摩拜单车未关锁被骑走没有关锁可以继续骑别的摩拜单车未关锁被骑走吗 摩拜单车未关锁被骑走

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摩拜单车未解锁却一直“在骑行” 余额扣光还欠费6元
“第一辆扫码不成后,再去扫第二和第三辆时,系统就显示‘在骑行’了。”日前,温州市民戚先生使用摩拜APP开锁时,车辆未解锁,但APP却显示正在骑行中,无法继续借车。随后几天,APP软件仍显示处于骑行中,这可惊出他一身冷汗。
戚先生说,8月16日,他在温州市区使用摩拜单车时,尝试第一次解锁失败后,接着试第二辆、第三辆、第四辆时,系统就显示在骑行中了。他急忙联系摩拜单车客服电话400-811-7799,但一直无法接通。
“虽然收到很多摩拜回馈的短信,提醒我可在非忙时段拨打,但还是没人接听。”戚先生说,听说摩拜APP可反馈问题,于是他又通过APP反馈,结果还是毫无进展,此时他的APP仍显示在骑行中。好在他领取了免费的摩拜骑行月卡,但它只能提供免费试骑120分钟,多出的时间要另收费。
8月17日,当他再对摩拜单车进行扫码时,发现本已不多的余额已被扣光,账户欠费6元,无法借车。他打开摩拜APP,发现骑行距离竟然飙到100多公里。他又拨打客服,依然未能接通,再次通过APP反馈还是毫无进展。直至8月18日下午,戚先生才拨通了摩拜单车客服电话,客服核实他的情况后,已抹去了他的账户欠款。
记者搜索发现,戚先生反映的车子未正常开锁现象,并非个例。有不少网友吐槽,单车开不了锁却仍显示在骑行中,吐槽摩拜单车客服电话难接通的也不在少数。
温州市民李阿姨也有类似遭遇。本月初,她骑共享单车回家后,还车时忘记上锁。随后几天,她也一直未使用共享单车。三天后,当她准备使用共享单车时,却发现账户已被扣了十多元,后来才知道是因自己车子未上锁造成的。“估计是下一个使用者发现了,才把锁关上了,不然损失更大。”李阿姨说,APP显示她的车子已骑行了474分钟。
对此,摩拜单车浙江拓展总监忻鹏回应称,车锁未开却显示骑行中的情况比较少见,对于这类情况 ,市民应第一时间拨打热线,如确认是系统故障造成,会替用户挽回损失。另外,市民忘记关锁车也时有发生,市民需第一时间联系公司并提出异议,公司将视情况做出减免措施。由于用户数量庞大,客服热线打不通时,可以通过摩拜所在城市的微信或微博反馈。
(原标题《共享单车未开锁却显示“在骑行” 一天后余额扣光还欠费6元》,作者:吴健,编辑:林克凡)摩拜单车忘记锁车怎么办 摩拜单车忘记关锁了就一直扣钱吗
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&&&&&&&&&摩拜单车忘记锁车怎么办 摩拜单车忘记关锁了就一直扣钱吗
摩拜单车忘记锁车怎么办 摩拜单车忘记关锁了就一直扣钱吗
作者:佚名
来源:绿茶软件园
  摩拜单车忘记锁车怎么办?有时候我们用完摩拜单车后会忘记锁车了,运气差还会被骑走,那么摩拜单车忘记关锁了就一直扣钱吗?下文小乐哥来了解下吧!
  摩拜单车忘记锁车怎么办?
  1、摩拜单车忘记关锁了就一直扣钱吗?如果忘记锁车,单车还在的话直接回去锁上就行了,当然费用会一直扣,直到车锁上为止。
  2、如果车子被别人骑走了,这时候也不要慌,直接在微信上找到客服,或者在微博上@摩拜单车,客服会帮你定位现在车的位置,需要自己找过去然后锁上即可。
  PS:出现这种情况一般会被扣15分左右。
  一个在摩拜单车工作的小姐姐告诉我,你这种情况和客服说,经查证是会退钱的。
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热门软件热门标签摩拜单车“小毛病”不断 专家建议先解决暴露问题-闽南网
摩拜单车“小毛病”不断 专家建议先解决暴露问题
来源:新闻晨报
&  9月19日晚间摩拜单车发生的系统事故,导致单车出现大面积&罢工&现象。摩拜单车连夜排查,服务于20日凌晨1时全面恢复。不过,21日、22日,摩拜单车预约车辆解锁异常,支付、结费出现问题等仍时有发生。
&  用户锁车后却还在计费
&  21日早上7时20分,高女士从家中出发去呼兰路地铁站,因为距离很近,她便在楼下骑了辆摩拜单车过去。10分钟不到,高女士到了地铁站,把车锁好后便上了地铁。按照摩拜单车每半小时1元的计费标准,应该在锁好车后没几分钟便自动从高女士的账户扣除1元钱。
&  奇怪的是,3个小时过去了,高女士的账户还没结束计费。无奈,她点击摩拜单车APP右下角的红色&感叹号&,上报了单车的关锁故障。没多久,摩拜单车告知高女士,虽然收到了计费异常的通知,但还是会按正常计费,账户会在收到关锁确认后恢复使用。
&  这意味着在关锁确认之前,高女士都不能再次使用摩拜单车,而且也不知道什么时候才能得到确认。
&  11:30左右,高女士收到了摩拜单车扣费9元的通知,上面显示高女士的骑行时间为4小时7分钟。高女士只能眼睁睁地看着费用从本来应付的1元变成了9元。
&  锁车后还在计费,不止一个用户遇到了类似情况。网友sofar锁车时显示骑行了20分钟,最后扣费时却变成了38分钟。另外一名网友刁连长的账户则显示他连夜骑行了23个小时45分。
&  用户联系客服&不容易&
&  之后,高女士多次拨打摩拜单车的客服电话,听筒里传来的回应都是坐席全忙。
&  据悉,摩拜单车19日傍晚出现系统故障时,大量用户集中投诉,但就是联系不到客服人员。
&  在摩拜单车APP软件里,除了&单车故障&的在线申诉以外,用户如果要与平台取得联系,在软件的&设置&里还有摩拜单车的联系电话与邮箱。
&  21日下午,记者试着拨打摩拜的联系电话,前两次都在等待了十多分钟后变成忙音断线,到第三次才有客服接听电话。
&  三四次解锁都没成功
&  市民尹先生住在徐汇区罗秀路附近,为了响应&无车日&绿色出行的号召,特地在昨天上午8点预约一辆摩拜单车,准备骑行上班。
&  尹先生告诉记者,他平时都是8:30左右开车去单位的,车程大约15分钟。&因为是骑车上班,保险起见,我特地提前半小时出门,但是我走到小区门口,明明APP定位我就在单车附近,但始终没有发现单车。我还特地跑到小区里面看了一下,仍然没有发现单车,没办法我就取消了这辆,并立刻预约了马路对面的一辆空车。&
&  没想到,尹先生这次虽然成功预约了单车,但又出现了无法解锁的问题。&我就看着解锁进度1%、2%地跳动着,非常缓慢,大概过了2分钟,跳到了100%后,APP就显示&请求超时,请重试或尝试换一辆车辆&,接连试了三四次都不成功。&
&  尹先生并没有放弃,沿着罗秀路又去寻找下一辆空车。&8:35左右,我看到在路边的白线内停着一辆空车,但APP上并无显示,我抱着试一试的心态前去扫码,结果APP显示&请确认您在车身旁,并再次开锁&,但单车明明就在我旁边,手机信号也是满格,定位也并无异常。&
&  最后,尹先生无奈地叫了一辆专车。到单位后,尹先生与摩拜单车的客服系统联系,&作为普通市民,我非常赞赏这种绿色出行方式,所以有了这些问题我也想第一时间反馈给他们,但是我在APP上反馈,就仅仅提示说报告提交成功,目前还未接到反馈信息。至于人工服务,我打了3次电话都是座机正忙。&
&  [摩拜回应]
&  锁车后仍收费
&  服务器没有收到锁车信号
&  对于停车后继续计费的问题,摩拜单车软件的&用户指南&一栏给出的建议是重启软件或是上报关锁故障。
&  高女士等用户发现问题后第一时间上报了关锁故障,然而摩拜的默认处理流程是先按正常的计费来,在收到停车确认之前不能再使用其他车辆。事实上,用户的麻烦不仅在于一定时间内不能再次使用摩拜单车,还要处理因此带来的费用问题。
&  对此,摩拜单车的客服人员给出的解释是,摩拜单车在锁车时会发出&嘀嘀嘀&的声音,这是自行车的芯片组在向云端的服务器发射锁车信号,但有的时候由于网络延时或者信号受到干扰等原因,导致云端服务器没收到信号,所以显示没有结束行程,计费也在继续。&不过,我们可以看到用户的骑行轨迹,从哪里到哪里都是有记录的。只要确认物理锁车成功,锁车后也没有再移动单车的位置,最后的计费是可以调整的。&
&  对于用户不能再次使用的情况,摩拜方面表示,如果关锁后行程没有结束,可以点击软件右下角的&小叹号&,选择&单车故障&选项申报关锁问题,两小时以内就能得到处理。如果急着用车,可以拨打客服电话来手动中止行程,处理时间在20分钟以内。
&  21日中午,高女士收到了摩拜单车的致歉短信,多扣的车费也返还到了账户。
&  车辆解锁异常
&  部分区域网络信号有问题
&  摩拜公关部经理表示,&关于车辆解锁异常,出现APP显示车辆不在身旁,可能是部分区域出现网络信号问题。我们会收集用户的反馈信息,主动和相关运营商进行沟通,在检测网络信号的同时不断优化应用,为广大用户提供更好的骑行体验。&
&  另外,关于客服难联系的问题,该经理解释,&电话客服服务时间是早上8点至晚上8点。客服团队每天都在全力服务。另外,我们也鼓励大家直接通过APP上报故障,这是最快速的客服渠道,我们后台会进行最快速的处理。&
&  扩大运营区域
&  或试点进入小区和企业园区
&  作为短途出行工具,摩拜单车方面仍然不允许车辆进入小区、写字楼、大型企业园区等封闭管理的城市空间,在效率和便利性方面略有不足。
&  对此,摩拜方面表示,&摩拜单车为解决短途出行提供的一种新的智能共享绿色出行方式,努力解决&最后一公里&问题,考虑到满足大多数用户的需求,我们目前规定的运营区域不包括小区和园区,路边白线内的停放也是出于方便更多用户更容易找到单车的目的。关于大家的建议,我们会考虑是否做一些试点运营,通过试运营来解决更多的问题。&
&  [专家建议]
&  应不断升级系统 提升产品舒适性
&  同济大学可持续发展与管理研究所所长诸大建表示,首先要肯定摩拜单车的理念,与上海2040总体规划中鼓励绿色出行的理念相吻合。&若能把摩拜单车融入绿色公共交通体系,系统规划城市自行车道,形成&B+R(自行车+轨道)&的出行模式,那么上海成为可持续发展的韧性生态之城将迈出重大一步。&
&  诸大建认为,摩拜单车不同于优步或者滴滴,它不是一个&互联网+&企业。它是一个既有平台又有资产(车辆)的&制造业+&企业。摩拜单车搞的是制造业+智能化的模式,那么在业务快速增长的过程中,它的IT系统智能化程度也需要一个更新和适应的过程,出现系统故障是一次检测,也是一个调整与创新的契机。这些问题在业内并不稀奇,怕的是退缩不前。摩拜单车要迎难而上,不断地升级,才能够真正形成重资产轻运营的创新模式。
&  诸大建建议,第一,摩拜单车这种重资产轻运营的运营模式,扩张的区域和空间不应太快,不妨先稳下来,先解决在北京和上海两地暴露出来的问题和隐患。第二,从目前看来,摩拜单车暴露出了软实力&厚度&不够的问题,无论是运营和维护的技术人才,还是客服系统的服务人才都要加强和补充。第三,在产品方面,目前25公斤的车重、实心胎无辐条结构等也会影响使用者骑行时的舒适程度,所以在工艺上要继续创新,在防盗性和舒适性上找到一个良好的平衡点。
中国共产党第十九次全国代表大会18日至24日召开。
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