高格调的选择 90后美女奥迪A3车主访谈
爱卡汽车网日报道　25-30万元能买到什么？中高配的、、等都不在话下，但对于漂亮时尚的90后小美女李小姐来说，这些车型都显得太过成熟，并不太符合她的气质形象。正当她在琳琅满目的车型里犹豫不决的时候，国产上市了，并瞬间抓住了她的目光，没多久，便成了万千A3车主之中的一员。★ 李小姐选择车型：Limousine 40 TFSI 李小姐是准90后，年纪轻轻的她从事金融行业&&现任证券公司的客户经理，也算是不折不扣的金领一族了。她选择的是三厢版奥迪A3的Limousine 40 TFSI ，这款车型优惠之后落地大概也就30万左右，微微超出她的预算。但由于要经常出门见客户，李小姐很看重品牌价值；再加上她本身是个活泼且对生活品质有着较高追求的人，所以对动力以及配置方面都有着较高的要求。& & ★ 关于选车用车的问题为了更为直观地了解李小姐的购车心路过程以及用车体验，我们对她进行了比较深入的访问，以下是详细的采访内容：编辑：请问当时你在购入奥迪A3之前，还考虑过什么车型？& & 李小姐：当时其实非常纠结，家里都希望我一步到位买大一些的车子，比如凯美瑞、迈腾等等；但我个人已经在潜意识给这些车型贴了个&大叔专用&的标签，所以并不太乐意。个人比较喜欢运动、低调一点的车子，当时还看了mini、秀尔、奔驰A级等这些比较年轻时尚的车子，但之后都逐一排除，mini太小了，大一点的又太贵，而秀尔坐进去感觉实在是挺不上档次的；奔驰A级是因为听说奔驰的售后太昂贵，保修保养都是天价，考虑到用车成本，还是放弃了。编辑：那你是如何最终确定奥迪A3的？& & 李小姐：我平时很喜欢逛汽车网站和论坛，当时无意间看到国产奥迪A3上市公布价格的新闻，竟然不到20万觉得挺惊讶，毕竟奥迪这个牌子比丰田、大众什么的有面儿多了。再细细了解后发现A3配置同级别中简直无对手，外观看更加年轻时尚，身形也感觉灵活一些，的确很符合我的需求。编辑：两厢版本奥迪A3看着更运动一些吧，最后为何选了三厢版本？& & 李小姐：是啊，A3的两厢的确更运动，也蛮好看的。而且国产奥迪A3刚上市时只有Sportback两厢版本，当时差点就忍不住入手了，后来又在网上看到三厢Limousine版本的谍照，觉得那个溜背设计实在太好看了，而且我个人觉得三厢版本的实用性会更好，毕竟经常跟闺蜜逛街购物什么的，有个大尾箱方便点。编辑：现在已经走了多少公里了？油耗跟动力怎么样？& & 李小姐：目前已经开了俩月了，接近4000公里，还算用得比较频繁。目前最让我满意的地方就是油耗。平时在五环外活动比较多，偶尔会跟朋友在市里聚聚，逛逛街什么的，平均时速45km/h，油耗一直保持在7.5L/100km左右，这点的确让那些开普通中级车的朋友很眼红。还有就是动力挺强劲的，虽然排量只有1.8L，但因为有涡轮增压器还有直喷技术，再加上A3车子本来就不是特别大，所以开着其实特别有力，超车完全不是问题。再补充一下，那个DSG变速箱升降档太平顺了，要比之前开的君威6AT强不少。编辑：除了油耗动力不错外，配置表现你满意吗？& & 李小姐：虽然我对品牌很看重，但空有个壳子也是不行的，买A3配置也是经过长时间考虑的，哪些是需要的，哪些是不必要的，都有分析过，比如安全方面我就特别在意。买的这款A3就很丰富，前后都有很多安全气囊跟气帘，还有ESP、胎压监测等等，特别是对我们女孩子来说，停车是最头疼的事情没有之一，自动泊车就很实用；然后还有一些看着很炫也很实用的比如全景天窗、电动真皮座椅，多功能真皮方向盘等也是有的；还有音响系统也很不错，中控大屏幕看着也很有档次。编辑：那用车这段时间以来，又有什么地方让你不太满意的？& & 李小姐：其实目前为止A3的各方面表现我都挺满意，如果非要说可能就是空间吧&&主要是行李箱空间稍微有点局促，每次出去超市shopping，感觉还没买什么呢，车就装满了&&当然，你不用太在意我说的这个小，因为用我闺蜜的话说就是，哪怕给我开个大SUV，我还是会觉得后备箱小的。（笑）& & 总结：从李小姐的访谈可以看出，她对车懂得还真不少，因此对奥迪A3的各方面评价都挺高的，首先是价格在豪华车中算是相当实惠的，然后动力、油耗以及配置上都达到了比较高的水准。李小姐甚至还颇为自豪地说：豪车终于也能说性价比了。
本文来源：爱卡汽车网
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奥迪A3轿车 和 日本本田思域轿车 , 哪个好 ?
我有更好的答案
不是一个档次的车型！当然是奥迪A3好了。
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回答问题，赢新手礼包& 年轻一点的 希纳兹红奥迪A3 35 TFSI青春活力的选择
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之后又关注过福克斯，出了新款以后感觉变丑了，略过；然后是缤智，因为家里有一辆CRV一直被家人否定，也幸亏了否定...;然后呢，是新思域，当时也没特别喜欢，就是感觉本田的车开着省心...今天夏天，准备辞职前，跟老爸一起去4S逛的时候，第一个去的就是奥迪（那会根本没想过奥迪，就是顺路进去看了看），映入眼帘的就是一台进口A3红色两厢版，我就开玩笑说买个这个吧，多漂亮，当然我爸也没当回事，一直在念叨说朋友推荐的帕萨特不错囧。后来顺理成章的去了大众，先看的迈腾后看的帕萨特，那会迈腾还没出新款，帕萨特已经是新款了，所以迈腾便宜一些，在预算以内，又试驾了几次，感觉很好，差一点就要定了。然后因为工作的关系（那时候还没辞），出差去外地，也就搁置了。八月底，回家了以后又开始看车，试驾了思域，但是感觉车身太轻了，太孩子气了一点，不太喜欢，但是动力真的不错；又考虑雅阁，但是因为家里人不喜欢也就算了；之后有人推荐了A3，还有凯美瑞，拉馒头，这里边选肯定是A3和凯美瑞啊，当然了A3喜欢的多一些。于是乎开始收集A3的配置啊图片啊什么的，越看越喜欢，那就去看了真车。于是乎，目标基本锁定了A3和迈腾（确实我还是挺喜欢迈腾的，毕竟惦记了两个月）。先试驾A3。去了店里，坐进去以后居然不显挤，也不觉着空间有多小（本人180个头，试思域的时候要把座椅放到最低才行），四个人一起做进去，也并不显得挤。这个大大超乎了我跟家人的想想了，因为之前就想着一个这么小的车做进去肯定多少会有点挤。空间满意。然后试驾，当然动力肯定不如1.8T迈腾了，尤其起步的时候，简直肉到不行。也可能是个人感觉，之前坐车都是A6、锐志之类的...但是平心而论，同样价位，动力肯定不如原款迈腾。又去了大众问了原款迈腾的价格，1.8中配与A3的1.4中配价格差距两千左右，这就又纠结了。迈腾偏商务，这个价格只能买到老款1.8，也是干式变速箱。A3偏年轻，空间及尺寸没有迈腾大气。但是考虑到以后就是两个人用，也不需要装很多东西，毕竟家里的第二台车，再不选个年轻一点的以后就跟这种车无缘了。考虑了一两天，就去奥迪4S店砍价去了..一直有人叫我，写的有点乱，以下上图。
在车管所等待上牌
新车上牌，真漂亮
你以为他是只狗吗，其实他是一包活性炭。。。
内饰，不方便的是大灯跟方向盘没有集成。另外风口调到2档的时候声音有点大，不知道各位的有没有
档把。水杯放前边有点影响充电口，但是深度足够，不是特别高的被子不影响空调旋钮
烟灰盒，另外一个杯座我放钥匙和卡片了
烟灰盒，差点没给我
希纳兹红的近景
今天洗完车后发现满车都有这种细小的划痕，只有光线照射能看到，有没有大神能讲一下怎么保养和避免吗
在光线照射下比较明显
新车不到一个月
中控旋钮按键
不知道方向盘右边上边那两个键留它何用
忽略这乱糟糟的...
上边这两个钮居然是用掰的，很方便
晚上还是挺好看的，只是少个灯光包不开心
这个版本好像调不出胎压检测值，只能有报警
不小心擦伤了，跪求解决方式/(ㄒoㄒ)/~~
补几张原来看车时候的图，帅气野马，我钟爱的车
蓝色思域，第一眼确实漂亮
雅阁。。。。
B7，跟A3比确实有些丑，但是顶配有不错的豪华感
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Copyright &16万想买1.5T思域或者奥迪A3，价格差不多，选哪个好？-思域,a3,16万,奥迪
少年，有16万买车不错啊，说明你已经开始奔小康了。一、设定标准因为你这个问题并没有说明白16万是落地还是裸车价，所以我就设定成16万裸车价来考虑吧。对16万的车来说，购置税1.3万左右，分期全险应该0.4万左右，加上续保押金、手续费什么杂七杂八，所有费用应该是18万。我们就按照这个价格标准来看看能买到这两款车的拿个配置。从目前全国的行情来说，16万裸车想要买到奥迪A3，只有2017款 Sportback 35 TFSI 进取型/时尚型，和Limousine 35 TFSI 进取型/时尚型这四款车型可选。Sportback就是两厢版，Limousine就是三厢版。35 TFSI搭载的是1.4TSI“涡轮增鸭发动鸡”，最大150马力，最大扭矩250牛米，搭载7挡双离合变速箱，0-100公里/小时加速8.4秒。进取型和时尚型的动力配置一样，前者汽车之家最低报价14.1万，后者16.5万，虽然后者超出了5000预算，但是我觉得5000的话，楼主还是能拿出来的，所以就把A3车型定在时尚型。至于三厢与两厢，两者的配置一模一样，所以楼主自己看喜欢哪个就行。再来看看思域这边。16万的话，可以买到顶配，2016款 220TURBO CVT尊贵版，和次顶配 220TURBO CVT尊耀版，前者售价15.59万，后者售价16.99万。不过，思域这个车由于太火了，目前市场上都还有价钱提车的现象，所以木有优惠。这样来看，尊贵版符合我们16万的标准，尊耀版超了1万元。但是在选择A3的时候，时尚型也超了5千，所以为了公平起见，我们还是假设楼主能够拿出这1万，所以选择顶配的尊耀版作为思域的考虑车型。那么现在，我们要对比的就是售价16.5万的A3时尚型（包括两厢和三厢）以及售价16.99万的思域尊耀版。二、实战PK因为楼主第一时间并拿不准要买哪两个，所以说明楼主并没有说对哪一款车型情有独钟非卖不可，这时候我们就通过对比配置来看看理性上怎么分析。1、先说说汽车最重要的动力与操控层面。奥迪A3是150马力的1.4T发动机，配合7挡双离合变速箱，0-100公里/小时加速8.4秒。思域搭载的177马力1.5T发动机，配合CVT变速箱，0-100公里/小时官方加速8.7秒，汽车之家和网友实测竟然在7.09秒，直接让高一级别的2.0T 245马力的中级车（君威、迈腾、帕萨特、锐志、CC、C5）们汗颜。而需要明确的是，奥迪需要搭载190马力2.0T发动机的A3才能做到7秒出头的成绩，而1.4T的A3则在8秒的段位。不过A3也并非没有优点。比如它的双离合变速箱，虽然也有低速无力，换挡顿挫的问题，但是理论和实际上都要比CVT变速箱更具有运动性。就是动力的传输更加直接，想要有动力就有，而不会有思域CVT变速箱这种有劲儿但是不能马上发挥出来的感觉。而思域的CVT变速箱则相反，CVT本身就是舒适、轻松的设计取向，所以虽然思域坐拥一台高达177马力的发动机，但是在猛踩地板油的时候，动力需要一个阶段才能传递到车轮上，不够痛快。操控与乘坐层面其实本身是有两种取向的。想要操控好，就要面临底盘悬挂硬、方向重的缺点，虽然对于一部分人来说，开起来爽，但是对于更多的人来说，这种运动设定会不舒服，过个减速带就一颠一颠的，方向还很沉。特别是对于95%的车主来说，他们都喜欢汽车舒服些。因此，越来越来的公司开始寻求运动与舒适的平衡，让车辆分割分裂，即保有一定的舒适性，又留有一部分运动性。总体来说，奥迪A3和思域在运动与舒适的平衡上都做的不错。A3整体给我的感觉就是开起来很有质感，毕竟是豪华品牌。质感怎么理解？第一是觉得车身比较紧绷，跑起来没有松松垮垮的感觉，即底盘整。在过井盖跟减速带的时候，车辆悬挂能够很好的化解颠簸，砰砰两下就过去了。十代思域嘛。尴尬了，这车没开过。从网上的评测来看，整体比8代思域和9代思域更加舒适了。以笔者的8代思域来说，这车的特点就很明显。一是方向沉，但是指向跟路感在同级里算是最好的了，操控感可以。前双横臂后多连杆的悬挂，操控也可以，但是过减速带跟井盖的时候觉得车很颠，并且底盘也没有那么整，觉得有些晃悠。关于十代思域的底盘，汽车之家是这样描述的：“因为调研结果显示中国消费者更注重舒适性，为此悬架头段的调校特别软，但动作稍大一点的时候倒也不至于软趴趴的。虽然试驾时路况都挺好的，但过减速带的时候还是能感受得到，只要过得速度不要太快，很轻柔地就过去了，挺舒服的。如果通过的速度快一些，大概30km/h左右的速度，车内也不会有很强的冲击感，但会觉得有点韧性。为了达到这样的效果，全新思域选择了K数较低（更软）的弹簧，车上坐着4个成年人的时候，车头会比车尾高一点，隐约有点塌屁股。”关于转向路感，汽车之家是这样描述的：“开起来之后方向盘也有一定的路感，有同行觉得转向力度稍稍偏沉一点，但我却觉得正好，不会像游戏机模拟器一样虚无缥缈的，我喜欢这样。”所以总体来说，我觉得本田对十代思域的定位仍然是具有一定运动性能的车，并且开起来也要更加舒服一些。2、说说配置。配置这事儿从一开始就很明确了,16万只能买到A3的第二款配置时尚型，而16万就能买到思域的顶配车型了，所以配置肯定是思域更丰富。例如思域顶配就有并线辅助、主动刹车、车道偏离预警、ACC自适应巡航等高科技配置。还有倒车影像、可变转向比、无钥匙进入/启动、全液晶仪表、真皮座椅、GPS导航、手机车机互联、后排出风口、分区空调等实用配置。但是A3也在局部有反超。首先，安全配置上，思域和A3的前后侧气囊都一样，但是A3时尚还多出来了膝部气囊。其次，A3时尚用的225/45 R17的轮胎，思域用的215/50 R17，很明显，A3轮胎更快，跑高速的路感会更稳定一些。再次，A3拥有全景天窗和运动外观套件，有前部雷达，感应雨刷等配置。最后，由于是豪华品牌，A3还提供丰富的选装配置，用户可以根据需要自行加装，更加灵活。当然，因为我们限定了价格，所以选装不再讨论之列。但是总体来说，思域的配置更加丰富，而A3的配置更加独到，例如车轮更宽形式感受更好、拥有全景天窗、拥有外观套件等等。三、买什么？其实从辆车的分析对比，楼主已经能看出来两台车有啥区别了。关于买车这事儿，其实并不是一个好与坏的问题，而是选择适合自己，自己喜欢的问题。所以总结一下，如果你是一个对行驶质感要求不高，但是偶尔喜欢跟朋友比比加速的人，并且对各种配置有需要，选择思域更容易让你胜出。而如果你对行驶质感和面子要求高，加速和配置不是第一要求，选择A3。