广汽三菱-劲炫ASX
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劲炫ASX车主点评
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紧凑型SUV排名：第名
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车主平均油耗：
7.1L/100km
(56人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
6.4L/100km
车主平均油耗：
8.3L/100km
(100人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
7.5L/100km
官方指导价：11.48-14.98万元
紧凑型SUV排名：第27名查看排名&&
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6.9L/100km
(333人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
6.4L/100km
车主平均油耗：
8.8L/100km
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工信部综合油耗：
7.7L/100km
车主平均油耗：
7.9L/100km
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工信部综合油耗：
7.8L/100km
官方指导价：11.48-14.98万元
紧凑型SUV排名：第27名查看排名&&
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7.1L/100km
(56人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车主平均油耗：
8.3L/100km
(100人提供油耗数据)
工信部综合油耗：
车型(共5款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
车主裸车均价：
车主平均油耗：
9.7L/100km
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车主裸车均价：
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8.3L/100km
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车主裸车均价：
车主平均油耗：
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车主裸车均价：
车主平均油耗：
8.3L/100km
8.3L/100km
可选分类：
印象筛选：
购买时间2014年12月
购买地点甘肃 兰州
广汽三菱万华安宁店(无效)
裸车价格12.68万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程8860公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：车型设计具有年轻运动风格，很时尚，腰线很流畅。车重1.4吨多一点，配以2.0升代号4B11的发动机，高速、城市道路游刃有余，山区道路配合195的地盘高度，通过性相比同类车型还是值得惊喜的。个人觉得驾驶空间、后排空间都不错，座位软硬适中，中控虽简单，但不至于审美疲劳。
缺点：中控走烂路有异响，后备箱空间较小，广汽装配工艺较差，发动机声音有点大，胎燥有点大（放首舒缓的歌曲，全都忽略了）。
外观：劲炫的设计很时尚，高低合适，属于紧凑型城市SUV。前脸像被板砖拍了一般，配上黑色大嘴，显得很有杀气；侧面腰线流畅，配合车顶、侧窗玻璃走线，很时尚，屁股感觉好厚实。
内饰：中控简单但不至于审美疲劳，个人挺喜欢，这也是三菱一贯的风格，简单实用。A柱卡扣比较松，A柱塑料面板偶尔会开，不过拍一下就好了，说实话内饰装配做工一般般。
空间：劲炫的前排空间和后排空间，我个人觉得还算宽敞，和逍客相比，后排空间宽敞的多，后备箱空间就小一点了，不过这样的设置更合理一些，比较买这车主要还是坐人并不是拉东西。后备箱满足一般的出游绰绰有余。
配置：劲炫的被动安全配置还是比较丰富的，多气囊、气帘，可以在突发状况下保护驾驶员及乘客的安全，这点比较厚道。主动安全配置不厚道，只有高配才有ESP，虽然安全意识要远远大于安全配置，但至少给驾驶员多一份突发状况下的安慰吧。我买的2.0手动，其他配置还算实用，唯独感觉厂家不厚道的有以下两点：一是，只有驾驶员一侧有一键升降车窗功能，其他3个窗户都没有这个功能，还有晚上只有驾驶窗玻璃升降开关有灯亮着，其他不亮，这能花多少钱啊？二是，广汽三菱不愧是生产猎豹的，手动车型配置的档把竟然和猎豹的一模一样，用的猎豹库存配件吧？好难看，虽然手感还行。其他配置个人觉得问题不大。
动力：买车之前在论坛，游走各大4S店，加上平时对三菱的了解，很看好这款代号4B11的三菱发动机，虽然技术有点老，但目前来说很难超越它的性能。就动力来说，2.0何止足够，舍得给油，惊喜多多。开过很多手动车型，个人觉得劲炫2.0手动变速箱变速比不太合理，1档提速肉，2档之后开始爆发，提车至今已行驶快9000公里，未发现卡档现象。
劲炫离地间隙195，足够应付各种路况，当然你跑那种没路的山沟梁地，就算帕杰罗也会挂地盘的。还有，厂家要是能重新改进一下排气管尾段的那点弧度，越野性能更能提高一些。
油耗：我这里海拔2800米左右，实测400元跑900公里左右。我这里属于高原小城，几乎不堵车，就是路况不是很好，经常爬坡下坡的。本来就怕高原动力缺失买了2.0的，买来油耗就是个惊喜，不过无所谓的，高那么一点，每年也就多花1000元左右，少那么一点，也就省1000多。
舒适：减震软硬适中，路感过滤差，总的来说还不错，动力、操控、油耗给人惊喜。空间、配置、外观让人舒心。当然价格相比刚上市那是厚道多了，估计好多配件也改国产了。
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购买时间2014年07月
购买地点浙江 杭州
浙江辰通三菱专营店
裸车价格18.48万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程5500公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：越野车的外观，霸气，急速变道超车稳，四驱锁死模式给力。
缺点：喇叭不够震撼，全景天窗不能开启，原车导航版本老，车身和轴距不匹配。
外观：还是那句话，越野车的外观，一眼看去就是越野车，有些张扬、有些霸气。
内饰：同样的成本投入，投入在车子性能方面投入多，内饰上的投入就少；内饰投入多，性能方面投入就少。
空间：179身高165体重，前排座位空间充足、扶手箱、手套箱、门边储物空间都有，后排膝部空间尚可，门边没有储物空间，原车前排座椅靠背没有放物品的袋子，后排可以直接从后备箱物品很不错，后备箱显小，但还够用。
配置：劲炫旗舰顶配，该有的都有了，但设备应该大部分还是采用进口的，毕竟旗舰的价格摆在那里，另外喇叭声音不够震撼，希望能够改正。
动力：动力感还可以，从停到动有些延迟，冻起来后转速习惯2000＋，加速度还不错。市区路上40、60、80迈，还是那句话CVT的动力更像一位优雅的绅士，给人以绵绵悠长的动力输出。但换挡拨片的使用，让劲炫变现的非常野蛮，无论是从发动机的声音还是从动力表现。高速公路手动最高拉过5000转，然后切自动模式车速提到150迈。发动机的声音还好，可能是风燥压过发动机的声音，自动模式起步地板油4000转，车速拉倒60迈，这时候的发动机声音才叫激情。
暂时还不能进行专业越野，但仙华山自驾游爬坡能力还是杠杠滴。
油耗：提车三个月，5100公里，10月份首保。开空调的情况下市区不堵车油耗9.5个左右，高速100至130之间7.8个左右。
舒适：CVT变速箱的起步舒适，顿挫感可以忽略。前排舒服、包围座椅，后排有些直，能接受。悬挂有些硬，60迈左右过减速带扎实、干净利索，40迈左右过减速带很硬，40迈弯道，四轮抓地稳，SUV里面弯道表现算是不错的了，在高没试过，虽然有ESP，但这是保命用的东西，不能乱试。高速匝道60迈回旋弯，很自由，车子平稳，建议加平衡杆，否则什么车也经不起急速弯道和高速上急速变道超车。
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购买时间2013年01月
购买地点安徽 合肥
安徽伟鑫汽车销售服务有限公司
裸车价格12.88万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程9000公里
车主印象：
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优点：最满意的就属油耗了 这车是出了奇的省油 不知道是通过哪个方面省油的 外观也比较满意 当初买车的时候也比较看中劲炫的外观了，看起来确实有劲够炫！
缺点：最最让我不满意的地方就是铁皮了 两个前门手感还算不错 两个后门轻的不行了，开关门没有一点厚重感 其实铁皮再厚也不能起到非常大的保护，但也能稍微保护下吧？ 记得有个朋友这样说过：你车铁皮薄的话两车相撞起来你的车就是个大气囊 是给别人车减震了 后来想想也稍微有点道理吧。 再不满意的地方就是内饰吧！ 内饰做工确实不太精细，不过这个内饰才能显示出来劲炫的粗狂感吧 如果太细致了说不定看起来也有点太娘了！
外观：当初买劲炫的时候应该属于是一见钟情吧 在马路上看到后就喜欢上了 然后才开始了解劲炫的资料 外观对于我来说没得选了，当初买车前看的所有车外观最中意的就是劲炫 霸气外露啊
内饰：做工不是很精细 不过也能看的过去吧 个人感觉如果仪表盘的灯和CD旋钮灯都换成冷光白可能会更好看点 现在的这个颜色有点太土了
空间：我身高1.81米，空间对我来说足够用了 我开车的时候车座椅几乎快调到最高了，也没有顶到头 后排空间也很给力，坐进去一点都不拥挤 唯一设计不是太好的地方就是后排靠背太直了 坐进去没有舒适感，给人感觉像在做冷板凳 后备箱空间稍微有点小了，
配置：由于购买的是乞丐版，所以配置方面会偏低。
动力：1.6的家用足够了，不过去个别地方还需要多给点油 前几天上了个小坡，朋友开1.6的福克斯、朗逸、速腾用2档点油轻松就上去了 我开劲炫挂2档，油门几乎踩到底还有点费劲
1.6的劲炫越野还是算了吧，险峻地形对动力输出有很大的考验，1.6动力偏家用买菜，越野性能0.
油耗：油耗更不要说了，省的出奇 我当地的路况跑起来大约百公里油耗在6，7个左右
舒适：个人感觉舒适性不是太好 如果和轿车比的话没有轿车跑起来的那种舒适感 如果和越野车比的话也能算上舒适度比较好的了 坐过朋友的IX35和狮跑，如果和它俩比的话就差远了
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购买时间2014年06月
购买地点上海市 上海
上海嘉顺汽车销售有限公司-进口三菱
裸车价格21.38万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程6720公里
车主印象：
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优点：首先最吸引我也是最让我满意的就是劲炫的进口三大件了，4B11发动机，明星发动机；变速箱，虽然没有很先进，但是模拟6速也绝对够用了！还有就是欧蓝德的底盘，劲炫在国外就是欧蓝德运动版。地盘的扎实在开起来的时候又很明显的感觉，以前我开的都是十万以内的小破车，这些车的底盘和劲炫完全不能比，有过比较才是最深刻的体会。另外还有一个满意的地方就是外观了，这个等下面再说。
缺点：车内的储物空间我不太满意，我不是一个很注重内饰的人，有人觉得劲炫内饰很差，我无所谓，全黑的内饰也挺流行，简单的中控布局，略带动感的仪表，这些都很不错。唯一我觉得最不满意的地方就是车内储物空间，特别是后排，后排两侧的门上都没有放东西的槽，要放水瓶时能把后排中央的拷贝放下来放两瓶水，而我家的情况是我和父母通常带着父母的父母一同出行，坐满5人，这样，后排的储物空间就基本为零了，让后排乘客很不方便。而前排的储物空间已然不错，但是我还想鸡蛋里挑骨头，中控附近没有插卡的地方，只有遮阳板的后侧有，我进个地库拿个卡还要把遮阳板翻下来？地库已经很黑了，遮阳板再下来那我就变瞎子了好么。。这点不是很人性化。还有，我比较喜欢飞度左右两边空调出风口上的小杯架，这样，冬天可以喝到温的水，夏天可以喝到凉的水，很贴心，劲炫没有这样的布置，于是我自己加了一个出风口的杯架。总之，我最不满意的一点就是后排的储物空间。
外观：外观没得说啊，买劲炫的人十之八九冲着外观去的吧？鲨鱼嘴霸气侧漏，宽域氙灯高大上，再带个大灯清洗，瞬间高端了。尾部也挺饱满的，挺耐看！
内饰：之前说过了我对内饰没有过高的追求，简单的中控布局，略带动感的仪表，打孔真皮座椅，可前后移动的扶手箱盖，全黑的内饰，这些我都很满意了。
空间：空间全然够用，我们家三个人，最重的120斤，和三个瘦子谈车内空间？车子的侧向空间很不错，前排我和我爸坐，就感觉两个人离得很远，后排坐三人的情况一点都不觉得挤，可能是我以前开小破车比较多的缘故，觉得劲炫的空间很不错了，唯一美中不足的是后备箱，有点小，但也只是“有点”，毕竟全尺寸的备胎占了比较多的位置，但我觉得全尺寸备胎比那些空间更重要。后备箱两侧还有两个小的储物区，很不错。后备箱里有挺多挂钩的，具体几个没数过，貌似4个？反正很方便！
配置：四驱带中差锁止，换挡拨片，打孔真皮，无钥匙进入启动，电动座椅调节加热，宽域氙气大灯，大灯清洗，全景玻璃顶，全尺寸备胎，夫复何求？
动力：2.0的排量是我开过的车中算大的了，动力方面我没有太大的追求，起步不和别人抢，你开你的我开我的，偶尔并个线超个车完全没有问题，由于没过首保我还没有试过地板油，也不舍得试，不过可能由于CVT的关系，动力输出比较柔和，开车心急的人可能接受不了。
上马路牙子完全没问题，上了好几次了已经，上次还去野地里撒欢了一下，当然难度不高的，也没问题，通过性不错
油耗：开到现在六千多公里，平均油耗是8.6-9之间，因为每次加完油跑的路不一样，有时郊区路偏多，有时市内道路。
舒适：真皮座椅，还是打孔的，前排感觉很不错，坐着很舒适，后排有人嫌弃靠背直。。我表示我们一家坐了之后都没有任何感觉，但是我叔叔一坐就感觉到了，也只能说因人而异吧！总体是不错的。
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购买时间2014年08月
购买地点广东 汕头
汕头市汕源汽车销售有限公司
裸车价格9.40万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程3100公里
车主印象：
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优点：入手红色劲炫，外观拉风霸气，鲨鱼嘴可爱而有气势，回头率很高！同事都夸好看。
缺点：动力偏弱，起步有点肉，爬坡超车什么的有点费劲。但由于是手动的，影响不大，换档练纯熟后，过信号灯总是领先。毕竟我主要城市道路，如果上2.0油耗就吃不消。
外观：外观动感时尚，至少鲨鱼嘴和整体外观是我喜欢的类型，比较满意！我喜欢车身高的，显得有气势，而且老婆驾驶起来也比较易，视野比较开阔。
内饰：中规中矩，不好也不太差，但用料一般。安装了导航加倒车影像一体机，而且还装了徐记三件套（见图），立马档次提升不少，朋友都夸车内看起来非常高档豪华。
空间：空间还是比较满意的。特别是前排的驾驶空间，比较充裕，比较舒服。后排空间对于我家来说也完全够用，不过就是靠背直了一点。后备箱空间不算大，不过家用是没有问题的。
配置：配置只说中规中矩，一些主动安全配置如ESP等只有在四驱以上的车型才会出现。被动安全配置还是比较丰富的，毕竟买的是低配版本，要求就不能太高了。
动力：与同级别的车相比，动力是足够的，但是就是这车起步有点偏肉，不过后劲续航能力还可以。考虑到油耗，这动力可以接受
由于是独立悬挂，通过性好，碰到小坑什么的可以直接忽视，路上开的时候就可以吧大部分精力专注于路上的行人而不用分心注意道路的坑坑洼洼。
油耗：1.6L，非常省油！到现在3000多公里，平均每公里不超过0.5元（加的97号，后来我们这里都换成95了），走的还主要是车流量比较多的路段，最低跑过4.2L，平时约6.4L。
舒适：驾驶起来非常满意，视野较开阔，减震性良好，胎噪声音略大，但整体来说，外出旅行还是不错的。
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购买时间2014年07月
购买地点湖北 武汉
广汽三菱福菱竹叶山店(无效)
裸车价格12.68万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程2800公里
车主印象：
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优点：【最满意的一点】买的珍珠白，外观拉风，大爱鲨鱼嘴，回头率很高！4811的发动机更是心仪已久，超车太爽了！【最不满意的一点】要是变速箱是6AT就好了，实在不喜欢CVT，而5MT的档位在入5档后总会卡档……硬伤！
缺点：其实我一直喜欢AT的，但这车高配只有CVT……另外，这车五档走空档有点涩……
外观：仁者见仁，至少这鲨鱼嘴和身材是我特别喜欢的类型！十分满意！我喜欢车头高大的，显得有气势，不像以前的福美来，前面感觉都太尖了！
内饰：一般，以前的车是国产车，福美来做工相对来说算是不错了，但这车明显比国产车强很多，在看劲炫前我也看了瑞虎5跟长安CS35等，我相信，劲炫比这些车绝对强很多！那接口的缝隙，毛刺绝对不像长安那般！但是，跟朋友的一些其它高级车还是有差距！
空间：我和我老婆个子小，前排不需要太大空间，当我们把前排调合适后，后排我的父母坐着就相当宽敞了……唯一的不足是后背箱还是小了点！其实我以前开的车是福美来，而家里也就四口人，后来生了两个小孩后，车子眼着着就坐不下了，当时父母一致要求买辆空间大，后排舒适的车！选来选去，合资的就劲炫的性价比最高！总之，在这个价位，合资车就劲炫最大！不要和我提国产车，身边的朋友给我的教训太多了！
配置：这本真不是卖配置的，至少我这2.0MT的配置太少了，如果稍加那么一点实用的就好了，比如氙灯，比如倒车雷达，自动关窗！
动力：4B11的进口发动机没话说，超车那叫一个稳，准，狠！其实我知道，日本三菱的发动机，向来是独步天下的，国产车中很多都是用了三菱的发动机，就算是我的第一辆车都是4G18！一直以来，我都知道4B11的发动机很N——加了T的更是神车（EVO，懂车的都知道）在实际驾驶中，不得不说，在路况好的情况下，起步后二档提速，三档就开始爆发。超车那是相当舒服，至少按我的驾驶习惯，还是能达到推背的感觉！当然，这种习惯费油啊！另外不得不说的就是：我在老家走大角度的坡时，一档是没问题的，可是，只要一按二档。车子就感觉没力了！感觉必须得3500转以上换才合适！以前的车是拉线油门，一般我2000转上坡换档都不是问题，可这小炫就奇怪了，要么就一档，要么必须超高3500转以上才能换……这里很不适应！
离地高，通过性没得说，4驱的越野没得说，至于我两驱的，我没打算去越野，所以这个，不评也罢！
油耗：2.0MT，目前平均6毛多一公里！因为现在住在市中心，出门就是堵，油耗实在下不来啊！但回老家时走国道高速就爽了，5毛一公里没问题！从武汉回家时，SSSS店里显示车还能跑4KM，跑到加油站直接上了200块97号的油（8.3元）然后走沪蓉回宜昌，跑上一不小心就上140了，可能急着回家，也没注意经济时速，但好歹到家还显示可以跑50KM！这油耗还是不错了！接下来，一直在市区龟速走，就悲剧了，油耗显示一直在10到12之间，实际也不低，反正开着感觉很闹心！我还是喜欢回老家的国道！209国道上，从宜昌回老家，一般加个200块够我跑来回300KM还可以余下50块左右的油！
舒适：比较舒服，但因为轮子是大胎，所以有颠簸路面时，上面的人就跟着上上下下的，不如以前的轿车！舒适上，的确是赶不上轿车，至少真的不如我以前的福美来！虽然福美来很震，但至少人坐上面还不晃！可能到底是SUV吧，车身高，从上面一转弯，一快就觉得晃！我以前没开过这种车的，我也没对比过，但比轿车从舒适上是不如的！好在坐着高还有一个好处就是视线好，看其它车都是往下看，这点感觉蛮爽！哈哈！
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购买时间2014年09月
购买地点陕西 西安
西安经销商
裸车价格13.10万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3000公里
车主印象：
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优点：首先是外形，前脸霸气，PP还算饱满，油耗很满意
缺点：后排太直了，这个确实是一个缺陷，另外就是发动机的启动时声音有点大
外观：外观也是我选择这辆车的原因之一，还是很霸气的
内饰：我觉得还好，就是觉得顶部的内饰看着有点掉档，别的我觉得都还不错，本身对于内饰要求就不高
空间：本人1.77，前排位置还是很不错的，后排爸爸妈妈坐着也很宽敞
配置：7个气囊这个是不错的，但是只有高配有esp，没有倒车雷达，太不够意思了
动力：对于我来说，没有暴力驾驶的习惯，所以觉得还是很满意的
比轿车的通过性要好的多吧，越野肯定不是强项了
油耗：跑了2400多公里了，基本的路况是市区一半，高速一半，市区的油耗基本上在十个油左右，高速基本上的油耗在5.5-7个油之间，2000公里的时候查了下平均油耗，显示为8个油，目前还没有进行首保，估计首保以后油耗应该还会再降低一些吧，所以综合来看，油耗的表现还是十分满意的，至少拿2.0的排量来说，已经表现的很不错了。话说我兄弟的君威基本都在13个油左右，导致他现在都不怎么开他的车了，所以油耗还是我们这些普通百姓必须要考虑的呀，这点看，小炫还是很给力的。
舒适：我觉得还是可以的，西安的三家店我统统都去过，之前也考虑过途胜，逍客，可最终都没有选择，这个价位拿下来，送了全车膜，行李架，脚垫，拖把，觉得还是能接受的，自己去北三环那个汇能装的导航（卡仕达）还送了行车记录仪2500，装了前后杠带日行灯的 还送了迎宾踏板（550），价格还算合理，可能不是最低价，但还是挺满意的，毕竟就一个人，比不上团购的价格吧
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购买时间2014年10月
购买地点山东 淄博
淄博经销商
裸车价格13.40万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程800公里
车主印象：
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优点：外观绝对霸气，朋友看第一眼都说相当漂亮，特别是前脸，简直帅呆了有木有，没有买车的小伙伴们都准备入手。
缺点：要说缺点那就是内室了，真心一般，不过还能接受，价格摆在那了，有舍有得才行，以后全凭自己改嘛。
外观：外观设计时尚，比较符合80后这代人，珍珠白颜色不错，回头率绝对高！
内饰：如果内室能在提高点档次就行了，不过价格摆在那，也差不多了，只要外观好看，动力强别的都可以忍。
空间：前排空间大，后排看论坛上车友说靠背很直，确实有点但没有说的那么严重，自己加个靠垫就可以的。其实这车主要就是我跟我媳妇开，后排基本不坐。
配置：2.0自精完全满足上班族的需要，偶尔出去飙一下车也是满可以的,只要不心疼油钱使劲轰油门就行，反正现在油价降了不少，敞开了开！
动力：动力我自己感觉完全可以，城市道路超车很轻松，不过现在还没有上过高速，等去过以后体验下在说，感觉应该可以的。
绝对比以前开的三厢车要好，一般路牙石不在话下，由于老家是在山上，以前开车回去老碰底盘，现在有了劲炫完全忽略，通过性好，操作性能也很好，方向盘清，满意！
油耗：当时选这车的时候主要是也看的油耗，抛开民族仇恨，小日本的发动机真心没得比，现在跑了800多公里，市内堵车平均油耗10-11，比较满意！
舒适：操控性能很好，方向盘轻，视线好，前排座椅坐着也很舒服。
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购买时间2014年04月
购买地点重庆市 重庆
广汽三菱万博店
裸车价格17.10万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程3600公里
车主印象：
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优点：操控性和燃油经济性不错。方向盘操控轻松，指向性还比较准确，路感清晰；档杆、驻车手刹及四驱切换旋钮、空调旋钮布局合理，操作简单直接。
缺点：后排和后备箱空间略小，脚刹在前半段进程的响应不够迅速，需要驾驶人慢慢熟悉。
外观：个性化的鲨鱼嘴设计比较抢眼，侧面线条和尾部设计不错。
内饰：中规中矩，朴素简洁，总体做工一般。没有花哨抢眼的设计，能否接受看个人喜好。
空间：前排空间很不错，本人1.73米的身高，头顶距车顶一拳有余；后排空间就略显不足了，后备箱稍小。
配置：定速巡航、ESP车身稳定系统、可加热后视镜自动折叠、上坡辅助的功能比较实用；四驱的全景天窗设计对后排的采光有很大的帮助。
动力：2.0L的发动机能够满足日常行驶的需要，相对紧凑的车身设计通过性和灵活性不错；虽然起步加速稍肉，但速度上40码后的提速响应就改善明显。如果利用换挡拨片，提速爆发就很快！
前后一致195mm的底盘高度确保了一定的通过性，带差速锁的四驱切换能应付非铺装路面和冰雪路面；
油耗：高速跑90-110码综合平均油耗最低可到6.8，一般可在7-8左右；市区正常行驶，综合平均油耗在8-9左右。很省油！
舒适：CVT变速箱的控制相对平顺、呈线性加速，脚刹响应也相对温柔，总体行驶比较平稳；前排乘坐坐姿高、视野开阔，舒适度很好。但后排靠背较直、空间有限，后排乘坐不如轿车舒适。
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购买时间2014年10月
购买地点辽宁 沈阳
广汽三菱路安鸿诚店(无效)
裸车价格15.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1300公里
车主印象：
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优点：劲炫油耗非常的好
缺点：后备箱和减震后备箱小和减震不是很好，起步较慢，但是在中端和后端提速非常明显，有推背感哟，
外观：时尚大气，喜欢大嘴，像马丁一样，虽然买不去马丁也可以弄个和马丁一样的大嘴呀过过自己的眼瘾吧！
内饰：比较简单，自己加装导航后立即升级，后添加的金属装饰品也也很棒，就是价格贵些谁叫自己喜欢呢，加上后提升不少的档次，内饰都是黑色的个人不太喜欢，还有就是门扶手哪怎么就不能换成皮的呢，脏了不好打理呀，
空间：我经常是一个人开感觉还是够用的但是后备箱是真的不大呀 ！！后背箱装2个纸壳箱子就满了，要想多装东西只能是放下后排座椅了，要是备胎能放在车外面那就能解决这个问题了
配置：该有的都有了 ，简单实用，还有些功能没有弄明白呢，只能是慢慢磨合了，自己懒的去学习使用说明。
动力：2.0的动力很棒，起步有点肉 但是超过40以后动力输出还是有推背感的但是您要舍得踩油
新车还在磨合期没有越野的机会呢，但是四驱的应该不错，信任三菱的底盘
油耗：油耗还是非常满意的，我跑国道多一些，最好记录的是6.3升每百公里，平时也都在7到8升每百公里，但愿车上的计算器是准确的
舒适：没有轿车的舒服但是其他的都很棒，驾驶员的座椅和副驾驶的座椅不一样，主驾驶的做着舒服些，副驾驶的坐着有些硬，不知道其他的车主是否有同感，
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