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中国外卖VS美国，到底是系统优势还是模式取胜？
对于送餐，一个美国小哥和一个美团骑手的日常是这样的。美国小哥（以市场份额较高的Grubhub为例），送餐不走计件工资，时薪7.5美元，远低于最低工资标准，月收入折合人民币大概1万多元，工作强度在每周66小时左右，相当于每天9.42小时，是典型的辛苦活儿。但由于平均客单价在 28.4美元左右，小费可观，按惯例，美国送餐员每单可以拿到相当于餐费15%的小费，算是劳碌生活的额外回报。另外为了消减高昂的人力成本，很多美国外卖公司将送餐员称之为“独立承包商”，以规避部分固定支出，这个称谓煞是好听，但除了满足虚荣心没有实际意义。中国外卖以美团为例，骑手有众包和专送的区别，以专送而言走的是派单模式，众包是兼职抢单，工作一样辛苦，但平台会有技术手段规划线路提升效率。在中美两国，所谓的懒人服务都是建立在别人风餐露宿的基础下，但对普通劳动者而言，零门槛又不需要专业技能的工作仍是时代赐与的机会。不久前互联网女皇发布的报告盛赞了中国的O2O服务，典型案例就是逢勃发展的外卖平台，她的结论是中国外卖所强调的最后1公里优势正在冲击Grubhub这样的公司，由几个华裔创立的doordash等公司就在快速崛起。那么从中国人的角度来看，中美外卖模式究竟有什么不同？至少在需求上，两国吃货差异明显。按美团的数据，中国的2亿单身人群去年有1.3亿在美团叫过外卖，其中393万人的年度订单超过100次，有8万人几乎每天都叫外卖，这说明对于主要城市居民来说，外卖是填饱肚子的有效手段，也是快节奏生活方式的注脚。美国外卖更倾向于满足个性化需求，你可以在纽约叫到275美元的PalladiumOssetra黑鱼子酱，在芝加哥享受199美元的巨型西西里披萨以及122.99美元的Mariscada葡氏海鲜拼盘甚至500美元的超级汉堡等等。这里的人们倾向于满足口腹大欲，而不是第一时间拿到食物，由于人力成本高昂，大多数美国人也习惯了这一点，亚马逊Prime的同城物流平均就在2.7天左右。中国外卖真正胜出的是商业模式本身。2015年上市的Grubhub一天有43万单左右，差不多也就是美团外卖的五十分之一，这主要因为美国人的食品消费存在固有习惯，90%的外卖订单来自电话预订，麦当劳得来速之类的汽车餐厅笔笔皆是，一次从超市买回1周食材也是很多家庭的惯例。从运营上讲，由于不需要满足大量需求，技术进化比较缓慢，Grubhub一直把订单实时追踪作为卖点宣传，这在中国只是最普通的基本功能而已。新玩家如doordash学的是中国模式，寻求技术手段提高效率，与Uber合作用中心调度方式精算送达时间，误差控制在几分钟之内，还在研究机器人送餐等等。而中国外卖是建立在平台集纳需求和快速匹配上。艾媒咨询的数据显示，中国外卖不但订单数量更大而且更加分散，用户的关注点也不局限于食品本身，68.3%的人在意食品安全，58.1%注重送餐速度，48.8%关注优惠。中国外卖还是2322万加班族的加油站，支撑了晚19时以后的非常规需求，这种海量的、即时性的订单并发除了中国互联网之外，全世界没有任何国家能够及时服务并予以满足。美国具备规模的餐厅在62万家以上，但不管是Grubhub还是doordash都走精品路线，选择的都是线上化意愿强烈并且最受欢迎的餐厅。中国外卖更关心即时服务能力，也有很多纯粹满足线上订单的餐厅冒了出来。中国和美国外卖的另一个区别在运营和技术层面。美团做网约车是看到了需求输出的协同效应，美国因为人工昂贵，平台不约而同的选择利用uber运力，但对Uber缺乏掌控力，又存在很大风险。滴滴投资饿了么之后双方也搞过联运的尝试，只是出于外界不知道的原因无疾而终。移动互联网发展到今天，场景上都在互相渗透，Uber自己推出外卖服务并将之扩展到生鲜之后，美国主要外卖平台的订单满足能力都出现大幅下降，后者无力改变现实是因为不具备自建庞大骑手团队的社会条件。在线下环节，美国外卖的效率和便利性很难与中国竞争，这表现在三个方面。首先，中国外卖简直是惯坏用户的，你可以不受任何干扰的叫到夜宵，这在地广人稀特别是习惯了到点下班的美国基本做不到。其次是用户容忍度的差异，中国外卖的骑手致力于满足各种稀奇古怪的需求，包括送餐过程代买卫生巾之类，这在美国很难想象。最后是风雨无阻的决心，Uber司机在欧美一向鸡贼，包括暴风雪、飓风、跨年夜之类的情况如果不允许加价，需求基本就无人满足，外卖尤其如此。但这些差异你很难上升到商业模式或是服务层面来讨论，因为这就是两国社会发展形态决定的，外卖的真正核心还是效率和产品本身。中国外卖过去、现在和将来都是效率之争。绝大多数平台都是众包+自建骑手团队，为了满足海量需求，规模不断扩张，以单量最多的美团来说，骑手总成本由2016年的51亿元增至2017年的183亿元，但每单服务成本反而摊薄了，美团外卖全年29亿订单有7成是通过自有配送网络完成，其余为商家配送，高可控性使得美团有能力将单均配送时间压缩在30分钟左右。这个效率在美国无法想象，号称最像美团的DoorDash只有20个城市开展业务，又是依赖Uber运力精算需求，做到单均45分钟已经是极限。再从商家来说，美团点评拥有多达850万家的企业，其中接入美团外卖服务的有270多万家，占比超过30%，而美国最大外卖平台Grubhub打通的商家只有5.5万家，不到全美餐饮商家总数的9%，这个比例是很低的。至于独占商家，中美两国的情况也有很大不同。当初，Grubhub曾和Yelp旗下的Eat24有过激烈竞争，后者是Yelp早先收购的外卖公司，当时资本市场对这起并购非常欣赏，Yelp股价因此大涨了6%。但竞争结果完全颠覆了预期，Eat24虽然享有Yelp旗下1.5万独占餐馆的优势，高端餐饮的多元化能力极强，但由于平台规模与Grubhub不在一个量级，不到两年的时间就逐渐失宠于用户甚至拖累了Yelp营收。究其原因，美国餐饮市场有全面服务（FSR）和有限服务（LSR）之分，前者是菜单丰富的独立餐厅，后者是麦当劳之类的休闲快餐连锁品牌，快捷服务已经做得很好，在纽约这样的大城市早就加入了第三方外卖，并一直在扩大自有配送体系，麦当劳2016年在佛罗里达使用UberEats送餐，这当然对规模较小的Eat24不利。到去年，Yelp不得不将Eat24出售给Grubhub并达成战略合作以寻求平台的最大化效应，好消息是出售价2.85亿美元比当初的收购价高了两倍。相比之下，美团外卖之所以在中国占据绝对优势，就在于将Grubhub和Yelp的优势集于一身，手里既有大众点评这个壁垒，又有美团打车作为串连，就能够用比较合理的成本扩张规模，从招股书来看，美团的营收从2015年的40亿增长到2017年的339亿，亏损则从59亿收窄到28.5亿。表面上看，美团外卖和Grubhub非常相似，后者收购Eat24顺便拿走了Yelp的独占商家，很像美团点评+外卖的布局，但Grubhub没有其他LBS服务的流量配合，场景不能多元化，所以活跃用户保持在500多万的水平，而美团完成交易的用户就有3.1亿。总的来说，中美O2O可能存在社会差异，但至少有一点是共通的：那些不能实现协同效应，不能迅速规模化的平台都死了。
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中国外卖VS美国，到底是系统优势还是模式取胜？
对于送餐，一个美国小哥和一个美团骑手的日常是这样的。美国小哥（以市场份额较高的Grubhub为例），送餐不走计件工资，时薪7.5美元，远低于最低工资标准，月收入折合人民币大概1万多元，工作强度在每周66小时左右，相当于每天9.42小时，是典型的辛苦活儿。但由于平均客单价在 28.4美元左右，小费可观，按惯例，美国送餐员每单可以拿到相当于餐费15%的小费，算是劳碌生活的额外回报。另外为了消减高昂的人力成本，很多美国外卖公司将送餐员称之为“独立承包商”，以规避部分固定支出，这个称谓煞是好听，但除了满足虚荣心没有实际意义。中国外卖以美团为例，骑手有众包和专送的区别，以专送而言走的是派单模式，众包是兼职抢单，工作一样辛苦，但平台会有技术手段规划线路提升效率。在中美两国，所谓的懒人服务都是建立在别人风餐露宿的基础下，但对普通劳动者而言，零门槛又不需要专业技能的工作仍是时代赐与的机会。不久前互联网女皇发布的报告盛赞了中国的O2O服务，典型案例就是逢勃发展的外卖平台，她的结论是中国外卖所强调的最后1公里优势正在冲击Grubhub这样的公司，由几个华裔创立的doordash等公司就在快速崛起。那么从中国人的角度来看，中美外卖模式究竟有什么不同？至少在需求上，两国吃货差异明显。按美团的数据，中国的2亿单身人群去年有1.3亿在美团叫过外卖，其中393万人的年度订单超过100次，有8万人几乎每天都叫外卖，这说明对于主要城市居民来说，外卖是填饱肚子的有效手段，也是快节奏生活方式的注脚。美国外卖更倾向于满足个性化需求，你可以在纽约叫到275美元的PalladiumOssetra黑鱼子酱，在芝加哥享受199美元的巨型西西里披萨以及122.99美元的Mariscada葡氏海鲜拼盘甚至500美元的超级汉堡等等。这里的人们倾向于满足口腹大欲，而不是第一时间拿到食物，由于人力成本高昂，大多数美国人也习惯了这一点，亚马逊Prime的同城物流平均就在2.7天左右。中国外卖真正胜出的是商业模式本身。2015年上市的Grubhub一天有43万单左右，差不多也就是美团外卖的五十分之一，这主要因为美国人的食品消费存在固有习惯，90%的外卖订单来自电话预订，麦当劳得来速之类的汽车餐厅笔笔皆是，一次从超市买回1周食材也是很多家庭的惯例。从运营上讲，由于不需要满足大量需求，技术进化比较缓慢，Grubhub一直把订单实时追踪作为卖点宣传，这在中国只是最普通的基本功能而已。新玩家如doordash学的是中国模式，寻求技术手段提高效率，与Uber合作用中心调度方式精算送达时间，误差控制在几分钟之内，还在研究机器人送餐等等。而中国外卖是建立在平台集纳需求和快速匹配上。艾媒咨询的数据显示，中国外卖不但订单数量更大而且更加分散，用户的关注点也不局限于食品本身，68.3%的人在意食品安全，58.1%注重送餐速度，48.8%关注优惠。中国外卖还是2322万加班族的加油站，支撑了晚19时以后的非常规需求，这种海量的、即时性的订单并发除了中国互联网之外，全世界没有任何国家能够及时服务并予以满足。美国具备规模的餐厅在62万家以上，但不管是Grubhub还是doordash都走精品路线，选择的都是线上化意愿强烈并且最受欢迎的餐厅。中国外卖更关心即时服务能力，也有很多纯粹满足线上订单的餐厅冒了出来。中国和美国外卖的另一个区别在运营和技术层面。美团做网约车是看到了需求输出的协同效应，美国因为人工昂贵，平台不约而同的选择利用uber运力，但对Uber缺乏掌控力，又存在很大风险。滴滴投资饿了么之后双方也搞过联运的尝试，只是出于外界不知道的原因无疾而终。移动互联网发展到今天，场景上都在互相渗透，Uber自己推出外卖服务并将之扩展到生鲜之后，美国主要外卖平台的订单满足能力都出现大幅下降，后者无力改变现实是因为不具备自建庞大骑手团队的社会条件。在线下环节，美国外卖的效率和便利性很难与中国竞争，这表现在三个方面。首先，中国外卖简直是惯坏用户的，你可以不受任何干扰的叫到夜宵，这在地广人稀特别是习惯了到点下班的美国基本做不到。其次是用户容忍度的差异，中国外卖的骑手致力于满足各种稀奇古怪的需求，包括送餐过程代买卫生巾之类，这在美国很难想象。最后是风雨无阻的决心，Uber司机在欧美一向鸡贼，包括暴风雪、飓风、跨年夜之类的情况如果不允许加价，需求基本就无人满足，外卖尤其如此。但这些差异你很难上升到商业模式或是服务层面来讨论，因为这就是两国社会发展形态决定的，外卖的真正核心还是效率和产品本身。中国外卖过去、现在和将来都是效率之争。绝大多数平台都是众包+自建骑手团队，为了满足海量需求，规模不断扩张，以单量最多的美团来说，骑手总成本由2016年的51亿元增至2017年的183亿元，但每单服务成本反而摊薄了，美团外卖全年29亿订单有7成是通过自有配送网络完成，其余为商家配送，高可控性使得美团有能力将单均配送时间压缩在30分钟左右。这个效率在美国无法想象，号称最像美团的DoorDash只有20个城市开展业务，又是依赖Uber运力精算需求，做到单均45分钟已经是极限。再从商家来说，美团点评拥有多达850万家的企业，其中接入美团外卖服务的有270多万家，占比超过30%，而美国最大外卖平台Grubhub打通的商家只有5.5万家，不到全美餐饮商家总数的9%，这个比例是很低的。至于独占商家，中美两国的情况也有很大不同。当初，Grubhub曾和Yelp旗下的Eat24有过激烈竞争，后者是Yelp早先收购的外卖公司，当时资本市场对这起并购非常欣赏，Yelp股价因此大涨了6%。但竞争结果完全颠覆了预期，Eat24虽然享有Yelp旗下1.5万独占餐馆的优势，高端餐饮的多元化能力极强，但由于平台规模与Grubhub不在一个量级，不到两年的时间就逐渐失宠于用户甚至拖累了Yelp营收。究其原因，美国餐饮市场有全面服务（FSR）和有限服务（LSR）之分，前者是菜单丰富的独立餐厅，后者是麦当劳之类的休闲快餐连锁品牌，快捷服务已经做得很好，在纽约这样的大城市早就加入了第三方外卖，并一直在扩大自有配送体系，麦当劳2016年在佛罗里达使用UberEats送餐，这当然对规模较小的Eat24不利。到去年，Yelp不得不将Eat24出售给Grubhub并达成战略合作以寻求平台的最大化效应，好消息是出售价2.85亿美元比当初的收购价高了两倍。相比之下，美团外卖之所以在中国占据绝对优势，就在于将Grubhub和Yelp的优势集于一身，手里既有大众点评这个壁垒，又有美团打车作为串连，就能够用比较合理的成本扩张规模，从招股书来看，美团的营收从2015年的40亿增长到2017年的339亿，亏损则从59亿收窄到28.5亿。表面上看，美团外卖和Grubhub非常相似，后者收购Eat24顺便拿走了Yelp的独占商家，很像美团点评+外卖的布局，但Grubhub没有其他LBS服务的流量配合，场景不能多元化，所以活跃用户保持在500多万的水平，而美团完成交易的用户就有3.1亿。总的来说，中美O2O可能存在社会差异，但至少有一点是共通的：那些不能实现协同效应，不能迅速规模化的平台都死了。
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恐龙一只，专业打酱油美国疯狂抄袭中国的外卖模式 与中国之间的差距越来越大了！
来源：互联网
作者：佚名
编辑：晨晨
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中国的互联网运用已经成为全球第一了，生活日常中的各方面都离不开互联网，连人们的日常三餐都可以通过互联网解决，中国的外卖模式让人们生活异常便利，而美国也在疯狂模仿中国的外卖模式。
每10个中国人里就有3个在点外卖，在中国外卖早就成为做饭、食堂、上馆子外的第四种就餐模式。近日据第三方平台发布数据显示，在交易额和日订单量两个数据，美团取得了双料冠军。
美团“称霸”全球外卖
根据这家平台的统计结果，美团外卖GMV位列全球第一，日订单量突破千万。饿了么紧随其后，之后的三、四、五名，分别是英国最大的外卖订餐平台JustEat，美国最大的外卖平台Grubhub，以及德国最大的外卖平台Deliveryhero。百度外卖只排在了第六。
在中国的外卖O2O公司，已经比其他各国在GMV数据上要高出好几倍，很明显的一点是，依靠了中国这个特殊市场，人口众多，密度大，使得美团、饿了么增长速度产生了质的飞跃，发展势头早就走在世界前列了。
看了还想看
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下拉更多精彩盘点：国内外外卖O2O平台的差异性
作者: 南七道来源: 搜狐科技
处在创业风口的O2O概念，近两年受到了资本和市场的热捧，在这其中，租车和外卖又是风口中的风口，成为最受关注的领域。以外卖市场为例，2014饿了么融资3.5亿美金，估值过10亿美金；美团融资7亿美元，估值70亿美元。其它外卖项目也获得了数千万到上亿人民币的投资。外卖公司为何能得到天价估值？外卖O2O的想象空间究竟是在哪？国内外的市场有何不同？外卖只是入口 连接才是未来2014年，国过餐饮业收入计27000多亿元，同比增长9.7%。据艾瑞预测，如按照外卖占餐饮收入30%的比例计算，未来餐饮外卖市场将达到万亿以上规模。这还仅仅是目前可以预估的数据，随着用户消费习惯的改变和外卖周边产业的衍化，未来巨大的市场空间使外卖O2O自然成了各个新兴创业公司和巨头们必争的细分领域。美国的罗伯特·斯考博在《即将到来的场景时代》里提出一个“新城市人”的概念：“他们受过良好的教育，且经济富足，他们接触的更多是移动设备。他们代表了一种加速新场景时代转型的重要趋势。”“在未来数年，移动设备对于新都市主义者如何工作、购物等都将是必不可少的”。随着信息化的80、90年代出生的用户成为消费主力，这一代的人工作节奏更快，更加追求自我，更加会享受生活，与此相应的就产生了一种经济现象——懒人经济，这成了创业公司不可忽视的一个重要课题。在腾讯企鹅智库做的数万人的抽样调查中，高达76%的人承认自己是懒人，不愿意花时间做家务或者相关的事情。有高达70%以上的人愿意尝试外卖和生鲜食材配送。强需求自然就催发了外卖市场的发展。但是，尽管外卖兴起和发展已经有数年，在帮助和发掘用户需求方面，外卖O2O公司其实才刚刚起步。用户们需要的是不仅仅是完成一个点餐的过程，希望即使是在网上点餐或消费，也像走进同一条街道的老店子一样。老主顾一走进来，服务员不用问他们想要吃什么，直接搭配好常用的饭菜，还可以适当推荐些新品。在消费时，还适时可以互动下。玛丽贝尔·洛佩兹提出了“适时体验”的概念，指的是“在客户有所需求”时传达恰当的信息。这比粗糙的“在当当网站上购买此书的人还购买了以下书籍”好得多，目前更多的是人与机器的单向互动操作，用户需要的是人性化互动。然而，要达到这种完美的体验需要很多摸索和尝试。在全球化的O2O创业公司里，UBER已经成了一个标杆性的企业。据说在即将启动的新一轮融资中，预计估值高达500亿美金。Uber之所以成长这么快，赢得资本市场的疯狂追捧，正是它构建的未来的场景和蓝图。UBER建立了一个与其系统观察你的行为模式，随着时间的推移，系统知道你所习惯的叫车时间和地点。车辆会在你所需要的那一刻出现在你眼前，或许在你发信息前就已经到达。在未来，用户不需要再开车，甚至不需要再去其它电商平台购物，一切通过UBER都可以实现快速配送和服务。同样，基于外卖用户的海量数据的分析后计算出的精准营销，也可以走得更远。系统计算用户点餐的时间、规律、口味，根据长期的数据得出计算结果，在用户最需要的那个时间在最短的时间内送达。同时对于商家来说，也可以借助数据分析提高服务和水准。现在城市的外来人口越来越多，每个区域人群的口味情况越来越复杂，甚至连商家自身都会被弄糊涂，无所适中。饿了么可以根据搜集到的区域数据，经过计算和分析，建议商家卖什么样的合适的菜品。从而提高商家的销售额度和盈利能力。如果仅仅把外卖看成一个送餐的平台，他们其实并不是特别大，但是如果在送餐之外，还有朋友聚会、家庭的日常用品消费等，他的格局就会更大些。但是如果是包括各个商家、消费者、公司、家庭、日常生活用品、生鲜、商超等全部由它来供应和连接的话，这就是一个巨大的市场了。外卖O2O在未来可以变成一个平台、商家、公司、家庭、消费者的连接器，而且满足的是高频次的需求，这个想象空间就很巨大了，Analysys易观智库分析认为：“建立类淘宝—天猫的产业层级扩展战略是互联网餐饮平台发展趋势。通过差异化服务，不仅满足了用户需求，还进一步提升了平台盈利空间，有助于行业的可持续发展。”在未来，上百亿美金甚至千亿美金的公司指日可待。国内外卖市场的格局和概况国内外卖市场发展到现在，基本形成了以饿了么和美团居于第一阵营，淘点点和百度外卖第二阵营，其它外卖项目垫底的市场格局。以第一第二阵营的公司来分析，目前各有优劣：饿了么：根据易观国际数据，以30.58%市场占有率占据外卖市场的老大的饿了么，它拥有其他外卖公司不具备的先发优势，这个先发不仅仅是进入行业的时间节点，而是用户心中先入为主的形象，成了外卖行业的代名词。正如新浪微博带热了微博潮，滴滴打车带热了打车潮，淘宝带热了网络购物的电商热潮，他们都不是行业内最早也不是唯一的公司，但是他们带动了整个行业的发展，在某种程度上代表了行业，成了行业的代名词。饿了么在外卖领域也正建立这样的角色和形象。饿了么在外卖领域培育用户习惯网络订餐，让用户和商家都养成线上下单的习惯。从而进一步培育在线餐饮市场，形成一个庞大的在线餐饮市场。在这个从无到有的过程中，先发的获胜者会把握到行业主导权。同时，饿了么和大众点评之间的深度合作，大众点评优质的商家是一块不可多得的黄金资源。作为O2O平台，饿了么的自身定位是连接“跟吃有关的一切”。除了现有的餐饮配送业务，目前饿了么已经将触角延伸至商超配送等其他领域。相比美团，饿了么的团队相对比较年轻，在商业化经验上可能不足够强大，但是从扩张速度来看，团队成长惊人。美团：美团的王兴作为连续创业者，身经百战，团队的地推能力是有目共睹的，同时团购已经占领了国内团购老大的地位。团购积累下来的商家资源也可以给外卖输送大量的资源。但是它有个客观存在的问题，就是业务线较长，目前美团已经涵盖了外卖、电影、团购、酒店、旅游，在每一个单一领域，都是强敌环绕，虎视眈眈，还不断有新的参与者加入游戏。外卖有先发优势的饿了么，淘点点，电影有专注于网络电影票的格瓦拉、潜力巨大还未真正发力的微信电影、淘宝电影，团购有大众点评，酒店和旅游有刚刚收购艺龙股份的携程、已经上市的去哪儿。每一条线都需要和垂直细分的创业公司、甚至巨头竞争，也需要和巨头竞争，从长期来看，未来变数很大。淘点点：和其它平台比起来，淘点点的优势有两个，一是阿里系，背靠大树好乘凉，有足够的资金储备和流量支持。二是有建设服务大平台的经验。但是，他们的劣势也很明显。淘点点产品负责人王磊说：“淘宝最擅长的就是线上的流量。我们现在的问题不在流量上，而在于线下的拓展上。”淘宝做本地生活已经不是新鲜的事了，从早期收购的口碑网开始，包括团购、信息分类，都有涉及，但是没有任何一个业务最终坚持做下来，无疾而终。淘宝擅长的不是地推和铺点，从易观国际的公开数据可以看出，目前开拓的城市仅在20个左右，远远少于饿了么和美团200多个城市的规模；他们更善于打造服务性的平台。淘点点野心很大，他们想复制淘宝的经验，想做的是移动餐饮的生活服务平台，再造一个餐饮界的淘宝。但是在饿了么和美团强敌在前，同时整个外卖市场没有完全成熟，没有足够的队伍去推广的前提下，建立平台的这个美好的愿望可能是水中花镜中月。百度外卖：根据易观分析资料，百度外卖虽然进入外卖市场较晚，但扩张迅速，目前已经覆盖了全国84个大中城市。最关键的一点是，百度外卖还建立了自己的物流团队“百度骑士”，以保证送餐速度，提升用户体验。在搜索技术和流量上，百度占据绝对的领先优势，百度外卖依托百度搜索、百度地图、百度糯米的支持，具备了更多的流量来源。但从量级上看，目前还不足以和饿了么、美团平起平坐。按照大公司布局垂直领域的经验，后面的更大的可能性是投资或者收购某个外卖项目，而不是自建团队。正如之前百度收购糯米一样。国内外外卖O2O平台的差异性：外卖O2O不是中国特有的现象，最早发源于欧美，且运作相当成熟。欧美外卖平台和中式的外卖平台比起来，有很大差异，目前在欧美，已经有多家上市公司产生，包括Yelp、Just Eat、GrubHub等：Yelp Platform：美国版的大众点评网，是集点评、社交、移动为一体的产品。用户在平台上可以针对商家进行点评打分，从2013年开始，Yelp推Platform平台，涉足订餐业务。商业模式包括本地广告等，目前已经上市，市值超过30亿美金。Just Eat：2001年创办于丹麦，2006年拓展到英国。在英国在线订餐网站处于领先地位，商业模式是向餐馆收取上架费和订单分成，同时还向那些不提供外卖服务的餐馆开放平台，并计划通过收购的方式进行扩张。其平台仅在2013年就处理了4000万份订单。2014年在伦敦证券交易所上市。Just Eat的估值达到14.7亿英镑（约合24亿美元）。GrubHub：美国外卖巨头GrubHub的服务模式是用户通过电脑或手机，查看自己附近或者目的地有哪些饭店。查看各家饭店提供的菜单后，可以直接下单。合作商家接到订单后，再自行负责送餐。它的商业模式是用户免费使用服务，收入来自同合作商家的收入分成。2013年8月正式完成Seamless合并后，成功IPO。目前市值37亿美金。由于国外的餐饮企业很多经过几十年甚至上百年的发展，经历多次的兴衰周期和各种模式冲击，在包括外卖在内的各种服务上接受程度会更高。但是，由于经济发展阶段、文化背景等不同，中式外卖O2O公司与国际化的O2O公司在模式有三个明显的区别：1、第三方自建配送团队由于国外消费者多年的使用习惯，外卖发达，但是人力成本昂贵，地广人稀。包括Yelp Platform和GrubHub等巨头在内，基本都不建立属于自己的配送队伍。第三方只提供订购平台，但不负责配送，由商家各自负责配送；中国人口密集，人力成本相对较低，商业发展相对不够完善，中国的外卖平台更倾向于自建配送团队和渠道，以饿了么为例，配送团队预计覆盖20个城市，超过1500人的配送队伍，并结合自研的“帕拉丁”调度系统和“风行者”订单管理APP，提升自配送速度。百度外卖现在最大的竞争优势之一就是百度骑士自配送团队。这样做的最大好处是服务更加下沉，更加便捷，更好的服务消费者，但是成本相应也会更高。但一旦建立门槛，竞争对手将很难超越。京东的自建物流渠道，是它能在阿里的强压之下依然能够快速成长的关键点之一。2、国际化与本土化由于欧美共同的拉丁文化的大背景下，欧美的互联网公司很容易实现跨地域的合作，国际化是欧美外卖公司最主要的战略之一。Just Eat创办于丹麦，2006年到英国，并在英国上市。Yelp的国际化扩张更迅速。2012年，Yelp收购了其在欧洲的Qype。2013年，Yelp的新西兰分站、捷克等站点上线。截止到2014年，Yelp覆盖的市场数量上升至106个，其中国际市场达到50个，逐渐和美国本土市场持平。国内的外卖公司更多是专注国内一二线市场，并朝三四线市场下沉。但由于文化的差异，国际化需要付出比本土更多的精力和时间。3、稳打稳扎与快速扩张欧美餐饮等产业成熟，商业连锁店已经发展得比较稳定，同时互联网普及程度高，商家和用户对于餐饮外卖比较容易接受，所以GrubHub在没有任何投资的情况下，坚持了近4年的运营。但是在中国，这种模式显然不适合。中国的在线订餐业务与外国市场相比，差异很大：国外用户通常预订汉堡、披萨等快餐类标准化食品，中国送餐服务标准化和操作度都比西餐高，看似门槛很低的在线订餐，需要在运营、执行建立高标准。对于外卖领域的团队来说，既要有优秀的线上产品能力，高效的线下运营团队支撑，还要有充足的资本进行支持。所以客观环境要求中式必须高举高打，快速融资快速扩张，迅速建立市场第一的地位。相比英美成熟的用户的操作习惯，互联网的发展程度，国内市场还处于一个参差不齐的发展阶段，尤其是在二三线城市，移动端的发展，支付习惯等，都需要先行者通过红包、补贴、推广的前期的培育，以饿了么为例，通过多轮融资，如今已经扩张到了260多个城市，覆盖20万商家，日高峰200万的订单量。快速的建立了行业领导地位。2014年1月正式上线外卖服务的美团网，增长也很迅速，目前覆盖城市已经超过250个。这样的速度在欧美是无法想象的。& &【注】文/自媒体南七道，微信公众号：南七道（本文为作者个人观点，不代表亿邦动力网任何立场）
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