不是非得买旅行车啊~）。
明锐旅行版和蔚领对比后，明锐的优势显而易见，但在“大众粉”看来仍然是仁智之见。不过，对于强势的大众，月销随便一两万的宝来而言，蔚领只是锦上添花的试水，但明锐旅行版此番国产，则是肩负了斯柯达实力担当的角色（毕竟欧洲市场的“头牌”在中国玩儿砸了，估计很多领导也要砸了~）。
明锐旅行车，作为国内第一款价格亲民，并且采用了大众较先进技术的旅行车，对于追求个性和品质的消费者来说，是相当靠谱的选择。这款车或许也是国内旅行车市场非常正确的打开方式。
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参数对比:大众朗行和大众蔚领
介绍大众朗行和大众蔚领
介绍大众朗行和大众蔚领
车系大众朗行
厂商价11.29-16.39万
经销商价暂无
发动机排量1.4L | 1.6L
变速箱5档手动 | 6档手自一体 | 7档双离合
车体结构两厢轿车
长 X 宽 X 高 (mm)60
保修政策三年或10万公里
车系大众蔚领
厂商价12.59-16.29万
经销商价暂无
发动机排量1.4L | 1.6L
变速箱5档手动变速箱(MT) | 6档手自一体变速箱(AT) | 7档双离合变速箱(DCT)
车体结构Wagon旅行车
长 X 宽 X 高 (mm)87
保修政策三年或10万公里
看看车主怎么说:新大众朗行和大众蔚领哪个好
大众朗行车主说介绍新大众朗行和大众蔚领哪个好
大众蔚领车主说介绍新大众朗行和大众蔚领哪个好
行情对比:大众朗行和大众蔚领那个性价比高
介绍大众朗行和大众蔚领那个性价比高
介绍大众朗行和大众蔚领那个性价比高
图片对比:大众朗行和大众蔚领
介绍大众朗行和大众蔚领
介绍大众朗行和大众蔚领
看过这两辆车的还看
10.24万-17.17万
7.59万-13.49万
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本网站建议使用以上分辨率显示模式顶配都是16.29万，大众蔚领和朗行该怎么选？
顶配都是16.29万，大众蔚领和朗行该怎么选？
大众憋了6年的蔚领终于和中国消费者见面了，12.59—16.29万的售价让不少年轻消费者看到了希望，满心欢喜开始憧憬入手蔚领之后的旅行生活。然鹅，定睛一看，这不就是南边儿的朗行嘛，最气的是这两款车的价格区间还几乎一致，顶配车型售价也仿佛是商量好的，都是16.29万，不得不让人怀疑这是大众的套路，不少患有选择困难症的消费者又开始犯愁了：究竟买谁呢？别急，跟图说汽车小编一起来看看。
外观啥的我们就不说了，大众的套娃脸真没什么好说的，蔚领和朗行在外观上差别不大，一个是三厢基础上的旅行版，一个两厢基础上的cross版，要说大的差别还真没有。既然是旅行车，我们就直入主题，从空间性和安全配置两个方面来比较简单一下。
空间性方面，蔚领毕竟是纯正的旅行车出身，车身尺寸、行李厢容积都要比两厢车出身的朗行大一些。在旅行车最重要的行李厢容积上，蔚领的基础容积在589升，后排座椅比例放倒之后可以达到1507升，基本可以满足4口之家的出行行李放置需求。朗行毕竟是两厢车出身，行李厢容积要小很多，朗行的行李厢基础容积在412升左右，后排座椅比例放倒之后可以放置一些块头比较大的行李。所以单就空间性来说，蔚领要好过朗行。
安全配置方面，蔚领中高配置版的安全配置很丰富，但是在入门级的1.6L手动舒适型上，蔚领的安全配置确实有点儿磕碜了，将近13万的车，只提供了前排主副安全气囊，虽然提供了选装的侧气囊和后排头部气囊，但是大众的选装包你们懂的，选装下来的钱够上手动豪华型了，这分明是逼人直接上手动豪华型的节奏。朗行这边，入门级的手动风尚型都提供了前排侧气囊，而价格也比蔚领要便宜不少，在往上的自动舒适型上，朗行提供了除膝部安全气囊之外的所有安全气囊，起码全方位的安全保护做到了。所以在安全配置方面，还是朗行比较有诚意一些。开车出门旅行，能装行李是一方面，安全性也是很重要的一方面，毕竟多一个安全气囊就多一分安全性嘛。
综合空间性和安全配置这两方面，不难看出“科班”出身的蔚领在空间方面更大一些，但在同比别的安全配置上，它就要稍稍逊色朗行一些，在总的性价比上，朗行要比蔚领高一些，当然前提是你不在乎它们的出身。跨界车细分市场实力之争 朗行对比蔚领
动力对比：朗行朗行1.2T搭载的大众EA211发动机，此发动机的优势在于行驶过程中动力输出源源不断，给驾驶者一种动力强劲的感受。传动方面，和发动机匹配的是一款7速双离合变速箱，此变速箱的优势在于行驶过程中换挡非常平顺，整体加速感受很顺畅。蔚领蔚领搭载的是1.6L自然吸气发动机，虽然加速感受上没有涡轮增压那么畅快，但是对于日常代步而言，这样的动力表现也够用了。传动方面，和发动机匹配的是6速手自一体变速箱，虽然换挡效率没有双离合出色，但是良好的可靠性也是此变速箱的一大优势。从数据来看，这两辆车的动力参数差距不是很明显，不过朗行凭借着涡轮增压的优势，最大扭矩输出要比蔚领的1.6L自然吸气略有优势，同时朗行1.2T凭借双离合变速箱的优势使得加速感受比蔚领畅快很多。总结：通过此番对比之后相信大家自己心里都有了结果，作为南北大众的两款跨界车型，朗行和蔚领之间的差距还是比较明显的，尤其是在动力方面，朗行的1.2T发动机在加速感受上明显比蔚领的1.6L自然吸气畅快很多，加速过程中显得更有自信。
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责任编辑：junfu
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指导价：9.98-16.90万指导价：
指导价：11.29-16.29万
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厂商：上汽大众
车型：紧凑型车
排量：1.2L|1.4L|1.6T
变速器：DCT双离合器变速箱|MT|AT
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