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& 【申精】福特金牛座2.0T提车，自己都觉得意外的选择
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【申精】福特金牛座2.0T提车，自己都觉得意外的选择
今天提车了，提了金牛座，连我自己都觉得意外，选择了这款车型，这和我最初选择又有了很大的变化。本人08年年底买了卡罗拉，当时觉得可能自己不会嫌车空间小，但是随着自己成家，小孩一天天长大，车子内部空间小，成了我的心病。日本车确实油耗低，小毛病少，但是我也遭遇过因为和福克斯相撞导致整个前保险杠掉下来的尴尬。和老婆商量了下，确实该换车了，我首选空间大的，老婆对外观要求高，初期的选择很大，从君越，皇冠，到奥迪A4，宝马320LI，还有新蒙迪欧，君威。君越是最先被PASS的，款式太老，动力一般，油耗还大。奥迪和宝马，确实是一分钱一分货，价格便宜，配置就低到离谱，毕竟舒适性也重要，当时和我老婆说，其实就是个面子和里子的差别，奥迪，宝马确实有面子，但是最低配真心开着不爽。最后在君威和新蒙迪欧之间选择，由于两家4S店就在隔壁，所以一次性看完，最后新蒙迪欧以较高的颜值获得老婆肯定，空间方面，两车不相上下，于是在月初定了新蒙迪欧2.0T豪华运动型。上周五晚，销售顾问电话我，让我周一可以去提车了，一阵欣喜，今天屁颠屁颠的来提车了，刚进门就看到了停在醒目位置的金牛座，我当时看的时候还没呢，于是就问销售顾问，这车什么价？销售顾问说最低配是24.88万，目前有现金优惠，我一下子就飞速想了下，这个价格其实和我订的新蒙迪欧指导价差不多。仔细看了下这车，空间大，特别是后排，我178的身高，翘个腿很随意，造型不算特别突出，但是也不是特别老气，关键最低配的配置都比很多豪车的中高配差不多了。当即，我就问销售顾问，能改订单不？金牛座最低配有现车不？得到肯定的答复后，先给老婆打了个电话，告诉她，我换车型了，换了福特金牛座。老婆在电话那头急死了，换车也不和她商量，价格又比之前高了，关键样子她没见过，我说样子和新蒙迪欧差不多，她也就没说什么了，毕竟钱在我手里，哼哼哼~~&小伙子在给我加油，因为临时换车，所以特意去车库调过来的~~方向盘上的多功能键盘估计需要我摸索一段时间了~~，真心按键多雾灯都上镀铬了，纯粹为了国人的口味后排中央扶手感觉能放放书，放放手机之类的小伙子争取把油加满哦，嘿嘿大嘴前脸，比新蒙更宽，更厚实后排出风口，感觉蛮简陋的后备箱空间不小，开口一般45度侧面来一张，边上黑色的是进口锐界~~后排安全座椅接口，最好去某宝买一个接口扩充器，比较紧全系标配中控大屏，然而，我还是喜欢用手机导航~~洗白白喽后倒车影像，据说也是全系标配后排的储物空间有点少前排也是迎宾踏板轮胎和新蒙迪欧感觉差不多不得不吐槽这做工，这接缝能小点吗~~~~认证神器~~
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&可惜图片没有参数
福特金牛座论坛欢迎您
加油再补发一帖&
新车还没怎么跑，目前显示油耗惊人~~，还没清空
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&于& 12:21&发表在&今天提车了，提了金牛座，连我自己都觉得意外，选择了这款车型，这和我最初选择又有了很大的变化。本人08年年底买了卡罗拉，当时觉得可能自己不会嫌车空间小，但是随着自己成家，小孩一天天长大，车子内部空间小，成了我的心病。日本车确实油耗低，小毛病少，但是我也遭遇过因为和福克斯相撞导致整个前保险杠掉下来的尴尬。和老婆商量了下，确实该换车了，我首选空间大的，老婆对外观要求高，初期的选择很大，从君越，皇冠，到奥迪A4，宝马320LI，还有新蒙迪欧，君威。君越是最先被PASS的，款式太老，动力一般，油耗还大。奥迪和宝马，确实是一分钱一分货，价格便宜，配置就低到离谱，毕竟舒适性也重要，当时和我老婆说，其实就是个...车子做工不错，储物空间也比较多
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&于& 21:19&发表在&&可惜图片没有参数帖子好就行啦
侠之大者，谓之刺客！
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&于& 09:59&发表在&加油再补发一帖&这个可以有
侠之大者，谓之刺客！
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选车都是纠结的
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&于& 21:20&发表在&这个可以有完全可以的
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&于& 21:20&发表在&帖子好就行啦不能给精华了
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&于& 18:00&发表在&车子做工不错，储物空间也比较多乘坐也很舒适
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&于& 14:32&发表在&新车还没怎么跑，目前显示油耗惊人~~，还没清空慢慢就下来了
远处的风景脚下的路
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&于& 09:59&发表在&加油再补发一帖&这个想法不错
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&于& 01:36&发表在&选车都是纠结的是的啊，总觉得还有更好的。
侠之大者，谓之刺客！
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&于& 01:37&发表在&慢慢就下来了看来你很懂车啊
侠之大者，谓之刺客！
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金牛座热门车型金牛座同品牌车系即将上市新车
按字母分类：福特金牛座T时尚型1600公里用车心得福特金牛座T时尚型1600公里用车心得万载县汽车导购百家号先做自我介绍吧，89年，昆明工作，从小对汽车了解不是太多，不算老司机，本贴很多感受都只是从一个普通新手用户来做主观评价。年内打算把购车提上日程，考虑车贷方案；家用，平日媳妇上班代步为主。一、选车一阶段预算从落地10万-28万以内，个人汽车梦缘故，只对轿车有爱，SUV不考虑，看过A级，B级，最终考虑以后爹妈会过来一起生活，重点后排空间，pass掉了思域、CX-4、Q3；来到中型车，亲友推荐加个人泡论坛大半年，找了几个备选特地去了解，以下完全是个人主观意见：1、阿特兹：怎么讲，上市时候特别的看过，乍一看是跑车，那个年头这种设计深的我心，加之身边朋友如何夸其操控，如何好开。8月底，内饰改款的到店了，试驾。2.5L自吸，换挡平顺，动力线性，高中低扭感觉没区别，就是随叫随到，没有涡轮的推背感，方向盘手感不错，底盘扎实，调教很运动，发动机的声浪给我印象很深，颜值算上乘，内饰改款后属于还不错的，后排空间同级别一般吧。说缺点，后排空间没优势，噪音噪音噪音，之前说声浪是驾驶者而言，设计师有意传入驾驶舱一样，但我需求的是家用车，路噪风噪发动机声太明显，这辆车作为运动操控来卖我年轻七八岁我一定会买，很到位很有特点，但是主打舒适的中型车里混进来，如果不考虑外型和后排，看看两厢昂克赛拉？2、迈锐宝XL：忽略品牌，外型定位风格我最初已经认为没黑点了，目标车型1.5T顶配(2.5L自吸6AT西南一辆现车没有，订车起码4个月我艹)西南地区普遍3万优惠，空间、造型、内饰有了，博士音响，wifi，这个级别价位有的没有的配置都有了。OK，试驾。1.5T双离合，首先车身轻量化，动力我个人开起来真的够，市区高速没问题，变速箱你带着挑剔的眼光去开，有毛病，低速逻辑偶尔发愣，平顺性甚至不如朋友12年的4AT嘉年华，但是我第二次试驾时候抱着买菜车的心态去开，我觉得是可以接受的，不特别留意你是不会一下子察觉双离合的，最后稳定性的问题看了很多，了解了很多，我只能说昆明拥堵的市区，走走停停对于通用的双离合，真的会发大其寿命和低速顿挫的缺点，各位如果日常行程路况好，这么大的车，油耗算是优秀的了。另外说说行车品质，噪音一般，无特点，底盘调教太运动，加上车轻，过减速带，沟坎，家人觉得太硬，注意我说指的是后排，前排我个人还没有很明显的感觉，后来父亲试驾时候我特意去后排坐了会，底盘确实很运动，滤震干脆，就是悬挂太硬，舒适性不足，虽然我留意到他们特意把电瓶放在尾箱调整前后配重，但我感觉后排舒适性没有达到20万这个级别的及格线。后备箱是真的大。3、BBA我放一起讲，最初有考虑16款A4L，指到看过17款的配置价格，真是我买不起新的又嫌弃老A4L。320Li和C，价格真是挺，基本超过预算，试驾过，品质感，高级感有(3系那个内饰，我说啥好)，但作为我来讲，很多后影之类的基本需求都没有或者选装，耳闻车版BBA后期维护感人，加上早已成为昆明街车，我想了想，我是不愿意为品牌面子和多得不明显的质量感而掏钱的，掏钱我就真算强上了。很多强上合资和BBA的人让我感受到目前我国啊，什么动力配置空间都是扯淡，面子才是刚需。4、金牛座，福特之前是没考虑的，看过YYP评测，感觉那家伙那么多后排配置，太商务，没必要掏这个钱。偶然看完阿特兹、迈锐宝X;顺路去福特转转，哦，金牛座，初看是真的一般，脑海中略过基友一句话“现在我要有钱我就买低配金牛座”，抱着好奇进去坐坐，人好多，前排都是大叔大伯在看车，后排，窝草我发誓这是我从小到大坐过最宽敞的后排，尼玛配合全景天窗，第一瞬间让我想到了董事长总裁大老板之类的词汇，我随口问了下入门版，24.88万，不便宜啊，还是乞丐版，销售顾问说，和你现在坐的一模一样。好吧，皮座椅，旋钮换挡，天窗..............厚道。女友说想试试，好吧试试就试试。之后是一个刚体验完阿特兹和迈锐宝XL的我和家人试驾过程，结果就是，我妈问，咬咬牙？我再赞助你2W。女友已经从迷恋迈锐宝XL的博士音响变成金牛吹了。 一分钱一分货，金牛这个价位行车品质感和20万以下的还真是有区别。我还特地激烈驾驶过，动力变速箱，和迈锐宝XL那套，真的不是一个级别。二、选车二阶段为什么二阶段呢，当我和家人迷恋起这种加钱带来的豪华品质感时，我开始把视线放在和金牛和他的对手上，要不要加钱上金牛，或者这个价位的普通合资品牌。1、迈腾B8,外型动力没得黑，空间有了，动力可以，液晶仪表够酷，我爸的大众声望崇拜，我因为个人原因是冷淡。同价位，配置真的不能算丰富，我有种再买宝马3系的错觉，总之品牌溢价高，内饰我认为有点简陋老气，加上大众无脑不喜欢，pass。2、皇冠，好吧我没试驾过车版基友说的行车品质，我之前没考虑这个级别也不知道皇冠这车，我只上车托之家搜了下外观内饰配置表，(好吧我今年才28，我就是这么肤浅的觉得这不高级不科技的内饰我50岁都很难喜欢)，pass3、新君越，试驾过，28T入门版相比金牛不便宜，买相同配置价格又得加好多，变速箱真的不如福特那套，方向盘虚位小，我怎么感觉我在开迈锐宝XL啊4、蒙迪欧乱入，同价位真的被金牛入门版吊打了，毕竟13款，内饰真的一般般，考虑年底年初会上改款，那个内饰改款和升级，各位没买的可以等等，定价不作死，我认为还是很能卖，我是不打算等了，24万裸车买蒙迪欧顶配，品质，内饰，空间，真的不如看看金牛(外型蒙迪欧真的更好看)5、雪铁龙C6，好吧买车后才上市，看看价格看看内饰，评测据说舒适感超越皇冠，要不建议你们选车时候去看看？我觉得怎么看怎么比金牛好啊，我是没机会了三、购车家里人试驾一圈考虑预算和感受后，基本倾向金牛，父母女友不懂车，他们就觉得能买的起车里，这个坐过最喜欢，好吧，家用车，那就买吧，9月底购入，8月份制造，黑色现车(这么大车不买黑色还和蒙迪欧烂大街一样买白色？钱都花了该装的要装呀)。优惠1.2W送装饰。四、用车(这部分是重点，想买和观望的朋友希望我的主观感受能给你帮助)首先说说外观，怎么说，第一眼看我是不会买这车的，习惯“蒙迪欧美学”的人看起金牛座真的别扭，特别是车头，更高更方正。侧面，线条真的很显大，显长。前脸其实更像新福克斯福睿斯之类的设计；外观我想说的是，我觉得理念上他更像A6L，如果你抛开和蒙迪欧对比，你和A6L比比看，我现在越看越顺眼，我怎么买了个偶尔比A6L更大气的车回来呢。。。优点：1、空间，或者说尺寸，每一个进我车的朋友第一句话第一会说怎么这么大，不止腿，三个人坐的时候横向空间也令人满意，很大一部分车友我想也是看中其空间，后备箱一样令人满意的空间，铺上垫子，我第一次国庆回家那么从容。2、配置，入门版甚至豪华版，从硬件来说我认为用料、配备是很有诚意的，具体各位可以查查配置表。什么天窗啊，座椅通风加热记忆啊不再赘述。3、动力总成，2.0T+6AT,很经典，我以前只听说福特车是“好开的车”,高速市区超车，很自信，日常行驶很从容很够用，市区我基本2000转很少用，油门都是轻踩，偶尔地库起步踩个三分之一到一半，你只要愿意踩，另外日常无论走走停停，激烈驾驶，变速箱不错，是属于那种不会引起我注意的变速箱，你们能明白什么感觉吗。4、操控，开起来很福特，轻盈，从容，怎么说，我同意YYP那句“你不会感觉你在开一张5米长的车”。5、行车品质，我说优点，隔音不错，毕竟双层玻璃，开窗关窗两个世界，滤震很干净，有高级车的感觉。或者说有让我家人在试驾过程坐一次就路转粉的感觉。6、其他优点属于很日常很自在的，比如储物空间，氛围灯，1600公里以来我真的体会到福特从车辆设计角度(不谈长安做工，我说车辆设计)给我惊喜的地方，贴心，聪明，小到车门没关好氛围灯会变色之类的小细节，这些是配置表或者评测中很少反映的东西。缺点(或者说个人吐槽)1、24万左右，卤素灯，没日行，怪我没银子买了入门版。远光很不错，近光，怎么说，城市被欺负，郊区你还是开远光吧。2、中控，才买一个月就换到SYNC3了，怎么说呢，电阻屏，放在两三年前，很高档，优秀，放在今天，SYNC2的系统简直了，和目前君越C6之类的，根本没法比。(9月份后生产的车都是SYNC3代了，近期入手的朋友可以去4S问问是几代系统再订车，新系统好用，高级，科技，赞我还得自己掏6000去某宝找人升级)3、内饰怎么说，用料真的可以，基本都是皮加软性材质，但是福特真的没能力把内饰做出高级感来，旋钮换挡，中间扶手位置很舒服，储物没得说，那些盖子开关，很有质感和高级感，整体设计是工整漂亮的，但是我这种全黑内饰，想做出豪车感确实不容易。4、座椅，好吧我不知道坐姿问题还是什么，没沙发的感觉，难道是我才花20多万就想要自行车的缘故？5、中间T型设计是漂亮的，但是USB借口对目前的手机来说充电太慢了，还是需要自己配个充电头而且走线的口很不合理，你们明白我说哪里吗，就是最前面那个格子，开了灯一直亮，关了虽然有走线槽，又只能把杯架盖子打开来走线，对于我这种强迫症来说，这点不够美。6、不知道是不是开了atuohold的缘故，停车。N切D，D切N车子是有抖动的，平日开其实不算滋扰，但是你要看了网友帖子每天刻意关注，还是不爽的。另外同情车版那位换发动机的，我目前开了1600,拥堵高速都跑过，风格很温柔，市区12个油，高速7-8，除了有几天早上晚上汽车发动机有一些怠速的异响外(冷车原因？开了一段就没了)，目前没有任何的毛病或者异响，当然我还有3400公里才首保，说不定到时候我也上来发帖了。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。万载县汽车导购百家号最近更新：简介:万载县汽车导购，汽车点评。作者最新文章相关文章文章有更新通知您！
　　[&]& 各位好，的长测来到了第四期。上一期中我们聊到了SYNC 3的使用感受以及如何动手为空调更换滤芯，感兴趣的您不妨往前翻看。这辆金牛座在近期的使用过程中出现了油箱盖塑料部件脱落的问题，看看4S店能否在首保的过程中为我完美解决呢？对于金牛座车主来说，这期的内容有一些营养，千万不要走开。　　提示：由于保养的整个过程为真实体验，维修车间内无法使用相机，照片均为我那早该更换的iPhone 6P记录，成像质量较差敬请谅解。◆首保体验　　保养的地点我选择在了离公司比较近的新港4S店。周末期间我曾打电话进行了保养的预约，客服妹子贴心地向我询问了车辆的基本情况。在得知我的车是首次保养后，和我确认了车辆的购买时间和目前的行驶，并告知我新车在半年或5000公里内（两个条件以先到为准）享受一次免费的首保。听到这时我才反应过来，车子的公里数好像已经超过5000公里有段距离了，在和客服的沟通中对方表示超出里程的话到店可以进行申请，这多少消除了一些我的顾虑。　　在到店的前一天，4S店给我打电话进行了提醒，叮嘱我要带齐驾驶本、行驶本和车辆的保养手册（也就是买车时候的那个大厚本）并准时到达，到店前的服务做得十分贴心。在保养后一周内，4S店进行了保养的电话回访，询问保养后车辆的使用情况，总体来说这家店在电话服务方面做得比较到位。　　首保当天我按照约定的时间提前了15分钟到达，由于赶的是早班，店里维修保养的车辆还不是特别多。我把车辆直接开进了互动维修区，刚一下车，接待师傅便主动上前询问。　　在给车辆放置好防止弄脏的座套和脚踏后，师傅接过车钥匙开始环视检查车辆的状况，并带我来到了接待区。因为是首次到店进行保养，需要我出示驾驶本、车辆的行驶本和保养手册进行了相关的信息登记。随后师傅介绍了此次保养的内容和预计时间，便让我去休息区等待。虽然车辆的里程超出规定的5000公里一些，但是看来并没有影响到车辆享受免费的首保，整个接车过程比较顺利。稍显不足的是接车师傅没有就车身四周的完整状况和汽油的余量和我进行确认。　　休息区和车辆维修区只隔着一面玻璃，我刚坐到休息区不久，金牛座就被开进了维修区开始进行保养。这里的休息区不大，能够提供杂志，电视消磨时间，后排还配置了两个大按摩椅，只是上去享受的人不是很多，看来大家都想着早点取车。　　这里的车间允许车主进入观看，车间不大却很紧凑，我数了数大概有15个左右的升降工位，恰巧我的车就停在与休息区一窗之隔的工位上。由于首保只是常规，主要进行的项目就是的更换以及车身的常规项目的检查。保养师傅将车升起，采用重力放油的方式将旧机油放空，另外一名师傅则进行轮胎和车辆底盘的检查。　　车辆首保使用的是长安福特自己的半合成机油，和平时车辆到店保养时推荐的美孚一号有所区别。整个换机油和机滤的过程很快，保养完成后车辆被开去洗车。此时才9点45分，整个保养过程用时45分钟，车间里的车也逐渐开始多起来。　　交车时我看了下结账详单，保养更换了5.5L的机油以及机滤，算上工时费，共减免了近400元的费用。不过这个价格只是厂商针对免费首保给4S店的优惠价，首保过后的小保养若是使用半合成机油，费用应该在600元左右，可参考。　　保养前这辆金牛座的后排点烟器和电源被我不小心弄掉了，在尝试了很多次都无法安回原位后，我只能把它搭在后排的地台上。因为损坏的比较明显，在交车时我特意没有将这个问题告知师傅，结果这个问题并没能在保养检查中被。　　沟通后对方表示车内零件的数量较多，异常情况也多种多样，这种检查并不在车辆保养的范围内，需要在交车时提前与保养师傅进行沟通。这样的解释我虽然能够接受，但多少低于心理的预期，错失了加分项。◆油箱盖部件脱落　　和福特许多车型一样，金牛座的加油口采用了无盖加油口（Easy Fuel），以盖代替了传统的拧扣油箱盖，不了解这种结构利弊的同学可以点击。最开始使用的时候我觉得这个设计特别便利，加油时候不用再去拧盖子，省时省力。可是好景不长，在使用了一段时间后加油口出现了塑料部件脱落的情况。裸露在外的加油口让我忧心忡忡，担心是否会存在汽油挥发外漏的危险。　　这个掉下来的黑色塑料部件之前是扣在加油口外层的金属弹片上，一共由4个零件组成：最外面的黑色塑料盖片，弹簧，齿轮状的零件和橡胶垫。仔细观察他们之间的组合结构应该是弹簧与齿轮状零件组合在一起，然后扣到黑色塑料盖的背部。橡胶垫则是直接放置在金属弹片和塑料件之间，起到密封的作用。　　在与维修师傅沟通此事时，对方咨询了维修主管，表示掉下来的塑料部件无法通过安装恢复原状，只能更换整个包含加油口的油管前段，这让我有种因小失大的感觉。并且对方表示塑料部件的脱落为人为损坏，不在索赔的范围之内。　　预定配件需要等一周左右，价格为1300元，后续更换由于需要拆开后面的翼子板露出油箱，所以工时费也高的吓人。都算下来，修这么个小塑料盖居然要花掉2000元。作为金牛座车主，这样的结果显然让我有些吃不消。　　　　我搜索了福特其他车型的论坛，发现有不少车主都遭遇了和我同样的问题，大多数解决无门。也有的车主能人巧匠，竟然能通过线绳的配合，将打磨过边缘的塑料盖安回原位。我本来想尝试下出篇攻略，但是多次尝试以失败告终。　　之前我们用车频道曾经介绍过使用非标准油枪给无盖加油口（Easy Fuel）加油，遇到油枪太粗卡在加油口拔不出来的尴尬（）。但是回想一下我平时的加油场景，几乎没有这种“器大活不好”的可能：固定的几家中石化加油站、标准口油枪、加油员帮忙操作，不会发生因为使用蛮力把它弄坏的情况。当然说明书上也说了，为了避免出现损坏的情况，在后备厢内配备了加油用的漏斗。可是Easy Fuel的设计初衷不就是为了加油更便捷吗，使用漏斗加油到底是更方便了还是更麻烦了。　　　　后来我仔细观察了一下脱落部件的结构，塑料盖上面有三个凹槽，分别与金属片上的3个凸起点对应，卡在这3个凸起上。但是凹槽设计的比较浅，稍微受到外力的作用便容易从凸起上面滑落下来，能够看到凹槽边上已经被磨出了一条浅沟。　　考虑到更换整根油管的费用不菲，若是更换完成后再次出现同样的问题，我相信4S店“人为损坏”的解释很难再被用户接受，这个问题还应引起厂商的关注。&◆油耗记录　　长期测试以来的第4次油耗记录，这辆车上次记录的行驶里程是5537.6km，截至目前的里程是7758.8km，期间共跑了2221.2km。有些网友可能注意到了我的加油频率比其他长测车辆都要高，是的我也注意到这个问题了。无奈金牛座的油箱实在有些小，续航里程在400km上下，我每星期都会跑1-2趟加油站。◆长测小结　　本次的更新中，我们主要体验了金牛座的首保过程，由于首保免费，涉及的保养项目也不多，我们在这个过程中主要还是考察4S店的服务态度以及专业度。加油口部件脱落的情况最终没能完美结局，后续的进展我会更新到后面的内容中，希望大家继续关注。如果您对金牛座这款车有任何问题，一定要留言告诉我，说不定你的问题就会出现在我下一期的更新中。（文/图 汽车之家 王赓）
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加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-孔晨星：
1.5T金牛座的动力应付城市路况完全没问题，上了高速有些不够用，综合来看它的动力表现属于刚过及格线的水平，再差一点就不做推荐了，而且这台发动机的噪音也偏大。除了这些，它在其他方面都延续了2.0T车型，综合素质不错。1.5T低配的售价门槛低是它最大的优势，而如果对配置有要求，1.5T的高配显然不如2.0T车型更合适。
评测编辑-李坤：
对于这台1.5T的金牛座，大家最关心的一定是它的动力表现，当然我也不例外。在车速低于80km/h的区间内，它的动力性基本能够让人满意，但高速行驶过程中，经常需要将油门踏板踹到底才能完成超车动作。该车在胎噪和风噪的抑制方面做得挺棒，但车厢对于发动机噪音隔绝的不太彻底。悬架富有韧性，底盘也有一定的高级感。该车适合那些有商务需求，同时自己对动力没有太多追求的消费者。
评测编辑-苑璐：
金牛座作为更加接近中大型车的一款中型车，1.5T的动力虽然可以说是够用，但是在一些中途加速和起步的时候，还是感觉到发动机还是有一些力不从心，噪音也会稍大一些。配置表现还是很丰富的，作为主打舒适性的中型车，它的表现期望值，但在动力表现上，如果预算够，还是推荐买2.0T的。
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
油耗(100公里)
测试文章：
评测编辑-黄正桥：
在中大型车的领域里，福特金牛座算是一位后来者，从外观来看，金牛座还是很有行政气质的，配置也不错，只是通风和加热座椅启动后实在太吵了。从实测数据来看，金牛座起步时很轻快，7.58秒的加速成绩在中大型车中很不赖，开起来之后，无论是行驶品质和动力的顺畅度都很棒。
评测编辑-盛元B：
金牛座的造型设计我觉得太过于保守，愿意购买它的或许依然还是一部分小众群体。2.0T发动机搭配6速手自一体变速箱的组合在经过了两天的试驾和测试之后表明，该总成不仅在金牛座这样一个大家伙上丝毫没有动力不足的情况发生，相反还在一定程度上兼顾了舒适性和驾驶乐趣。
评测编辑-朱力神：
福特的家族化设计和各种尺寸的“大”很符合金牛座的气质，虽然造型不显抢眼，甚至有些沉闷，但稳重的气质能够满足商务市场的需求。舒适和平顺是金牛座开起来之后给人的最深刻印象，动力系统也挑不出什么毛病，平衡性做得非常好。
6分以下：不做推荐6-7.9分：合格产品8-9.2分：优秀产品9.3-10分：强烈推荐
级别：中型车
发动机：2.0T 245马力...
变速箱：6挡手自一体
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