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原创&&6万搞定 选款小车度长假八款省油车推荐
1　 将要临近春节，很多人已经开始向往这一年中最后（或者是最先）的长假时光了。有部小车代步是最合适不过了，春节热闹，逛逛庙会走走亲戚看看风景什么的别提多惬意。如果依靠打车或公交车肯定是不够方便，一来节日人多，二来想去郊区或者周边县市就不太方便了。　　所以买车有时候不是一种奢侈，而是切切实实的便利之举。当然，买车有时候对很多人而言并不是难事。对买车最顾虑的可能是养车，而养车最大的开支无疑是油费了。今天我们就针对省油时尚小车做个推荐，希望能够在大家选车的时候起到一些实际参考作用。　　一、新：很时尚的品质小车　　指导价格：4.49～5.89万元　　推荐车型：1.0L 手动舒适 4.49万（5.29万包牌价）　　　　　　　1.0L 手动豪华 4.99万（5.83万包牌价）　　测试油耗：5.1升/百公里（1.0L,MT) 6.16升/百公里(1.0L,AT)　　省油理由：外观时尚，偏重低速大，配套变速箱技术成熟。
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信息采集日期： 制表：汽车网
&&&&&&&&&&&&&　　新奥拓完全颠覆了我们对老奥拓那种方方正正的印象，漂亮的外观和时尚内饰，很难与奥拓这个印象挂钩。新奥拓的整个前脸都很简单，没有复杂的设计元素，从发动机舱盖顺延下来都是圆润的弧线设计，一直延伸到前保险杠。从新奥拓的内饰里可以看到不少熟悉的元素，比如方向盘就跟一模一样。仪表盘设计得很可爱，转速表被单独放置在中控台左角，小表盘增加了一些卡通色彩。而常规仪表盘的位置只有一个超大的表盘，显示的是时速，读取行车信息因此相当便利。新奥拓的内饰设计整体人给人感觉是比较大气，不太像一款的感觉，这里面可能有复合式中控台的因素。&　　新奥拓的空间应该不是问题，毕竟微车头部空间向来都很好，只要能够基本满足前后排乘客需求就行。新奥拓采用了最新研发的一款型号为K10B的1.0三缸双全铝发动机。从参数上看这款发动机绝对可以算是1.0L当中性能最强的一款，52kW（71马力），92N?m/rpm，并且从发动机特性上来看是更偏重低转速输出。尽管是三缸机头，但怠速比较安静，我们不是说他能直列四缸，但三缸能做到如此，已经很不错。　　新奥拓的操控很舒适，挡位不算长，清晰的挡位入挡也很干脆，提速也比较干脆，很容易达到经济省油的转速。4速也再一次让我们惊奇，这个价位能够拥有AT变速箱实在不容易，效果也很出色。自动对于微型车的好处就在于行驶中换挡更加平顺，比起变速器换挡时前仰后合的感受，新奥拓换挡时顿挫感要小了很多，而且动力衔接也要更快些。油耗不用担心，各种路况实测也才6.2升/百公里不到，手动挡就更省了，才5升出头。不过为此付出加速动力略有的三缸代价，可见世界上从来都是有得必有失。　　经过我们的实际测试，在城市中行驶，我们没有进行任何激烈驾驶，发动机转速普遍维持在较低的转速下匀速行驶，但受制于交通拥堵，会有接近20%的路段存在行驶缓慢及拥堵现象，实测134.0公里，消耗燃油8.26升，百公里综合油耗为6.16升。这个油耗表现还是比较让我们满意的。咨询电话：02　二、--向合资水平靠拢　　指导价格：3.88～6.68万元　　推荐车型：1.0L 手动舒适 4.38万（5.17万包牌价）　　　　　　　1.0L 手动豪华 4.88万（5.71万包牌价）　　　　　　　1.3L 手动舒适 4.88万（5.71万包牌价）　　测试油耗：6.9升/百公里（1.3L,MT)　　省油理由：大马拉小车，载人载物都很轻松。
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信息采集日期： 制表：汽车网
&&&&&&&&&&&&&　　可爱的造型也是M1的一大特点，而且没有特意的做作，什么人看了都会觉得可爱，较高的车身决定了相对宽敞的车内头部空间，中置式的仪表虽然褒贬不一，但实际使用的时候还是很方便的，除了最低配车型之外，M1都配备了行车电脑，这在中也是不多见的，全系标配的USB接口也是很有吸引力的配置。瑞麒M1的内饰设计上继续延用外观的卡通风格，基本上没有什么平直的线条，目光所及之处基本都是各种弧线造型。中控面板是椭圆形，银色的面板材料质感和做工都相当不错&　　1.3L是目前国内的这些小车当中使用最多的一个，瑞麒M1也不例外，搭载了一款4缸16，为62kW（84马力）/6000rpm，122N?m/rpm，单就动力来说它和同级别手不相上下，没有什么优势，但也绝对不输给对手。油耗也有足够保障，尽管发动机没有太多节油举措，但凭借大马拉小车，手动挡只要操作得当，转速还是能够很好的控制在2000rpm经济车速。实测6.9升/百公里也是夏天40度高温时的数据，开空调有这个水平，对于自主小车而言着实算得上不错了。　　和它小巧、灵动的外形一样，瑞麒M1驾驶起来也是相当轻便，油门、刹车以及踏板都很轻，不需要太大的力量，只要脚腕稍稍用力即可。而离合器模糊的结合点大大降低了起步难度，抬起离合，轻点油门就能完成起步动作，这让驾驶M1变得更加轻松惬意。具体而言，M1的换挡感觉虽然说不上有多好，但是挡位比较精准的，很容易就能找到进入的感觉，而且挡位之间也比较顺滑，挂档很轻松，只不过吸入感不是很强，但也算是同级别车型当中比较出色的了。好的驾驶感受也是鼓励车主勤换挡的基础。这一点对节油很重要。　　瑞麒M1油耗测试总行驶里程117.1公里，消耗燃油8.08升。测试过程中全程开启空调，道路状况比较拥堵，最终油耗6.9升/百公里，对于未出磨合期的车辆来说，这一油耗非常出色。咨询电话：03三、上海通用--新换的1.2L动力充沛有力 此款车已停产　　指导价格：4.18～5.18万元　　推荐车型：1.0L 手动舒适 4.68万（5.49万包牌价）　　　　　　　1.0L 手动豪华 4.88万（5.71万包牌价）　　　　　　　1.2L 手动舒适 4.78万（5.6万包牌价）　　测试油耗：6.52升/百公里（1.2L,MT)　　省油理由：车体轻盈，动力充沛。&&&&&&&&&&&&&　　现款的乐驰虽然有着可爱的外形，但价格是个弱势，相比于QQ3，F0这样的对手，乐驰略高的价格影响了自己的销售数字。不过自新上市后，在价格、配置以及工艺上出现了一个新的平衡点，以往只重视价格的情况有所改变，综合素质成为了考验一款新车是好是坏的标准。　　SPARK乐驰的内饰工艺仍然较QQ3和等自主车型要高一些，良好的模具工艺让装配缝隙均匀，且没有多少毛刺，当然价格要贵一点。作为微车，SPARK的空调出风口采用了圆形设计，时尚且不乏几分俏皮。美中不足的是，乐驰采用了四辐条方向盘样式，缺乏足够的新意。中控布局也略显老套，置身期间感觉比较沉闷。&　　乐驰1.0车型为四缸单，每缸2结构，47千瓦，87牛米，4200转。技术上虽然没有特别之处，但在平顺性和稳定性上却有不俗的表现。有着小车中不错的动力与变速箱配合的感觉。更重要的是这款可靠性超出国内同类产品水平。全新的乐驰系列采用为1.2L的发动机，最大63千瓦，最大108牛米，无论是1.0L还是1.2L,动力都算充沛。全系车型均搭载5速手动，档位清晰、换档轻松，更适合都市拥堵路况；操控感受良好，有较好动力变速箱匹配是乐驰节油的基础保障。　　测试全程车上乘坐两人，没有物品负载。测试前后均对加油动作进行控制，即保持在加油枪第一次跳枪时停止加油。油耗测试全程共行驶124.0公里，消耗燃油8.08L，平均油耗计算如下：油耗值=消耗燃油/测试总里程&100km=8.08/124.0&100=6.52L/100km咨询电话：04　四、--很讨人喜欢的时尚小车　　指导价格：3.69～5.39万元　　推荐车型：1.0L 手动舒适 4.09万（4.85万包牌价）　　　　　　　1.0L 手动尊贵 4.69万（5.5万包牌价）　　测试油耗：5.66升/百公里（1.0L，MT)　　省油理由：动力充沛，底盘硬朗。
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信息采集日期： 制表：汽车网
&&&&&&&&&&&&&　　 F0的外观虽然有模仿的痕迹，但无疑还是很成功的：总是保持着笑容的中网与进气隔栅，在第一眼就让人觉得可爱亲切；熏黑的花生型前大灯则给人以灵动而深邃的感觉；内饰也充满灵动感受，大小相套嵌的仪表很时尚前卫。　　比亚迪F0搭载的是自主研发的BYD371QA直列三缸全铝，搭配BYD5T-09的5档。号称&史上最强全铝发动机&。50千瓦/6000rpm的，在转时能输出90牛米，动力输出偏高转速。油耗相当经济，实际油耗也不过5升多一些。按现在油价也就是3毛多1公里。三缸发动机噪音和怠速稳定性表现还可以，对于代步来说，问题不大。&　　F0另一个优势就在于其拥有国内中技术含量很高的底盘&&前、后附扭力梁的系统，并含前后，造就了稳定性非常强的底盘，配合上灵活的转向，虽然驾驶起来称不上乐趣十足，但起码很轻松。硬朗的底盘减少了车身因路况不佳跳动频率，增强了车身稳定性能同时，也为节油作出了贡献。　　F0的油耗测试在下午三点进行，本次测试路线全长50km左右。测试方法为将F0的加满，直至燃油流出油箱口，跑完测试路线后，将油箱加满至同样的程度，记录加油量，计算平均油耗。　　本次测试路线由北四环保福寺桥开始，沿西四环上京石高速，从京石高速上西五环厢白旗桥，返回出发点。　　出发时，保福寺桥至中关村的四环辅路较为拥堵，处于走走停停的状况，持续大约15分钟左右。此后除京石五环出口拥堵约10分钟左右，其他路段较为顺畅，车速稳定在60~80km。　　出发时里程表3055km，返回时里程表显示3116km，全程61km，油耗3.45，百公里油耗5.66升,非常省油。咨询电话：05五、--要说可爱非他莫属　　指导价格：3.98～5.78万元　　推荐车型：1.0L 手动乐动 4.68万（5.49万包牌价）　　　　　　　1.0L 手动无敌 4.98万（5.82万包牌价）　　　　　　　1.3L 手动灵动 4.58万（5.38万包牌价）　　　　　　　1.3L 自动灵动 5.18万（6.04万包牌价）　　测试油耗：6.88升/百公里（1.3L,MT)　　省油理由：车体轻动力足，电动助力。
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&&&&&&&&&&&&&　　对于熊猫的外形，我们只用两个字来形容，那就是：可爱，无论是从前脸还是车尾，你都可以找到熊猫的元素，并且整个的车身比例非常协调，对于一个自主设计的车型来说，熊猫的外形算是非常成功的。熊猫的内饰并没有什么复杂的设计，并且你可以注意到内饰部分基本上都是由圆形组成，可爱的程度依旧，并且也显得比较干净。&　　尽管只是1.3L的小车，但是熊猫表现丝毫不示弱，动力感觉并不匮乏，即使是坐4个成年人的情况下起步也会比较轻松。结合点比较高，并且比较模糊，对于新手或者是对驾驶手动挡车技术并不娴熟的朋友还是非常合适的。挡位的感觉还是比较清晰的，并且换挡感觉很顺畅。　　熊猫的电动助力在这个小车中很少见，它的好处显然意见，低速更轻盈，高速更沉稳，而且不消耗，对省油作出了一定的贡献。根据公布的油耗排行显示，吉利熊猫的城市综合油耗为6.88（升/百公里），相对于1.3L发动机排量的车来说还是比较理想的。咨询电话：06六、--微车中的销量冠军和代名词　　指导价格：3.08～5.08万元　　推荐车型：1.1L 手动舒适 4.08万（4.84万包牌价）　　　　　　　1.1L 手动豪华 4.38万（5.17万包牌价）　　　　　　　1.0L 自动 自由巡航版 4.78万（5.6万包牌价）　　　　　　　1.0L 自动 快乐巡航版 5.08万（5.93万包牌价）　　测试油耗：6.12升/百公里（1.1L,MT)　　省油理由：车轻小，省油保养便宜。
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信息采集日期： 制表：汽车网
&&&&&&&&&&&&&&　　3有着时尚亮丽的外形，作为个人的代步工具比较合适。灵活机动，价格低廉，油耗较低是QQ3最大的优点。由于QQ3只是一款，内部空间不是很宽敞，并非全部符合国内消费者主流家庭轿车的选择标准，不过在配置方面，QQ3相比以前有很大提高，其舒适型车配备了动力转向、电动门窗、电动后视镜、、和中央门锁等。&　　QQ3 1.1L是在这个0.8L三缸发动机基础上进一步研发得来，其总体技术结构与三缸版类似，但增加了一个缸，缸体以及所有的配气点火技术都经过了重新设计。虽然性能不是很突出，但微车使用动力表现足够了。也相当省油。　　另外奇瑞QQ3采用了155窄胎，这也是一个省油的重要因素，毕竟接地面积小了，摩擦力也会相应降低，油耗自然有保障。根据公布的油耗排行显示，奇瑞QQ的城市综合油耗为6.12（升/百公里），作为代步工具来说使用成本还是比较划算的。咨询电话：07七、天津一汽夏利N5--外观、空间、配置都较老款有进步　　指导价格：4.39～4.99万元　　推荐车型：1.0L 手动标准 4.39万（5.18万包牌价）　　　　　　　1.3L 手动标准 4.69万（5.5万包牌价）　　　　　　　1.3L 手动豪华 4.99万（5.83万包牌价）　　测试油耗：6.2升/百公里（1.3L,MT)　　省油理由：VCT-i正时技术，电动助力。
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信息采集日期： 制表：汽车网
&&&&&&&&&&&&&　　全新设计的外形长、宽、高都有所增加，使其看起来不仅稳重干练而且简洁均衡，车价没有大变动，但车身外形的档次提升显而易见。内饰和外观一样简洁实用。车内空间特别是头部空间也较老款有进步。&　　夏利N5 1.3L车型搭载的是其自主研发的新款CA4GA1。发动机的缸体盖和机体部分组件采用了铝镁合金材料，比同的产品大概轻了20多公斤；静音取代了驱动皮带，基本上终身免维护。　　夏利N5采用了VCT-i（智能化连续可变凸轮正时）技术，虽然马力和并不没有显著增加，不过在同类型产品中亦属于中上，比起原来夏利发动机的参数规格，这个提升还是值得肯定的，因此新车型N5依然保持了夏利一贯的低油耗特点。　　夏利N5的也由原来的液压助力升级到了EPS电子助力，不仅故障率低还节省燃油功耗，但它不具备助力随速功能。根据公布的油耗排行显示，夏利N5的城市综合油耗为6.20（升/百公里）,VCT-i技术的应用大大提高了燃油经济性，同时保证了动力的输出。咨询电话：08八、--外形比较可爱，操控灵活　　指导价格：3.69～4.99万元　　推荐车型：1.3L 手动进取 3.69万（4.42万包牌价）　　　　　　　1.3L 手动舒适 3.99万（4.74万包牌价）　　　　　　　1.3L 手动豪华 4.49万（5.29万包牌价）　　测试油耗：6.70升/百公里（1.3L,MT)　　省油理由：大马拉小车，VVT正时技术。
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信息采集日期： 制表：汽车网
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&　　精灵头部的圆润与车身的方正对比鲜明，车型标志点缀在富有层次感的平板中间，与一大两小的蜂窝型进气格栅构成诠释着精灵的灵动栖息，符合年轻人的口味，四轮四角的设计思路给人扎实稳重的感觉。较有特色的是储物空间比较丰富，各种储物盒都有比较大的容积，使用时也非常方便。　　长城精灵搭配的是由自主研发的1.3升发动机，其为115牛?米，最大输出65千瓦，升功率将近50千瓦，在指标上与其他相比显然并不突出，关键是VVT可变正时技术提供了更好的节油理由。&　　精灵1.3L低转速时的输出还是不错的，响应也比较灵敏，应付日常城市的走走停停也比适合。它的底盘调教很好，即使经过路况很差的路面时也没有松松垮垮的感觉。方向盘转动力度适中，轻松惬意的同时还能保持一些乐趣。　　根据公布的油耗排行显示，长城精灵的城市综合油耗为6.70（升/百公里），VVT技术的门槛降低，提升了整车的动力品质，使其在1.3L这个的车里，拥有很高的燃油经济性和性价比。（来源：搜狐汽车）咨询电话：0
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这几款8万不到SUV过年走亲戚既帅气又有面子
【行业动态】
　　每次过，带着一年的收获回家，总希望在亲戚朋友面前体现的大方得体，汽车也是一样，不少人开着帅气动感的车回家的时候，总会引来不少亲朋好友的羡慕和赞美。所以今天小编给大家介绍几款外观8万不到的SUV，既..
　　每次过，带着一年的收获回家，总希望在亲戚朋友面前体现的大方得体，汽车也是一样，不少人开着帅气动感的车回家的时候，总会引来不少亲朋好友的羡慕和赞美。所以今天小编给大家介绍几款外观8万不到的SUV，既有帅气的外观设计，也有不错的性能和内饰的SUV给大家　　DX3　　售价：6.79-10.09万元　　要说今年年度最帅的SUV，小编会觉得是来自的DX3，毕竟它的外观由宾尼法利纳设计中心完成，前脸延续了DX concept概念车的设计风格，新车C柱部位运用了时下非常流行的悬浮式车顶设计。整车造型十分时尚动感，俘获不少年轻人的欢心。车身尺寸方面，DX3的长宽高分别为70mm，轴距为2610mm。　　动力方面，搭载1.5L和1.5T两款发动机，最大功率分别为120马力和156马力，峰值扭矩分别为143牛·米和220牛·米。传动方面，与1.5L发动机匹配的是5速手动变速箱，而与1.5T发动机匹配的是可模拟8速的CVT变速箱。悬架方面，DX3采用前麦弗逊，后多连杆式的前后独立悬架组合。　　推介理由：东南DX3的设计都是来自意大利著名的宾尼法利纳工作室，原创的外观设计好看且值得肯定，而且1.5L和1.5T的发动机匹配模拟8速的CVT变速箱，动力与油耗兼备，且还能享受1.6L排量一下的购置税减半的优惠。本来价格还不贵。　　　　售价：8.68-12.88万元　　在2016年可谓抢尽风头，在11月的销量中突破7万辆。今天小编推介的同样是旗下热销的车型之一。整个外观的设计延续了家族式的设计，辨识度很高，整体设计大方时尚。如果你觉得H2的红标版不够激情，你完全可以选择更加运动激情的蓝标版。车身尺寸方面H2的长宽高分别是95mm轴距2560mm。　　动力方面，H2配备了1.5T发动机，最大功率150马力，最大扭矩210牛·米，传动系统为6挡手动变速箱或者6挡手自一体变速箱。悬架方面，H2同样采用了采用前麦弗逊，后多连杆式的前后独立悬架组合。　　推介理由：H2的在拥有家族式外观的情况下依然十分帅气，1.5T发动机动力与油耗都十分出色，也能够享受1.6L购置税减半优惠。哈弗H2在内饰用料和配置上也毫不含糊，全系标配了无匙进入系统，对于这个级别的车来说，十分有诚意。　　　　售价：7.99-10.89万元　　前几天，全新正式上市。同样作为国产自主品牌，的没有前两款车型那么年轻激进，大量平直线条的运用，使得全新X5看上去大气稳重又不失时尚，而且也十分耐看，符合审美。车身尺寸方面，全新X5的长宽高分别为25mm，轴距为2720mm，全新X5的体型也是要比前两款车型要大一圈。　　动力方面，，景逸X5将搭载2.0L和1.6L两款自然吸气发动机，其中2.0L发动机最大功率147马力，峰值扭矩200牛·米，与发动机匹配的将是6速手动变速箱。1.6L发动机最大功率122马力，峰值扭矩151牛·米。匹配的将是5速手动和CVT变速箱。悬架方面，东逸X5同样采用了采用前麦弗逊，后多连杆式的前后独立悬架组合。　　推介理由：全新景逸X5全新的设计比起老款更加靓丽，而且不到8万元的价格就能入手前后独立悬架。在空间方面，景逸X5的空间在同级别当中相当出色，而且内饰的设计也十分新颖时尚，价格不算贵。
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卡罗拉车主点评
综合评分：
车主裸车均价：
与同级别相比
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印象筛选：
购买时间2014年10月
购买地点山东 济南
润华一汽丰田汽车公园店(无效)
裸车价格10.58万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程3100公里
追加点评车辆信息
平均油耗 7.3L/100km
行驶里程3700公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
追评追加点评是发表原点评超过15天后，在原点评基础上追加的最新用车感受，包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
油耗：2014年11月份提车以后加了200块钱的油，我记得当时是6.9元左右一升把，所以加了有30升左右，这算是第一箱油，因为是新手，脚下手上肯定没准，而且都是在市区拥堵路段跑，所以第一箱200块钱的油，只跑了不到250多公里就报警了，算下来油耗要到百公里12个了。当时觉得这个车真耗油，后来在论坛上看到卡友们的讨论，才明白第一箱不太准。从第二箱油开始，慢慢也熟悉了车况，油耗就慢慢下来了，然后就稳定在8.8左右。过年回家走亲戚，跑了几百公里高速，现在平均油耗降到了7.8，一直稳定在这个数字上，自己算的油耗大约有8升，还是很满意的。毕竟一直在跑市区，而且是自动档。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年10月
购买地点浙江 衢州
衢州中恒丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格11.80万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程600公里
追加点评车辆信息
平均油耗 6.4L/100km
行驶里程1400公里
保养次数还没到首保
保养费用暂无保养花费
车主印象：
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
追评追加点评是发表原点评超过15天后，在原点评基础上追加的最新用车感受，包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
油耗：6.5L百公里一般都是郊区开开.刚刚跑了600公里不知道过了磨合期油耗会不会再给力点
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购买时间2014年11月
购买地点山东 济南
济南迎宾中升丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格10.58万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程4700公里
追加点评车辆信息
平均油耗 7.3L/100km
行驶里程5500公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
车主印象：
追评追加点评是发表原点评超过15天后，在原点评基础上追加的最新用车感受，包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
油耗：我的用车环境基本是在市区拥堵道路跟市区高架路上，无论哪些路，基本都比较拥堵。所以我对车的油耗，只要不是高的离谱，我都能接受。提车回来时候，第一箱油加了200块钱，开了有300公里左右，报警。大约平均在11升左右，后来几箱，由于车跟人的磨合越来越熟悉，油耗也在逐步走低，过年出去玩，开了1000公里左右的高速，平均油耗下降很大，现在显示是7.6升，这个油耗跟我实测的大约有0.2到0.3的偏差。1.6的排量拉着1.3吨的车体，在市区道路跑到这个油耗，挺满意的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年10月
购买地点广东 东莞
东莞经销商
裸车价格10.78万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程900公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
油耗：目前行驶800多公里 综合油耗显示7.5 感觉不错 因为没过磨合期，首保也没到，油耗可能相对较高点，我相信还会降到，应该7个油耗是合理的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有，未经允许请勿使用、转载。
购买时间2014年09月
购买地点广东 珠海
珠海市腾达丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格11.78万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程300公里
车主印象：
精华只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
油耗：油耗方面现在市区开，平均时速13KMH，油耗10.4L，不能说很省，有待观望吧，希望过了磨合期会降下来。
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购买时间2015年10月
购买地点广东 佛山
佛山龙江丰田(无效)
裸车价格11.20万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程25000公里
车主印象：
推荐只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于500字，原创图片不少于3张，完整度为100%，即可评为推荐点评。
油耗：按保养手册进行保养的前提下，温柔不地板油的情况下，基本可以在6.9或以下
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购买时间2014年09月
购买地点湖北 武汉
武汉中南丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格11.23万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程5500公里
车主印象：
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油耗：买车前网上查询和咨询懂车的朋友，都了解了该车的油耗和节能性，但实际驾驶过程中，个人不拘小节，没有查看具体油耗值多少，单凭跑的路程和后续加油情况看，油耗不高，也不是最低！
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购买时间2014年12月
购买地点广东 东莞
东莞龙华丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格10.80万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1930公里
车主印象：
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油耗：到现在总共加了3次油，第一次540多公里用了39升；第二次640多公里用了42L；第三次760公里用了46L（第三次高速跑的多）。总体下来1930用了127升92号汽油，平均6.58升每百公里，其中约900公里是高速路。
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购买时间2014年06月
购买地点广东 广州
广州骏辉丰田汽车销售服务有限公司
裸车价格11.78万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程2100公里
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油耗：油耗还不能精确公布，磨合期间，市区开，8.7L，后期可能会到8左右。
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购买时间2014年06月
购买地点湖南 娄底
娄底经销商
裸车价格10.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程500公里
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油耗：目前是1块钱一公里。以后应该会低一些。 因为我是新手。 所以。
高一点。 丰田的车油耗应该都不会太高。
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