&&&&&&PPT文档下载
游客快捷下载
会员登录下载
下载资源需要5皮蛋
【人民币5元】
邮箱/手机号：
您支付成功后，系统会自动为您创建此邮箱/手机号的账号，密码跟您输入的邮箱/手机号一致，以方便您下次登录下载和查看订单。
支付方式：
已注册用户请登录：
当日自动登录&&
合作网站一键登录：
2:本站资源不支持迅雷下载,请使用浏览器直接下载(不支持QQ浏览器)
3:本站资源下载后的文档和图纸-无水印,预览文档经过压缩，下载后原文更清晰&&&
广东肇庆端州区北岭片区城市设计_70p_旅游度假区_设计理念_总体规划布局
F 目录依山傍水，山水营城中国砚都，人文筑城爱暖千秋，赤子兴城肇庆端州区 北岭片区 城市设计F 目录4第一章 背景与现状解读1 区域视角2 今日肇庆3 规划区位及背景4 规划范围5 规划原则6 相关规划解读7 现状分析第二章 功能定位研究1 能定位3 开发动力4 案例研究第三章 城市设计理念1 城市设计方法2 城市设计思路3 规划愿景4 核心理念第四章 总体规划布局1 总体结构2 总体布局3 用地功能组织4 道路交通规划5 绿地景观系统规划6 水体工程规划7 土地开发策略第五章 城市空间设计1 城市设计结构2 总体空间形态3 五类核心空间营造4 重要地段详细城市设计5 主要景观界面第六章 城市设计引导1 城市地块控制示意2 地块指标3 城市设计指引第一章 背景与现状解读 景与现状解读 山和肇庆是三个山水相连的城市，由“广佛同城化”催生的“广佛肇”一体化经济圈开创了广东经济发展的新实践。就“广佛同城三市一体”的经济圈发展，广佛肇以互利共赢为基础，实现优势互补，做大优势产业链，形成区域优势、产业集群，整体提升广佛肇经济产业综合竞争力。“广佛肇”经济圈内，广州服务业发达，占 8%，又是政治、金融、教育、文化中心，同时汽车、石化、钢铁、造船等重工业优势明显；佛山制造业超过 60％，尤以家电、家具、建材、服装为盛；它俩客观上都需要腾出更大空间发展高端产业和现代服务业；肇庆一方面地域广阔，生态优良，可为广佛未来发展提供广阔腹地，另一方面需要借助广佛的产业转移和辐射加快发展步伐。在本规划中函盖的的广佛肇城际轻轨线、北岭山生态涵养地、七星岩风景区以及配套的旅游度假区，较好的体现了“广佛肇经济圈”合作框架八大重点中的规划对接、环境保护、旅游合作、交通运输等合作内涵。三大经济圈广佛肇城际轻轨线广佛肇经济圈八大合作重点第一章 背景与现状解读 家历史文化名城、远古岭南土著文化的发祥地之一、中原文化和岭南文化的交汇处、岭南名郡、中国砚都、首批中国优秀旅游城市。交通枢纽肇庆城区距广州不足 100公里 ,距深圳 200余公里，距澳门 180公里，距香港水路 143海里，是沿海发达地区通往西南各省的重要交通枢纽。国道 321线、 324线、广肇高速公路和三茂铁路（广州至湛江）贯穿全境。横穿肇庆的西江是径流量仅次于长江的全国第二大河，江河水网可东通广州、深圳、香港，素有“黄金水道”之称。肇庆交通便利，四通八达，形成了水陆衔接、江河相通、客货配套的水陆运输网络。旅游城市肇庆是中国优秀旅游城市，有 1000多年旅游历史。星湖、西江小三峡、德庆盘龙峡、封开白石岩、大斑石、怀集燕岩、广宁竹海、四会贞山、鼎湖砚洲各具特色，星湖（含七星岩、鼎湖山两大景区）最负盛名。唐以来的七星岩摩崖石刻被誉为“千年诗廊”，与宋城墙、梅庵、德庆学宫、悦城龙母祖庙同为国家重点文物保护单位。第一章 背景与现状解读 连七星岩景区（国家级重点风景名胜区），北靠北岭山，东接城东新区，西连火车站北岭山麓片区。北岭片区是端州区的城市背景，也是肇庆“山湖城江”景观体系的重要要素之一，因此必须在保护好北岭片区生态资源的基础上，充分发挥良好生态环境的优势，提高资源利用率，提升城镇环境品质，通过城市设计，引导高效率、高品质的城市开发，突出肇庆的旅游优势和人文特色。为实现城区控规全覆盖，肇庆市政府特别组织编制本次肇庆市端州区北岭片区城市设计及控制性详细规划。端州旧城区端州旧城区端州城东新区七星岩景区北岭片区北岭山风貌区西 江湖山江城 城第一章 背景与现状解读 东起 《 肇庆市城东新区控制性详细规划 》 西界线，南至《 星湖风景名胜区总体规划修编 》 中七星岩景区北界线，西接 《 端州区火车站西北岭山麓用地控制性详细规划 》 东界线，北到 《 肇庆市城市总体规划（ 2010－ 2020） 》 确定的城市建设用地的北界线，面积约 486公顷。规划应考虑规划区与周边地区的有机衔接，特别是本规划区在七星岩风景区外围保护地带内，应当注重与七星岩景区的协调。重现有的山体、地形、地貌、生态、植被等自然环境，构建有肇庆地方特色的城市空间。注步行环境的质量。共设施和各级道路系统的配置，以及减少铁路对城市空间的隔离、对景观的破坏以及铁路噪音对周边环境影响等破坏因素，合理划分片区 — 街坊 — 地块的控制规模，确定控制指标和规划管理要求，实现“定性、定量、定位、定界、可兼容”的控制要求。第一章 背景与现状解读 肇庆市城市总体规划 (2010 ，肇庆市定位为广东省地方性中心城市，国家级历史文化名城和风景旅游城市。2020年中心城区总人口为 95万。构建最适宜人居城市。到 2020年肇庆人均居住面积不低于 35平方米，多层容积率不大于 筑密度不大于 30%，高层容积率不大于 筑密度不大于 25%。打造“一廊（端州路－－大冲－－新客运站景观走廊）、一带（西江滨水景观带）、两区（七星岩和鼎湖山两大风景区）、四轴（山湖城江空间序列的四条景观轴线，分别为北岭山－－天宁路轴线，北岭山－－栏河山轴线，鼎湖山－－砚洲岛景观轴线和鼎湖山－－栏河山轴线）、多节点”。第一章 背景与现状解读 担行政，商务，居住功能，规划总人口约 30万人，规划用地 2609公顷。肇庆市端州城区旧城区控制性详细规划规划端州旧城区成为以岭南文化为主题的历史文化旅游区，以特色商业为主导，金融商务服务发达的市域核心服务区；生活服务设施完善、居住环境优美的滨江宜居城区。北岭片区背靠北岭山，以七星岩风景区为中心，与旧城区及城东新区呈围合态势。因此规划有必要考虑与旧城区及城东新区的衔接甚至于融合。端州北岭片区端州旧城区端州旧城区端州城东新区七星岩景区北岭山风貌区西江流域第一章 背景与现状解读 景与现状解读 2010岭片区的本次规划南部与 《 星湖风景名胜区总体规划 》 （简称“星湖总规”）的北部界线接壤。在风景区北部东西向贯穿的迎宾大道作为肇庆市城市快速路，设计红线宽度为 70米，规划的广佛肇城际轻轨在规划区内线形已经确定，以高架的形式基本沿 迎宾大道的道路中心绿化带走线 。另外 三茂铁路亦将本次规划范围与星湖风景区分割于南北。在星湖总规中，整个七星岩风景区北侧分别有波海湖入口与北门入口，因此在本次规划中如何组织以上各种因素带来的交通问题是个重点。第一章 背景与现状解读 连七星岩景区，与七星岩景区只有一路之隔。肇庆大道（ 321国道）相切本地块，三茂铁路贯穿基地，把基地切割成大小两块。火车站及长途客运站位于基地的西南角。地块共有四个主要出入口，其中两个主要出入口，一个连接盘古路为公路与铁路平交形式，另一个连接东干道为立交形式，而其余两个为立交形式的次要出入口分别位于火车站东西两侧。规划区内 建设量已经颇具规模，但各地块建设较凌乱。片区内地块已经大部分批租，其中已办证在建、已办证未建及已建设永久建筑用地共 规划总用地面积 未征用地、规划总用地面积 如何在占规划总用地面积约 1/3的土地上做出最合理的规划，从而统筹整个片区，使规划区站到至高点，是整个规划中最为重要的突破点第一章 背景与现状解读 大部分地块都已完成建设。基地内的星湖上院、凤凰台、阳明山庄、群星居、锦绣园、燊荣豪庭以及星湖名郡等楼盘均处在销售当中，这些楼盘多为别墅区，结构较新，环境较好。部分楼盘由于建设时间较长，如金鼎湾，建筑物出现残旧而进行改建更新，而党校上方居住地，甚至进行拆除重建。而地块内的国际村项目建设已经停止，出现烂尾现象。三茂铁路南面，沿 321国道旁边大部分建筑建设比较零散，且建筑质量较差，建筑结构多为棚架及砖结构，这其中有大部分为棚架结构的临时建筑汽车销售店。基地内建筑多为低层建筑，层高小于或等于 10米，较小部分为多层建筑，层高小于 24米，最高的建筑层数不超过 12层，且都为住宅楼，数量屈指可数。第一章 背景与现状解读 景与现状解读 然条件得天独厚。 规划区北有起伏连绵的北岭山脉，形成一道雄奇秀丽的天然屏障。紧临规划区南侧为七星岩风景区，璀璨的星湖就像星河般闪烁在基地面前。历史文化分析文房四宝，砚为其一。在中国所产的四大名砚中，尤以端砚最为称著。宋朝著名诗人张九成赋诗赞道： "端溪古砚天下奇，紫花夜半吐虹霓。 "端砚的历史悠久，石质优良，雕刻精美。“一山一水一座城”，山是广东四大名山之首的鼎湖山，水是碧波荡漾的西江水，城就是千年宋城端州府。依山傍水的山水古城，也让肇庆成为了广东最有名的休闲旅游之城。除了自然风光，深厚的文化底蕴也让这里孕育出了特别的“肇庆和谐一家人”。这一家人里包括了“一公一母一子一祖一洋”。宋代肇庆市市长”包公、“岭南西江流域千年守护神”龙母、“中国高考岭南第一状元”莫宣卿、“实现佛教中国化第一人”六祖惠能（六祖家乡云浮设市前曾属肇庆）和“沟通中西文化第一人”利玛窦这五位“肇庆古人”。这些都是肇庆 2200年历史文化脉络中绕不开的名字，一个个人物也让肇庆的文化有了最为动人的依托。包拯龙母祖庙莫宣卿利玛窦六祖惠能第二章 功能定位能定位研究 交通区位优越o 自然环境良好o 人文积淀深厚 更快融入珠三角一小时经济圈o 景区配套功能需要完善o 区域整体景观形象改善的需求劣势：o 前期缺乏统一规划指导o 区域公共配套能力较差o 铁路贯穿城市地块威胁：o 整体升级定位不确定因素大o 受市区其他项目竞争的影响第二章 功能定位研究 连七星岩景区，北靠北岭山，东接城东新区，西连火车站北岭山麓片区。肇庆大道（ 321国道）相切本地块通过，肇庆火车站位于本地块西北角，交通十分方便。州区的城市背景，肇庆“山湖城江”肇庆的历史人文脉络中，可概括为“和谐一家人”，包括“一公一母一子一祖一洋”。宋代肇庆市市长”包公、“岭南西江流域千年守护神”龙母、“中国高考岭南第一状元”莫宣卿、“实现佛教中国化第一人”六祖惠能和“沟通中西文化第一人”利玛窦这五位“肇庆古人”。块建设凌乱。碍地块与城市联系。史文化名城，优秀旅游城市可作为依托 ,以七星岩为主的旅游景区旅游配套需要完善的载体。速和轻轨）发展，更快融入“珠三角一小时经济圈”体升级定位困难。二章 功能定位研究 完善肇庆藉由七星岩国家级旅游景区带来的“吃 行 购 游要素。 将北岭山片区定位成肇庆旅游配套中心，成为肇庆市重要的旅游度假区，“山湖城江”的关键节点北岭山片区位于肇庆市“山 城 主景观轴线上，是北岭山风貌区和七星岩风景区之间的重要接合部，也是在“山湖城江”空间主脉上的关键节点。活力、生态、宜居之城赋予部分城市功能，增设公众配套设施，增加公众利益，营造舒适宜人的城市环境以提升整体地区的形象。 打造活力、生态、宜居之城。北岭片区在肇庆市作为国家级历史文化名城和优秀旅游城市的背景下，以北岭山及七星岩景区为依托， 将其打造为以岭南文化为主题的旅游度假区、休闲旅游商业区及以及生态的宜居城区。风景名胜区山体风貌区水体风貌区活力生态宜居之城活力生态宜居之城第二章 功能定位研究 特点一：背枕北岭山，背景优美特点二：前陈七星岩，前景优厚特点三：交通门户站，交通优越旧城区以岭南文化为主题的历史文化旅游区；以特色商业为主导的核心服务区及滨江宜居城区城东新区承担行政、商务、居住功能的肇庆新城市中心区北岭片区以岭南文化为主题的旅游配套区、休闲旅游商业区及以及生态的宜居城区。第二章 功能定位研究 — 旅游要素在北岭片区的承载特色饮食街吃北岭片区住行游购五星级酒店长途客运站火车站轻轨站以七星岩景区为主的旅游步行商业街文化商业街娱旅游度假区第二章 功能定位研究 着城市化进程及城市功能的逐步推进，依据旧城区及城东新区的功能定位，北岭片区有必要作为载体承载以星湖景区为主的旅游相关要素配套，原有的端州旧城区及城东新区在空间及职能上已不能满足相关功能的配套，这也为开发提供了基本的动力保障。除了规模上的增长，片区功能也将逐步完善，商业、文化、体育等公共服务设施功能需要进一步充实。由于前期缺少统一规划指导，以至各地块建设凌乱，部分建设项目出现“烂尾”现象，造成本地块城市功能缺失，从而有内部改造升级的需求及动力。第二章 功能定位研究 江以东钱湖游览、水城休闲为区域性拳头产品，积极开展休闲度假与康体娱乐项目，实现了从传统观光旅游模式向现代休闲度假旅游模式的转变。以东钱湖自然资源为该地区的心脏，并利用重点设施的开发来创造地块价值。北岭片区北靠北岭山风貌区，星湖景区似为其前院，借由周边杰出的自然景观资源，同样可为其内地块带来极大的价值提升。第二章 功能定位研究 金山自然景观与人文景观的融合发展。不仅具有极大的旅游吸引力，而且也是当地居民休闲娱乐之地。不仅是城市中的一个公共空间，也是代表了历史上多个时代风貌的文化性景观。从西班牙殖民地，后经墨西哥统治，最后成为美国领土，其中每一个时期的历史都得到了保护与展现。 拥有大量的自然资源，并且构成了其文化景观的一部分。其保护自然资源的方法也同样给我们项目带来的很好的借鉴作用。第三章 城市设计理念of 市设计理念 of 研究对象与工作方法。城市设计对象研究结合城市设计要求，以及项目在城市发展中的特殊地位，本次城市设计包含了下述内容：化城市空间结构和用地组织；态人文等特点，创造个性突出、可识别性强的城市环境空间；合新区城市功能开展，展现城市活力、塑造城市精神。城市设计工作方法城市设计就其本意来说是创造性的“艺术”活动，具有直觉与灵性的特点。但作为一种思维方式，整体和理性的工作方法不可或缺，表现在：包含形态与视觉维度，也包含功能维度、社会维度及时间维度等内容；次城市设计的尺度包含了规划区整体、功能片区与核心空间、节点及标志性建筑等宏观、中观、微观次第展开的设计尺度体系；于具有丰富自然生态与社会人文地区的城市设计，在设计理念表达上可以有多重内涵；但必须有较为完整的理念体系贯穿在整个城市设计过程中。2. 城市设计思路本城市设计的理念表达遵循如下程序：1 结合背景与现状解读，提出发展愿景；2 整合愿景，提出核心理念；3 解构核心理念，落实为空间布局与城市设计的表达体系。背景与现状发展愿景核心理念城市设计空间布局第三章 城市设计理念 of 水营城 [ 地脉 ]基地位于北岭山南面山脚，南连七星岩景区，与七星岩景区只有一路之隔。基地周边自然景观与生态环境优越。如何将外围自然生态景观引入新区，营造山、水、城融为一体的城市物质空间，提高城市生活质量和环境质量，既是进行城市设计的基本依据之一，也是需要着重考虑的重要课题。中国砚都，人文筑城 [ 文脉 ]肇庆作为岭南文化的发祥地及为粤语的发源地，亦有“中国砚都”之称，具有浓厚的文化底蕴。砚，文房四宝之首。在中国所产的四大名砚中，尤以端砚最为称著。“中国砚都”反映了肇庆历史中的书香人文气息，也是城市建设需要传承的历史文脉，以物质环境建设为载体，不仅需要容纳现代社会的经济发展，更要提炼与培育具有丰富内涵的城市文明与精神。爱暖千秋，赤子兴城 [ 血脉 ]在肇庆的历史人文脉络中，可概括为“和谐一家人”，包括“一公一母一子一祖一洋”。宋代肇庆市市长”包公、“岭南西江流域千年守护神”龙母、“中国高考岭南第一状元”莫宣卿、“实现佛教中国化第一人”六祖惠能和“沟通中西文化第一人”利玛窦这五位“肇庆古人”。历史人文精神与城市发展相结合，对肇庆城市发展构成强大的合力，对城市建设发挥持续作用。第三章 城市设计理念 of 意是指血管，又延伸为身体里的一种支脉；脉络、脉理。“夫脉者，血之府也 《 素问 · 脉要精微论 》 ” ；“血理分袤行体者 《 说文 》 ” 。后指事物如血管连贯有条理者：山脉；矿脉；命脉；常表达血统、宗派等相承的系统，如一脉相传。常用词：脉气 (脉搏所呈现的情况 )；脉候 (脉搏变化的情况 )； 脉发 (脉起春暖地温回升，地下水蒸发，滋润土壤使之冒起，为春耕的良时 )；脉散 (水道分流 )。出以“脉”来构筑本次城市设计的核心理念。“依山傍水，山水营城”、“中国砚都，人文筑城”、“爱暖千秋，赤子兴城”分别从规划区所处的自然地理优势、社会人文历史以及历史人文脉络条件阐述了新区城市发展的依据；又可精炼为“地脉”、“文脉”、“血脉”三大概念。“脉”作为本城市设计理念，启承愿景，并通过化力为形，转合为区域规划整体空间形态及空间结构。发展愿景 愿景整合 核心理念 空间营造依山傍水，山水营城 地脉中国砚都，人文筑城 文脉爱暖千秋，赤子兴城 血脉整体结构空间形态标志节点愿景载体背枕北岭，前陈星湖岭南文化，砚都风情承古塑今，和谐肇庆第四章 总体规划布局体规划布局 贯穿东西向的三茂铁路大进深防护绿廊形成片区主要功能轴线，并与周边地区发展形成互动 。划空间结构可简述为“一脉、一轴、三系统、四区和五心”。一脉承接核心理念，在区域乃至整个端州城区形成横贯南北向的发展脉络，连接北部北岭山脉和南部七星岩景区，形成山、湖、城、江一体的脉络延续，自然与人工景观结合的连续开放空间。第四章 总体规划布局 现状既成的主要道路为基础，完善道路等级系统；结合地块开发和功能组织，建设区内通达的道路系统；完善停车场等静态交通设施。绿化系统结合建筑、场地建设和用地组织，形成连续的开放空间；从生态、景观、游憩角度，赋予各片区绿地以不同的功能与景观特质。水系结合轴线的设计理念，整理地表水系，形成横贯东西的连续滨水空间；与绿化系统共同构建开放空间系统。道路系统绿化系统水 系三大系统第四章 总体规划布局 志性建筑作为关键性节点，理念传达最为直接和强烈。本设计按照肇庆作为岭南文化的发源地这一特点，在规划区东南角的三角形地块打造成具有典型岭南文化风情特色的文化商业中心。四大功能组团七星路以北、盘古路以西至规划界线与星湖名郡构成居住功能组团；盘古路以东、北岭路以北至规划界线构成休闲度假功能组团；北岭路以南、东干道以东、七性路以北至规划界线构成教育功能组团；沿三茂铁路以南为商业功能组团。五类核心空间在功能区划分基础上，按照城市生活特征，进一步形五类核心空间：商业广场、盘古公园、居住节点、旅游度假节点、教育功能节点。第四章 总体规划布局 与周边区域控制性详规的总体空间结构和地块控制指标相协调。规划区主要有居住、教育、商业、绿地构成主要的功能地块。其中居住用地 业用地及教育科研用地共 教育用地 绿地共 土地利用平衡表序号 用地性质 2 用地代号 面积（公顷） 比例（% ）1 居住用地 R 类居住用地 2 共设施用地 C 政办公用地 2 3 6 外交通用地 T 路广场用地 S 应设施用地 地 G 共绿地 2 域和其他用地 计 00第四章 总体规划布局 体规划布局 — 旅游要素在北岭片区的承载娱购住游行游游游行行吃长途客运站往七星岩西门入口火车站 轻轨站商业步行街特色餐饮街七星岩波海湖入口七星岩北门入口文化商业街五星级酒店旅游度假区盘古公园购第四章 总体规划布局 古路以西及星湖名郡都为居住用地，地块内有星湖上院、凤凰台、阳明山庄、群星居、锦绣园、燊荣豪庭以及星湖名郡等楼盘，地块内楼盘多均别墅区，结构较新，环境优美。地块的北侧为北岭山生态涵养带，绿化斑块在每个居住小区之间成契状渗入地块内部，使居住小区均溶入到山体绿化当中。地块南部的中央在旧原高尔夫练习场的基础上形成体育公园，为北岭片区的居民提供平时休闲健身的娱乐场所。另在地块的东北角在原来的盘古公园基础上进一步形成规模，衔接盘古路两侧的绿道，成为北岭片区的南北向中轴线，亦为端州城区“山 城 间脉络的缩影。规划区的西部为肇庆加美学校，该校集中小幼于一体、实施中英文双语教学的全日制寄宿学校，学校以其先进的办学理念、完备的办学设施、完善的教育服务为肇庆培养出优秀的学子。另在盘古路的北端，盘古公园的西侧为肇庆市党校用地。沿七星路北侧、体育公园的两边为商业用地，该商业设施为地块内的居民提供日常生活的基本配套。第四章 总体规划布局 源变电站以东至规划界线为旅游度假用地，用地面积 划区内现有肇庆国际村、北岭山林场以及一些零星临时建筑，可利用地较大，基地地形高差在 30米内。地块林地覆盖率高，另有大岗水库在内，水面面积约 块的山水组合为旅游度假区的功能打造提供了优良的自然生态条件。随着人们生活水平的提高，社会福利及企业福利的提升，社会各群体的生活放松方式也是逐渐由“度假”替代“旅游” 。主流方式的转变也将为度假区带来更新的活力。基地的旅游度假功能在以七星岩为主的肇庆旅游“吃 行 购”各要素中承载的是“娱”的功能。规划将度假区总体划分为综合酒店会议中心、企业会馆、度假别墅、商务度假、户外休闲等功能。第四章 总体规划布局 岭路以南、七星路以北约51公顷为教育用地。地块原为肇庆工商学院，规划将学院扩大规模，规划将地块划分为生活区、公共活动区、教学区和运动区，各功能区之间通过休闲绿化廊道联系。第四章 总体规划布局 古路以西至规划边界约 24公顷为商业组团。地块内部现有肇庆火车站、长途客运站、站前农贸市场及部分零散的商业设施。规划将长途客运站保留，并整合其周边地块作为大型零售商业广场，另应规划要求安排两栋 12着广佛肇城际轻轨线型确定，轻轨肇庆站也落于火车站广场东侧，由于火车、轻轨、客运站带来的人流压力，火车站前广场将进一步扩大。由三大系统交通带来的人流通过火广场集散，也由此为导向或去往七星岩景区，或进入规划的休闲步行商业街及特色饮食街。第四章 总体规划布局 体规划布局 城市快速路 — 城市次干道 — 支路 北向东干道 (30m ) 、盘古路 ( 30m ) 、加美路( 18m ) ，东西向北岭路 (18m)、七星路 (30m)，东西向城市快速路肇庆大道 (70m)。以东西向滨水景观轴为核心，完善滨水及开放空间内步行系统建设，完善盘古路两侧步行景观带建设。机动车停车位宜按较高标准配置，高层建筑结合人防设施，商业街大力发展地下停车场库。第四章 总体规划布局 循“脉”的规划理念，以及利用现有的山体契状绿化空间渗入基地内部，衔接贯穿规划区南北向景观体系，再由南北向城市绿道串联至铁路防护绿化长廊，形成连续开放空间。第四章 总体规划布局 面积人工水体、现状北岭山排洪渠以及排水明 (暗 )渠组成。其中大面积自然水体有大岗水库、松岗水库、出头大水塘及大岗塘，水体经处理后成为各功能区内的人工水景；人工大面积水体主要集中于度假区及体育公园内。由北岭山经自然径流收集与北岭山排洪渠，排洪渠可连接各大面积自然或人工水体，再协调各区环境景观通过雨水明渠或暗渠最终排入到星湖。第四章 总体规划布局 火车站东侧商业地块改造建设，以承载七星岩景区旅游要素中 “ 购 ”这一重要要素，同时有助于改善城市景观界面。建设体育公园及西侧区域配套商业，完善北岭片区服务配套功能；中期开发策略中期完成长途汽车站客运站周边地块建设，打造区域大型零售中心；扩大加美学校规模进一部提升该校的影响力；修建盘古公园及建设盘古公路两侧的步行景观带，打造 “ 山湖城江 ” 空间主脉结点；建设星湖名郡北侧的五星级酒店，承载肇庆社会经济日益提升所带来的服务水平；建设“三茂铁路”两侧防护绿化廊道，改善城市生态环境及景观界面。远期开发策略建设旅游度假区、扩大肇庆工商学院、建设文化商业街，以承载肇庆旅游要素中“住、娱、购”等重要旅游要素，以及提升人们的休闲、娱乐、文化生活水平。第五章 城市空间设计市空间设计 图将外围山水融入到城市空间的塑造中，营造生态化的北岭片区。为实现这一构想，规划确立以盘古大道及两侧大进深的绿化人行带为载体，南端串联星湖，北端串联盘古公园，最终以北岭山这一大背景作为“山 城 一空间主脉的结点。以空间主脉为中心，结合北岭山排洪水体、沿三茂铁路两侧大进深的绿化带这两条贯穿地块东西向的连续开放空间，进而划分成不同的功能区块，结合不同功能区块的活动特征，运用不同的空间处理手法，营造特色鲜明的六种核心空间，即居住空间、度假别墅空间、教育组团空间、商业广场空间和盘古公园这一开放空间。另外两条垂直于空间主脉的连续开放空间廊道形成活动的路径，强化了主体空间与整个区域的联系，提高各功能区的可达性。重点控制肇庆大道及七星路两侧的景观界面，形成优美的城市街道空间。确立文化商业街为标志性建筑，强化区域的空间特征。七星岩风景区北岭山生态涵养带盘古路绿道连续水体开放空间连续铁路防护绿化廊道第五章 城市空间设计 市空间设计 市空间设计 肇庆大道的商业街多为 3部塔楼控制在 9层以内，高底错落的建筑有助于丰富城市建筑天际轮廓线及景观界面，控制的层高同时与星湖景区的空间特征相协调。第五章 城市空间设计 城 间主脉的终节点，亦作为整条主脉的至高点，盘古公园需要将北侧的山景有效地引入进来。因此其空间特征应当突出终结及至高的特性。规划以盘古路与北岭路交接点为起点广场，分别成三个台地形成叠加广场，广场以树阵及浮雕景墙为主景观构架，在公园北端至高点布置一处登高景观塔，成为整个片区的至高点，登上景观塔可将星湖美景乃至整个端州城区全览眼底，与空间主脉的终点相呼应。第五章 城市空间设计 娱”及“住”两个要素的重要载体，度假区主要结合山体水系，建筑风格采用坡屋顶架构，处于北岭山的环抱之中，亲近自然回归自然的空间尺度突显。规划结合现状大岗水库，进行局部水体改造，周边布置度假别墅及洋房。别墅区以水体为主，绿为特征，充分体现自然与生态的特点，整体空间组织自由，与度假休闲的特性自相呼应。企业会馆由三至五层的建筑形成半围合形态，在其侧设企业拓展训练基地。第五章 城市空间设计 团由二栋 11层高弧型板楼围合成一个圆状形态，圆中间规划二栋 9层高板楼，底层建筑架空，使住区地面视线通透，达到景观共享。组团中央布置大面积景观水景，结合周边广场穿插绿化，为住区营造浓厚的归属感。第五章 城市空间设计 留大部分教学楼自成一区，规划将学院分为三个组团，各组团分别用环行车道包围，组团间用公共绿化作为组团间的联系纽带。学院座落在平缓山坡上，山坡南低北高，故可将学院建成稳键的、错落的、立体感与层次感强的、整体景观可净收眼底的撼人建筑群。校园建筑物依照各自的功能，因山就势，建筑组群变化有序，整个校园在自由的格局中又有严整的片断，构成了丰富多样的群体。这些建筑群相互构成对位对景，面面相观，最大限度地扩大了环境空间层次。第五章 城市空间设计 合原有长途汽车客运站打造综合型商业广场。商业及客运站通过围合在地块中间形成大尺度广场，火车站职工住楼骑在北侧大体量商业建筑上。商业广场通过肇庆大道及火车站广场两个方向作为人流主出入口，人流通过后于中心大尺度广场作为集散或休闲的公共空间。长途客运站的行车入口同商业广场人行主入口错开在肇庆大道上
本文（广东肇庆端州区北岭片区城市设计_70p_旅游度假区_设计理念_总体规划布局）为本站会员（移动互联网文档）主动上传，三个皮匠仅提供信息存储空间，仅对用户上传内容的表现方式做保护处理，对上载内容本身不做任何修改或编辑。
若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私，请立即通知三个皮匠（发送邮件至或直接QQ联系客服），我们立即给予删除！
温馨提示：如果因为网速或其他原因下载失败请重新下载，重复下载不扣分。
copyright@
三个皮匠网站版权所有
经营许可证编号:湘ICP备