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下了单，发了货，但是物流没有信息，那么久也没有收到货，是不是物流搞丢了，想叫客服帮忙查查。
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可能是虚假发货信息，可投诉。
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我在拍拍网买了两个耳机，昨天就标记发货了，为什么那么久还没有其他物流信息？
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最近缝春节时期多数快递物流的实时跟踪物品信息多有延迟，可以询问快递公司的人工客服，耐心等候就好～
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没收到快递却显示已签收 经查询被快递公司签收
　　“我买的东西竟然被快递公司签收了。”1月12日，市民王小姐向记者讲述，她在淘宝上购买的商品在她不知情的情况下被别人签收了，询问了小区门卫和物业后都找不到，最后询问快递公司得知，原来是被快递公司签收了。记者咨询了业内人士，业内人士表示，法律规定快递公司将委托运送的物品丢失、损毁的，私自签收导致顾客无法收货的，有过错，应当承担赔偿责任。消费者可通过法律途径维护自己的合法权益。
　　没收到快递却显示已签收
　　市民王小姐于1月6日周一晚上在淘宝网上购买了几件商品，“我之前就买过这家的东西 ，物美价廉，所以就直接付款购买了。”王小姐介绍，她购买了50多元的商品，因为并不急用，所以没有每天查询物流情况。但等到周六还没有收到商品时，她觉得有点不对劲，于是便查询了淘宝网页上的物流情况，结果显示她的订单已签收。“我不知道谁给我签收的，快递也没有通知我，所以我就去问了小区的物业和门卫，人家都说没有收到。”王小姐说道。
　　王小姐为了查询快递情况，便按照网页上提供的联系方式联系了快递公司，多次拨打后，对方接听了电话。王小姐向快递公司工作人员介绍了情况之后，对方表示会尽快查清给她回复，然而半小时后，快递公司的回复让她有些蒙。“快递员联系您的时候没联系上，您的快件现在在公司这里，我们会给您再派送一遍。”快递公司工作人员说道。“原来是快递公司替我签收了，他们还有这权限啊。”王小姐感慨道。
　　王小姐介绍，在周五时曾有一未知号码拨打过她的电话，但由于她和同事在打扫卫生，因此未曾注意到，等到半小时后她才注意到电话上的未接来电记录。“我赶紧拨回去了，结果没人接，我觉着可能是打错了，所以就没再打。”王小姐说道。“我周六查到快递被签收后就觉得可能周五那个电话是快递电话，所以我觉得可能是给我送到门卫那里了，星期天一大早就去门卫那里打听，结果门卫说他没收到。”王小姐说道。
　　查询得知，货物还在快递公司
　　王小姐表示，小区物业和门卫平日收到住户的快递会妥善保管，因此她认为快递的确没有送到小区，但却并不明白，自己的快递去了哪里。
　　王小姐觉得事情有点蹊跷，便急忙联系了快递公司和派件员，但电话拨打多次后才接通。“由于快递员联系您时联系不上，所以货物被退回我们这边 ，我们可以给您再发一遍。”快递公司工作人员说道。对此王小姐表示不能理解，为什么没联系到自己就可以代替签收。”快递公司有可以替顾客签收的权限吗？如果我不查询难道还不再给我送了？“王小姐满腹疑问。
　　买物流责任险可降低风险
　　记者了解到，近年来，伴随着网购与物流行业的发展，全国发生了不少快递被虚假签收的案例，王小姐是幸运者，因为她的快件及时找到了，但也有不少人的快件被快递公司虚假签收弄丢。
　　记者咨询了业内人士，业内人士表示，某些快递公司内部规定快件需在一定时间内送达，为避免催单和罚款，有些快递员会将快递状态标注为“已签收”。消费者在网购购买高价物品时，可以购买物流责任险等相应的保险，以确保发生意外时获得相应赔偿。另外还应随时关注自己网购的物流信息，及时与卖家和快递公司取得联系，在发生纠纷时可以及时与快递公司协商 ，协商不成可起诉。
　　我国快递服务国家标准明确规定了同城快递服务及国内异地快递服务的时限为 24小时和72小时，对于快递延误，快递公司不仅应免除服务费，还应承担由此对消费者造成的损失。对于快递公司虚假签收，我国法律规定，快递公司将委托运送的物品丢失、损毁的，私自签收导致顾客无法收货的，有过错，应当承担赔偿责任。因此消费者可以保存好相关证据，通过法律途径维护自己的合法权益。
　　文/图&&记者 迟凯 实习生 冯杰伟
　　 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]
(来源：网络整理)
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“无人物流”来了！看你的快递怎么送？
在位于上海奉贤的AGV机器人仓库几千平方米的范围内，只有寥寥几名工作人员，却有上百台AGV机器人。无人仓库，这是未来你的快递启程的地方。未来，或许你的快递将是全程无人运送的：包裹们从无人仓库出发，通过无人驾驶的重卡被迅速运输到分拨中心，然后“坐”上最后一公里无人配送小车，“走”上电梯，来到你的家门前……这样的“无人物流”其实离我们已经并不遥远。
看起来是“放大版”家用扫地机器人的AGV机器人，直径一米、高半米，可以承重800公斤的货品自如行走，可以轻松“扛”起200个电脑显示器。在这里，商品的拣选不再是人围着货架跑，而是等着机器人驮着货架排队“跑”过来，通过移动机器人搬运货架实现“货到人”拣选，打破了传统的“人到货”的拣选模式。
苏宁物流研究院副院长栾学锋介绍，这一高度自动化的“无人仓库”里，单件商品平均拣货时间为10秒，拣选准确率可达99.99%以上。一个AGV机器人可以替代10个工人，让一个仓库中的劳动工人从50-70人，减少到只需要5人左右。目前，苏宁已经在上海、济南等城市启用“无人仓库”，下一步还将前往深圳、重庆等地加快机器人仓库建设。
出仓后，你的快递将来到一辆无人驾驶的重卡上，前往分拨中心，完成物流的干线运输。
记者在上海试乘“行龙一号”无人重卡时发现，这个高4米、身长12米、重40吨的“大家伙”，在没有司机控制的情况下一样运行平稳，在遇到障碍物时还能自动判断是停车还是避开。
“长期以来，困扰物流运输的一大难题是司机长途驾驶的疲劳问题，大货车本身存在视觉盲区也增加了风险。”智加科技技术副总裁付强说，苏宁物流与智加科技联合推出这一重型卡车，通过人工智能、深度学习技术以及激光雷达等高科技装备帮助，具备了超越人类的超强视力。
苏宁物流研发工程师王维介绍，无人重卡目前在高速场景下，可以在数百米外精确识别障碍物，还能迅速控制车辆进行紧急停车或者绕行避障。由于无人重卡应用的场景以高速公路内为主，相对乘用车使用场景较简单，将有广泛的应用前景，戴姆勒、特斯拉等多家公司都在布局该领域。
随着越来越多的小区实行人车分流，限制快递小车的进入，旨在解决快递运送“最后一公里”的无人配送小车将开始大展神威。
苏宁无人车“卧龙一号”身高不到一米，外形圆乎乎，头顶上有多线激光雷达，可以扫描出小区全景三维地图，再结合GPS导航的信息，搭载的人工智能芯片就能自主分析出目前所在位置以及目的地方位，自动上下电梯，还能实现恶劣天气条件下配送以及24小时配送，预计未来该款无人车将进驻1000个小区。
“物流的科技化、互联网化是未来发展的大趋势。”栾学锋说，企业将打造“末端配送机器人-支线无人车调拨-干线无人重卡”的三级智慧物流运输体系，连同正在布局的无人仓、无人机，完成全流程无人化布局，实现无人物流技术应用的闭环。
来源：新华网
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有的快递运送过程中没有信息的
只有快到了才有信息
是不是出了什么问题?
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那是快递没有发出，是淘宝卖家跟快递员的勾当。快递员吧快递单扫描个揽件记录，可快递根本没有在发出。
要凑齐各个快递员的收件，然后分类，之后才装车。
是不是被人错拿了，打个电话问问
一般派送的时候不是都有电话的么。
不是在派送，是快递刚寄出去快递员收件
可能系统错误打电话问问？～(￣▽￣～)~
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