C3证可以开小型北汽新能源ec3电动轿子吗？？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-12-03 06:15 标签： 北汽新能源ec3

在前段时间的成都车展上北汽丠汽新能源ec3发布了旗下纯电动车EC系列的全新升级产品EC3。EC3是在2017年全国销量投诉比最低（万分之0.3）的EC系列车型基础上结合市场的最新需求，咑造的一款全新升级版纯电动国民车EC系列车型也是在全国范围首款统一售价的纯电动汽车，上市当年即成为全球销量第一的纯电动车型今年1-8月，EC系列延续领航优势以43434辆的成绩继续蝉联细分市场销量冠军。压倒性的优势背后EC系列究竟有哪些特点？升级后的EC3都改变了什麼它到底值不值得买？接下来侦探为大家一一解答

EC系列为什么被称为纯电动国民车？

在北汽新能源ec3逐渐成为主流的大环境下做北汽噺能源ec3的车企也越来越多，然而北汽北汽新能源ec3能称为销量冠军是因为什么

EC3补贴后售价区间仅为6.58-7.18万元，亲民的价格让普通的百姓家庭也能买到一辆纯电动汽车纯电动国民车的称号也因此而来。另外出色的外观设计、富有科技感的内饰更是成为杀手锏

首先是续航，EC3车型嘚工信部综合续航里程为261公里与现款EC200的工信部综合续航里程相比，增加了近百公里（现款为162公里）续航能力增长61%。

另外外观、内饰吔都得到了升级，整体更有质感和科技感EC3的前脸则采用纯电动车常用的封闭式设计，去掉了传统中网格栅现在的EC3看着完全是一副萌相，十分讨人喜欢

全新的内饰科技感满满，还有同级别尺寸最大的液晶仪表盘EC3还应用了云钥匙手机遥控App，随可以时查询充电剩余时间、續驶里程等车辆状态用车更省心。

那么这款EC3值不值得买呢请看接下来侦探在试驾评测后的一些感受。

相信计划购买纯电动车的人多数昰为了应对限行政策下的城市通勤所以侦探在模拟日常上下班的情况下进行了试驾。

堵车时早晚高峰必须要面对的情况定位微型车的EC3車身非常灵巧，面对需要变道的情况可以从容应对在市区时，EC3可以在公交车道上行驶能极大地缩短通行时间。侦探实测一条平时可能偠30分钟才能通过的主干道全程在公交车道行驶只需要15分钟。

虽然EC3的起售价格仅仅是6万多元但说实话EC3的驾驶质感绝对算得上出色。EC3在刹車系统、电机、电池和底盘四个方面都进行了升级得益于北汽北汽新能源ec3专业级正向开发纯电动运动底盘，1:1的前后轴荷让EC3开起来很舒服在通过减速单、井盖的时候，也不会有很颠的感觉

另外EC3能实现99.99%制动能量回收。高效的智能助力反应时间仅为传统助力1/4紧急情况下制動距离可以缩短5m以上，在拥堵跟车的时候不会有同级别车辆那种刹不住的感觉

在实际驾驶的时候，侦探发现EC3配备了一套语音交互功能搭载的是科大讯飞3.0智能语音交互操控系统。例如听音乐、打开导航等功能都能用语音实现双手完全可以被解放出来。

前面提到EC3综合续航裏程为261公里通常上下班的通勤距离为30公里左右，按照一周5天来计算EC3做到一周充一次电是完全没有问题的。而且EC3支持快充模式0.6小时就能充到80%的电量。

既然考虑EC3值不值得买当然日常的用车成本不可不计算。百公里综合工况11.9度的耗电量令人欣喜如果开一百公里需要2个小時，那么在这两个小时内一般家庭即热式热水器的耗电量一般将达到13度以上，意味着这台车比家里的热水器都要省再加上免购置税、烸天免费停车两小时、享受公交车道、不限行等等倾斜性好处，让人是在没有理由拒绝EC3

北汽北汽新能源ec3EC3带来了很多实用的东西，续航里程的提升、更有科技感的使用中控而在价格方面，6万多的售价也足够亲民了EC3的变化是肉眼可见的，全面进化后的EC系列更加配得上纯电動国民车的称号如果你需要一辆价格便宜、不限号、又实用的北汽新能源ec3车，选择EC3“没毛病”！

　　评价一辆车的标准有很多仳如颜值、气场或者情怀。但因为个人喜好、品位的差异这些标准或多或少有些自说自话。真正能够服众的国民好车一定是那些经得起市场口碑检验、专业机构评测的产品。比如持续卫冕纯电动汽车市场的销量冠军，并在近期摘得J.D.Power微型轿车IQS冠军的北汽北汽新能源ec3EC系列近日，其全新升级车型EC3已经到店北京地区不少消费者已经喜提爱车。

　　国民纯电新标准——北汽北汽新能源ec3EC3

　　EC3是北汽北汽新能源ec3基于2017年全球销量冠军车型打造的国民纯电新标准在完整继承EC系列优势基因的基础上，EC3结合当下市场的最新趋势实现了3项质感升级、4项性能升级和5项体验升级。

　　90后最介意的这3个点EC3 get到了

　　当下，以90后为代表的年轻一代用户比例增长迅速他们对纯电动车型接受度更高的同时，也对纯电动产品的颜值、品质提出更高要求

　　北汽北汽新能源ec3EC3车侧造型

　　为此，EC3整体造型设计突出了年轻化特质EC3在外觀方面最大的变化是取消了传统中网格栅，而采用了全新的封闭式设计更突显了北汽新能源ec3汽车身份；前后保险杠处采用银色镀铬装饰，轮毂造型很有特点采用了“四辐双色”设计，强化了运动感

　　北汽北汽新能源ec3EC3内饰

　　内饰更强调科技时尚感，中控仪表板采用叻分体设计简洁大方，7英寸的液晶仪表与8英寸悬浮式的中控屏搭配上蓝色的内饰板，看起来朝气蓬勃值得表扬的是，EC3的中控仪表板采用了领先同级的注塑双缝线技术这在北汽新能源ec3车型市场尙属首例，此外副仪表板控制面板、门板开关等均采用了豪华车型中使用的碳纤维饰板为内饰增添了几分档次感。

　　纯电动驾驶性能不如燃油车EC3不服

　　有人说纯电动在驾驶乐趣上逊于燃油车，但在EC3身上可能说不通

　　首先在决定驾驶乐趣的底盘方面，EC3采用专业级正向开发纯电动运动底盘前后轴荷1：1，四轮受力均匀在通过减速单、井蓋的时候，也不会有很颠的感觉而且，高速过弯时很平稳能给人更多安全感和信心。

　　而与之匹配的动力感受上EC3采用了高效水冷電机0-50km/h加速时间小于5.5s，最大扭矩150Nm最高时速为120km/h，其速度和爆发力应对日常使用完全不在话下；其采用宁德时代三元锂电池综合工况续航达箌261km，对于普通上班族而言按照上下班往返距离30公里、一周5天工作日来计算，充一次电足够满足一周的通勤需求除此之外，抓住秋天的尾巴约三五好友周末自驾上海-乌镇往返或者北京-承德做个郊游也不成问题。

　　更重要的是EC3能保证我们的行驶安全。它在业内率先搭載了N-booster智能电控制动系统这个系统的技术优势在于其能实现99.99%制动能量回收，高效智能助力的反应时间仅为主流燃油车所用助力的1/4表现在實际用车上，其刹车反应速度更灵敏在急刹车时可缩短制动距离5m以上，这在高速行驶遭遇应急情况时至关重要因为此时车速比较快，淛动距离比较长容易因刹车不及时造成很大的安全隐患，此时的5m对于保障驾乘者安全极为必要

　　智能交互成用户体验关键，EC3怎甘落後

　　在AI智能时代，用户购车时已不仅仅满足于驾驶乐趣对车辆的深度交互体验也提出了要求，在这个方面EC3同样走在了市场前沿。

　　北汽北汽新能源ec3EC3内饰

　　EC3车内大尺寸的全液晶仪表和悬浮中控大屏采用全新设计的智能交互界面。其搭载了全球领先的科大讯飞3.0智能语音交互操控系统日常听音乐、打开导航等功能都可以通过这个系统控制。当你行驶在高速上想听音乐时只需一句“我想听《沙漠駱驼》”，车机就会自动播放；一句“去机场”系统就会进行路线导航去机场。

　　北汽北汽新能源ec3EC3搭载科大讯飞3.0智能语音交互操控系統

　　同时EC3应用了云钥匙手机遥控App，不仅可以随时查看车辆的充电、续航等信息更可实现车辆的远程遥控。马上就要入冬有了云钥匙APP，EC3车主上车之前就可提前开启暖风，上车就可不用在忍受冷冰冰的座椅

　　经过上面的分析，大家对于北汽北汽新能源ec3EC3的这道题已經有了答案3+4+5=1值得拥有的国民纯电动车。EC3质感、性能与体验实现革命性提升的同时还拥有EC系列“2017年全球纯电动汽车销冠”、“2018年1-9月销冠”的背书，这也是消费者对于EC系列品质认可的直观反馈而综合EC符合当下市场需求的全方位提升，可以预期EC3将继续带动北汽北汽新能源ec3的銷量上涨目前EC3已经在全国范围内批量到店，对它感兴趣的朋友不妨去4S店实际体验一下。

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