09年出厂的龙工855铲车驾驶室变速箱涡轮是哪种装备的?

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品牌龙工型号龙工铲车驾驶室河北配件适用对象铲车规格50铲车
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定做龙工铲车驾驶室河北供货商 铲车855变速箱出口装载机配件咨询电话:400-028-1766.(公司现有龙工临工柳工厦工装载机配件销售,外贸公司、修理厂、配件经销商来电询价!)添加QQ号咨询:.装载机配件品类装载机油品、装载机专用油、冷却散热系统、装载机水箱、散热器油冷却器、刹车制动系统、加力泵总成制动钳、刹车片、活塞、修理包、制动阀类、制动系统及其他配件操纵系统、工作软轴、拉线换挡器、软轴、拉线油门、熄火拉线操纵杆、手柄球 发动机系统、潍柴发动机、道依茨发动机、上柴发动机、东方红发动机、玉柴发动机、全柴、新柴发动机、变速箱、变矩器ZL50变速箱、变矩器ZL30变速箱、变矩器传动轴总成及配件、传动轴总成传动轴配件、驱动桥及轮边、主传动总成及配件、轮边减速器及配件、轮胎、保护链类装载机轮胎保护链、叉车轮胎、车架系统、铰接销副车架、工作装置、铲斗总成、斗齿、主导板、摇臂、拉杆、ZL50销轴、轴套、LG816销轴、轴套、工作转向系统、油缸总成及配件齿轮油泵液压、转向、变速阀类转向器、方向机,龙工柴机油(CF-418L)、龙工46#抗磨液压油(18L)、龙工8#液力传动油(18L)、防冻液(龙工17KG)等、转向油缸总成(龙工50-Y)ZL40-630000C、动臂油缸总成(Y龙工50D-720000C)、变速操纵阀Y/带倒档信号接口、差速器总成(龙工LG856)、龙工后主传动总成-YLG、龙工LG855双变总成/侧吸、轮胎(河南风神)23.5-25、叉车轮胎/前轮(Y)、叉车后轮轮胎/6.5-10朝阳Y、主导板/T32*加厚、驾驶室前左侧玻璃(龙工LG855B新外观)、铲斗(LG855岩石型)、铲斗(LG855-P基本型)、STR涡轮增压器(大)/九鼎、组合前大灯总成(Y龙工ZL50)、三宇后尾灯总成(龙工853/855B)、855后传动轴-P、整体式双涡轮机芯总成(42齿龙工)、STR四配套(68C)、制动钳(Y龙工)LG、发动机机罩总成(龙工LG855)、装载机轮胎保护链、龙工主导板(龙工3.1米)、前角盆齿(Y龙工50)、动臂上销轴(龙工855/80*350-P)、转向器(龙工动态800伊顿)、水箱总成/龙工853。新闻资讯类对液压油污染及防治规律性的研究关于液压油污染的来源,防治液压油污染的文章很多,但对探索液压油污染及防治规律性的文章并不多见,从众多的液压油污染原因、防治液压油污染的方法中归纳出液压油污染和防治污染的规律性,可以更科学、更有效地开展液压油污染的防治,并有利于在现有技术上进行创新,笔者根据国内外资料,试对此进行研究,得出了一些初步结论供同行参考。  1、液压油污染度的定义及标准  液压油污染度是指液压油受污染的程度,判定液压油污染度的标准有国际标准化组织制定的ISO4406,我国制定的GB/T14039-95与ISO4406同效。  2、液压油污染及防治的规律性  液压油污染及防治的规律性有:防治液压油污染的重要性,液压油污染物来源的多样性、液压油污染物产生的必然性、液压油污染度的可测性、防治液压油污染的系统性,过滤液压油污染的匹配性。  2.1 防治液压油污染的重要性  统计资料表明工程机械液压系统的故障70%~80%是由于液压油污染超标引起的,文献[1]提供了美国卡特彼勒公司的一份实验资料:一台流量为12升/分的液压油泵,按年200个工作日,每个工作日8小时计算。当液压油的污染度为ISO18/15时,则一年中流过油泵的杂质量为35.5kg;如果液压系统的污染度超标,为ISO21/18,那一年中流过油泵杂质量为384kg,是前者的10.8倍,由此可见液压油污染度超标将会给液压系统造成严重损害,文献[2]对我国某厂1400t径锻机主润滑系统故障分析后,得出量化结论:当油中杂质含量接近0.09%(重量比)时就会对锻机产生严重负面影响,故障增多;文献[2]对舟桥用工程机械液压元件的耐油污染度进行测试,各种液压元件的油污染颗粒直径允许值为:液压阀5~15μm,轴向柱塞泵/马达:10~15μm,径向柱塞泵/马达:15~25μm,叶片泵为20~30μm;在常压液压系统中,液压油中水分含量必须<0.5%,矿物液压油中空气溶解度≯5~10%,两者若超标都会增加液压系统的故障率。  卡特彼勒公司推荐的液压油为符合ISO18/15的,这类液压油每1ml含杂质微粒2500个(微粒直径为6μm),直径为14μm的微粒不超过320个。众多的故障分析表明,若液压油污染度超标,会导致液压油性能差,零件摩擦磨损增大,传递动力迟缓或停顿、降低作业性能。所以防治液压油污染度超标对于降低工程机械液压系统故障率,保证液压系统正常的性能,减少摩擦件的磨损,延长液压油换油周期等具有十分重要的作用。  2.2 液压油污染物来源的多样性和必然性液压油污染物来源的具有多样性的特点,可分为外部侵入和内部产生两大途径。  (1)外部侵入。  a、零件制造时产生的切屑、磨屑等未清干净就装机带入;  b、液压油在贮存时由于油箱呼吸器管口加盖不严,灰尘、雨水和空气侵入,由于 温度变化停机时空气中的水分侵入;  c、在加注液压油时由于加注容器,输油管不洁将粉尘等杂质混入;  d、在维修拆装装入过程杂质混入。  (2)内部产生 摩擦件在运行中产生磨损,磨屑会混入油中,据西门子公司的实验报告,90%油污染引发的故障产生于磨损产生的磨屑微粒,另外油在高温时会氧化。油温在华氏140~180度时为正常,油温再升高,则油的氧化率会升高,油温每升高10℃,油的氧化率会提高1倍,液压油氧化会生成油泥(胶状物)或为液压油的杂质。  应当指出,对外部杂质的侵入预防的机率很大,只要预防措施有力,几乎从技术上可使预防率达到95%以上,但内部都产生的杂质由于在运行不断产生,因此无法从技术上做到零磨损和零氧化,只能做到微磨损和微氧化,所以液压油的污染是一定会产生的,有必然性,对运行的机器零污染是不可能的,但是针对污染物的来源多样性,采取对应的多样措施,可以实现低污染。  2.3 液压油污染度的可测性  为了科学地防治液压油的污染必须检测液压油的污染度,检测方法分为两大类。  (1)离线(取样、间断)分析。定期或不定期从液压油箱中抽取一定量的液压油和化学分析,常用的方法有介质常数法、光谱检测法、常规分析法、铁谱分析法、颗粒计数法等。在现场采用便携式的污染度检测仪进行油样的理论指标分析或用经验判定法定性分析。  (2)在线监测,即在液压和过滤系统安装信息元件,实时监测液压油的杂质含量、水分含量,当监测数据超标则系统发出警报声响(或信号灯亮)通知用户采取措施处理。  2.4 防治液压油污染的系统性  从以上分析可知,液压油污染具有来源多样性和必然性的特点,因此必须运用系统工程学方法,对液压油污染防治从液压系统元件的设计、制造、使用、维护和提高液压油的性能(抗氧化性、抗泡沫性…)、液压油的管理等多方面着手,使液压油污染***小化,清除液压油污染的污染物化。  2.5 过滤液压油污染物的匹配性  在液压系统中采用过滤器是***有效的清除油中污染物的方法,当今过滤器技术有了飞跃的发展,开发出型号多样的过滤器。  (1)按使用场所(位置)不同可分为机外式和机内式两大类。机外式是在工程机械外部设置过滤机,对工程机械的液压
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主要经营各种品牌装载机叉车销售,装载机配件销售、装载机风神轮胎、叉车配件销售,1-16吨内燃叉车,1-3.5吨蓄电池叉车,集装箱叉车,前移式叉车,蓄电池防爆叉车,啤酒厂专用叉车,水泥厂专用龙工叉车,学生技能大赛教学专用龙工电动叉车,临沂物流行业指定龙工叉车,仓储叉车,日照石材厂石材叉车,铁路行业专用叉车,石材行业专用叉车,铝业专用叉车,电动托盘堆垛车,电动托盘搬运车,牵引车,电动升降平台
装载机配件(驾驶室、铲斗、发动机、变速箱)。各种操纵软轴,换档软轴,换档器总成,熄火拉线,刹车片,制动活塞,油缸油封,杭齿变速箱配件,变矩器配件,变速箱密封件,组合垫,铲斗,斗齿,主刀板,轴承,关节轴承,滚针,空气加力泵,各种板式冷却器,机油冷却器,水箱总成,变速箱冷却器,空压机,水泵总成,17.5-25轮胎,20.5-25轮胎,23.5-25轮胎,空气滤芯,机油滤芯,柴油滤芯,液压箱滤芯,变矩器变速箱滤芯滤网支架,轮胎保护链防滑链,销轴套,装载机螺栓,二轴总成,泵轮,涡轮组,导轮座,弹性板,变速箱壳体,变矩器壳体,变矩器中节,主传动总成,差速器,角盆齿,轮边减速器,半轴,传动轴,十字轴,万向节,变速泵,变速阀,多路阀,工作泵,转向泵,全液压转向器,半液压方向机,恒流阀,卸荷阀,流量放大阀,优先阀,单稳阀,各种发动机水管,耐油胶管,柴油管,钢丝水管等
公司主导产品为叉车及其他物料搬运设备,已形 成1-25吨内燃叉车、1-3吨蓄电池叉车、牵引车、仓储物流设备等全系列、 多品种的产品结构,产品已遍布,内燃叉车、济南叉车、前移叉车、电瓶叉车、手动液压叉车、夹包车、临沂销售叉车、济南销售叉车、菏泽叉车公司、济宁龙工叉车、烟台叉车报价、青岛叉车销售、威海叉车公司),目前我公司的叉车产品已远销至各地。 我公司奉行“诚信为本,质量保障,优质服务,追求卓越”的方针,使公司深受广大客户信赖和赞誉。我们相信具有竞争力的、质量过硬和服务优良的产品一定会让您满意。其下管理着:济南龙工叉车销售有限公司、烟台龙工叉车销售有限公司、日照龙工叉车销售有限公司、临沂龙工叉车销售有限公司、菏泽龙工叉车销售有限公司、济宁龙工叉车销售有限公司、青岛龙工叉车销售有限公司、威海龙工叉车销售有限公司、枣庄龙工叉车销售有限公司9个子公司。此外还包括济宁、枣庄、济南、烟台、青岛、威海、菏泽、泰安、莱芜、临沂、淄博、潍坊、滨州、德州、聊城设立的36处
我公司设有3万平方的现代化配件中心库,拥有一批掌握工程机械配件核心销售的专业队伍,长期为装载机、叉车、压路机用户提供原厂配件。
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本人2014年十一月份买了台工作2100小时的龙工855D,活少一直使用正常,感觉和新车没什么两样,到现在工作时间还不到三千小时,平时自己开,前两天接了点活,装沙和推沙,喊一个家门的兄弟去开车,昨天下午打电话说感觉铲车没力,变速箱油温高,一百多度,后来我去检查变速箱油位正常,才使用了几百个小时的变速箱油变的发黑,明显有金属粉末,但是不能分辨是铁末还是铝末,初步判断是超越离合器打滑,或者涡轮组损坏。
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随后联系修车师傅试车,判断和我一样,计划今天上午把变速箱吊下来,打开检查。
但是我一直觉得蹊跷,车工作小时不多,超越离合器以前根本没有出现过打滑的现象,说变矩器损坏吧,油里面又没明显的铝末,感觉也不大可能是涡轮组损坏。
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各档位变速压力正常,各档位挂档反应也正常,行走也没有异响……
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现在我感觉超越离合器和变矩器都没问题,怀疑是摩擦片烧坏了!因为这车我遇到过挂二档的时候,有那么两三次挂到一档二档之间,导致车突然停车,像刹车一样。会不会是我兄弟开的时候没经验,刚好挂在一档和二档之间加油门,导致一档摩擦片烧毁呢?
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如果只是摩擦片烧坏了,不吊变速箱,直接掏箱不知道是否可行,龙工855的谁掏过没?
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今天修理过程我会拍些照片贴出来……
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贡献0 点铁甲币617 枚拥有设备龙工LG850,龙工LG850,龙工LG850柴油1608 升在线时间47 小时主题帖子精华0阅读权限50注册时间UID269255
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变矩冷却 ...
谢谢关注!不是散热器堵塞
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供应商信息
主要经营各种品牌装载机叉车销售,装载机配件销售、装载机风神轮胎、叉车配件销售,1-16吨内燃叉车,1-3.5吨蓄电池叉车,集装箱叉车,前移式叉车,蓄电池防爆叉车,啤酒厂专用叉车,水泥厂专用龙工叉车,学生技能大赛教学专用龙工电动叉车,临沂物流行业指定龙工叉车,仓储叉车,日照石材厂石材叉车,铁路行业专用叉车,石材行业专用叉车,铝业专用叉车,电动托盘堆垛车,电动托盘搬运车,牵引车,电动升降平台
装载机配件(驾驶室、铲斗、发动机、变速箱)。各种操纵软轴,换档软轴,换档器总成,熄火拉线,刹车片,制动活塞,油缸油封,杭齿变速箱配件,变矩器配件,变速箱密封件,组合垫,铲斗,斗齿,主刀板,轴承,关节轴承,滚针,空气加力泵,各种板式冷却器,机油冷却器,水箱总成,变速箱冷却器,空压机,水泵总成,17.5-25轮胎,20.5-25轮胎,23.5-25轮胎,空气滤芯,机油滤芯,柴油滤芯,液压箱滤芯,变矩器变速箱滤芯滤网支架,轮胎保护链防滑链,销轴套,装载机螺栓,二轴总成,泵轮,涡轮组,导轮座,弹性板,变速箱壳体,变矩器壳体,变矩器中节,主传动总成,差速器,角盆齿,轮边减速器,半轴,传动轴,十字轴,万向节,变速泵,变速阀,多路阀,工作泵,转向泵,全液压转向器,半液压方向机,恒流阀,卸荷阀,流量放大阀,优先阀,单稳阀,各种发动机水管,耐油胶管,柴油管,钢丝水管等
公司主导产品为叉车及其他物料搬运设备,已形 成1-25吨内燃叉车、1-3吨蓄电池叉车、牵引车、仓储物流设备等全系列、 多品种的产品结构,产品已遍布,内燃叉车、济南叉车、前移叉车、电瓶叉车、手动液压叉车、夹包车、临沂销售叉车、济南销售叉车、菏泽叉车公司、济宁龙工叉车、烟台叉车报价、青岛叉车销售、威海叉车公司),目前我公司的叉车产品已远销至各地。 我公司奉行“诚信为本,质量保障,优质服务,追求卓越”的方针,使公司深受广大客户信赖和赞誉。我们相信具有竞争力的、质量过硬和服务优良的产品一定会让您满意。其下管理着:济南龙工叉车销售有限公司、烟台龙工叉车销售有限公司、日照龙工叉车销售有限公司、临沂龙工叉车销售有限公司、菏泽龙工叉车销售有限公司、济宁龙工叉车销售有限公司、青岛龙工叉车销售有限公司、威海龙工叉车销售有限公司、枣庄龙工叉车销售有限公司9个子公司。此外还包括济宁、枣庄、济南、烟台、青岛、威海、菏泽、泰安、莱芜、临沂、淄博、潍坊、滨州、德州、聊城设立的36处
我公司设有3万平方的现代化配件中心库,拥有一批掌握工程机械配件核心销售的专业队伍,长期为装载机、叉车、压路机用户提供原厂配件。
山东东上秉承“把诚信和荣誉带入东上”的企业文化,立足当前、面向未来,为行业的进步作出应有的贡献!
506万人民币
公司注册时间
公司所在地
山东 临沂 河东区 装载机叉车山东代理商 工程机械配件批发价
有限责任公司(自然人投资或控股)
法定代表人
工商注册号
主营产品或服务
孙先生经理
电话400-0281766
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山东东上机械设备有限公司
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