土耳其拟禁止优步 因影响当地出租车开展业务
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　　【环球网报道 记者 朱梦颖】据德国《明镜》周刊消息，因对当地出租车业务造成影响，土耳其拟禁止美国交通网络公司优步(Uber)在土开展业务。土耳其总统埃尔多安6月1日在伊斯坦布尔一场演讲时说，&这项义务已经结束，已经不复存在了。&
　　埃尔多安在演讲时表示，&我们拥有自己的出租车系统，优步从哪来的？&他还说道：&欧洲人使用优步对我来说完全无所谓，我们要自己做决定。&
　　报道称，土耳其伊斯坦布尔出租车司机曾称优步&损害业务&、&非法的&，并要求政府禁止其开展业务。据估计，伊斯坦布尔城内共约有1.74万辆出租车。自2014年优步进入土耳其开展业务以来，老牌出租车公司与美国供应商之间的紧张氛围持续加剧。
　　报道还提到，近几周来，土耳其政府逐渐缩紧私人运输许可证申请，司机注册优步软件较以往更加困难。优步公司对此表示，将与各方共同合作，以改善客运状况，从长远来看，土耳其是&真正的伙伴&。
　　优步公司以开发移动应用程序连结乘客和司机，提供载客车辆租赁及实时共乘的分享型经济服务。　　　　　　　　　　
编辑：邢斯馨
责任编辑：刘亮
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24小时点击排行大陆客赴港购买保险：保费便宜免责条款少- 中国日报网
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大陆客赴港购买保险：保费便宜免责条款少
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[提要]&&香港保险业监理处数据显示，2014年，香港地区保险业向内地访客所发出的保单中，新保单的保费为244亿港元，占2014年香港个人业务的总新保单保费(1136亿港元)的21.4%。从保费的绝对增长规模上看，内地访客2009年在港新保单保费仅为30亿港元，2010年为44亿港元，2011年为63亿港元，2012年为99亿港元，亿港元，2014年为244亿港元；也就是说，2010年同比增长14亿港元；2011年同比增长19亿港元；2012年同比增长36亿港元；2013年同比增长50亿港元；2014
　　　内地访客去年到港购买244亿港元保单
　　对港个人业务贡献首超20%2013年，内地访客对港个人新单保费的贡献为16.1%
　　对港个人业务贡献首超20%
　　2013年，内地访客对港个人新单保费的贡献为16.1%
　　■本报见习记者 刘敬元
　　虽然2014年已经成为了匆匆那年的光影尘埃，但是这一年还是给历史留下了值得书写的些许记录。
　　比如，对于香港保险市场来说，内地访客新购买保单的保费占香港个人新业务保费的比例，首次超过20%。而这一比例首次超过10%的情况，仅发生在不久前的2012年。
　　两年的时间，内地访客对港个人新单保费的贡献就由10%提升了10个百分点，达到20%。两年间，内地访客新单保费由99亿港元，一举增长1.46倍，达到2014年的244亿港元。
　　曾有香港立法会保险界议员说，内地顾客是香港保险销售增长的主要推动力。对于内地访客越发流行到香港地区买张保单的现象，本报曾在2013年“五一”长假之后进行过深入报道和剖析，即两地法治环境的差异、内地保险制度的“缺失”以及保险产业链条的缺失，被认为是内地保险市场与相对成熟的香港保险市场之间的差异。
　　似乎，内地访客去香港购买保险的一个最务实的考虑是保费“便宜”。对此，内地险企似乎有话说。
　　增长近百亿港元
　　3月13日，我国香港保险业监理处公布的数据显示，香港保险业在2014年的毛保费总额为3297亿港元，与2013年比较，上升了13.4%。而根据中国保监会公布的数据，2014年，内地保险业原保险保费收入20234.81亿元，同比增长17.49%。
　　在一并公布的所有数据中，内地访客对港保险业务的占比数据极为扎眼，仍在不断提升。
　　此前，内地居民赴香港买保险的热潮就受到业内关注，《证券日报》(关注微信公众号：zqrbbaoxian，回复“3006”查看)也对此刊发多篇报道(详见2013年，5月16日《去香港买保险 我们缺失了什么？》《保险已经成为中国经济的短腿》、5月21日《去香港买保险应警惕什么？》，5月23日《五年五大官司揭示中国保险业典型性缺失》，10月24日《引荐赴港买保险内地保险经纪乐当介绍人 香港保险业监理处提示风险》，以及日《内地访客对港保险业贡献18%业务》)。
　　香港保险业监理处数据显示，2014年，香港地区保险业向内地访客所发出的保单中，新保单的保费为244亿港元，占2014年香港个人业务的总新保单保费(1136亿港元)的21.4%。
　　这一占比数据相较2013年，提升了5.3个百分点。此前香港监理处公布的数据显示，2013年，内地访客在香港地区的新保单保费仅为139亿港元，占香港个人业务的总新保单保费(923亿港元)的16.1%。
　　2014年内地访客新保单保费从2013年的139亿港元增长到244亿港元，意味着，一年间，内地访客购买香港保单规模增长了近百亿港元。
　　《证券日报》记者对香港保险业历史数据所做的统计显示，香港保险业监理处于2005年首次发布内地访客在港购买保单数据，其时，在2005年的后三个季度，内地访客的新业务保费占香港个人业务新业务总保费的比例仅为5%，这一比例维持在5%-6%区间直到2009年才被打破。
　　此后，即自2009年开始，内地访客对港保险业务的“贡献”不断提升。
　　2012年，内地访客对港保险业务贡献由2011年的9%突破10%，一举达到12.8%，并在随后继续保持高速增长。
　　香港个人新保单中内地访客保单占比，2013年，第一季度为12.5%，上半年为13.1%，前三季度占比14.9%，2013年全年占比16.1%。2014年，第一季度占比18.2%，上半年占比18.4%，前三季度占比首次突破20%，达到20.3%；全年占比21.4%。
　　从保费的绝对增长规模上看，内地访客2009年在港新保单保费仅为30亿港元，2010年为44亿港元，2011年为63亿港元，2012年为99亿港元，亿港元，2014年为244亿港元；也就是说，2010年同比增长14亿港元；2011年同比增长19亿港元；2012年同比增长36亿港元；2013年同比增长50亿港元；2014年同比增长95亿港元。
　　保障全面免责少
　　本报此前曾报道，内地访客去香港购买保险的一个重要考虑是保费“便宜”，这事实上也为内地保险从业人员所认可，如一家保险经纪公司负责人对记者表示，“单纯从产品上看，香港很多保险公司的产品确实比内地便宜，并且其保障全面，免责条款少。”
　　不过，一家寿险公司的总裁也认为内地险企有自己的“苦衷”。该总裁在接受《证券日报》记者采访时直言，“大家老在说香港的健康险保费比我们便宜，怎么不说人家生活质量比我们高？不说发病率比我们低？我们在喝什么水？呼吸什么空气？”
　　他坦言，健康险业务做得不好，险企们的压力也很大。比如他所在险企一年的健康险保险可能才几亿元，已经有理赔过500万元的案例出现，“保险期限才一年，我看得都害怕。”
　　而除了保费便宜之外，似乎香港保险市场还于客户有更多吸引力。
　　一位在内地、香港两地保险市场浸润30多年的保险“老兵”、某险企高管在接受《证券日报》记者采访时表示，内地保险业与香港两地保险市场对比看，从监管到行业主体、再到从业人员、乃至民众，甚至媒体关注点等很多方面都存在不同。
　　他说的一个最明显的感受是，国内保险业的寿险销售误导、车险理赔难现象，在香港是几乎不存在的。香港人在买保单的时候知道买什么，而内地客户往往不知道。在香港人中很少有对销售误导或保单理赔投诉的，如果投诉可能是他觉得人员的服务态度不好，而如果理赔有问题，就直接“法院见”了。
　　香港保险业监理处曾在回复本报记者采访时表示：“非本港人士在香港投保时必须知道，如果日后需办理理赔、或不满意保险公司的赔偿而要进行法律诉讼时，可能需亲临香港办理。一些申诉、聆讯、审理或裁决亦可能要求当事人亲临香港法院提出诉讼才能受理。”
　　按照我国相关法规，内地居民赴港期间向香港保险公司购买保险符合法律规定，但仅限在香港签署保单内地访客欲购买，因此，欲购买香港保险公司保单的内地居民，需亲自赴香港签署保险合同；否则，保单可能无效。
　　据了解，截至2014年年底，香港共有158家获授权保险公司，其中95家经营一般业务，44家经营长期业务，其余19家则经营综合业务。
编辑：小微
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新闻热搜榜来源：360新闻因影响当地出租车开展业务 土耳其拟禁止优步
　　【环球网报道 记者 朱梦颖】据德国《明镜》周刊消息，因对当地出租车业务造成影响，土耳其拟禁止美国交通网络公司优步(Uber)在土开展业务。土耳其总统埃尔多安6月1日在伊斯坦布尔一场演讲时说，&这项义务已经结束，已经不复存在了。&
　　埃尔多安在演讲时表示，&我们拥有自己的出租车系统，优步从哪来的？&他还说道：&欧洲人使用优步对我来说完全无所谓，我们要自己做决定。&
　　报道称，土耳其伊斯坦布尔出租车司机曾称优步&损害业务&、&非法的&，并要求政府禁止其开展业务。据估计，伊斯坦布尔城内共约有1.74万辆出租车。自2014年优步进入土耳其开展业务以来，老牌出租车公司与美国供应商之间的紧张氛围持续加剧。
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　　【环球网报道 记者 朱梦颖】据德国《明镜》周刊消息，因对当地出租车业务造成影响，土耳其拟禁止美国交通网络公司优步(Uber)在土开展业务。土耳其总统埃尔多安6月1日在伊斯坦布尔一场演讲时说，“这项义务已经结束，已经不复存在了。”　　埃尔多安在演讲时表示，“我们拥有自己的出租车系统，优步从哪来的？”他还说道：“欧洲人使用优步对我来说完全无所谓，我们要自己做决定。”　　报道称，土耳其伊斯坦布尔出租车司机曾称优步“损害业务”、“非法的”，并要求政府禁止其开展业务。据估计，伊斯坦布尔城内共约有1.74万辆出租车。自2014年优步进入土耳其开展业务以来，老牌出租车公司与美国供应商之间的紧张氛围持续加剧。　　报道还提到，近几周来，土耳其政府逐渐缩紧私人运输许可证申请，司机注册优步软件较以往更加困难。优步公司对此表示，将与各方共同合作，以改善客运状况，从长远来看，土耳其是“真正的伙伴”。　　优步公司以开发移动应用程序连结乘客和司机，提供载客车辆租赁及实时共乘的分享型经济服务。
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