epc灯亮是什么故障_车猫二手车
热心网友碧亚晗
EPC＝Electronic&Power&Control（全称发动机电子稳定系统），很多人也叫它电子节气门。&该系统由一些传感器、控制器等元件组成。当某传感器出现故障或感知到不正常的情况时，控制系统就会根据设置好的程序采取相应的措施。例如：当我们正在加速，控制单元感知到节气门处于打开的状态。这时由于制动灯开关本身的故障造成控制单元接受到了一个制动灯开关给的制动信号，按照程序控制单元就要降低喷油时间，减少发动机的动力输出。但此时控制单元还接收到节气门的加速请求信号，电脑认为这两个信号互相矛盾。控制单元在无法准确判断故障原因的情况下就先点亮EPC灯报警提示用户检查。从这一点上来说，EPC灯有些类似故障提示灯或者美国车比较多见的发动机“CHECK”灯。EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。&还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。&一般大众的车EPC灯亮说明车辆有问题，建议尽快去4s店进行检查
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全部回答(8)
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车EPC灯亮是什么故障?我的捷达车最近epc灯点亮了是怎么回事,用到4s店去检查吗.
你好！你好EPC灯亮了是说明你的发动机有故障了，这个需要经过电脑检测才能知道是什么故障。希望我的回答可以帮到你＞汽车有问题，*
EPC全称发动机电子稳定系统，该指示灯常亮代表发动机以及电子系统出现故障，具体故障相关发动机和电子电路，比较多，需要送4S店用电脑检测确定，经验上较多的是节气门积碳，以及加装防盗器等附件造成的电路不正常。
汽车EPC故障灯亮起是什么原因？EPC＝Electronic&Power&Control(全称发动机电子稳定系统)，很多人也叫它电子节气门。EPC指示灯在车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车
EPC灯点亮的原因主要是因为节气门体过脏所引起的，这种情况只需要对节气门进行清洗，之后重新匹配就可以解决了；还有可能就是进气系统存在泄露，导致发动机控制单检测到该问题后点亮EPC警告灯。刹车灯开关出现故障也会导致这种现象。建议您根据以上分析到店再检查一下，这款车目前在旧车交易市场的大致报价在5.3万元左右，具体还要根据车况确定。
驾驶员根据发机力需求操控加速踏板加速踏板通钢丝拉线控制节气门度EPC系统取消前油门拉线用踏板装置传器取代发机控制单元（ECU）根据踏板装置传器反馈位置数据经计算佳目标节气门度并发送信号给节气门驱电机使节气门旋转角度&种式优于拉线式加速控制电油门通自加速踏板位置输入信号计算&⑷加拖?陌踩?氨福&发机控制单元允许自发机管理系统额外功能（发机转速限制）其配置系统（制系统自变速箱）&发机控制单元检测电油门系统知故障发并通安装组合仪表内黄色灯显示发机起指示灯持续点亮3s钟故障存储器内没故障记忆或者候没检测故障指示灯自熄灭&系统故障发机控制单元灯点亮故障记忆加速踏板控制反应彻底损坏发机转速能够调节发机1500rpm转速怠速运转确保能够行驶维修站维修我的答案希望是你想要的、自消耗、燃油消耗等原发机转速需要调整发机控制单元通加速踏板调节节气门位置种结构处控制单元能根据各种需求限定节气门位置（驾驶员操控、知发机力需求并些信息通各执行器转变发机转矩由于安全、析
EPC＝Electronic&Power&Control（全称发动机电子稳定系统），很多人也叫它电子节气门。&该系统由一些传感器、控制器等元件组成。当某传感器出现故障或感知到不正常的情况时，控制系统就会根据设置好的程序采取相应的措施。例如：当我们正在加速，控制单元感知到节气门处于打开的状态。这时由于制动灯开关本身的故障造成控制单元接受到了一个制动灯开关给的制动信号，按照程序控制单元就要降低喷油时间，减少发动机的动力输出。但此时控制单元还接收到节气门的加速请求信号，电脑认为这两个信号互相矛盾。控制单元在无法准确判断故障原因的情况下就先点亮EPC灯报警提示用户检查。从这一点上来说，EPC灯有些类似故障提示灯或者美国车比较多见的发动机“CHECK”灯。EPC指示灯在大众车中比较常见。打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。&还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。&一般大众的车EPC灯亮说明车辆有问题，建议尽快去4s店进行检查
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恭喜您，提交成功！新速腾epc灯和发动机故障灯全亮,最高只能跑40迈
您好：EPC灯是发动机管理系统警报灯，用于监控发动机管理系统的工作状态。行驶过程中“最高只能跑40迈”说明发动机进行管理了，同时故障灯点亮，提示驾驶员尽快去维修站检查。在发动机某些不良工作状态下，有时EPC和发动机故障灯会都点亮的。建议最好及时去维修站使用电脑解码后，再进一步判断为佳。以上仅供参考。
你好 : epc是节气门估计有问题 去检查一下吧
如果我的回答对你有帮助
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您好，建议您检查一下节气门，希望您采纳
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其他有害类大众新帕萨特EPC灯亮和发动机故障灯亮技术解决方案
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1、故障车辆信息
车型：新帕萨特
行驶里程：98公里
生产日期：2012年11月
发动机号：CEA
2、故障现象描述：
故障现象：仪表EPC灯亮，开一会发动机故障灯也亮
故障数据：故障码和数据流如下
3、故障排查与排除：
故障原因/故障点：根据故障码的意思是说节气门故障，但也包括节气门本身，线路或者发动机电脑，和干扰等，首先看数据流发现62组一区1%这个不正常数据，1区是节气门电位计G187,2区是电位计G188，踩油门，2区数据会慢慢变小，一区没有变化，大家知道节气门电位计工作理，是根据节气门动作相反的显示数据，简单说踩油门是个G187慢慢变大时，G188慢慢变小松油门时G188变大，G187变小，开始现在G187数据不变，所以故障可能就是这里，因为我们是诊断电脑读的数据，有可能是节气门G187到发动机电脑信号线问题也有可能，那这时只有用万用表测量节气门处数据，因为节气门电位计G188数据正常，首先排除了G187和G188共用电源和搭铁问题，测量节气门处信号线电压，G188白色信号线能感觉油门变化而变化，G187绿色信号线电压不变，这时故障确定节气门内部G187电位计损坏！
维修方案的确定：索赔更换电子节气门
维修过程与结果：更换节气门数据马上正常，故障删除后，不再出现
维修思路总结：首先这个故障简单，只要我们熟悉节气门工作原理，根据故障码，主要是数据流，再加上根据电路图测量数据，判断起来就基本正确.
维修经验分享：我们维修大众车中要按照先故障码在数据流在动手去测量检查，这样才能思路清楚明白。
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EPC灯因为什麽引起我的宝来车前几天EPC灯亮,因为什麽引起,请教!怎样解决?EPC灯亮,是指示发动机有问题，但不一定是发动机本身有机械故障。常见的是节气门脏了，影响进气也会使得EPC灯亮起，如是这个原因，可去清洗一下节气门，很方便的，几十元就能搞定。另外，自动档车的刹车开关坏了，也会引起EPC灯亮。建议最好去维修站检查一下。还有一种情况是发动机的转速传感器的信号不正常或者瞬时间消失也会造成熄火。 EPC灯亮 故障现象：EPC在起动或行驶中亮。 故障分析：多是传感器太敏感所致，没大毛病。 排除：发动时亮，熄火重来。行使中亮，离合踩到底滑行，同时熄火并重新点火，要小心！胆小的就靠边停车解决。这样能治好的。道理就像电脑，WIN98重启。如果老是亮，可以专门上高速跑一段，120m以上跑10分钟，让车自己清理一下喷嘴等。实在不行再上维修站。但灯总是不熄，也不能凑合，可能对人对车有危险，必须去修。另外最好用97号油，但93号也没什么明显的问题。 还有可能是以下几个原因的一种，需要逐一排查： 1。氧传感坏，主要是加了劣质汽油的原因； 2。节气门坏，主要是加了劣质汽油的原因； 3。搭铁线松，是路况不好颠的，把触点逐一检查拧紧即可； 4。线束不良，这个需要换发动机线束。希望你没过保修，否则若干千元。 另摘有一车友提供的资料: 故障现象：间歇性EPC灯亮严重时加油门没响应，但是熄火再启动又一切正常 故障分析：用仪器诊断发动机系统，有一个故障码，节气门位置传感器。故障属于偶发性清除再读数据流正常。由于是间歇性故障，出现故障时无规律，有时路试几个小时出现一次，有时半天出现一次，比较头疼，没办法，我们从发动机电脑处把油门踏板位置传感器两根信号线和节气门位置传感器的两根信号线引出来接上示波器路试，结果出现故障时出现杂波,放大看了一下很像喷油器波形，难道喷油器干扰？于是我把节气门信号线从喷油器线夹中分离出来，外面再缠上一层层胶线，再包上胶布，结果杂波没有了，再路试，结果跑了半天也没有出现，我认为好了，准备交车时故障又出现了，我再仔细看一下波形，终于发现了反常之处，节气门位置传感器的幅值变化应该是相反的，怎么现在是相同的了，看样问题就在传感器上了因为线束已被彻底检察过了，打开节气门体边罩，里面竟然有水，于是我把水檫干净，装车再试，认为好了。可是过了一会又出现故障了，用万用表一检测，原来边罩里的电路板短路了，原因可能别的修理工用清洗剂清洗时清洗时间太长，造成节气门体迅速冷却，而且天气温度高，温度反差大，造成边罩罩面的空气凝结成水，结果导致节气门体边罩内的电路板进水短路，由于电路板是不可拆卸的，换了一个节气门体后一切正常精彩内容，尽在百度攻略：https://gl.baidu.com
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