卡罗拉双擎发动机产地是不是自带了发动机护板

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-02-18 19:23 标签： 卡罗拉双擎发动机
卡罗拉双擎精英版底盘护板需要装吗_百度知道
卡罗拉双擎精英版底盘护板需要装吗
我有更好的答案
看你所处的路况
严格来说 不让装护板 发生碰撞时会影响发动机的下沉
但是现在的树脂护板不会影响下沉 可以考虑购买 如果你经常走烂路的话
采纳率：91%
需要装，底护板很有用，可以很好的保护油底壳。
为您推荐：
其他类似问题
您可能关注的内容
换一换
回答问题，赢新手礼包
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。特别保护 一汽丰田卡罗拉双擎底盘实拍解析原创
<em class="bds_weixin" title="手机看" datatit="扫描到手机" datades="打开手机微信、QQ、支付宝扫一扫，手机看更方便。" onclick="showWx(this);">手机看
1底盘一览和前悬架实拍　　【太平洋汽车网 技术频道】决心要在中国大陆发力发展系统。从最入门级的家轿来抢占新能源车市场。南方有着，北方则是。两车有着千丝万缕的关系，同时与汽油版车型有着不可分割的联系。听说双擎版行驶品质相比汽油版车型有着不少的提升。为啥会有这样的说法呢？下面青山把卡罗拉双擎版升起来一看究竟，这说法是真还是假？● 底盘一览　　卡罗拉双擎与燃油版的采用相同的悬架结构，前悬架为麦佛逊式独立悬架，后悬架为变截面的扭力梁式非独立悬架。麦佛逊式独立悬架也是同车型最为常见的悬架形式，在保证良好的舒适性同时，对空间布局需求最小，值得一提的是其下摆臂采用的双层冲压钢板焊接而成，比同级别车型来的更为厚实。后悬架的变截面扭力梁非独立悬架，在纵向推力杆链接处布置加强件，增强后悬架抗侧倾力。整车底盘保护来的要更好，从前端的下护板再到中部的全护板覆盖，几乎看不到太多的车身钣金露出，当然油液管路也不会让你明显看到，甚至连悬架关键链接部分也有着护板保护，可以说底盘保护同级别水准。采用树脂材质，位于后悬架前方。底盘上并没有因为是混合动力车型而作出太多的变化，这一点也是喜乐见闻的。总体底盘保护和布局表现不错。● 前悬架及细节实拍　　卡罗拉双擎前悬架依旧为，这一点与燃油车型并没有明显的区别。同样有着下摆臂、减振机构、转向节、、转向横拉杆、驱动轴组成。整体布局较为紧凑，完全可以满足日常行车需求，激烈操控还是留给86去干吧。　　下摆臂采用双层冲压钢板焊接而成，较同级别车型要的要强壮，其上面开孔数量并不多。下摆臂结构偏后&Y&型结构，让车轮有更稳定的行驶表现，加速和制动前束并不容易变化。下摆臂与转向节采用可拆卸的球铰链，降低维修成本。&如果您想了解更多汽车技术相关的知识，请到技术频道！&2后悬架与其他细节实拍和总结● 后悬架及细节实拍　　后悬架采用了扭力梁式非独立悬架，没有因为电池的加重而有所改变。同时扭力梁部分采用了变截面设计，可省去的布置，进一步减轻。　　减振器与采用了分离式布置，最大程度节约空间，毕竟镍氢电池组需要占一定的空间。减振机构底座与扭力梁和纵向推力杆焊接在一起，弹簧直接链接在车身纵梁上，没有限位橡胶阻止弹簧的过度压缩。　　减振器和弹簧布置远离纵向推力杆的铰链点，如此布置可提升对路况的响应性，从而减缓振动传递至车内。减振器布置角度偏向后，改变振动传递的角度，提升乘坐舒适性。● 其他细节实拍● 总结　　双擎保护相当充分，改进了燃油版不足之处使车主们无需再为底盘被剐蹭提心吊胆。同时卡罗拉双擎基本悬架结构没有重大的改变，与燃油版一致。值得一赞的是，即便是车型也没有省去备胎的布置，而且还是全尺寸的备胎。这一点非常懂国人的心理。由于青山并没有实地拍摄，因此无法对卡罗拉双擎的底盘表现有深入了解，十分遗憾。至于卡罗拉双擎要比燃油版来得更厚实的驾驶感觉，相信这一点来自于电池的重量，同时针对重新调教悬架的结果。（图/文/摄：太平洋汽车网 赖达聪 青山三剑客）&如果您想了解更多汽车技术相关的知识，请到技术频道！&
11.59-16.99万
10.99-15.99万
10.78-16.38万
13.18-21.88万
10.99-15.09万
9.98-15.9万
10.78-15.38万
9.98-16.58万
11.29-16.29万
11.99-17.99万
二手车推荐
请登录后操作
&script src=&http://ivy.pconline.com.cn/adpuba/show?id=auto.cxk.jhwzl.&media=js&channel=inline&trace=1&&&/script&
经销商报价：
官方指导价：
分 期 购 车：
同级别车型优惠推荐
热门优惠：
　相关4s店：
丰田新车：
丰田热门车型：
热门IT产品
华润现代5.21相约有礼两小时厂家直销
参与品牌：现代
微信/浏览器扫描二维码用手机报名更优惠正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置& 双擎卡罗拉高速遇异响 原来是塑料扣掉了
查看: 2153|回复: 1
今年一月底在济南中升丰田买了一辆卡罗拉双擎，送了一个发动机护板，从两千公里开始在路上正常行驶的时候，遇到轻微起伏路面就会发生沙沙的摩擦声，一直没在意以为是底盘低前面的挡泥板蹭地面，就在昨天在高速路上沙沙声越来越频繁，十几秒后直接连续不断地沙沙声从底盘传来，当时3岁的孩子还有媳妇、老妈在车上被吓得脸色发白，立即减速靠边在应急车道停车，检查底盘情况。结果就是照片上的样子了，没法盛举车辆只好继续在高速公路上以龟速在摩擦声中开往4s，到了以后一个展厅经理之类的来看了看，说塑料扣掉了让修车师傅给安了三个按扣了事，当我问道2000公里左右就开始有沙沙声一直到4000公里问题完全出现，要是6000公里再出现这样的问题怎么办，而且在车辆高速行驶的时候护板脱落有可能会损伤车体甚至造成事故，你们就没有彻底的解决办法么？结果那位经理对我说，如果再出现问题就来4s更换脱落的按扣，同时我道歉以外我什么都做不了。一直以来我对丰田品牌都非常有好感，但是家人一直不看好这个品牌，最后还是我自己决定购买了丰田品牌的车，但是一个再好的队伍也怕猪一样的队友，。通过在4s的这一系列遭遇，让我对丰田品牌的信任度有所下降，希望丰田公司能加强对4s员工培训，更加务实的去为消费者解决问题。不怕神一样的对手就怕猪一样的队友。
车底中间位置一个护板类的东西已经脱落导致沙沙声，就是护板与地面摩擦产生的
到了4s店升起来
4s的什么经理来勘察原因
修车师傅给安了3个塑料摁扣结束
这块护板是后来加装的吧，如果是铁的小心车子反了，还是拆下扔了安全。
您需要登录后才可以回帖
写好了，发布
回帖后跳转到最后一页
请遵守法律法规，禁止广告贴。
Powered by
Copyright &

我要回帖

更多关于 卡罗拉双擎发动机 的文章

 

随机推荐